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作者 標題 [新聞] 快訊/國1水上交流道嚴重事故! 2車撞
時間 Fri Sep 22 12:14:00 2023
快訊/國1水上交流道嚴重事故! 2車撞成廢鐵「1人受困命危」
https://bit.ly/46nWVPJ
快訊/國1水上交流道嚴重事故! 2車撞成廢鐵「1人受困命危」 | ETtoday社會新聞 | ETtoday新聞雲
嘉義縣水上鄉水上交流道近168線路口今(22)日上午9時許驚傳車禍!2輛轎車不明原因發生碰撞,其中1輛的左側車身嚴重凹陷,另輛則是車頭變形、嚴重爛毀,初步了解,2輛車內各有2人,警消獲報到場發現其中1人已失去呼吸心跳,而4人皆送往嘉義長庚醫院救治中,雙方駕駛酒測值再交由醫院抽血檢測,詳細肇事原因仍有 ...
嘉義縣水上鄉水上交流道近168線路口今(22)日上午9時許驚傳車禍!2輛轎車不明原因發生碰撞,其中1輛的左側車身嚴重凹陷,另輛則是車頭變形、嚴重爛毀,初步了解,2輛車內各有2人,警消獲報到場發現其中1人已失去呼吸心跳,而4人皆送往嘉義長庚醫院救治中,雙方駕駛酒測值再交由醫院抽血檢測,詳細肇事原因仍有 ...
記者翁伊森、黃資真/嘉義報導
嘉義縣水上鄉水上交流道近168線路口今(22)日上午9時許驚傳車禍!2輛轎車不明原因發生
碰撞,其中1輛的左側車身嚴重凹陷,另輛則是車頭變形、嚴重爛毀,初步了解,2輛車內各
有2人,警消獲報到場發現其中1人已失去呼吸心跳,而4人皆送往嘉義長庚醫院救治中,雙
方駕駛酒測值再交由醫院抽血檢測,詳細肇事原因仍有待釐清。
碰撞,其中1輛的左側車身嚴重凹陷,另輛則是車頭變形、嚴重爛毀,初步了解,2輛車內各
有2人,警消獲報到場發現其中1人已失去呼吸心跳,而4人皆送往嘉義長庚醫院救治中,雙
方駕駛酒測值再交由醫院抽血檢測,詳細肇事原因仍有待釐清。
https://i.imgur.com/p02Ny7o.jpg
▲國1水上交流道車禍。(圖/記者翁伊森翻攝,下同)
https://i.imgur.com/7LGmQhT.jpg
https://i.imgur.com/KHAXDVh.jpg
https://i.imgur.com/lZlwm0w.jpg
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推 : URX側撞測試1F 09/22 12:17
→ : 撞牛頭牌車頭 跟牛頭牌老車55波 慘2F 09/22 12:21
→ : 好奇命危是哪輛車內的3F 09/22 12:22
推 : 命危是哪一輛比較重要吧4F 09/22 12:23
推 : 應該是Altis5F 09/22 12:23
→ : 撞到左側?要怎樣才能高速的撞到左側…6F 09/22 12:28
推 : 感覺命危是URX撞B柱耶7F 09/22 12:32
推 : 這邊常見沒等左轉燈就左轉8F 09/22 12:42
→ : 跟9代比還55!?9F 09/22 12:43
→ : 但那樣也是撞右邊吧10F 09/22 12:43
→ : 所以挺詭異的 左轉車快速撞直行的?11F 09/22 12:43
推 : 或是被撞左邊的是直行的12F 09/22 12:44
→ : 下錯交流道想直接回去吧?13F 09/22 12:44
→ : 這車禍現場直接讓人一頭霧水14F 09/22 12:45
→ : URX直行,神A隨心所欲15F 09/22 12:45
→ : 神A的A柱斷開了16F 09/22 12:47
推 : 到底誰命危 也不寫清楚17F 09/22 12:49
推 : 應該是Altis。那時候氣囊應該不太夠18F 09/22 13:17
推 : 9代神A是2000年左右的車19F 09/22 13:20
推 : 結果是納牌車主死掉20F 09/22 13:51
→ : 什麼品牌,那台命危,也不報一下,還讓上面各網友21F 09/22 14:11
→ : 花時間精力鑑定,明明這時讀者有知的需求硬是雙標
→ : 不報,連車牌都馬賽克
→ : 花時間精力鑑定,明明這時讀者有知的需求硬是雙標
→ : 不報,連車牌都馬賽克
推 : 感覺被五條悟被2.5了24F 09/22 14:20
→ : 被側撞感覺比較嚴重25F 09/22 14:25
→ : 一般側面撞擊測試很少看到凹成這樣的27F 09/22 14:28
→ : 納的駕駛死亡28F 09/22 14:28
推 : 應該是側撞的命危29F 09/22 14:38
→ : 舊神a正面再軟 但是撞的是納智捷沒潰縮區的側面30F 09/22 14:41
→ : 傷害還是比較小
→ : 傷害還是比較小
推 : 為何新聞都把休旅叫成轎車32F 09/22 14:45
推 : 開納智捷新車竟然被牛頭20年老車撞死33F 09/22 14:46
推 : 納智捷URX….34F 09/22 14:48
→ : 到底是水上還是路上(逃35F 09/22 14:51
→ : 所以是沒有TNGA的老Toyota大獲全勝嗎?...36F 09/22 14:54
推 : 那這車可以收了37F 09/22 14:56
推 : 為所欲為38F 09/22 15:00
→ : 老神A唯一能看的就是車頭跟A柱39F 09/22 15:01
推 : 有一方闖紅燈吧?40F 09/22 15:02
→ : 老納氣囊全開還是沒辦法...41F 09/22 15:02
推 : 比較像下錯匝道要直行回去,燈號切換時撞橫向?42F 09/22 15:03
→ : 結果是URX出事43F 09/22 15:03
推 : URX氣囊全開,駕駛怎麼還是不幸被帶走...44F 09/22 15:05
推 : 匝道可以撞成這樣…45F 09/22 15:08
推 : 留下女兒,r.i.p46F 09/22 15:09
推 : 命就這樣沒了 如果0關稅進口車還有機會47F 09/22 15:10
→ : 通常車門就靠門裡高強度鋼樑同時頂著AB柱來保護駕駛48F 09/22 15:12
推 : T牌衝撞火車 用生命捍衛剛性 換個車好嗎49F 09/22 15:15
→ : 這邊車門都跟A柱分離跑到車裡面去了50F 09/22 15:15
推 : 是誰說過納智捷耐撞的?側撞就走了….51F 09/22 15:26
→ : 反而撞爛的車都沒事
→ : 反而撞爛的車都沒事
推 : 比老神a還鋁 嬉嬉53F 09/22 15:44
→ : 側撞很危險,如果頭去撞到門凶多吉少54F 09/22 15:53
→ : 而且看起來撞擊點就是駕駛的位置
→ : 而且看起來撞擊點就是駕駛的位置
→ : 側撞不管哪一台都很慘啦...這次不酸鈉56F 09/22 15:54
噓 : Toyota真安全57F 09/22 16:23
推 : 撞Volvo也一樣啦 側面最脆弱 (反串要註明58F 09/22 16:28
→ : 側撞會甩鞭,最怕脖子脊椎斷掉QQ59F 09/22 16:36
→ : 重機害的60F 09/22 16:56
→ : 那個位置沒有紅綠燈61F 09/22 16:57
→ : 看到其他新聞了,垃圾菌車主傷重不治....62F 09/22 17:02
推 : 有紅綠燈啦 我常經過63F 09/22 17:26
→ : 那裡之前也撞死人
→ : 那裡之前也撞死人
推 : 納粉:納智捷在國產中鋼性算好的 怎樣都比豐田硬XD65F 09/22 17:27
推 : 等影片出來,前陣子一台m7也一樣的撞法,駕駛也是66F 09/22 17:29
→ : 過世,R.I.P
→ : 過世,R.I.P
推 : 可憐,被牛頭鋁罐撞還死人68F 09/22 17:30
推 : 有紅綠燈啊 有些人不停69F 09/22 17:31
推 : T-bone本來就會很慘,跟車無關70F 09/22 17:40
推 : 正L被9代神A撞死71F 09/22 17:45
→ : 車側沒有車頭車尾吸收撞擊,直接被撞死
→ : 車側沒有車頭車尾吸收撞擊,直接被撞死
推 : 主要看車速吧 側撞超過80應該都滿慘的73F 09/22 17:56
→ : IIHS最高也只測到60而已
→ : IIHS最高也只測到60而已
推 : 側面被正面撞本來就很容易GG 根本沒緩衝空間75F 09/22 17:59
噓 : 怎麼會有人覺得被牛頭牌撞到不會死?….側面就是車76F 09/22 18:11
→ : 防護最薄弱的地方
→ : 防護最薄弱的地方
→ : TOYOTA日常 意外嗎?78F 09/22 18:14
推 : 之前不是有人說車側最硬嗎?現在怎麼風向又變了79F 09/22 18:17
推 : 酷尬硼鋼不知道扛不扛得住?80F 09/22 18:17
推 : 可憐哪 被老車撞死 這側撞成績看來好不到哪81F 09/22 18:19
→ : 鋼材強度不重要嗎?82F 09/22 18:38
噓 : 速度什麼都不知道就在那邊猜83F 09/22 19:14
推 : 這代Corolla是街上平均SRS數量最少的84F 09/22 19:25
→ : 8代標配2顆
→ : 7代1.8標配1顆
→ : 7代1.8XE頂規可加錢選配助手席前1顆
推 : 20230506萬芳交流道W205 vs M7
→ : https://youtu.be/PnlFztTW_NA?si=mFEsI9jHJ9Muyppy
→ :
→ : https://youtu.be/FAT-gqwYKps?si=N6LUoU4x6QwMuc4
→ : 8代標配2顆
→ : 7代1.8標配1顆
→ : 7代1.8XE頂規可加錢選配助手席前1顆
推 : 20230506萬芳交流道W205 vs M7
→ : https://youtu.be/PnlFztTW_NA?si=mFEsI9jHJ9Muyppy
→ :
→ : https://youtu.be/FAT-gqwYKps?si=N6LUoU4x6QwMuc4
→ : -92F 09/22 19:36
推 : 歐洲車側面至少都1500左右的鋼材強度了93F 09/22 20:46
→ : 怎樣都比20年老車的車頭硬,垃圾菌坑人
→ : 怎樣都比20年老車的車頭硬,垃圾菌坑人
→ : 側面是最硬阿 造型蒙皮後面幾公分就車門鋼樑跟ABC柱95F 09/22 20:54
→ : 鐵皮包的層數最多 強度最大的 都在這邊
→ : 鐵皮包的層數最多 強度最大的 都在這邊
→ : 車側撞擊之前toyota不是也被bmw撞嗎?可是那個輕傷97F 09/22 21:20
→ : ?
→ : 車子不是硬就好,你還要能保護車子裡的人,不然也
→ : 只是個鐵棺材罷了
→ : ?
→ : 車子不是硬就好,你還要能保護車子裡的人,不然也
→ : 只是個鐵棺材罷了
推 : 原來URX側撞那麼慘..101F 09/22 21:54
推 : 第一代XC90側面凸出來的棺材設計就是抗側撞102F 09/22 23:35
推 : 哪個測試平台側撞是這樣測的?103F 09/23 02:05
→ : 真的買到撞到104F 09/23 09:47
噓 : 牛頭牌龜車三寶又害死人了105F 09/23 15:59
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