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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-07-08 21:57:18
看板 car
作者 agoonee (Ian)
標題 [問題] 哪些SUV的LV2輔助駕駛可接近Tesla的AP？
時間 Mon Jul  8 12:50:29 2024

居住地是美國北加。
家裡有一台SUV - Honda Pilot 以及一台 sedan - Tesla Model 3。
購入這兩台車的的過程之前都有在版上分享。

我自己大多數時間是開Model 3，開一年半已經有>2.4萬英哩，另一台SUV是太太平日在
小鎮裡開，在我入手Model 3後，週末附近開的話也多半使用Model 3，所以Honda Pilot
里程增加的就更慢了。


但Honda Pilot 還有另一個重要的使用場景是road trip到南加或跨州旅行。
但因為使用Model 3這段時間下來，我覺得Tesla的auto-pilot (AP, 免費版本)實在蠻方便
的，可以顯著減少長程駕車的疲累感，也比我們另一台同樣有車道置中及自動跟車的Honda
Pilot開起來更讓人放心。


所以開始找尋是否有其他SUV(最好也是三排，跟Honda Pilot類似乘坐空間)有接近
Tesla AP使用時給人的信賴感的選項？有的話我們會考慮把Honda Pilot換掉。

希望最好是Hybrid (有無plug-in皆可)，不然就油車。暫時不考慮另一台全電車。
目前粗略看一下，預算範圍內的似乎有Acura MDX, Lexus TX, 以及 BMW X5 7-seater，
請問是否有人對這些車的LV2使用跟Tesla AP的差異有一些經驗分享？

謝謝。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 73.48.244.160 (美國)
※ 作者: agoonee 2024-07-08 12:50:29
※ 文章代碼(AID): #1cYt0NUv (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1720414231.A.7B9.html
推 K30126: 加裝open pilot即可1F 07/08 12:52
推 hhd7325030: 列出來的三個應該X5最能接近AP2F 07/08 13:03
推 H2: 沒有3F 07/08 13:04
推 H2: 你在美國，用FSD會更方便
推 B9907143: 美國FSD無敵，空集合的就不用問了網路上一堆點到點影片5F 07/08 13:07
→ B9907143: ，平均需要介入的地方不超過五次。
推 Killercat: BMW 5AU不錯，可以試試看7F 07/08 13:07
→ Killercat: 5AU跟EAP比的話是走走停停更舒適，但是你有FSD的話
→ Killercat: 基本上5AU「理論上」是被FSD輾壓毫無疑問啦...
→ Killercat: 但是你說要找個接近的 就BMW X5的5AU了
推 XXXXBANG: 從家裡開到鐵軌上也是點到點 嘻嘻11F 07/08 13:11
推 csgod1325: 5AU很厲害 但跟Tesla還是有差距12F 07/08 13:11
→ agoonee: FSD我也用過一個月，的確很棒。不過我沒有要找跟FSD比的13F 07/08 13:12
→ EPIRB406: AP就跟一般廠商leve2一樣有什麼厲害？又不是FSD14F 07/08 13:13
→ agoonee: 只是要找接近AP的而已似乎還是很難？有提過不想買第二台15F 07/08 13:13
→ joe931: open pilot支援的車子其實就可以了!!不用多高級16F 07/08 13:14
→ agoonee: 電車了。17F 07/08 13:18
→ agoonee: 自家兩台車經驗，不覺得"AP就跟一般廠商level2一樣"
推 pttask: Lexus還蠻堪用的啊19F 07/08 13:21
→ agoonee: 請問安裝使用Open pilot會影響原廠的保固嗎？謝謝。20F 07/08 13:22
推 joiedevivre: 一樓正解 OP和AP我都用過 OP比較好用21F 07/08 13:23
→ joiedevivre: OP裝著去福斯保養沒問題 但我不能保證其他政策一致
→ joiedevivre: 他跟行車記錄器一樣是可以自己拆掉的 拆裝很簡單
推 joiedevivre: 不想被問 保養前自己拆掉就好 官網有安裝教學參考
→ hanasiro: 剛上市的qx80 評價似乎還行25F 07/08 13:30
→ agoonee: 剛去Comma查，我們的2019 Honda Pilot不支援全速域26F 07/08 13:33
推 dunlopdz101: 方便請問為何不考慮另一台電車呢？謝謝27F 07/08 13:35
推 piyopiyolee: 雲車主才會覺得AP和一般Lv2一樣28F 07/08 13:36
→ agoonee: 我在美國開，以我們跨州的駕車習慣而言，純電車不適合。29F 07/08 13:39
→ agoonee: 我覺得保持一台電車，一台油電對我們而言是目前最佳解
→ agoonee: 買Model 3之前，另外一台車是開了10年的Prius，很棒
→ Killercat: 我親戚跨洲是直接租車了 比養台車便宜 不過看你頻率32F 07/08 13:48
推 EPIRB406: 但是之前評價輔助駕駛很多tesla都不是第一啊！哪裡雲33F 07/08 13:48
→ Killercat: 不過就如我剛講的 你這幾台的話 X5選5AU應該是最佳解34F 07/08 13:48
→ agoonee: 我們本來就需要兩台車了，所以只是考慮把Pilot換掉而已35F 07/08 13:51
推 EPIRB406: https://i.imgur.com/LGK40Ci.jpeg36F 07/08 13:52
[圖]
→ agoonee: 就我之前開過的其他level2的輔助駕駛，沒有一台比的過AP37F 07/08 13:53
推 EPIRB406: 看你開的是新款還舊款，新款都在我貼的消費者報告裡38F 07/08 13:54
推 H2: 美國BMW應該比台灣實惠很多39F 07/08 13:55
推 shiauji: ADAS排名不怎樣，結果Model Y賣到世界第一，銷量會說話40F 07/08 13:56
→ shiauji: 的
→ Killercat: 這份報告你要看他評分怎麼評的 很早以前就有人講過了42F 07/08 13:57
→ Killercat: 他把六大面向包含嚴格監控防濫用放的比例是一樣的
推 boil: TESLA之外的車廠在這部分我想是沒人可以跟他比較的44F 07/08 14:01
→ Killercat: 附帶一提 CR這份報告 Performance第一名是MB 黑人問號45F 07/08 14:02
→ boil: 光看台灣撞防撞車的狀況，就可以知道撞的數量都差不多46F 07/08 14:02
→ Killercat: BMW/Tesla都只有9分 我最無法理解的就這個 XD47F 07/08 14:02
→ boil: 但更新全視覺後兩年了，TESLA目前在台灣還沒撞過48F 07/08 14:03
→ Killercat: https://tinyurl.com/bdrwn5j449F 07/08 14:03
推 EPIRB406: https://youtu.be/NJ_YF7ZXvhg?si=LVUIk5ZWJ4TzO9mE50F 07/08 14:05
推 francej: 簡單講 沒有51F 07/08 14:06
→ francej: 日系車連硬體的算力就已經輸一節了
→ francej: 雙b高階車款有用到Nvidia頂規晶片的硬體不會輸Model 3
→ francej: 但軟體(從收集資料、訓練神經網路、OTA神經網路)仍輸
→ francej: 特斯拉一截
推 EPIRB406: 樓上你說的是FSD吧！現在輔助駕駛就加減速哪有什麼差56F 07/08 14:20
推 StarburyX: 現在AP能辨識整個周圍的車輛 機車跟行人57F 07/08 14:28
→ StarburyX: 時速100km AEB 都輕鬆ok
→ StarburyX: 8年前的model3都做得到 OTA就這麼猛
→ StarburyX: 更不用說FSD 了
→ StarburyX: 美國還要考慮open pilot怎麼裝 找誰裝
→ StarburyX: 人工可能不像台灣這麼便宜 要不然就DIY
→ StarburyX: Open pilot 在lane keeping 有用到神經網絡
→ StarburyX: 油車最強應該是BMW 7系上面那一套吧？
→ Killercat: 不就5AU? o_oa? 還是7系有特別版本?65F 07/08 14:55
→ Icarus4: 5AU也有分不同的EyeQ版本66F 07/08 15:14
推 cabom: 中國電車表示…67F 07/08 15:29
推 nnbg: 2.4萬英里*1.5=4萬公里68F 07/08 15:38
→ Killercat: 原來如此 學習了 ._./69F 07/08 15:51
→ homestay: inference根本不用多高算力 是要多高階說來聽聽70F 07/08 16:06
推 StarburyX: 推理端需求不會像訓練端的算力那麽高71F 07/08 16:08
→ stevegood: ….美國還不用fsd72F 07/08 16:09
推 StarburyX: 體感上 建議Subaru那套可以試試73F 07/08 16:11
→ StarburyX: 個人覺得有2020tesla 七成實力
推 leemingjing: 加州自駕2022 X7兩週，Tesla AP屌打無誤75F 07/08 16:16
推 dtfg: 你要不要看看台灣撞緩撞車的排名來決定XDD76F 07/08 16:18
→ dtfg: BMW撞的可多了，速霸陸倒是還沒有
推 XBUCKXMR: 直上open pilot最快78F 07/08 16:22
推 dick929: Subaru 的EyeSight79F 07/08 16:32
推 joseph2616: Tesla以外的第二選擇應該就是open pilot了80F 07/08 17:29
推 jickey: Not even close81F 07/08 17:56
推 supereva: 就算不提tesla  每家的level2都不太一樣了  但就是有人82F 07/08 17:58
→ supereva: 看到tesla就說  還不都是level2
推 supereva: 而且就算是同一台特斯拉model3  2019 2022 2024的ap表
→ supereva: 現都不同  要怎麼用都是level2一概而論？  唉
推 Aueston: 應該就是5AU了吧86F 07/08 18:05
噓 Windcws9Z: Model X87F 07/08 18:10
推 clutch5566: comma3/3x的OpenPilot 應該趨近沒對手88F 07/08 19:30
推 casper955033: 5AU 我覺得油門還是太猛89F 07/08 19:54
→ SakuraHana: 特斯拉後段班而已，靠老闆很會吹90F 07/08 20:54
推 Adonis7088: lv2就lv2 就算有高低之分 還是lv2....91F 07/08 21:09
推 DSAndres: open pilot唯一解92F 07/08 21:09

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