※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-09-24 11:20:17
看板 car
作者 標題 [問題] 賓士ADAS是不是不太好用？
時間 Sat Sep 23 14:57:56 2023
近期出遊有機會試駕了朋友23年GLA
在高速的時候有用的ACC及車道維持
是用下來感覺比自己開還疲憊
ACC跟車是還蠻平滑的，但是車維會讓我還是需要很專心控車
我自己也是新款audi a3，車道維持時只需要手輕輕的靠在上面，就能一直保持車維
有點像是方向盤是電容式的，只要手在上面就可以
但賓士的我一定要定時晃動方向盤（我雙手的是抓著方向盤
大直線也要提示我控制方向盤，但我的手明明就抓得緊緊的
大直線也要提示我控制方向盤，但我的手明明就抓得緊緊的
另外賓士的後方防撞超靈敏，很常我覺得可以切車道的距離，打了方向燈要切也是大力拉回
原本車道
想問一下是我不會使用賓士adas還是就是那麼難用？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.72.32 (臺灣)
※ 作者: PPPa 2023-09-23 14:57:56
※ 文章代碼(AID): #1b3ensNZ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1695452278.A.5E3.html
推 : 方向盤的部分應該是透過偵測扭力來判斷手有沒有放在1F 09/23 14:59
所以大直道我還要晃動方向盤不是很危險嗎？→ : 方向盤上面的，跟福特的很像2F 09/23 14:59
推 : 賓士adas 就韓廠做的 不是很穩啊3F 09/23 15:02
推 : 23P的話不怎樣，P20才是新的4F 09/23 15:04
※ 編輯: PPPa (223.138.72.32 臺灣), 09/23/2023 15:04:42推 : 4 可以關掉 但確實是太敏感了5F 09/23 15:12
推 : 4 不好用 沒在用6F 09/23 15:13
推 : 是 偷偷跟你說 特斯拉現在也一樣要搖喔7F 09/23 15:17
推 : ㄥ也是一樣 明明抓很緊了 還是說沒偵測到8F 09/23 15:20
→ : 只要輕輕扶著就好了啊，讓方向盤有輕微阻力就沒事了9F 09/23 15:21
→ : 他會自己一直修正，所以有扶著都會提供他阻力
→ : 我用起來是很輕鬆啦，根本不需要用力
→ : 他會自己一直修正，所以有扶著都會提供他阻力
→ : 我用起來是很輕鬆啦，根本不需要用力
推 : BMW的只要扶就好12F 09/23 15:26
推 : 就是差在電容感應跟扭力感應…扭力感應要一直晃是真13F 09/23 15:28
→ : 的很煩，電容式的手有托著就好，輕鬆很多
→ : 的很煩，電容式的手有托著就好，輕鬆很多
推 : P20比較好15F 09/23 15:29
→ : 416F 09/23 15:32
推 : 原來賓士不是電容式有點意外17F 09/23 15:35
推 : volvo也是這樣，而且掃描的很勤，大直線也要瘋狂搖18F 09/23 15:35
推 : 改扭力感應就是為了避免騙電腦，有好有壞19F 09/23 15:38
→ : 有那個可以買20F 09/23 15:43
推 : 韓廠做的嗎？可是我的山土匪三根手指扶著也沒問題耶21F 09/23 15:43
→ : 我上次一路開到墾丁怎麼沒感覺，扶著就好啊22F 09/23 15:53
→ : 重力式的請一律用單手握方向盤謝謝23F 09/23 15:57
推 : VAG方向盤是電容式的24F 09/23 15:59
推 : audi自動駕駛這系統做的真的蠻好25F 09/23 16:01
推 : 你開過特斯拉之後就知道 除了特斯拉沒一家好用26F 09/23 16:18
→ : 提示時拇指輕觸左或右邊的黑點就好了27F 09/23 16:20
→ : 賓士是哪一家的方案28F 09/23 16:42
推 : 可以點方向盤上面的黑點就好 不用搖方向盤29F 09/23 16:43
推 : VAG並不是電容的，B9.5跟C8新款的方向盤都不是，C830F 09/23 16:43
→ : 也很會跳出手握方向盤，重力環掛在10點鐘方向就很少
→ : 要你握方向盤了
→ : 奧迪車道置中也是有分等級的，B9.5過伸縮縫很常失效
→ : ，C8連國一接國二的大彎都能抓到車道線
→ : 也很會跳出手握方向盤，重力環掛在10點鐘方向就很少
→ : 要你握方向盤了
→ : 奧迪車道置中也是有分等級的，B9.5過伸縮縫很常失效
→ : ，C8連國一接國二的大彎都能抓到車道線
→ : 賓士自己做的吧35F 09/23 16:50
→ : VAG不是每個批次都不一樣 同款車有的雪隧會掛的
→ : VAG不是每個批次都不一樣 同款車有的雪隧會掛的
推 : T跟L同賓士37F 09/23 17:21
推 : 可以按方向盤左邊的小格子38F 09/23 17:23
推 : 這標題我喜歡39F 09/23 17:37
推 : 之前狂吹23P的怎麼都消失了40F 09/23 17:54
推 : 車板大濕 ： 都是lv2 有什麼差41F 09/23 17:56
→ : 第一次聽說賓士的是韓廠做的，沒惡意，有證據嗎？42F 09/23 18:00
推 : 從w223 w206開始都是電容式的 只要輕輕握著不用搖43F 09/23 18:06
→ : 只要除非你朋友這台還是上面有實體鍵的方向盤 那個
→ : 是四五年前那個世代的了
→ : 因為一直都開最新的車型 沒想到23年式還有舊方向盤
→ : 的車？！
→ : 只要除非你朋友這台還是上面有實體鍵的方向盤 那個
→ : 是四五年前那個世代的了
→ : 因為一直都開最新的車型 沒想到23年式還有舊方向盤
→ : 的車？！
推 : 沒次說BMW屌打沒人信 兩台都開過經過48F 09/23 18:09
→ : 2021下半年上市的w206就是新方向盤了耶49F 09/23 18:09
→ : 看來A和B便宜不是沒有原因的
→ : 看來A和B便宜不是沒有原因的
→ : 馬自達的跟車才狗屎51F 09/23 18:18
推 : BMW很輕鬆52F 09/23 18:27
推 : BMW加個免摸 爽爽…53F 09/23 18:31
→ : 第一次知道賓士的輔助駕駛是韓國做的54F 09/23 18:35
推 : BMW的5AU手扶著就好55F 09/23 18:54
推 : VAG是電容啊，測試過了，不用出力，手只要環住3/6/56F 09/23 19:17
→ : 9/12點鐘這些位置，就不會跳警告
→ : 舊款的是扭力，以前只要綁重物就可以了
→ : 9/12點鐘這些位置，就不會跳警告
→ : 舊款的是扭力，以前只要綁重物就可以了
推 : Bmw 5au吊打同級賓士 好用多了59F 09/23 20:03
→ : 所以現在有幾間車廠是用電容式方向盤 有掛嗎60F 09/23 20:15
→ : 5au還不是買mobileye的現成方案 不用一直吹61F 09/23 20:26
推 : 好了啦人家討論賓士，馬黑硬要出來黑馬欸！本來賽62F 09/23 20:43
→ : 車就不會配這種東西給你，你去看看同級的法拉利有
→ : 沒有配啊！何況原廠定位馬是豪華品牌的賽車，有給
→ : 就不錯了
→ : 車就不會配這種東西給你，你去看看同級的法拉利有
→ : 沒有配啊！何況原廠定位馬是豪華品牌的賽車，有給
→ : 就不錯了
推 : 最新的23p是w206、w223等第五代的66F 09/23 20:46
→ : 23 GLA有可能是上一代的
→ : 23 GLA有可能是上一代的
推 : 其實是你用不習慣而已 輕輕抵著左或右就好68F 09/23 21:01
推 : 只要方向盤不是電容的 就是舊世代車 2021下半年就開69F 09/23 21:04
→ : 始換電容方向盤了
→ : 而入門A跟B理論上今年也是小改款成電容方向盤跟新的
→ : mbux 沒有就是代表剛好買到小改前 連mbux都還是舊的
→ : 始換電容方向盤了
→ : 而入門A跟B理論上今年也是小改款成電容方向盤跟新的
→ : mbux 沒有就是代表剛好買到小改前 連mbux都還是舊的
推 : Cc好用73F 09/23 21:45
推 : bmw 5at就很好用了 也不用一直搖晃方向盤74F 09/23 22:38
推 : 是不是有人以為VAG只有福斯這牌子，A6C8的方向盤就75F 09/23 23:03
→ : 是奧迪最新世代的方向盤了，掛重力環就不會跳握方向
→ : 盤了
→ : 是奧迪最新世代的方向盤了，掛重力環就不會跳握方向
→ : 盤了
推 : 不用爭 都是垃圾啦 最新的早就用視線偵測了78F 09/23 23:11
→ : 主要注視路況就能放雙手 不用在那爭要怎麼扭怎麼摸
→ : 主要注視路況就能放雙手 不用在那爭要怎麼扭怎麼摸
推 : BMW 5AU完勝80F 09/24 04:55
推 : 我B9.5方向盤是電容的，只有第一批圓形方向盤是舊81F 09/24 08:44
→ : 款扭力的
→ : 款扭力的
推 : 不得不說這方面BMW好多了83F 09/24 10:30
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