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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-08-17 18:54:12
看板 car
作者 moboo (一抹布拉格的晚霞)
標題 [心得] 2024/08 德國慕尼黑高速公路自駕心得
時間 Sat Aug 17 01:52:18 2024
 
 
這篇文章我也有發到自己的粉絲團
但本來是想來車版分享的~~
這次去德國租車租了八天，花了三萬多，也參觀了三大德國汽車品牌博物館
(哪三大就...是你想的那三大)
慢慢來跟大家分享~
 
https://imgur.com/g4RRPsJ
[圖]
 
德國租車與高速公路
 
這次到德國也有體驗了一下無限速的高速公路。最後看里程其實開了1100公里以上，所以
算是體驗蠻充足的。路線是從慕尼黑-->符森-->樂高樂園-->斯圖加特-->海德堡-->法蘭
克福-->烏茲堡-->羅騰堡-->紐倫堡-->慕尼黑。

 
這次訂的車是賓士的C-class或同級車款，選擇營業點最多的SIXT...對，沒錯也最多人罵
的。德國租車的確是比較便宜，像要租個雙B，一天大概是70多歐元而已(2500台幣左右)
。

 
十年前我來歐洲的時候租過車，也是看網路上什麼租車網站...比價等等的，心裡已經知
道，如果你要折扣多，就是保險那些東西要比較費心。如果不想要租車公司櫃台機機歪歪
，就把各種保險買好買滿。有付錢，他就不會跟你囉唆。

 
至於車款，有些公司有車型保證。實際上你去看每個點，大概就是百貨公司/車站地下室
租一些位置，各種等級的車子有個一兩台就很不錯了。除非是高級跑車，不然車型保證也
不要抱太多期望。有一些人訂單上有保證，但最後還是現況取車...

 
心理建設做足之後，加了保險買好買滿(包括內裝)，加了第二駕駛，走進去付錢取車。果
然變成了一台BMW 320d.....車子里程只有3000公里，還算蠻新的。有全景天窗，有車道
偏移，沒有跟車。

 
----
 
以前大學室友在德國定居，有特別提醒我租車租柴油車要注意。柴油車要特別注意就是擋
風玻璃要貼綠色4號貼紙，表示這個柴油車是乾淨的，可以進入各個空氣管制區。有些城
市像是斯圖加特整個城市都是管制區。不過只要是新車，應該都符合歐盟五期或是六期的
法規，符合五期的車子都賣了十年了。所以這點只要確認有貼紙就好了。

 
貼紙上的4不是四期，千萬不要被嚇到，我沒研究規定，但路上每個車子都是4。我自己還
嚇自己了一下。(四期以下就不能進去空污管制區了，至少要五期。斯圖加特整個城市都
管制區，進不去就傻了)

 
----
 
德國限速就是真的限速，沒在寬限值的，所以市區30就是真的不能開超過30km/h。出了市
區上高速公路，會從60-80-120開始提高速度，然後到一些路段就沒有限速了(會出現白色
圓圈劃掉斜線的圖案)。

 
Google的導航大概是預設130km/h，我沒有數據，但是體感來看，你如果按照估計時間到
，至少要開130km/h。德國的無速限路段建議時速也是130km/h。有統計說平均大家是開
142km/h，所以也不能開太慢。

 
對於很多台灣人來說，在台灣習慣很慢的高速公路，要提高到130km/h還可以，要敢往上
踩，就要看自己的心臟，還有租什麼車了。美國的話我只開過加州，也只有印象最高到
90 miles/h (mph)。美國人應該比較能適應一點。
 
德國高速公路如果單邊是三線道，最內側就是超車道。這個其實很快就會被教育了。因為
永遠有人速度比你快，所以也不太有人能在內側霸佔(真的會有人逼車)。我心臟比較小，
通常超車完就趕快走中間車道了。外側車道通常都是給貨車卡車走的，他們速限只有

80km/h或是100km/h，所以外側車道都是給龜車走的。也不太可能從外側超車，超車都是
從左側。
 
這種速度差的文化，因為德國高速公路速度快，所以自然而然就會形成。很多人在台灣不
了解為什麼高速公路不同車道有速度的要求，也很可能是因為台灣高速公路速限實在是偏
慢了一點，中間內線龜車一堆，左右都有人在超車....

 
內線車道速度快的人是真的快，德國當然一堆雙B保時捷，我就看到許多保時捷的速度破
200km/h一直在內線跑，你也不用說她佔用，因為你可能追不到她的車尾燈。
 
----
 
我自己是開BMW 420i，已經開了兩年，開320d當然是感受差不多。柴油車或許沒有汽油車
高速的猛爆，但是BMW柴油車要上個德國高速公路倒是不會有問題。一開就發現，感覺煞
車特別的利，甚至比我的BMW 4系列原廠加裝的M Performance煞車還要利，大概是要適應
德國的高速公路。相較之下，台灣4系列原廠配的煞車根本是軟腳(以BMW來說)，很多人都
覺得最好升級一下。設定應該是不一樣。

 
一上高速公路，到了無限速路段，試著踩踩150km/h.....
 
啊....雖然是320d，但引擎還是很稱職的拉上轉速，車體微微晃動但是非常穩定，方向盤
握緊，車子毫無問題就拉到150公里時速以上。
 
當下會有一種想法「對不起！！我的BMW 420i，主人把你買到台灣，完全沒有辦法發揮你
的實力啊....真正的好馬，就是要在草原上面跑啊....台灣的高速公路速限，跟動物園差
不多啊....」

 
BMW 320d雖然不是性能車款，但是要刷一些日系車以及德國大眾品牌還是沒問題的。當然
，開了幾百公里，還是會碰到保時捷呼嘯而過，只能隱約看到車尾有個S還是GTS字樣，完
全追不上的那種。那時候才會強烈感受到....「車子果然性能要買好一點。」

 
老婆才是飛車手，她一接手就嘗試180km/h，320d開的像是要跟保時捷輸贏一樣。我緊張
的抓著各種車上能抓的東西，眼前人生一幕幕播放著，自動細數平常生活中我不夠貼心的
地方...喔不是。

 
這時候車子的穩定性就非常重要了。雖然方向盤這時候要抓的非常緊，但是好車在
180km/h時速上也能非常穩定，後座不看時速表幾乎沒有感覺。這就真的讚。
 
----
 
不過開了一個多禮拜，德國人還是有一些東西我不能理解...
 

1.重機能上高速公路，但很少，看到一兩隻。我覺得騎士心臟真夠大的...無限速的高速公路
真的很快。

2.有些路段全體60km/h大家都很乖，但有些路段也是限速60，但開60好像白癡外地人，身
邊車輛都沒在管速限，變成我是龜車。看來德國在地人也清楚某些路段就比較free一點.
..? (我是都很遵守路段)

 
3. 很多德國人在高速公路上變換車道不打方向燈....雖然整體來說比義大利有秩序，但
不打方向燈這件事情實在傻眼。
 
4. 我德國的同學說，德國人閃大燈是禮讓你先走的意思，跟台灣有點相反。我有被左後
車閃兩下大燈之後，他放慢，所以感覺得出來是禮讓我切到左邊車道加速超車(因為我已經?
左方向燈準備切入超車道了)。
 
但後面幾天，要超車的時候，又碰到一台保時捷，連續狂閃大燈，瞬間逼近，這個我就懂
了，是要我讓開。結論，閃兩下是禮貌，狂閃在各國應該都是滾開的意思。
 
 
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.218.245 (臺灣)
※ 作者: moboo 2024-08-17 01:52:18
※ 文章代碼(AID): #1clv7MYM (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1723830742.A.896.html
推 CATTOS25: 推分享1F 08/17 01:59
推 joiedevivre: 台灣開119就幾乎可以一直超車了 再快會感覺速差過大2F 08/17 02:01
→ joiedevivre: 歐美有些地方速限很低 卻要開很快才能跟上車流
所以還是跟車流啦，大家幹嘛我就幹嘛
※ 編輯: moboo (114.37.218.245 臺灣), 08/17/2024 02:14:15
推 hclee524: SIXT保證車款真的沒路用，看你外國人八九成行程已安排4F 08/17 02:35
→ hclee524: 好急用車就會用一些話術釣你升級高階車款例如還車後可
→ hclee524: 退稅等吃定你要小心。我就是被釣的那個。超速罰單真的
→ hclee524: 要小心租十天開了三千多公里被開了兩張都在市區沒所謂
→ hclee524: 的寬限值。Autobahn夭壽讚也看到很多車沒打方向燈直接
→ hclee524: 變換兩個車道的都有，沒限速路段油門直接踩下去就對了
→ hclee524: 。看到閃大燈兩下就跟原po說的一樣是讓你先過跟台灣相
→ hclee524: 反剛開始不適應到後來讓其他車輛也跟著閃兩下大燈。
推 ISAF: 他們覺得你離夠遠或撞不到就不會打方向燈 打就是需要你讓了12F 08/17 03:28
推 limulus: 推分享文，我自己在台灣的開法：保持安全車距前提下，跟13F 08/17 03:35
→ limulus: 上車流，這樣可減少內線被佔用的情形
→ riripon: 忘了那裡的文化是禮讓車關大燈三秒了15F 08/17 04:39
推 acesslai: 是慢車靠右，不是龜車靠右16F 08/17 06:30
推 cuteneo: 內線超完車  可以切回中線就切  本來就該這樣17F 08/17 07:03
→ nicejeffery: 台灣這幾年打方向燈的比例提高很多18F 08/17 07:12
推 fcsh309: 大推跟上車流和讓快車文化19F 08/17 07:31
推 kabukiryu: 台灣就車道全線都有龜車佔據、捷運站高鐵站等車站，若20F 08/17 07:36
→ kabukiryu: 無手扶梯可搭時，走樓梯時則全線都被龜人佔據，唯一只
→ kabukiryu: 有捷運站跟高鐵站手扶梯大家會靠右左邊站空出左邊，很
→ kabukiryu: 奇妙的現象。
→ brucielu95: 體感上130-140真的普通，連這種速度都反應不過的人根24F 08/17 08:27
→ brucielu95: 本駕照該吊銷。而台灣大概要吊7成以上吧
推 cefiro: 喔喔是抹布26F 08/17 09:04
推 raphael1994: 有些路段雖然有限速 但看到大家都超速 我也是從善如27F 08/17 09:07
→ raphael1994: 流 回來了兩個月還沒收到罰單XD
推 pm2001: 高速公路只有進市區才會限速 離開就隨便開了29F 08/17 09:16
→ pm2001: 當初內線開180被閃燈
推 a901922001: 低能政府 民智未開 微罪不舉 隨便扣牌31F 08/17 09:30
→ a901922001: 佔內線 併排 龜車 平常高架橋就一堆
→ a901922001: 每次塞車有車陣就是因為有這些
推 z2608002: 歐系車一百五很穩好嗎xdd34F 08/17 09:35
→ z2608002: 環境許可肯定是輕鬆巡航吧
推 ezalive: 推抹布36F 08/17 09:59
推 cgalen1994: 德系就是高速巡航專武37F 08/17 10:23
→ cgalen1994: 市區低速還是牛頭牌順
推 AustinRivers: 這個合理。台灣的速限隨便一台車都能跑 所以還是空39F 08/17 10:48
→ AustinRivers: 間內裝生有等等重要，看一堆人被扣牌。
→ AustinRivers: 性能車就去麗寶玩吧。別在路上亂開。
台灣也沒有太多又長又直的路..
→ AustinRivers: 道路設計跟法規文化差太多42F 08/17 10:50
推 y101814: 推43F 08/17 11:31
推 terry955048: 去在德國開車就能理解人家就是地大，所以車速必須要44F 08/17 11:38
的確，大國家才能這樣
→ terry955048: 140.150還能穩定，在台灣真的完全沒意義45F 08/17 11:38
→ terry955048: 倒是他們高速燈很少，黑不拉吉的晚上有點恐怖
推 jamesj4310: 推47F 08/17 11:39
推 elaymutter: 台灣隨便車都能跑150以上，問題是沒有足夠的空間讓你48F 08/17 12:39
→ elaymutter: 跑（一下就遇到車流。）。日系車2.0以上跑160也有穩的
→ elaymutter: 。
推 goodhpp: 德國的高速公路開起來很舒服，但有一點沒辦法接受的，51F 08/17 14:24
→ goodhpp: 交通意外排除的速度太慢了，一塞就半小時停在那遇到好幾
→ goodhpp: 次，大家都靠邊停車下來野餐聊天，好像見怪不怪了
→ goodhpp: 不然路況真的是很不錯，就算是鄉下的路，開起來也是平穩
→ goodhpp: 不限於高速公路，馬路維護得很不錯
推 kevin8847: 好想去開看看啊～～56F 08/17 14:37
 
※ 編輯: moboo (42.70.245.253 臺灣), 08/17/2024 17:49:19
推 SimACC: 交通就是通順為前提去設計法規跟設計57F 08/17 18:27
→ SimACC: 而不是為了….導致交不通

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