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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-09-22 16:46:40
看板 car
作者 scelerisque (scelerisque)
標題 [新聞] 新款中華Zinger內裝曝光 預計有Level 2
時間 Thu Sep 21 13:11:05 2023

新款中華Zinger內裝曝光 預計有Level 2駕駛輔助！

原文連結：
https://bit.ly/3t5bVDZ

原文內容：

概覽：
內裝翻新、安全升級！早已預告改款計畫的中華Zinger，歷經數次測試車捕獲，如今終於盼
得車室一隅。

新款中華Zinger內裝搶先看！根據取得的實車照片，可見中控格局經過重新設計，一改過去
海灣造型，改為多層次的橫向風格，搭配亮黑飾條營造質感變化，整體設計感較現行款更加
時尚許多。


方向盤換成平底新造型，並配置數位儀錶和多媒體系統。據側面了解，除了入門款無觸控螢
幕外，其餘車型將配備支援無線Apple CarPlay的9吋觸控車機，另提供倒車顯影或360環景
可選配。


從照片來看，捕獲的車款仍未搭載恆溫空調，不過介面旋鈕質感較現行更好。短小方正的排
檔桿則設置於空調界面下方，推測將隨改款換上線傳排檔，新設計也讓座艙空間顯得較為開
闊，不過手煞車仍採傳統拉柄，並未跟進電子化。


新款Zinger安全方面也獲升級，車內按鍵配置可見FCM前方碰撞預警與煞車輔助、遠光燈自
動切換和ACC主動定速，消息來源並宣稱將有車道置中輔助，讓Zinger能符合Level 2輔助等
級，不過預期頂規款才會有如此完備的輔助機制。


由於已多次捕獲偽裝測試車，可知新款Zinger外觀輪廓依舊，但將換上新保桿、加大水箱罩
，頭尾燈也採用新造型，後擋輪廓亦重新設計，後雨刷的位置也會連帶調整，配胎則預計視
車型等級配備15或17吋規格。


動力方面，參考先前送測資訊，不同於現行款的2.4升NA配置，新Zinger應會改搭1.5升渦輪
動力，變速箱則換為8速自排，引擎預期導入缸內直噴和可變汽門技術來改善油耗表現，輸
出有望達176hp/26.4kgm。


原廠已預告新Zinger將於第四季發表上市。據進一步了解，車系預計會提供「5人座客貨車
」及「7人座客車」兩種版本，並各規劃三種車型等級，且兩者的入門款均會採接單生產。

心得/說明：(30字以上)

內裝比舊款不那麼像貨車
不過都用線傳排檔了卻還要偷電子手煞車
真的是很裕隆的作風

＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.167.63 (臺灣)
※ 作者: scelerisque 2023-09-21 13:11:05
※ 文章代碼(AID): #1b2z1hB2 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1695273067.A.2C2.html
推 SALEENS7LM  : 熟悉的塑料最對味1F 09/21 13:13
推 icecr0626   : 看到那一根，過了幾十年，電子手煞車做不出來嗎2F 09/21 13:13
推 AMSTERDAM14 : https://i.imgur.com/FXAeryw.jpg3F 09/21 13:14
推 AMSTERDAM14 : 這到底是什麼組合….
[圖]
推 ken720331   : 預計5F 09/21 13:14
推 daliares    : 以這家傳統，內裝要用20年，不夠潮啊！6F 09/21 13:15
推 flert       : Level 2有沒有還不知道咧，但1.5T和ZF變速箱確實是7F 09/21 13:18
→ uryu2002    : 有lv2的話怎麼可能電子煞車做不出來？8F 09/21 13:18
→ flert       : 不小的改變，感覺7人座破百的機率蠻高的9F 09/21 13:18
推 QuentinHu   : 這算大改款了吧10F 09/21 13:20
→ QuentinHu   : 又可以賣10年
推 WaWa3       : ZF自排變速箱到底好不好12F 09/21 13:21
→ WaWa3       : 可惜的是採用中國的1.5引擎
推 chigo520    : 連zinger都有 沒有的該檢討了吧14F 09/21 13:24
→ hank12332   : 中華的人真的很厲害15F 09/21 13:26
推 Blackpepper : 傳統手煞有辦法ACC stop & go嗎 這樣算LV2 ?16F 09/21 13:27
推 eulbos      : 車體剛性不知升級多少17F 09/21 13:29
→ uryu2002    : 我猜是想省產線，高低規都用同一個內裝配置18F 09/21 13:29
推 eddisontw   : 傳統手煞車 還是可以LV2阿 停下來後自己踩煞車19F 09/21 13:32
推 JER2725     : 百萬客貨車20F 09/21 13:33
→ cityport    : 中華魔改的功力真的強21F 09/21 13:34
推 AerobladeIII: 你看那個門板，內裝改半套22F 09/21 13:37
推 SilentBob   : 前後可以一起塞23F 09/21 13:40
→ hank12332   : 沒有母廠支援還可以搞出一堆東西，該給鼓掌了24F 09/21 13:46
推 louie83279  : zinger的底盤看有沒有30年以上，能這樣改已經差不多25F 09/21 13:46
→ louie83279  : 了
→ A80211ab    : 貨車用途 很好了27F 09/21 13:49
推 VSshow      : 不是號稱要賣8.90萬？我好奇這價格誰會想買？28F 09/21 13:49
推 alcloth     : zinger夭壽難開 不知道這次會不會改善29F 09/21 13:51
推 YJM1106     : 結果是傳統手煞車造型（裡頭有微動開關的電子手煞30F 09/21 13:51
→ YJM1106     : 車這樣
→ Lowpapa     : 70萬可以買32F 09/21 13:52
推 ta88893164  : 這個可以算是真正的國產車了吧33F 09/21 14:05
推 jueihsinlin : 是不是這種型和大小的車只剩zinger?34F 09/21 14:08
→ jueihsinlin : 我家有一台六年車想說要換，看來看去還是只有這台
噓 aries5420   : 裕隆讚讚讚讚讚讚讚36F 09/21 14:16
推 Xconqueror  : 那個手剎車為什麼那麼像陽具?37F 09/21 14:16
推 Leon0810    : STOP&GO不一定要電子手煞車啦……38F 09/21 14:18
推 Jimimy      : 看起來是不是沒AUTO HOLD39F 09/21 14:26
→ Jimimy      : 1.5T LV2 七人座賣90萬 這個好像也沒其他可選了
推 HBO10383    : Zinger比Innova好開多了41F 09/21 14:30
推 bb10181128  : 這台可以露營42F 09/21 14:36
→ GLUESTICK   : 商用車值得買的是最低階款的 高階的吃一點休旅的邊43F 09/21 14:37
→ GLUESTICK   : 開幾年丟給二手車商也偏好收低階的他們較好賣
推 obs11122    : 六十幾萬 買幾台載工人上工45F 09/21 14:46
推 terry955048 : 賣個79.8一樣一桶漿糊46F 09/21 14:50
→ alex00089   : 華國美學47F 09/21 14:56
推 homerunball : 這內裝很華國48F 09/21 15:10
推 SilentBob   : 這內裝...49F 09/21 15:27
推 morrishh    : 同樣是貨車 還不如買KUGA50F 09/21 15:30
→ joe51408    : Kuga光空間就不能比了吧 取向不同51F 09/21 15:39
→ segio       : 排擋桿就吊打一堆100萬內的車了..不過還是懷檔好...52F 09/21 15:54
推 hmt17       : 不爽zinger的業主直上兩人座caddy也輪不到哭尬 嘻53F 09/21 15:58
→ hmt17       : 嘻
推 kingdomsss  : 台灣味 土炮車55F 09/21 16:18
推 w77499      : 居然沒有電子手煞車56F 09/21 16:20
→ mike81yc45  : 不懂都做懸浮中控台了還保留手煞車的目的是什麼57F 09/21 16:27
→ mike81yc45  : 但應該不是做不出來啦 納智傑U6早就有電子手殺車了
→ escobar006  : 成本啊，能偷就偷，這樣才能對得起股民59F 09/21 16:36
推 sm981512    : 還行啦 罵歸罵現實還是一堆水電選這台60F 09/21 16:45
→ Aero0000    : 手煞車很不就手 根本反人類設計 到死都不會改61F 09/21 16:54
推 kengi1112   : 頂規90萬就沒興趣了，舊款繼續開62F 09/21 16:54
推 ian41360    : 7人座不破百，會打到URX吧63F 09/21 16:57
推 eddisontw   : URX一個月賣幾台？ 怎麼會有打到的問題64F 09/21 17:07
→ jor7382     : 這台曾經是公務車~只能說真他媽難開65F 09/21 17:18
推 mobyshin    : 把ZINGER當OUTLANDER賣66F 09/21 17:23
→ dasuperray  : 5人座 交車80萬內 牽一台來載貨67F 09/21 18:09
→ dasuperray  : 看照片 後面是葉片彈簧避震，箱型得利卡87%像
→ breacal     : Level. 1.969F 09/21 18:19
推 hcshin      : 貨車底盤和引擎70F 09/21 18:53
推 CoachKuester: 老闆跑工地最多的就這台跟RX450h，其他都是員工71F 09/21 20:02
推 wellzx      :  https://i.imgur.com/1RwWXO9.jpg72F 09/21 20:09
→ wellzx      : 這一兩天才在龍潭看到中華汽車放很多zinger
推 wellzx      :  https://i.imgur.com/pAgOji4.jpg
[圖]
 
[圖]
推 ddar        : zinger一直都圈狀彈簧，查一下再說，別出來丟臉75F 09/21 20:55
→ dasuperray  : 樓上 你去放大樓樓上的照片76F 09/21 21:41
→ dasuperray  : 有點像是鐵片或是小搖臂?不過沒改底盤的話~照舊
推 XA2U0726    : 拿樓上的車牌拿去查的，看樣子是已經準備上市了78F 09/21 22:26
→ XA2U0726    : https://i.imgur.com/wEAoW9h.jpg
[圖]
推 numbtch236  : 中華魔改達人80F 09/21 22:30
推 GORDON2037  : Zinger能魔改到這樣真的不簡單...81F 09/21 22:39
→ GORDON2037  : 納智捷的決策層腦筋有這麼靈活就好了
推 moox        : 每天在開zinger，及lexus nx，不覺的難開，只是方83F 09/21 23:05
→ moox        : 向盤需多轉半圈，但視野超好，明明好開的很，不知
→ moox        : 道想黑什麽
推 BlueJet0501 : 我公司有三菱標的Zinger，也覺得蠻好開的86F 09/21 23:10
→ joe51408    : 其實中華真的蠻屌的 各種魔改 連Zinger都能搞上ADAS87F 09/21 23:18
→ joe51408    : 看要不要交流一下把三菱的車也弄上ADAS Colt+弄上去
→ joe51408    : 價格再壓一下可能會有新氣象
→ joe51408    : 至於Lancer就算了 轎車沒市場了
推 DirkMavs    : 老人很多不喜歡新玩意 給傳統手煞可以理解91F 09/21 23:44
推 benboy      : 因為買這台車的客群習慣手煞? 不要一次改太多嗎XD92F 09/21 23:46
→ benboy      : 開過舊款zinger 就是商用車 XDD
推 Leon0810    : 三菱標的Zinger，其實高速隔音意外地好哦94F 09/22 00:11
推 sword78     : 說歸說，但應該是會賣得不錯95F 09/22 00:15
推 snowfish104 : 會買這台的就是要便宜載貨，是不是改錯路線了？96F 09/22 02:26
推 Colin777    : 開起來很晃 坐起來也很晃：（97F 09/22 02:44
→ a9564208    : 7人座頂多90，超過沒啥吸引力98F 09/22 10:42
→ a9564208    : 學校公務車都用這台，其實沒多難開但就是舊世代
→ Justinchen  : 同樣七人座90萬 這台和漏水的吸煙塔 秒選前者100F 09/22 14:17
推 oiolo       : 商用很多開始加主動 被動卻永遠只給兩顆氣囊 實在不101F 09/22 15:08
→ oiolo       : 懂
推 roseritter  : 商用就是$$$$$優先103F 09/22 16:09

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