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看板 car
作者 標題 [問題] 48 V真的不要碰嗎？
時間 Fri Aug 25 21:59:54 2023
賓士 寶馬在21年後車款
陸續搭上了48v
約莫在三年後也就是明年
開始會有輕油48v 的過保雙B 留入市場
雖然3年折100w 5年折一半
但是新古車也只剩48v 的可以選吧
還是真的不要碰比較好？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.49.93 (臺灣)
※ 作者: AKS8158 2023-08-25 21:59:54
※ 文章代碼(AID): #1awBFSzM (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692971996.A.F56.html
推 : 你覺得48V大電池的價格你換得下去就買阿，評估自身1F 08/25 22:05
→ : 養車成本和經濟狀況就好了。
→ : 養車成本和經濟狀況就好了。
→ : BMW的48是BSG 就發電機 壞了也很好修 賓士的ISG壞了3F 08/25 22:10
→ : 要烙變速箱 況且ISG問題也比BSG多蠻多
→ : 要烙變速箱 況且ISG問題也比BSG多蠻多
推 : 雙B兩個B的48V維修或更換價格差很多喔5F 08/25 22:28
推 : 親身經歷過Benz的48v壞掉，我是不會想再碰了，而且6F 08/25 22:31
→ : 待料時間又很長
→ : 待料時間又很長
推 : 我個人會避開，尤其是歐洲車的8F 08/25 22:34
推 : BSG的在變速箱外還好處理一點 賓士的ISG掛了超大條9F 08/25 22:35
推 : 電池三五萬是小事！如果ISG整個超麻煩10F 08/25 22:39
→ : 沒有48V都在亮燈了，多了48V更不用講了，年份高本11F 08/25 22:47
→ : 來就要花更多心思….
→ : 來就要花更多心思….
推 : 嘉偉力推的48V13F 08/25 22:53
推 : 重點是總代理維修的態度，Mobile01爬文你就懂了14F 08/25 23:02
推 : 問題是你要選歐洲車現在很難避開48v，除非衝純電15F 08/25 23:06
推 : 是16F 08/25 23:20
推 : 不是連特斯拉小電都要改48v17F 08/25 23:26
→ : 沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格。你不碰其他18F 08/25 23:26
→ : 人也會碰，竟然其他人也會碰，那為何不碰 ^_^
→ : 人也會碰，竟然其他人也會碰，那為何不碰 ^_^
→ : 跟12v相比電系功率效率好太多了20F 08/25 23:27
推 : 避不掉 不然就日車跟電車21F 08/25 23:32
→ : 乖乖買toyota22F 08/25 23:48
推 : 現在要買歐洲車幾乎避不掉48V吧 除非直上性能款23F 08/26 00:01
推 : 直接上油電24F 08/26 00:04
→ : X1 18i沒有48V啊25F 08/26 00:04
推 : 3/4系列 入門款沒有48V吧？26F 08/26 00:05
推 : 你看Toyota有在用48V嗎27F 08/26 00:26
→ : 豐田直接用真油電28F 08/26 00:32
→ : 48V就是拿來因應歐盟新版碳排法規，與規避豐田油電
→ : 專利的產物
→ : 48V就是拿來因應歐盟新版碳排法規，與規避豐田油電
→ : 專利的產物
推 : 雖然說話難聽31F 08/26 00:37
→ : 沒錢買二手B做啥？
→ : 一直覺得類似開車C300加油加300真的很無言行為
→ : 沒錢買二手B做啥？
→ : 一直覺得類似開車C300加油加300真的很無言行為
推 : 台灣建議買 110V34F 08/26 00:41
推 : 沒人知道啦 十年前也一堆人說油電不要碰 現在還不35F 08/26 00:47
→ : 是真香
→ : 是真香
噓 : 拿油電來類比就錯了，應該拿歐洲人當年力推的柴油37F 08/26 00:53
推 : 要省錢買頭又大啦，還可以為所欲為38F 08/26 01:11
推 : 其實柴油養護成本還好，跟toyota1.8當然沒得比，但39F 08/26 01:25
→ : 跟自己歐洲車的汽油引擎，沒比較貴
→ : 但48v已經是保內都有案例了，把它想成早期的s400hyb
→ : rid/toureg hybrid就懂惹
→ : 跟自己歐洲車的汽油引擎，沒比較貴
→ : 但48v已經是保內都有案例了，把它想成早期的s400hyb
→ : rid/toureg hybrid就懂惹
推 : 歐洲已經棄柴轉電了，豐田似乎要用油電跟歐洲車商43F 08/26 02:46
→ : 拼到2030吧
→ : 拼到2030吧
推 : 獅子台灣的車都還沒有48V45F 08/26 04:57
推 : 能買到一年開一萬，五年折一半的就沒什麼好怕惹46F 08/26 07:08
推 : 不要碰 要48v不如就買電車不然就ㄥ47F 08/26 07:24
推 : 柴油是有多一顆電池嗎 拿柴油比什麼邏輯48F 08/26 07:42
→ : 其實柴油也有48v49F 08/26 07:59
推 : 我2018出廠的就有48v了50F 08/26 08:01
推 : 請買12V微油電51F 08/26 08:48
推 : 電車不碰 歐車不碰 鋁罐車不碰 少年董二手車不碰52F 08/26 09:44
推 : 48V很雞肋，避開就好了53F 08/26 10:12
推 : 老實說要修6 7萬的東西不應該是耗材，48V的邏輯太噁54F 08/26 10:28
→ : 心人
→ : 心人
推 : 上面是不是很多人講錯啊？BMW 是ISG吧， 賓士之前56F 08/26 11:18
→ : 才是BSG(皮帶式) , 新款GLC 48好像改成ISG, 較容易
→ : 損壞的是BSG吧
推 : 有48V輔助，行駛質感更舒適也更有力，自己取捨吧，
→ : 歐洲車就是會朝這方向，不然就買豐田凌志車系油電
→ : 或所有廠牌純電
→ : 才是BSG(皮帶式) , 新款GLC 48好像改成ISG, 較容易
→ : 損壞的是BSG吧
推 : 有48V輔助，行駛質感更舒適也更有力，自己取捨吧，
→ : 歐洲車就是會朝這方向，不然就買豐田凌志車系油電
→ : 或所有廠牌純電
推 : 整台車都麻是耗材好嗎？只是車商不敢個別定義保固，62F 08/26 11:27
→ : 直接整台車三年還是多少里程在玩而已
→ : 直接整台車三年還是多少里程在玩而已
推 : BMW X1 2AT新款都改成ISG了，沒覺得不好用64F 08/26 11:46
→ : 而且電池是放在後車廂下面，要換也很好換
→ : 這裡真的一堆鍵盤車手
→ : 馬達本身故障的機率很低啦，而且整合式的不像皮帶容
→ : 易故障
→ : 電池又放在和車廂下面好換的地方，我不覺得有什麼
→ : 缺點
→ : 而且電池是放在後車廂下面，要換也很好換
→ : 這裡真的一堆鍵盤車手
→ : 馬達本身故障的機率很低啦，而且整合式的不像皮帶容
→ : 易故障
→ : 電池又放在和車廂下面好換的地方，我不覺得有什麼
→ : 缺點
推 : 48V不要買賓士的71F 08/26 11:53
推 : 坦白說啦，你開BBA 也不差48V的預期維修費用72F 08/26 12:01
→ : bmw之前是bsg啦 最近才開始改成isg 原po問的是21年73F 08/26 12:11
→ : 那批的 bsg才是沒啥問題 賓士之前的isg問題不少啊
→ : 那批的 bsg才是沒啥問題 賓士之前的isg問題不少啊
→ : 保固內就在壞維修單印出來六七萬再安慰自己不差這75F 08/26 12:14
→ : 筆錢，48V真浪漫
→ : 筆錢，48V真浪漫
→ : 我記得那年份只有2at是isg 其他大部分好像是bsg 之77F 08/26 12:15
→ : 後bmw的新款才慢慢改成isg
→ : 後bmw的新款才慢慢改成isg
推 : 好不好換不是重點阿，重點是耗材和費用。79F 08/26 12:30
→ : 買得起新車的人不差這點錢，但買中古的就要考慮了
→ : 買得起新車的人不差這點錢，但買中古的就要考慮了
→ : 只要歐洲車很難避開了81F 08/26 13:12
推 : 對啊 避開賓士就好82F 08/26 14:01
推 : 不缺錢。就沒差83F 08/26 15:25
推 : 狗屎東西 要買不要買Benz的 修下去就GG84F 08/26 17:51
→ : 要怪就怪歐盟的環保左膠，How dare you! 要環保去過85F 08/26 18:24
→ : 中世紀的生活啦！只會活在象牙塔裡
→ : 中世紀的生活啦！只會活在象牙塔裡
→ : 那Volvo 的48v 比起來呢？87F 08/26 18:28
→ : 豐田PSD專利早過期啦 不是為了避開他專利，而是豐田88F 08/26 18:56
→ : 搞這個三十幾年，這東西其他車廠很難說搞就搞出來
→ : 不像48V完全是串連的 不太需要改powertrain架構
→ : 現在你要他們頭資在改燃油車動力？他們哪可能願意
→ : 搞這個三十幾年，這東西其他車廠很難說搞就搞出來
→ : 不像48V完全是串連的 不太需要改powertrain架構
→ : 現在你要他們頭資在改燃油車動力？他們哪可能願意
→ : 油電只有牛頭可以買92F 08/26 20:30
→ : 會討論這議題代表你手骨還不夠粗，那就別買！93F 08/26 20:52
推 : 48V修起來光待料可能就一個月94F 08/26 22:41
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