※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-09-18 14:46:08
看板 car
作者 標題 [問題] 這種內線急煞仔怎麼處理？
時間 Sun Sep 17 11:32:22 2023
如題
https://youtu.be/QKvt4_kYqxA?si=_2MqCYGmIMLPT8-N
這馬自達如果說自己幽靈煞車
後車是不是都要吃自己的？
後面貼成這樣也是不容易誒
但責任歸屬是誰呢
嘻嘻
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.177.159 (臺灣)
※ 作者: afune12369 2023-09-17 11:32:22
※ 文章代碼(AID): #1b1dD8p6 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1694921544.A.CC6.html
推 : 報警 不然你還想怎麼處理 你要問什麼1F 09/17 11:34
推 : 有行車紀錄器的話可以證明的話 這台急煞的不見得沒2F 09/17 11:35
→ : 責任
→ : 責任
推 : 這種都吞43了一定有責任啦4F 09/17 11:41
→ : 能證明是無故急煞的話會有肇責吧5F 09/17 11:44
推 : 這就無故啊 不然是看到鬼6F 09/17 11:46
推 : 沒有吧 前面馬自達有機會吃全責 沒正當理由突然急煞7F 09/17 11:48
→ : 車 速差～差到這麼誇張 形同逼車的罰則啊 當然看法
→ : 官 狀況外的法官也是有
→ : 車 速差～差到這麼誇張 形同逼車的罰則啊 當然看法
→ : 官 狀況外的法官也是有
→ : 除非能證明幽靈煞車，不然43條吞定了，肇事的話，10F 09/17 11:49
→ : 駕照直接吊銷
→ : 駕照直接吊銷
推 : 前面跟海一樣大 他這樣不會沒事12F 09/17 11:49
→ : 這種你還願意吞43 發生追撞根本活該不值得同情13F 09/17 11:50
推 : 他吃罰單，後面追撞未保持安全距離要自己吞吧14F 09/17 11:51
我中文不好但我要表達的差不多是這個意思
推 : 馬自達不想自己遲到，所以搞大家一起遲到？15F 09/17 11:52
推 : 媽的智障，國道很多這種，啊啊啊開太快了..減速一下16F 09/17 11:53
→ : ，結果前面根本沒什麼車，自己嚇自己
→ : ，結果前面根本沒什麼車，自己嚇自己
推 : 不然就是這台龜整路內線 馬自達不爽弄這台 開到前方18F 09/17 11:55
→ : 故意急停吧
如果是這樣→ : 故意急停吧
直接構成危險駕駛喔
推 : 很有可能疲勞駕駛以為要撞到東西突然驚醒20F 09/17 11:58
推 : 平常的追撞後車全責那是因為前車正常煞車沒責任21F 09/17 12:03
→ : 前車都吞43了上法院那可能0責任
→ : 前車都吞43了上法院那可能0責任
推 : 檢舉逼車 但警察會叫你們體諒龜龜23F 09/17 12:03
→ : 幹 路隊長真的雞掰欸 還害後面車禍
真的很機車→ : 幹 路隊長真的雞掰欸 還害後面車禍
雖說要保持安全距離
但急停真的缺德
→ : 太衰了吧25F 09/17 12:08
推 : 沒辦法，台灣安全距離就是這麼短，沒煞住自己吃下26F 09/17 12:08
→ : 去
→ : 去
推 : 不管怎麼樣,前車無敵論真的該去死了28F 09/17 12:09
→ : 不然他媽的每次都是後車未保持安全距離
→ : 不管是不是要趕龜車,這種急煞也都不能允許
→ : 垃圾超車道ACC龜車給蠍子車學長收拾就好了
→ : 不然他媽的每次都是後車未保持安全距離
→ : 不管是不是要趕龜車,這種急煞也都不能允許
→ : 垃圾超車道ACC龜車給蠍子車學長收拾就好了
推 : 內線前面完全沒車 我也覺得馬自達是故意要弄他的32F 09/17 12:10
→ : 龜車真的死全家 台灣太縱容龜車 國際笑話33F 09/17 12:13
推 : 後車安全距離拉遠沒事 但後後車是貼車仔就撞了34F 09/17 12:13
推 : 馬自達復讎記35F 09/17 12:15
※ 編輯: afune12369 (49.217.177.159 臺灣), 09/17/2023 12:16:21推 : 你都拍到他前面完全無車了 怎麼可能完全沒責任36F 09/17 12:17
推 : 這兩台車之前有糾紛嗎？ 看起來是故意急煞37F 09/17 12:17
※ 編輯: afune12369 (49.217.177.159 臺灣), 09/17/2023 12:18:23推 : 放油門也就差不多了，還急煞，玩那麼兇，當然要抓出38F 09/17 12:20
→ : 來，後面的事故不可能跟他完全無關
→ : 來，後面的事故不可能跟他完全無關
推 : 搞不好是ACC偵測故障急煞40F 09/17 12:21
推 : 驟停這條躲不了了啦~只是不會是肇事主因41F 09/17 12:21
推 : 一堆內線ACC仔，根本一上路就開42F 09/17 12:22
推 : 肇事主因是每台撞上去都沒有保持安全距離43F 09/17 12:22
→ : 很殘酷、但是是事實
→ : 但是馬自達驟停、扣牌6個月大概也沒得躲了
所以事故無責→ : 很殘酷、但是是事實
→ : 但是馬自達驟停、扣牌6個月大概也沒得躲了
僅驟停扣牌而已
後面的車損後面的事嗎
推 : 跟車跟那麼緊，就是賭路況穩定沒有意外，就很差的開46F 09/17 12:24
→ : 車習慣，一群阿呆還說什麼跟上車流，怕被插隊
→ : 車習慣，一群阿呆還說什麼跟上車流，怕被插隊
推 : 跟得緊可以啊、自己懶趴捏好、出這種事就是揹48F 09/17 12:25
推 : 看了真療癒 台灣內線真是滿滿驚奇 到底是駕駛人素49F 09/17 12:26
→ : 跟的緊再來靠北前車怎樣怎樣的，怪誰？50F 09/17 12:26
→ : 質還是政府沒規劃呢51F 09/17 12:26
推 : 就後車沒保持安全距離阿，你管它前面甚麼狀況52F 09/17 12:27
各打五十大板→ : 前車無故急煞跟貼車仔都一樣垃圾不用爭53F 09/17 12:29
推 : 願所有垃圾駕駛罪有應得54F 09/17 12:29
→ : 粗蠟推一推55F 09/17 12:34
※ 編輯: afune12369 (49.217.177.159 臺灣), 09/17/2023 12:36:35→ : 阿就智障聽到下面省道限速警告 急煞降到60公里56F 09/17 12:39
→ : 後車行車記錄器有警告限速 但想也知道是下面省道的
→ : 後車行車記錄器有警告限速 但想也知道是下面省道的
推 : 後面安全距離不拉開 邏輯死了嗎58F 09/17 12:42
※ 編輯: afune12369 (49.217.177.159 臺灣), 09/17/2023 12:43:05→ : 限速60公里 哈 只好急煞囉59F 09/17 12:43
推 : 為了閃測速照相吧60F 09/17 12:48
→ : 沒正當理由急煞真的該死 後車確實也要保持安全距離61F 09/17 12:51
→ : 才對 每個也都抓很短
→ : 才對 每個也都抓很短
推 : 後車沒保持安全距離+163F 09/17 12:52
→ : 大家開到國道很常當f1賽道在開 風氣問題64F 09/17 12:53
推 : 貼車仔氣噗噗65F 09/17 12:54
推 : 誰聽到限速警告會煞停?66F 09/17 12:56
推 : 被撞的是三星crv5嗎 想看屁股潰縮程度67F 09/17 13:04
推 : 國道又是四輪出事，該讓重機上國道了68F 09/17 13:05
推 : 應該是有什麼誤會，豪車駕駛素質普遍較好，馬自達69F 09/17 13:05
→ : 駕駛應該不會無故急煞才是
→ : 駕駛應該不會無故急煞才是
推 : 那邊平面道路有支測速照相 MIO的行車紀錄器會亂報71F 09/17 13:05
→ : 龍潭那邊也一隻 所以我後來就把MIO的測速給關掉了
→ : MIO新竹到中和間約有三隻測速會誤報 吵死了
→ : 龍潭那邊也一隻 所以我後來就把MIO的測速給關掉了
→ : MIO新竹到中和間約有三隻測速會誤報 吵死了
推 : 吞43的話，那第一台直接跑掉也是肇事逃逸了74F 09/17 13:07
→ : 反而導航王的測速就很少亂報的 比較準確也安全75F 09/17 13:07
→ : 另一隻我想起來了 埔頂一號隧道那邊
→ : 另一隻我想起來了 埔頂一號隧道那邊
→ : 肇事逃逸只要跟肇事有關的車都能算 不一定要撞到77F 09/17 13:08
噓 : 不是很簡單嗎 前面驟停一定要錯 你煞不住不就是沒78F 09/17 13:14
→ : 保持安全距離要馬超速，
→ : 保持安全距離要馬超速，
推 : 馬自達開這大絕就不會遲到 嘻嘻80F 09/17 13:21
推 : 高速公路上限速100 聽到限速60要煞車的應該去死一81F 09/17 13:38
→ : 死比較實在
→ : 死比較實在
推 : 第一台只要有肇責就是肇事逃逸啊，如果有吃到逼車八83F 09/17 13:40
→ : 成會加上這條
→ : 成會加上這條
推 : 兩回事啊，你後車不保持距離追撞是你家的事，今天是85F 09/17 13:44
→ : 馬後面那台撞上去有責還說得過去，第三台第四台第五
→ : 台還撞自己吃全責啦
→ : 馬後面那台撞上去有責還說得過去，第三台第四台第五
→ : 台還撞自己吃全責啦
推 : Mio 很常偵測到平面的啊 自己也要判斷合不合理吧88F 09/17 13:52
推 : 垃圾駕駛，倒楣撞到還要扯後方該注意未注意89F 09/17 13:53
→ : 後方追撞可以提速差 根本來不及煞停 全推給馬自達就90F 09/17 14:00
→ : 好了
→ : 如果馬自達真的是故意要弄這台龜車 結果沒弄到 反而
→ : 是龜車後面車輛追撞就真的太倒霉了
→ : 好了
→ : 如果馬自達真的是故意要弄這台龜車 結果沒弄到 反而
→ : 是龜車後面車輛追撞就真的太倒霉了
推 : 第三台之後追撞的如果最後肇因都是前面煞停，那第一94F 09/17 14:04
→ : 台就要全吞了，但這種好像都是安全距離不夠比較多
→ : 台就要全吞了，但這種好像都是安全距離不夠比較多
推 : 這就是龜車無敵的狀態，要舉證真的很難96F 09/17 14:11
推 : 除非推撞、否則很少有一台車全吃的狀況啦97F 09/17 14:26
推 : 三寶車不意外98F 09/17 14:28
→ : 車主素質不意外
→ : 車主素質不意外
推 : 剛好副駕含到攝，大腳一踩踩錯100F 09/17 14:33
推 : 他急煞跟拍攝車有關而已，再後面撞到就是自己貼車101F 09/17 14:43
推 : ACC故障也該自己馬上補油門啊102F 09/17 14:44
推 : 內線龜不意外103F 09/17 14:45
推 : 後面的自己貼這麼近要怪誰？每天開國道用acc保持距104F 09/17 14:48
→ : 離（中外線），後面永遠都有一堆垃圾要故意逼近，尤
→ : 其是短頭發財更愛這樣搞，我就看他什麼時候撞上來，
→ : 把我的碳纖維後門賠好賠滿
→ : 離（中外線），後面永遠都有一堆垃圾要故意逼近，尤
→ : 其是短頭發財更愛這樣搞，我就看他什麼時候撞上來，
→ : 把我的碳纖維後門賠好賠滿
→ : 一責歸一責108F 09/17 14:50
→ : 說剛剛有人跑過去 這樣可以嗎 認證陰陽眼109F 09/17 14:51
推 : 看過完整影片 馬自達跟後面這台完全沒關係 一開始110F 09/17 14:52
→ : 的距離超遠 記錄器幾乎拍不到
→ : 的距離超遠 記錄器幾乎拍不到
推 : 事實上錄影的這台也沒啥毛病啊、就也有煞住112F 09/17 14:58
→ : 問題是第三台開始之後的每一台
→ : 問題是第三台開始之後的每一台
推 : 昨天在下交流道時，轉彎處，看到前面一台大貨貼前114F 09/17 15:14
→ : 車只有一台轎車距離，有夠沒水準
→ : 車只有一台轎車距離，有夠沒水準
推 : 汽車也有黑盒子，我印象116F 09/17 15:18
噓 : 事實上第一台是馬三的話 第二台沒事 第三台也有準備117F 09/17 15:25
→ : 但被第四台第五台撞啊
→ : 但被第四台第五台撞啊
推 : 不能只有我遲到119F 09/17 15:37
推 : 1.如果是酸民最愛酸的TOYOTA，早就釣出一堆T黑T酸酸120F 09/17 15:39
→ : 這樣也可以扯到ACC 腦子到底在想什麼121F 09/17 15:39
→ : 2.後面那台酸民最愛酸之一的CRV也是成功完成煞車122F 09/17 15:40
→ : 3.由此可知酸民素質...
→ : 4.某些酸民最奇葩言論:保持安全距離會被插，所以不
→ : 要保持安全距離比較安全
→ : 3.由此可知酸民素質...
→ : 4.某些酸民最奇葩言論:保持安全距離會被插，所以不
→ : 要保持安全距離比較安全
推 : 沒保持安全距離 撞上剛好126F 09/17 15:45
推 : 對一些白癡來說保持安全距離是很難的127F 09/17 15:52
推 : 如果第一台這樣無故急煞沒事 那路上跟人家玩急煞的128F 09/17 16:04
→ : 也不應該有事 路上違停導致車禍的也不應該有責任 反
→ : 正都是後面車子沒保持安全距離
→ : 也不應該有事 路上違停導致車禍的也不應該有責任 反
→ : 正都是後面車子沒保持安全距離
推 : 想跟車就要有把握可以在前車急煞時也煞的住131F 09/17 16:06
推 : 直接檢舉報警.不然就閉嘴132F 09/17 16:15
推 : 其實特斯拉幽靈煞車就很類似這種狀況133F 09/17 16:43
噓 : 前車煞車，後車煞不住就是沒保持安全距離，當然是後134F 09/17 16:46
→ : 車問題大
→ : 車問題大
噓 : 一碼歸一碼 你前車害你急煞 跟你後面3台車追撞兩碼136F 09/17 17:06
→ : 子的事 是要問什麼？你跟後面的CRV都沒撞到了 是要
→ : 後面的5,6車來跟第一台的馬討責膩？
→ : 子的事 是要問什麼？你跟後面的CRV都沒撞到了 是要
→ : 後面的5,6車來跟第一台的馬討責膩？
推 : 我不會跟在這種低能龜仔後面開139F 09/17 17:15
推 : 特斯拉幽靈煞車沒有煞到停過 頂多100降到80140F 09/17 17:16
推 : 後123有沒有受傷啊？刑事肇逃無過失也成立141F 09/17 17:20
→ : 沒保持行車距離就乖乖吞下去 第一台車只要主張突然142F 09/17 18:26
→ : 身體不適就行了
→ : 身體不適就行了
推 : 單就第二台沒撞第一台、就什麼都不必多說了144F 09/17 18:28
→ : 馬自達就是驟停扣牌而已
→ : 馬自達就是驟停扣牌而已
推 : 故意的驟停應該會主因146F 09/17 18:29
→ : 先舉證什麼是故意啊 笑死147F 09/17 18:34
推 : 肇逃無肇責也成立，就算你說不知道後面撞成一團148F 09/17 19:01
→ : 那也是你家的事
→ : 那也是你家的事
推 : 牌子錯誤，繼續檢討牛頭三寶150F 09/17 19:17
推 : 台灣為啥都不太理肇事主因阿 都輕輕放下151F 09/17 19:30
→ : 違停造成十字路口車禍 根本看不到 慢慢出去也沒用
→ : 出車禍他也是開違停單而已 根本沒肇責 莫名其妙
→ : 違停造成十字路口車禍 根本看不到 慢慢出去也沒用
→ : 出車禍他也是開違停單而已 根本沒肇責 莫名其妙
推 : 沒保持安全車距154F 09/17 20:00
推 : 台灣有台灣的玩法啊155F 09/17 20:35
推 : 馬自達不能開會 當然要拖別人下水156F 09/17 20:54
噓 : 看推文這堆逼車仔就知道台灣沒救了157F 09/17 21:17
噓 : 根本未保持安全距離158F 09/17 21:28
→ : 多急煞？自己不會開車嗎
→ : 煞車根本沒事，未保持安全距離的白癡，後車撞前車
→ : ，後車全責
→ : 時速100，保持50m，急煞也不會撞上會撞上
→ : 多急煞？自己不會開車嗎
→ : 煞車根本沒事，未保持安全距離的白癡，後車撞前車
→ : ，後車全責
→ : 時速100，保持50m，急煞也不會撞上會撞上
推 : 不就後車不保持安全距離嗎163F 09/17 21:53
推 : 媽的內線一堆白癡 明明沒幹嘛就在那邊急煞 操164F 09/17 22:21
推 : 就看AEB能不能及時煞住了165F 09/17 23:16
→ : 駕駛自己也盡量觀注前前車的動向，提早反應
→ : 駕駛自己也盡量觀注前前車的動向，提早反應
推 : 馬自達老人腳會沒力167F 09/17 23:42
推 : 你就沒保持安全距離，跟他的違規是兩碼子事168F 09/18 00:26
→ : 前方都空的 這個一看就故意弄人的啊169F 09/18 08:03
推 : 沒保持安全距離 就一定有責任啦170F 09/18 08:58
推 : 貼車仔在再貼啊171F 09/18 09:02
推 : 所以這台馬為何要煞車？172F 09/18 09:10
推 : 笑死，本田有煞住你們後面整群逼車仔根本垃圾173F 09/18 09:22
推 : 前車不算急煞，他遠遠的就龜在那，不知道在龜什麼?174F 09/18 09:49
噓 : 開馬自達的害別人遲到了！175F 09/18 09:59
噓 : 逼跟車仔活該 繼續貼在別人屁股後面開 自以為開F1嗎176F 09/18 10:06
推 : 垃圾馬寶 昨天也一台crv高架內線併排 後面塞一片 外177F 09/18 11:24
→ : 線加速所有人才能繞過他 有夠北七
→ : 線加速所有人才能繞過他 有夠北七
→ : 被搞的沒撞上去 可以肯定的只有這台無責 馬一定有責179F 09/18 11:35
→ : 管你是自己手操還是ACC壞掉更甚的幽靈煞都在判定責
→ : 任上一樣啦..要搞事就不要夢全身而退 = =
→ : 至於後面撞成一團的應該會有部份沒保持距離的責任
→ : 管你是自己手操還是ACC壞掉更甚的幽靈煞都在判定責
→ : 任上一樣啦..要搞事就不要夢全身而退 = =
→ : 至於後面撞成一團的應該會有部份沒保持距離的責任
推 : 馬有責是一定的，但重點是要讓他多肇事逃逸的責任183F 09/18 12:45
→ : 不論他有沒有發現後方發生什麼事，都是肇事逃逸
→ : 不論他有沒有發現後方發生什麼事，都是肇事逃逸
→ : 這 至少佔一半以上責任185F 09/18 12:56
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