※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-08-25 19:27:21
看板 car
作者 標題 [情報] 112年1-5月各縣市每十萬人死傷數
時間 Thu Aug 24 07:58:41 2023
https://i.imgur.com/9jkNJRG.png
已經設定每十萬人死傷數,所以不必特別算各縣市人口
資料來源:交通部道路交通安全督導委員會-道安資訊查詢網
112.1-112.5
數字單位:人
1.台中市1396 冠軍
2.台南市1373 亞軍
3.屏東縣1223 季軍
4.桃園市1164
5.花蓮縣1144
6.新竹市1142
7.彰化縣1061
8.新竹縣1037
9.宜蘭縣1030
10.台東縣958
11.雲林縣935
12.南投縣926
13.嘉義縣915
14.高雄市803
15.苗栗縣791
16.新北市686
17.嘉義市632
18.基隆市586
19.澎湖縣567
20.臺北市562
21.金門縣377
連江人口未達10萬人不列入
連江縣人口1萬3千餘人,該縣112.1-112.5交通事故死傷人數20人
去年1-11月每十萬人死傷數統計請至
[分享] 111月1-11月 台灣行人地獄各層分布
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675485433.A.4D1.html
[分享] 111月1-11月 台灣行人地獄各層分布 - Car板 - Disp BBS
s58565254 111年 1月至11月 每十萬人死傷數 交通地獄第十八層 冠軍 台南市! 2896人 交通地獄第十七層 亞軍 桃園市! 2540人 交通地獄第十六層 季軍 屏東縣! 2481人 交通地獄第十五層 第
s58565254 111年 1月至11月 每十萬人死傷數 交通地獄第十八層 冠軍 台南市! 2896人 交通地獄第十七層 亞軍 桃園市! 2540人 交通地獄第十六層 季軍 屏東縣! 2481人 交通地獄第十五層 第
看來今年上半年(1-5月,差6月剛好上半年)爐主換縣市了
台中市去年1-11月每十萬人死傷1882人
今年1-5月已經每十萬人死傷1396人
不知道今年1-5月台中怎麼了?還是因為整年度還沒完所以不準確?
台南屏東還是在前三名
桃園第二名變第四名
看起來大眾運輸越發達的地方死傷人數越少是真的
桃園例外因為那條捷運根本是為了機場到臺北市接駁設計的,只有少量桃園往返台北、林口
的通勤族
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.80.63 (臺灣)
※ 作者: kymco9999 2023-08-24 07:58:41
※ 文章代碼(AID): #1avfqpeS (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692835123.A.A1C.html
推 : 我是建議還是別上色了 反而增加閱讀難度1F 08/24 08:00
已修正※ 編輯: kymco9999 (223.139.80.63 臺灣), 08/24/2023 08:05:44
推 : 台中不意外2F 08/24 08:07
推 : 桃園不意外,看春日路那三小交通3F 08/24 08:10
推 : 南部真的一堆亂開車的4F 08/24 08:11
推 : 台中確定是車禍?還是車上開槍也算5F 08/24 08:13
推 : 住台北市的好處6F 08/24 08:16
→ : 台中那個真的不知道,上半年台中有工程施工嗎7F 08/24 08:19
→ : 如果看去年1-11月台中市每十萬人死傷1882,在全國2
→ : 1縣市12名,今年1-5月死傷1396,變成每十萬人死傷
→ : 人數最多的
→ : 如果看去年1-11月台中市每十萬人死傷1882,在全國2
→ : 1縣市12名,今年1-5月死傷1396,變成每十萬人死傷
→ : 人數最多的
推 : 桃園居然進步了 真意外XDDDD11F 08/24 08:21
推 : 台中有部分應該是槍傷…12F 08/24 08:21
→ : 台南不意外
→ : 台南不意外
推 : 台北比想像的少14F 08/24 08:23
推 : 台北車那麼多還那麼少,真的該讚15F 08/24 08:23
推 : 桃園進步只是其他縣市爛而已 人數根本沒少多少16F 08/24 08:25
→ : 差了一下鄉鎮市區,台中的西屯跟東區幅度增加不少17F 08/24 08:26
→ : 去年西屯1-12月每千人死傷28.4人,今年1-5月西屯已
→ : 經每千人死傷22.4人
→ : 去年西屯1-12月每千人死傷28.4人,今年1-5月西屯已
→ : 經每千人死傷22.4人
→ : 估計跟機車行駛軌跡有關?20F 08/24 08:30
推 : 台中不也有捷運?21F 08/24 08:32
推 : 台北真猛 高雄也不錯22F 08/24 08:32
→ : 說真的台中那捷運存在感很低…23F 08/24 08:33
→ : 屏東人這麼少還季軍,笑死24F 08/24 08:33
→ : 台中捷運沒人搭25F 08/24 08:33
推 : 台北駕駛人習慣好很多,加上監視器密度高罰單也高。26F 08/24 08:35
→ : 如果能看每十萬人交通罰款金額,可能能看細緻一些?
→ : 分月份搞不好旅遊旺季也有些趨勢
→ : 如果能看每十萬人交通罰款金額,可能能看細緻一些?
→ : 分月份搞不好旅遊旺季也有些趨勢
推 : 騎山豬比較難控制29F 08/24 08:35
→ : 看高雄這五年(107-111)每十萬人死傷數下滑不少,30F 08/24 08:35
→ : 其實高雄曾經拿過每十萬人死傷數冠軍的
→ : 其實高雄曾經拿過每十萬人死傷數冠軍的
推 : 第一名果然不意外32F 08/24 08:36
→ : 出了北北就會覺得其他地區的交通亂象真的無藥可救33F 08/24 08:39
噓 : 笑死前兩名完全不意外 交通亂到爆34F 08/24 08:41
推 : 台南惜敗35F 08/24 08:41
→ : 屏東那個我看鄉鎮市區,枋山鄉包了不少,屏鵝公路36F 08/24 08:42
→ : 枋山段半夜超好開,莫名就會超速
→ : 枋山段半夜超好開,莫名就會超速
推 : 有警察再抓就有駕駛素質啦38F 08/24 08:42
推 : 前幾名不意外 花蓮怎那麼前面阿?39F 08/24 08:42
→ : 反而南迴台東段彎彎曲曲很難飆車40F 08/24 08:42
→ : 今年1-5月枋山鄉每千人死傷數31.8人爲屏東冠軍,第
→ : 今年1-5月枋山鄉每千人死傷數31.8人爲屏東冠軍,第
推 : 屏東人少是因為高比例都移動神主牌啊,準備上路撈錢42F 08/24 08:44
→ : 二名麟洛鄉每千人死傷16.9人,枋山拉高屏東死傷水43F 08/24 08:44
→ : 的44F 08/24 08:44
→ : 平,原因就不用多談了…45F 08/24 08:44
→ : 如果清晨開過屏鵝公路枋山段就知道,一堆超速仔
→ : 枋山拿全屏東冠軍不意外
→ : 警察凌晨到清晨屏鵝公路每天取締一下應該可以抓到
→ : 一堆超速仔
→ : 然後台南各區中西區冠軍,可知台南市區交通水準…
→ : 第二名新市區大概就台一線統一廠那條寬到一堆超速
→ : 仔,那邊警察每天晚上去抓看看包準大有收穫
→ : 花蓮也跟屏鵝公路一樣問題,縱谷線太好開,就開始
→ : 有人用飆車的,如果剛好巷口有車子出來就…
→ : 可看花蓮每千人「死亡」數排名:豐濱、富里、瑞穗
→ : 鳳林新城,除了豐濱跟新城其他都有台9縱谷公路經過
→ : 的鄉鎮
→ : 如果清晨開過屏鵝公路枋山段就知道,一堆超速仔
→ : 枋山拿全屏東冠軍不意外
→ : 警察凌晨到清晨屏鵝公路每天取締一下應該可以抓到
→ : 一堆超速仔
→ : 然後台南各區中西區冠軍,可知台南市區交通水準…
→ : 第二名新市區大概就台一線統一廠那條寬到一堆超速
→ : 仔,那邊警察每天晚上去抓看看包準大有收穫
→ : 花蓮也跟屏鵝公路一樣問題,縱谷線太好開,就開始
→ : 有人用飆車的,如果剛好巷口有車子出來就…
→ : 可看花蓮每千人「死亡」數排名:豐濱、富里、瑞穗
→ : 鳳林新城,除了豐濱跟新城其他都有台9縱谷公路經過
→ : 的鄉鎮
推 : 高雄用紅綠燈的不連動換來的 要試試看嗎58F 08/24 08:55
→ : 中南部汽機車駕駛素質真的有差….59F 08/24 08:56
→ : 每天 原本開車通勤40分鐘 變成70分鐘60F 08/24 08:56
→ : 台南111年1-12月各區每千人死亡數,冠軍龍崎(我猜61F 08/24 08:56
→ : 182縣道因素),再來北門柳營(看來是路太好開超速
→ : )
→ : 182縣道因素),再來北門柳營(看來是路太好開超速
→ : )
→ : 你各位外出旅遊到這三地 可別省平安險64F 08/24 08:58
推 : 大眾運輸發達真的有差 台中台南快要台北的三倍了 怕65F 08/24 08:58
→ : 台中那個有點意外,可能要看各個區的數據分析68F 08/24 09:01
→ : 不然去年台中表現不算太差
→ : 台中今年1-5月已經佔去年七成了
→ : 不然去年台中表現不算太差
→ : 台中今年1-5月已經佔去年七成了
→ : 這討論看來跟黑紙沒什麼關係嘛71F 08/24 09:04
→ : 更正65%72F 08/24 09:04
推 : 道路規劃爛 也有差73F 08/24 09:10
推 : 屏東路大條成那樣也有辦法死傷成這樣74F 08/24 09:12
推 : 大眾運輸真的有差75F 08/24 09:12
→ : 去日本右駕比在台灣好開一百倍,笑死76F 08/24 09:13
推 : 台中:謝謝你台南幫坦77F 08/24 09:14
→ : 路大條反而更慘,而且是死亡的,因為超速事故…可78F 08/24 09:19
→ : 看枋山為屏東死傷跟死亡冠軍就知道
→ : 看枋山為屏東死傷跟死亡冠軍就知道
推 : 中南部駕駛素質差,結案80F 08/24 09:20
推 : 沒有人覺得雙北是因為常常塞車塞到不會動反而安全嗎81F 08/24 09:21
推 : 太有人情味了82F 08/24 09:22
→ : 其實台南台中沒差太多,搞不好今年全年又是台南第83F 08/24 09:23
→ : 一,但看1-5月,台中今年表現可能不太好
→ : 一,但看1-5月,台中今年表現可能不太好
推 : 黑紙改掉,可以再降,國外都有數據了85F 08/24 09:25
→ : 就跟大燈恆亮一樣
→ : 就跟大燈恆亮一樣
推 : 臺中畫那種白痴扭扭路沒出事才奇怪87F 08/24 09:28
→ : 去年每十萬人死亡數排名依序:屏東、台東、雲林嘉88F 08/24 09:29
→ : 縣、宜蘭花蓮彰化,幾乎都是道路好開的路段卻死亡
→ : 很高,原因應該很清楚
→ : 今年1-5月每十萬人死亡數排名:台東、屏東、雲林嘉
→ : 縣花蓮、南投(以上都超過10人)
→ : 縣、宜蘭花蓮彰化,幾乎都是道路好開的路段卻死亡
→ : 很高,原因應該很清楚
→ : 今年1-5月每十萬人死亡數排名:台東、屏東、雲林嘉
→ : 縣花蓮、南投(以上都超過10人)
噓 : 桃園臺南人全部都撞一撞好了 交通垃圾93F 08/24 09:33
推 : 完全不意外94F 08/24 09:33
推 : 原因只有一個 分母是戶籍人口數95F 08/24 09:34
→ : 台中今年1-5月每十萬人受傷人數比去年1-5月大幅增96F 08/24 09:34
→ : 加,每十萬人死亡人數其實一樣
→ : 台中受傷111的1-5月834人,112的1-5月1381人
→ : 台南111的1-5月每十萬人受傷數1316人,112的1-5月
→ : 則是1367人
→ : 換言之台中數字拉高是被受傷數拉高而非死亡數
→ : 加,每十萬人死亡人數其實一樣
→ : 台中受傷111的1-5月834人,112的1-5月1381人
→ : 台南111的1-5月每十萬人受傷數1316人,112的1-5月
→ : 則是1367人
→ : 換言之台中數字拉高是被受傷數拉高而非死亡數
→ : 台南道路規劃爛就算了,爛駕駛人也一堆102F 08/24 09:44
推 : 管你雙北是不是塞車 結局就是比較好啦 每天幫別人103F 08/24 09:45
→ : 想理由 檢討自己啦 2023年了 好好開車騎車很難?
→ : 想理由 檢討自己啦 2023年了 好好開車騎車很難?
推 : 桃園台南不意外 新北比較意外105F 08/24 09:46
噓 : 桃園 台南一堆死猴子 不意外106F 08/24 09:47
推 : 台中之光! 希望台中人繼續加油! 朝突破2000努力!107F 08/24 10:09
推 : 我住北市去北縣的時候都覺得交通很混亂 原來台北縣108F 08/24 10:10
→ : 已經算是相對好的了嗎
→ : 已經算是相對好的了嗎
推 : 新竹超廢110F 08/24 10:11
推 : 台北普遍來說各類型用路人還是比較守規矩的111F 08/24 10:13
推 : 新北車多路小 有這成績不容易112F 08/24 10:21
推 : 看地圖型行車影音分享平台的感覺 台中台南算是滿常113F 08/24 10:25
→ : 出現行車違規或糾紛的地方
→ : 出現行車違規或糾紛的地方
推 : 台北新北的路都比其他縣市還擠還小吧115F 08/24 10:25
→ : 偉哉我大台南116F 08/24 10:26
推 : 鄉下不意外117F 08/24 10:30
推 : 台中大部分是吃土豆的後遺症吧118F 08/24 10:30
→ : 台北是不意外 首都沒做好榜樣 會被笑死119F 08/24 10:32
→ : 高雄則是比想像中的低 可能沒什麼人愛走路吧都騎車
→ : 高雄則是比想像中的低 可能沒什麼人愛走路吧都騎車
推 : 加上汽機車數量的加權,雙北真的是資優生121F 08/24 10:33
推 : 高雄近期標線再造的不錯,很多路口偏心式左轉專用122F 08/24 10:33
→ : 道都有整理出來了
→ : 道都有整理出來了
→ : 欸不對 這是交通事故 那高雄真的是超乎預期124F 08/24 10:33
→ : 至於台南這個鬼地方沒救了 台中也是很可憐
→ : 至於台南這個鬼地方沒救了 台中也是很可憐
推 : 分母是戶籍,那有大眾運輸比較發達的城市吃香126F 08/24 10:36
→ : 雙北 高雄成績都不錯就看的出來
→ : 搭大眾運輸的人越多交通事故比例就變少了
→ : 雙北 高雄成績都不錯就看的出來
→ : 搭大眾運輸的人越多交通事故比例就變少了
推 : 實居人口少的縣市比較吃香 觀光客多的比較吃虧129F 08/24 10:42
→ : 臺中也還一堆路內側禁行機車,但又喜歡畫一些要微130F 08/24 10:50
→ : 偏左才能直行的路口,右側機車要直行就跟右轉車打
→ : 架
推 : https://i.imgur.com/IDXgS6E.jpg 前面一段最內側
→ : 還在禁行機車,突然要直行就要在中間,提早騎在中
→ : 間就被逼車叫你滾去右邊,一堆只敢慢慢騎的就還是
→ : 在右轉道直行超白痴,然後警察加強取締是在另一邊
→ : 抓機車未兩段式左轉
→ : 偏左才能直行的路口,右側機車要直行就跟右轉車打
→ : 架
推 : https://i.imgur.com/IDXgS6E.jpg 前面一段最內側
→ : 還在禁行機車,突然要直行就要在中間,提早騎在中
→ : 間就被逼車叫你滾去右邊,一堆只敢慢慢騎的就還是
→ : 在右轉道直行超白痴,然後警察加強取締是在另一邊
→ : 抓機車未兩段式左轉
推 : 以屏東的人口密度還能這麼高138F 08/24 11:01
推 : 再除以人口車流密度會比較準141F 08/24 11:28
推 : 台中扭扭路真的智障,昨天走中清路內線直行,要馬左142F 08/24 11:30
→ : 轉道的硬要直行差點擦撞,要馬慢車道無視扭線直行差
→ : 點擦撞,到底要我怎麼開
→ : 轉道的硬要直行差點擦撞,要馬慢車道無視扭線直行差
→ : 點擦撞,到底要我怎麼開
噓 : 台南竟然進步了145F 08/24 11:59
→ : 台南台中差不多,只是台中比去年增加146F 08/24 12:05
推 : 大眾運輸真的有差147F 08/24 12:25
推 : 台中贏台南喔?哇148F 08/24 12:28
→ : 左轉專用道前面真的應該放分隔島,媽的一堆投機王149F 08/24 12:28
→ : 八蛋
→ : 八蛋
→ : 台中有點奇怪,去年1-5月800多人,今年1-5月接近14151F 08/24 12:30
→ : 00
→ : 00
→ : 還好吧 這裡死傷的都不是死輪大爺們 哪有什麼關係153F 08/24 12:35
→ : 呵呵
→ : 呵呵
推 : 高雄居然沒有排前面 感覺跟大眾運輸系統完善有相關155F 08/24 12:40
→ : 性
→ : 性
推 : 台中道路設計超怪..157F 08/24 12:41
推 : 別鬧了,紡山那種低能速限要怎麼不超速158F 08/24 12:41
推 : 台北捷運那麼密集花那麼多 不拿第一名 說的過去嗎159F 08/24 12:45
→ : ?
→ : ?
推 : 照上面說法高雄不是至少應該倒數五名才正常嗎161F 08/24 13:01
推 : 未看先猜台中台南爭冠亞162F 08/24 13:04
推 : 屏東一堆市區沒帶安全帽的 也沒在管 不意外163F 08/24 13:22
→ : 屏東市市區兩線道也在禁行機車的地方164F 08/24 13:36
推 : 台南道路規劃爛到不行165F 08/24 14:33
推 : 台中垃圾酒駕仔一堆166F 08/24 15:18
推 : 台南痛失冠軍,鄉親們下半年請繼續努力167F 08/24 15:30
推 : 台北一堆坐捷運的 是要怎麼交通死傷168F 08/24 15:40
推 : 台北 倒數 柯不用負責?169F 08/24 15:58
→ : 台中光74那個反智設計,車禍數量降不下來也很正常
→ : 台中光74那個反智設計,車禍數量降不下來也很正常
推 : 台北新北都還蠻意外的...171F 08/24 16:03
推 : 然後藍綠繼續嘴柯P市長當的很爛172F 08/24 17:49
推 : 唉173F 08/24 19:54
推 : 鍵盤車手和酸民不是都說南部最糟糕嗎174F 08/24 20:20
→ : 雲嘉嘉高都排在中後段啊
→ : 酸民水準不意外
→ : 雲嘉嘉高都排在中後段啊
→ : 酸民水準不意外
推 : 台中一堆併排、路口違停;叫警察也不來,不意外。177F 08/24 20:57
→ : 建議把基層警察人數也po出來178F 08/24 22:40
→ : 台中應該是89惡意互撞拉 不算179F 08/24 23:12
※ ZZZZ9999:轉錄至看板 Hsinchu 08/24 23:14→ : 台北騎車人數不會比台中少吧?180F 08/25 07:36
推 : 台南交通一定是大拇指的啦 笑死181F 08/25 08:07
推 : 台中交通爛成一坨屎182F 08/25 12:08
推 : 台中不意外 中央負責 市長神隱183F 08/25 12:36
→ : 交通部長不是說要用面積當單位嗎184F 08/25 13:50
推 : 這表根本人口素質排名XD185F 08/25 19:12
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