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作者 標題 [新聞] Peugeot全新5008,歐洲訂單破5萬張
時間 Sat Aug 10 17:05:06 2024
寶獅5008休旅車「上市2個月歐洲接單破5萬張」有25%都選電動版
https://speed.ettoday.net/news/2793084
寶獅5008休旅車「上市2個月歐洲接單破5萬張」有25%都選電動版 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
繼今年 3 月稍早,Stellantis 集團旗下法系品牌 Peugeot 正式亮相全新一代 Peugeot 5008 車系,並在 3 月於法國首發上市、5 月逐步拓展至歐洲主要市場後。近日 Peugeot 於官方網站宣布,歐洲市場新一代大改款 5008 車系自上市迄今僅 2 個月的時間,已收到高達 ...
繼今年 3 月稍早,Stellantis 集團旗下法系品牌 Peugeot 正式亮相全新一代 Peugeot 5008 車系,並在 3 月於法國首發上市、5 月逐步拓展至歐洲主要市場後。近日 Peugeot 於官方網站宣布,歐洲市場新一代大改款 5008 車系自上市迄今僅 2 個月的時間,已收到高達 ...
繼今年 3 月稍早,Stellantis 集團旗下法系品牌 Peugeot 正式亮相全新一代 Peugeot
5008 車系,並在 3 月於法國首發上市、5 月逐步拓展至歐洲主要市場後。近日 Peugeot
於官方網站宣布,歐洲市場新一代大改款 5008 車系自上市迄今僅 2 個月的時間,已收
到高達 50,000 份訂單,遠超出原廠原先預期目標銷售數量,其中 25% 訂單為 E-5008
純電車型,其餘訂單占比多數為高階 GT 版本車型,由此可見新世代車型所帶來的魅力不
容小覷。
於官方網站宣布,歐洲市場新一代大改款 5008 車系自上市迄今僅 2 個月的時間,已收
到高達 50,000 份訂單,遠超出原廠原先預期目標銷售數量,其中 25% 訂單為 E-5008
純電車型,其餘訂單占比多數為高階 GT 版本車型,由此可見新世代車型所帶來的魅力不
容小覷。
外觀方面,全新 Peugeot 5008 車身長寬高分別為4,790 mm x1,890mm x1,690 mm,外觀
上具備更為運動的設計元素,車頭前方採用了全新細長頭燈組結合更為銳利的家族式三爪
日型燈與全新造型水箱罩設計,頭燈組搭載全新 Pixel LED 技術,該技術將視車輛行駛
的交通狀況,以保持最佳照明,同時不會將燈光投射到其他用路人;來到車側,可看到後
窗採用更為傾斜的角度搭配上全新 19 吋或 20 吋空氣力學造型鋁圈組。此外,原廠表示
此次改款外觀上最大改變在於鍍鉻飾面的取消,取而代之為噴漆飾面,於前擾流板和後保
險桿上採用 Meteor Grey (流星灰)、後視鏡與車身腰部下方則採用 Orbital Black 裝飾
。車身配色方面,新款 E-5008 共有六種顏色可選擇包括:Obsession Blue、Ingaro Blu
e、Okenite White、Nera Black、Cumulus Grey 和 Titane Grey,而 GT 版本則另標配
雙色設定,在車頂部與後擾流尾翼採用鑽石黑鋪陳。
內裝方面,Peugeot e-5008 作為一款七人座運動休旅車,擁有全新世代 Peugeot Panora
mic i-Cockpit긠直覺駕駛座艙,享有懸浮式 21 吋曲面高畫質全景螢幕,將數位儀錶板
與中央觸控螢幕合而為一,同時在儀表檯上亦配備點陣式的氣氛燈,營造更尊榮的車室體
驗。同時在影片中,可見 GT 專屬小盤徑方向盤以及新廠徽頭枕刺繡。
mic i-Cockpit긠直覺駕駛座艙,享有懸浮式 21 吋曲面高畫質全景螢幕,將數位儀錶板
與中央觸控螢幕合而為一,同時在儀表檯上亦配備點陣式的氣氛燈,營造更尊榮的車室體
驗。同時在影片中,可見 GT 專屬小盤徑方向盤以及新廠徽頭枕刺繡。
動力方面,全新 Peugeot e-5008 是以集團最新技術的 Stellantis STLA-M 電動平台為
基礎所打造,採用容量為 73kWh 的電池組,在二輪驅動版上綜效輸出可提供 210hp 最大
馬力與 344 Nm 的峰值扭力;而配置雙馬達 4 輪驅動版本則具備 237 kW (前輪 157 kW
,後輪 80 kW)的最大馬力與前 345Nm 後 170Nm 的峰值扭力。續航里程方面,根據 WLTP
(歐洲行駛循環測試)下,全新 Peugeot e-5008 車系純電續航里程可達 500km~660km
。充電規格方面,E-5008 充電最大功率為 160 kW,只需充電 10 分鐘即可完成 100 公
里的續航里程,並可在 30 分鐘內將電量從 20% 充電至 80%。
基礎所打造,採用容量為 73kWh 的電池組,在二輪驅動版上綜效輸出可提供 210hp 最大
馬力與 344 Nm 的峰值扭力;而配置雙馬達 4 輪驅動版本則具備 237 kW (前輪 157 kW
,後輪 80 kW)的最大馬力與前 345Nm 後 170Nm 的峰值扭力。續航里程方面,根據 WLTP
(歐洲行駛循環測試)下,全新 Peugeot e-5008 車系純電續航里程可達 500km~660km
。充電規格方面,E-5008 充電最大功率為 160 kW,只需充電 10 分鐘即可完成 100 公
里的續航里程,並可在 30 分鐘內將電量從 20% 充電至 80%。
Peugeot 在 2023 年 1 月時宣布 E-LION PROJECT 品牌電動化戰略,初期目標將在 2023
年為品牌其下所有車款提供電氣化的車型,並在 2025 年提供 100% 純電的產品,直到
2030 年達成在歐洲市場僅販售純電車款的目標。而國內市場方面,在 Peugeot 5008 自
原本中型七人座 MPV 轉型成 C-segment 中型 5+2 七人座 SUV 以順應市場的潮流之中,
國內總代理寶嘉聯合皆有持續導入販售,雖然銷量始終不在大眾,但在同級之間也有穩固
的銷量,而新世代 5008 車系目前也尚未透露導入時程及資訊,7Car<小七車觀點> 將持
續追蹤最新消息,敬請關注。
原本中型七人座 MPV 轉型成 C-segment 中型 5+2 七人座 SUV 以順應市場的潮流之中,
國內總代理寶嘉聯合皆有持續導入販售,雖然銷量始終不在大眾,但在同級之間也有穩固
的銷量,而新世代 5008 車系目前也尚未透露導入時程及資訊,7Car<小七車觀點> 將持
續追蹤最新消息,敬請關注。
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全新5008若在台灣販售
價格帶絕對是160~220萬這個區間
反正就是很貴
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.126.198 (臺灣)
※ 作者: BensonRobert 2024-08-10 17:05:06
※ 文章代碼(AID): #1cjor4cJ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1723280708.A.993.html
→ : 超帥1F 08/10 17:05
推 : 帥翻2F 08/10 17:07
推 : 帥到沒朋友3F 08/10 17:29
推 : 帥+14F 08/10 17:29
推 : 帥5F 08/10 17:56
推 : 法國人還是懂設計的6F 08/10 18:38
推 : 帥7F 08/10 18:47
推 : 帥 不過代理不想賣8F 08/10 19:06
推 : 帥 就代理拉基9F 08/10 19:19
推 : 帥進來絕對22010F 08/10 19:37
→ : 狗屎代理11F 08/10 20:19
推 : 帥!屌打什麼皇冠 NX RX12F 08/10 20:22
推 : 408要換引擎了沒13F 08/10 20:50
推 : 帥14F 08/10 21:42
推 : 啊不是說電車市場萎縮15F 08/10 21:44
推 : 獅爪燈208呢16F 08/10 21:55
推 : 從最初的MPV轉變成現在這樣也是很行,法國最在行的就17F 08/10 22:10
→ : 是設計了
→ : 是設計了
→ : 才25%是在大聲什麼19F 08/10 22:42
推 : 帥 垃圾代理不搞20F 08/10 22:50
推 : 帥21F 08/10 22:51
推 : 改掉了第二排三張獨立座椅及第三排拆卸等特點,不過空22F 08/10 23:15
→ : 間運用更優秀了
推 : 而電獅相當保守的動力只能說不愧是法式浪漫
→ : 間運用更優秀了
推 : 而電獅相當保守的動力只能說不愧是法式浪漫
→ : 那中控平台是高爾夫球草皮嗎25F 08/11 03:07
推 : 真香26F 08/11 04:56
推 : 超級帥27F 08/11 08:01
推 : 5+2就這台最好看28F 08/11 09:37
推 : 帥29F 08/11 10:48
推 : 到底是原廠不給還是代理能力不足30F 08/11 11:05
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