顯示廣告
隱藏 ✕
回列表(←)
Disp BBS guest 註冊 登入(i) 線上人數: 909
首頁(home) 上頁(↑) 下頁(↓) 末頁(end)
※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-09-01 09:32:49
看板 car
作者 ccc101419 (好像該減肥了)
標題 [新聞] Mazda CX-60將有3.3升汽油動力加48V輕
時間 Thu Aug 31 11:33:50 2023

https://tinyurl.com/yhy5kaus
Mazda 晉升豪華品牌前鋒 CX-60 現身台灣街頭！將有 3.3 升汽油動力 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
自從 Mazda 決定晉升豪華品牌，首款新世代 SUV 成員 CX-60 即將導入台灣，近日再度被網友拍攝到於國內道路測試，根據台灣 Mazda 公布的年度計畫，CX-60 將於今年下半年導入，預計第 4 季便會上市販售。 ...

 

Mazda 晉升豪華品牌前鋒 CX-60 現身台灣街頭！將有 3.3 升汽油動力(自由時報）

2023/08/30 14:02
文／記者蘇銘翰    圖片來源／Mazda

自從 Mazda 決定晉升豪華品牌，首款新世代 SUV 成員 CX-60 即將導入台灣，近日再度被
網友拍攝到於國內道路測試，根據台灣 Mazda 公布的年度計畫，CX-60 將於今年下半年導
入，預計第 4 季便會上市販售。


配備方面將採用 Nappa 真皮內裝，並分為黑色與黑棕雙色的鋪陳，並導入 12.3 吋數位儀
表、10.4 吋 HUD 抬頭顯示器與 12.3 吋中控螢幕，車載系統支援 Apple CarPlay/Android
 Auto，而達 Level 2 等級的駕駛輔助系統也為標準配備。


近期的環保署新車排放審驗資料中，CX-60 也現身其中，動力提供 2.5 升自然進氣和 3.3
升汽油動力，並且有 2WD 及 AWD 兩種驅動設定，但並未看到 PHEV 插電式混合系統身影，
而 3.3 升汽油動力參考菲律賓規格，為 3.3 升直列 6 缸引擎加上 48V 輕油電，最大輸出
達 284 匹馬力與 45.8 公斤米扭力。


根據《ANCAP》公布的數據，CX-60 在成人防護、兒童防護、行人防護以及安全輔助等項目
中，分別拿下 91%、93%、89% 和 77% 的優異成績，尤其 AEB 主動煞停表現出色，最終獲
評 5 顆星評價。



心得：

其實個人覺得馬自達的內裝與烤漆都算是蠻好看的，比較為人詬病的可能是為了營造豪華大
氣的感覺車頭做得很長，但是車室空間就變成魔術小空間了…

另外現在因為排放標準越來越嚴，整個油車產業的風向似乎是偏向小排氣量+油電（或輕油
電），但是馬自達還是推出3.3NA搭48V輕油電（據說是8AT變速箱），這個搭配會受台灣市
場歡迎嗎？一年28220+8640=36860的稅金會不會讓某些客群縮手？還是本來就主打不care稅
金的高階客群？



--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.242.125 (臺灣)
※ 作者: ccc101419 2023-08-31 11:33:50
※ 文章代碼(AID): #1ay0eWlu (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1693452832.A.BF8.html
推 morrishh    : 沒辦法，光引擎就佔掉多少空間了1F 08/31 11:35
推 alexhsu0909 : 豪華車不會在意稅金2F 08/31 11:36
→ jmz         : 這個排氣級距還有48V輕油電 感覺不好賣啊3F 08/31 11:36
→ vt1009      : 豪華車後座擠的像小公寓...4F 08/31 11:39
→ AustinRivers: 大排量現在要賣誰...5F 08/31 11:41
推 david7112123: 200起跳 不是夢 加油！6F 08/31 11:41
推 dai26       : 讚喔！動力充沛，在台灣不會被笑軟馬了7F 08/31 11:42
推 suitup      : 屌 進直6就是給推8F 08/31 11:45
推 wang960615  : 反正3.7的都有人敢買了，幫他煩惱沒什麼意思9F 08/31 11:47
→ wang960615  : 只是希望他的2.5不要給的太丐
→ wang960615  : 至於CAFE，反正要規避的方式很多
→ wang960615  : 反正CAFE甚至6期7期最後倒霉的都是消費者
→ wang960615  : 車廠還能想如何規避，避免去搞一些亂七八糟的黑科
推 SALEENS7LM  : 3.3直六真的不得不推了，太讚了14F 08/31 11:50
→ wang960615  : 那沒有點商德還真做不到15F 08/31 11:50
→ wang960615  : 不然一堆複雜的配件過保躺著賺誰不要
推 A80211ab    : 1M2B 2B真的要擔心了17F 08/31 11:50
→ YJM1106     : 3.3這動力數據 是自然進氣引擎？18F 08/31 11:54
推 atlaswhz    : 這3.3的扭力看起來像渦輪,但這馬力又像NA19F 08/31 11:55
推 DirkMavs    : 這就是3.3NA+48V20F 08/31 11:57
推 SShirakawa  : 肯定看CP值的不會是目標客群21F 08/31 11:57
推 kentin      : 說2b要擔心我都笑了22F 08/31 11:59
推 dai26       : 馬粉就愛自然進氣這綿密線性的加速感23F 08/31 12:00
推 benptt      : 我一點都不替 雙 B 擔心24F 08/31 12:01
→ benptt      : 正確來說，應該沒有車廠需要當心
→ benptt      : 除了馬自達自己，應該要擔心3.3的稅率
推 asgardgogo  : 3.3na賣鬼27F 08/31 12:04
→ poi36926    : 接單賣吧 那稅金會賣的很辛苦28F 08/31 12:10
推 proliferate : 雙B表示：請先把梁家輝做掉再說29F 08/31 12:11
推 syterol     : CAFE鐵拳快把他揍爛30F 08/31 12:13
推 luisak      : 其實3.3直六真的蠻帥的，這年頭不好賣XD31F 08/31 12:15
→ Bimmer3698  : 3.3T這輸出，還真是黑科技，努力想維持所有品牌裡同32F 08/31 12:18
→ Bimmer3698  : 級距引擎，必須遲到嗎？
→ ilovedirk41 : 3.3升加上郵電 媲美10.0 NA 動力34F 08/31 12:19
→ Bimmer3698  : 還是說好的直六渦輪不出了？要NA繼續拚35F 08/31 12:19
推 QuentinHu   : 這不是NA是TURBO36F 08/31 12:20
推 pzztt       : 不用2.5T可惜37F 08/31 12:20
推 suitup      : 這馬力降過的阿 同一具在CX90上面341p阿38F 08/31 12:22
推 ac8628      : 2.5 NA, 3.3 NA配48V ? 台灣車市都是銷售毒藥39F 08/31 12:24
推 numbtch236  : 3.3 什麼立及阿40F 08/31 12:26
→ Bimmer3698  : 即便原始功率版本 3.3T 341匹，數據加上台灣稅率，41F 08/31 12:27
→ Bimmer3698  : 再加上近年來號稱的黑科技實際上表現都不怎麼樣，除
→ Bimmer3698  : 了死忠的，幾乎沒有誘因了。
推 lll156k1529 : 為啥要降輸出自打臉啊= =不就是要打CP值嗎44F 08/31 12:28
→ lll156k1529 : 誘因就是便宜的直六 跟Infiniti差不多
推 Lowpapa     : 爛規格46F 08/31 12:33
推 aa01081008tw: 3.3???? 以為在賣性能車喔47F 08/31 12:35
→ Top2108     : 豪華品牌自己喊48F 08/31 12:36
→ douge       : 買Mazda 然後要嫌稅金貴49F 08/31 12:41
推 jackliu     : 如果要賣到200起跳打得贏隔壁歪L RX 2.4T?50F 08/31 12:42
推 jim31117    : 2.5 NA，真的不想經營了51F 08/31 12:42
→ jason0814uj : 3.3了還在搭48V?!神操作52F 08/31 12:46
推 Slash520    : 樓下sh53F 08/31 12:47
→ cabin2501   : 若開價超過240就選qx60還比較爽54F 08/31 12:50
推 leeccc      : Cx-9也才多少 怎麼可能超過20055F 08/31 12:53
推 KarlMarx    : 搭48v是為了油耗吧。56F 08/31 12:54
→ ilovedirk41 : 這台定位比CX-9 高57F 08/31 12:54
推 A80211ab    : 48V為了賣歐洲吧58F 08/31 12:58
推 primeblue17 : 160~180吧.. 200以上誰會買XD真以為豪華哦59F 08/31 13:01
推 leeccc      : 若定位比cx-9高 以後真的是編號亂七八糟60F 08/31 13:01
→ ccc101419   : https://i.imgur.com/of8vBQ7.jpg61F 08/31 13:05
→ ccc101419   : https://i.imgur.com/Na8LRjS.jpg
[圖]
 
[圖]
→ ccc101419   : 去新車審驗資料看的，所以有人看得出來3.3是Turbo63F 08/31 13:06
→ ccc101419   : 還是NA嗎？我本來以為是NA但是推文有不同資訊
推 ish55667788 : 人家主市場在美澳，尤其美國更偏好大排氣NA 怎麼不65F 08/31 13:07
→ ish55667788 : 想想為什麼不改變台灣自己的畸形稅制
→ tsppguy     : CX-9要停產了 應該是不用怕打到67F 08/31 13:13
推 EASON0213   : 稅金一個月3000我無法68F 08/31 13:14
→ ccc101419   : https://i.imgur.com/PsBdD2o.jpg69F 08/31 13:15
→ ccc101419   : 抱歉應該是3.3Turbo不是NA
[圖]
推 hank9527    : 黑電7推這種車然後這個銷量應該是慘慘慘71F 08/31 13:20
噓 SALEENS7LM  : 澱粉9527又出來搞笑了，二手卡旺+破電機車怎麼還敢72F 08/31 13:22
→ SALEENS7LM  : 出來呢wwwww
推 Killercat   : 3.3/284P喔 馬力夠用是沒錯啦 就看在不在意稅金了74F 08/31 13:28
→ Killercat   : 每年將近37000是個滿微妙的數字
→ Killercat   : 不過這也凸顯我國白痴稅制，M3稅金還比他便宜 = =
推 louisxxiii  : 48V 看到只有怕而已77F 08/31 13:31
推 hank9527    : 不好意思卡旺全新的你這個進展仔笑死78F 08/31 13:33
推 NXT0614     : 馬自達想轉型應該也不是賣豪華車的價格 而是會在平79F 08/31 13:34
→ NXT0614     : 價跟豪華中間
推 ludwig0201  : 稅金一個月「不止」300081F 08/31 13:35
推 asn2819     : 台灣人不喜歡82F 08/31 13:37
噓 justlovedada: 馬子達真ㄉ很愛亂搞欸..要不是外型好看誰要買83F 08/31 13:37
→ j32072      : 可憐被cc屌虐84F 08/31 13:45
→ SALEENS7LM  : 啊是是是從網上徵來全新的，一邊去騎你Ie125吧笑死85F 08/31 13:48
→ SALEENS7LM  : ，別整天出來亂噓丟人了
推 Boss1983    : 3.3這個Lexus早就拋棄不用了87F 08/31 13:50
→ hank9527    : 笑死隔壁版徵菜單是徵二手的阿，笑死人沒買過車吧小88F 08/31 13:51
→ hank9527    : 朋友
→ SALEENS7LM  : 我記得之前直6剛發表時汽油版其實是3.0，可能為了90F 08/31 13:51
→ SALEENS7LM  : 省成本所以柴油汽油用同一顆3.3了吧
→ Killercat   : 引擎有汽柴油共用的嗎 =_=a?????????92F 08/31 13:52
→ tsppguy     : 原本就說是3.3汽柴油+3.0Sky-X喔93F 08/31 13:53
→ Killercat   : 我只聽過能吃E-Fuel跟LPG的汽油引擎....94F 08/31 13:53
→ SALEENS7LM  : 啊是是是你說的都對，卡旺大老闆你好棒好不好？真95F 08/31 13:53
→ SALEENS7LM  : 的快笑死，一個卡旺給你上網悲憤的勇氣是吧
→ tsppguy     : 只是3.0這顆進度好像完全不明...97F 08/31 13:53
→ SALEENS7LM  : 是嗎？看來3.3本來就是共用啊98F 08/31 13:54
→ Killercat   : 沒聽過有汽柴油能共用的 衝程差滿多的 第一次聽過99F 08/31 13:57
→ Killercat   : 如果是真的話那奇怪的知識又增加了 (?)
推 SALEENS7LM  : 不是說完全一樣的那種共用啦，肯定有改過，只是完101F 08/31 14:01
→ SALEENS7LM  : 全新生與衍生型與否的差別
→ tsppguy     : Lexus不用3.3 改用3.5 有差很多嗎103F 08/31 14:02
推 AIIT        : 3.3V不是大問題 問題是還搭48V 然後馬力這麼小.....104F 08/31 14:04
推 JuanWang    : 不是用美國cx90的動力有點可惜 3.3t二百多匹太保守105F 08/31 14:08
→ Tokoo3535   : 銷量有50台就偷笑106F 08/31 14:11
噓 ding822003  : 這動力編程有夠爛107F 08/31 14:12
推 Adonis7088  : outback 那種動力 那種稅金都有人要了108F 08/31 14:42
推 suitup      : 想要榨馬力 去看看A45 AMG阿 2.0T 421p 然後呢 災情109F 08/31 14:47
→ suitup      : 哀鴻遍野
推 austin0353  : 3.3T是與四缸2.5NA同缸徑但改六缸再降壓縮比嗎？111F 08/31 15:02
推 milichang   : 根本沒對手了吧，以前還能嘴馬動力差，現在直接對112F 08/31 15:03
→ milichang   : 標法拉利了吧，有夠屌
→ austin0353  : 馬自達即便使用增壓也是輕微增壓，讓出力盡量線性114F 08/31 15:04
推 foxbrush    : 8AT香但3.3NA就不香了115F 08/31 15:05
推 KarlMarx    : 台灣牌照稅不至於畸形吧，照排氣量跟歐洲差不多阿116F 08/31 15:06
推 fuyuo1469   : VQ35日本3.5自吸引擎的天花板了，QX60就有，只不過2117F 08/31 15:22
→ fuyuo1469   : 023買這顆有歷史的3.5會被詬病新瓶裝舊酒
推 aaboutt     : 3.3才兩百多匹？太淒慘了吧？Lexus新車哪有3.3的？119F 08/31 15:33
→ aaboutt     : 都是2.4或2.5了，小排氣大馬力。誰要大排氣量小馬力
→ aaboutt     : 啊？
推 chenchunjui : 大螢幕給推~122F 08/31 15:43
→ ABJones     : 3.3這馬力...123F 08/31 16:43
→ ChungLi5566 : 3.3T怎麼跟L牌2.4T差不多124F 08/31 16:50
推 KSUGOD      : 180萬？125F 08/31 18:29
推 WangCM      : 3.0汽油開發中 工程師正追求完美燃燒126F 08/31 18:56
→ Sciarra     : 到底誰會買3.3127F 08/31 19:57
→ ShootoThrill: crown sport沒2.4 cx60沒3.0 悲劇128F 08/31 20:36
推 devin0329   : 直六後驅，感動啊廣島之光129F 08/31 21:01
推 k268185     : 3.3才不到300hp好慘130F 08/31 22:07
→ YLTYY       : 哇131F 08/31 22:24
→ i20171102   : 安全輔助77%  優異成績？？?132F 08/31 22:34
推 kenfu0402   : 3.0汽油大概涼了吧 可惜133F 09/01 00:34
→ victorfm    : 48V油耗比較好，不然某些國家賣都有問題吧？134F 09/01 06:46
推 eedy8888    : 馬的調校實在是太軟3.3t+48v調個400的話還是很多人135F 09/01 08:08
→ eedy8888    : 買吧，就是排氣量稅金跟動力不成正比

--
※ 看板: Car　文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 46　
作者 ccc101419 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
分享網址: 複製 已複製
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇