※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-10-09 19:12:18
看板 car
作者 標題 [討論] 90年代的JDM性能車代表性引擎
時間 Sun Oct 8 17:33:05 2023
https://reurl.cc/o5rqLq
https://i.imgur.com/ZOlkv1W.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/ZOlkv1Wh.jpg)
全部都是30年前JDM性能車的代表性引擎
然後還少了6A13T這顆也是出自三菱的性能引擎(Galant VR-4採用)
以及Mazda的20B-REW三轉子引擎(Eunos Cosmo採用)
1980年代到1990年代,可以說除了Suzuki和Daihatsu以外的日本車廠
產品線都會最少有一兩款性能車,然後搭配上改裝能力強的各廠家
成就了1980年代和1990年代的JDM改裝盛世
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.174.29 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2023-10-08 17:33:05
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696757587.A.844.html
推 : 喜歡的話可考慮買千秋萬世4G63得利卡（誤1F 10/08 17:39
→ : 好香2F 10/08 17:46
→ : 得利卡汽油不是4G93嗎？3F 10/08 17:49
推 : Honda C32B好少聽到4F 10/08 17:58
推 : 少了1GZ這顆英國超速用快樂引擎5F 10/08 18:03
推 : C32B就NSX那顆，不過掃把佬應該是EJ20比較勇吧6F 10/08 18:05
推 : 居然沒EJ207F 10/08 18:05
推 : 說到三菱，何時要讓Lancer Evo復活8F 10/08 18:05
→ : 我豐田本田好幾年前就出新款Supra NSX，不跟上嗎
→ : 我豐田本田好幾年前就出新款Supra NSX，不跟上嗎
推 : 如果復活要變成電動+跨界的雷諾日產套皮車的話我還10F 10/08 18:08
→ : 不如L EVO就這樣死了吧
→ : 不如L EVO就這樣死了吧
推 : 1GZ沒列是因為不夠普及吧？12F 10/08 18:11
→ : 畢竟每移植一台1GZ就有一輛世紀犧牲嘛XD13F 10/08 18:19
推 : 現在剩下Mazda Skyactiv黑科技一枝獨秀14F 10/08 18:21
→ : nissan silvia好像要復活了樣子 但可能變電車吧15F 10/08 18:32
現實是GTR的勝場數海放GTO
推 : 拉力賽的是各自跟時間賽跑少了歡樂的氛圍18F 10/08 18:49
→ : 可惜賽道大亂鬥少了拉力賽野性的刺激
推 : GTO就是沒有NSX GTR 牛魔王經典呀
也比不上RX-7 FD→ : 可惜賽道大亂鬥少了拉力賽野性的刺激
推 : GTO就是沒有NSX GTR 牛魔王經典呀
→ : 但上面的列的6g72應該指gto搭載的21F 10/08 18:52
→ : 6g72 twin turbo
→ : 6g72 twin turbo
推 : 為那個美好的年代 致上最高敬意23F 10/08 18:58
→ : 現在日產與三菱都成了雷諾的亞洲子公司了....24F 10/08 18:59
推 : EJ22G就22B那顆25F 10/08 18:59
→ : 之前不是還有整併計畫讓日產與三菱成整併消滅公司?!26F 10/08 19:00
推 : 當然，rx7 fd 轉子引擎當然是最經典之一27F 10/08 19:01
→ : https://reurl.cc/7M7L2d
→ : 這部也很精彩，剛好又是上面5台銘機對決
→ : https://reurl.cc/7M7LXd
→ : https://reurl.cc/7M7L2d
→ : 這部也很精彩，剛好又是上面5台銘機對決
→ : https://reurl.cc/7M7LXd
→ : 上面那個 evo跑加速的貼錯了31F 10/08 19:04
→ : https://i.imgur.com/NXrUMaq.jpg
→ : https://i.imgur.com/TrY8dTd.jpg
→ : https://i.imgur.com/NXrUMaq.jpg
→ : https://i.imgur.com/TrY8dTd.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/NXrUMaqh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/TrY8dTdh.jpg)
→ : 拉力車玩起來看得很過癮34F 10/08 19:14
→ : 四門轎車亂入還一路在貼著跑車廝殺
→ : 四門轎車亂入還一路在貼著跑車廝殺
→ : 記得GTO的缺點就是多了一堆電子配備36F 10/08 19:54
→ : 車重增加變成上賽道時的累贅
但GTO那些配備其實比GTR R32還要先進→ : 車重增加變成上賽道時的累贅
無論是四輪傳動還是四輪轉向
推 : EVO是一種三輪車嗎 每個彎都剩三輪 用飛的48438F 10/08 19:58
→ : Best motoring那個節目39F 10/08 20:02
→ : 只要是中谷開到LanEvo
→ : 幾乎每次都能把Evo操到極限
→ : 只要是中谷開到LanEvo
→ : 幾乎每次都能把Evo操到極限
→ : Honda引擎真的猛42F 10/08 20:10
推 : 美好的汽油年代！43F 10/08 20:18
推 : 可惜現在越來越普通44F 10/08 23:42
推 : 酷45F 10/08 23:57
推 : 我猜看看有沒有 s2000那顆46F 10/09 02:14
推 : S2K那顆CC馬力比很嚇人，他媽的自然進氣阿阿阿47F 10/09 08:41
推 : S2000就F20C啊，之後小改成F22C，另一顆銘機H22A也48F 10/09 09:54
→ : 是很猛
→ : 是很猛
推 : 現在的日本車性能真的讓人不勝唏噓50F 10/09 10:37
→ : GR卡羅拉一缸100匹還算不勝唏噓啊……51F 10/09 11:40
→ : 現在的車馬力扭力還不是渦輪榨出來的52F 10/09 12:24
→ : 掛顆Tubro要做大馬力誰不會?
→ : 掛顆Tubro要做大馬力誰不會?
→ : 大馬力誰都會，但大馬力加耐操就難了54F 10/09 14:40
現在2.0單渦輪,性能是可以超越30年前的JDM雙渦輪3.0引擎但是改裝空間就有限了
※ 編輯: yamatobar (114.37.181.197 臺灣), 10/09/2023 16:18:52
推 : 我更正一下說法，我自己也是90日本車的推崇者，相較55F 10/09 17:43
→ : 於當時的百花齊放，現在儘管偶有佳作，還是無趣許多
→ : ，才會覺得不勝唏噓唏噓
→ : 於當時的百花齊放，現在儘管偶有佳作，還是無趣許多
→ : ，才會覺得不勝唏噓唏噓
→ : RB26DETT58F 10/09 18:04
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