※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-09-16 21:47:09
看板 car
作者 標題 [問題] CX-5放完油門的煞車感？
時間 Fri Sep 15 22:42:20 2023
剛入手CX-5 不到一個月
這週開始，走小巷子
稍微補油門後放油門滑行
以前開Toyota都是順順的滑行
但這台車放完油門會有明顯的掉速感
好像放油門後被自動採一點的煞車的感覺
請問板上CX-5有一樣的問題嗎（2023年式）或是行車電腦需調整呢？
謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.97.48 (臺灣)
※ 作者: PAGBR 2023-09-15 22:42:20
※ 文章代碼(AID): #1b16rE4P (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1694788942.A.119.html
推 : at和cvt的差異吧 應該正常1F 09/15 22:44
推 : 好像是他太重？試車的時候premium馬力就覺得動力好2F 09/15 23:01
→ : 像真的弱一點，後來今年七月買了turbo引擎的Cx5, 爬
→ : 坡起步差很多
→ : 像真的弱一點，後來今年七月買了turbo引擎的Cx5, 爬
→ : 坡起步差很多
推 : AT降檔本來就會比較有感，不過新車還在學習5F 09/15 23:12
→ : 你的習性還不準，之後才會知道該積極或延遲進
→ : 檔；然後2.0真的很沒力，大腳就對了
→ : 你的習性還不準，之後才會知道該積極或延遲進
→ : 檔；然後2.0真的很沒力，大腳就對了
→ : 正常8F 09/15 23:12
推 : 歐洲車也有9F 09/15 23:14
推 : 開cx3有同感10F 09/15 23:20
推 : 變速箱形式的關係11F 09/15 23:22
推 : 看檔位吧 有時候會覺得滑很遠12F 09/15 23:26
推 : 2.0大腳油耗很差13F 09/15 23:37
推 : 有點賽道經驗的車主 體驗到Mazda這個操駕特性 都會14F 09/15 23:40
→ : 讚不絕口...有品味的車需要細細感受
→ : 讚不絕口...有品味的車需要細細感受
→ : 40km以下會這樣沒錯16F 09/15 23:42
→ : 這顆應該就這樣，沒有調得那麼衝。17F 09/15 23:49
推 : 6AT跟CVT的差別18F 09/15 23:51
推 : 90KM不踩剎車放油門，差不多可以滑300公尺最後還有19F 09/15 23:55
→ : 不過看評測轉速都拉超快，或許是新車還沒順開吧？20F 09/15 23:55
→ : 50公里，一放油門降速是蠻明顯的21F 09/15 23:55
推 : 變速箱22F 09/15 23:55
推 : 特斯拉有這問題23F 09/16 00:23
→ : 特斯拉也會欸24F 09/16 00:29
推 : 正常的，one pedal 不是特斯拉會做而已，馬自達要25F 09/16 00:46
→ : 做可以做得更好
→ : 做可以做得更好
噓 : 你買車之前都不試車的嗎？27F 09/16 01:06
推 : 你以前開平價車吧，這就高級豪華車的行車質感28F 09/16 01:07
推 : 感覺推文很多反串29F 09/16 01:08
推 : 我用遠紅外線材料的東西包覆引擎外的管路後，有明30F 09/16 01:14
→ : 顯不同，油門放掉後的滑行距離增加，少了煞車感，
→ : 很有意思的小資小東西，是去車行的時候，老闆幫我
→ : 裝上，叫我感受看看，只需要用束帶把改質片包覆上去
→ : ，完全不用動車子任何東西
推 : 有興趣再站內我，我給你車友名片
→ : 顯不同，油門放掉後的滑行距離增加，少了煞車感，
→ : 很有意思的小資小東西，是去車行的時候，老闆幫我
→ : 裝上，叫我感受看看，只需要用束帶把改質片包覆上去
→ : ，完全不用動車子任何東西
推 : 有興趣再站內我，我給你車友名片
推 : toyota真的特滑 你練習一下腳 應該是不用調整36F 09/16 01:20
推 : 變速箱需要訓練吧 過一陣子看看37F 09/16 01:31
推 : 小心智商稅，神奇的東西車廠不先用？38F 09/16 01:42
推 : 今天才知道原來SH是反串...39F 09/16 01:54
推 : cvt？我開15歲凱美瑞也不會這樣…滑的很舒適40F 09/16 03:09
推 : 反串也要有個限度，這顆6AT保護機制寫那麼死41F 09/16 03:36
→ : ，連退2檔跟退1檔當下反應根本沒差…轉速也有
→ : 保護，5000多轉就進檔了，講樂趣B180開S模式
→ : 都比CX-5有樂趣些；這個動力配6AT就是順順開就好
→ : ，連退2檔跟退1檔當下反應根本沒差…轉速也有
→ : 保護，5000多轉就進檔了，講樂趣B180開S模式
→ : 都比CX-5有樂趣些；這個動力配6AT就是順順開就好
噓 : 那就不要全部放掉 放一半不就好了45F 09/16 06:18
→ : 是檔位的關係你之後要放油門前慢慢輕踩就行了46F 09/16 06:18
→ : 豪車標配47F 09/16 06:19
推 : 你可能買到油電版的，賺到48F 09/16 06:59
→ : 題外話，這台的避震是我目前感覺最爛的49F 09/16 07:28
推 : 動能回收喇50F 09/16 09:00
推 : 真的是T牌太滑，家中Rav4也是6AT的，滑行時感覺會進51F 09/16 10:01
→ : 入空檔，明顯比Fit的CVT滑的遠，所以是電腦設定的問
→ : 題
→ : 入空檔，明顯比Fit的CVT滑的遠，所以是電腦設定的問
→ : 題
→ : 滑行會減少噴油或不噴油 後者就會產生明顯的減速感54F 09/16 10:19
感謝以上版友的解說。因為剛入手這台車才不確定是否需要調整，且因這個現象不是每次都有才上來發問。
敬祝耐心解說的版友一生平安
隨時都有車位
※ 編輯: PAGBR (42.79.156.53 臺灣), 09/16/2023 10:34:52
推 : CVT吧，我的 CVT 也是這樣55F 09/16 10:34
推 : 那台車滑行還噴油?56F 09/16 11:14
推 : 我KUGA也會57F 09/16 11:16
推 : 這台就軟阿58F 09/16 12:05
→ : one padel XD 推文真的很有創意59F 09/16 14:38
推 : CVT真的比較會滑行，家裡另台渦輪的很難滑...60F 09/16 15:22
推 : 你是指頓挫嗎61F 09/16 18:56
推 : toyota真的很滑不踩煞車不太會降速，感覺是為了油62F 09/16 19:52
→ : 耗才這樣設定，要切sport模式才會有一般車放油門的
→ : 感覺
→ : 耗才這樣設定，要切sport模式才會有一般車放油門的
→ : 感覺
推 : 福斯用節能，滑行也是像空檔，滑超遠65F 09/16 20:12
推 : 正常 太重 引擎不夠力的關係66F 09/16 21:12
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