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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-09-01 13:45:16
看板 car
作者 cjol (勤樸)
標題 [新聞] 裕隆納智捷n7交車數突破5000台，估今年
時間 Sat Aug 31 23:13:07 2024


看板 Stock
作者 cjol (勤樸)
標題 [新聞] 裕隆納智捷n7交車數突破5000台，估今年
時間 Sat Aug 31 10:46:08 2024


裕隆納智捷n7交車數突破5000台，估今年產量可達5.5萬台

原文連結：

https://reurl.cc/34eVNR

發布時間：

20240830

記者署名：

戴海茜

原文內容：

【財訊快報／記者戴海茜報導】裕隆(2201)旗下LUXGEN n7交車數在8月底正式突破5000台
，納智捷指出，隨著n7車主數量不斷攀升，使得各地充電樁的使用率大幅提升，間接提升
業者們後續擴大充電樁佈點投資的計劃，做為台灣自主品牌，攜手與LUXGEN緊密合作的充
電業者共同推出《快充LuxPass》限時專案，預估今年全年n7產量可到5.5萬台，全台賞車
據點拓展至12個。裕隆日前舉行法說會，針對與鴻海(2317)合作生產的納智捷n7銷售狀況
，裕隆指出，上半年市場反應良好，目前單月掛牌數量約為1000台，較原先預估的1200至
1500台低，產量部分，單月可提升至3000台至4000台，預計第四季前，n7每月交車可維持
約1000至1200台。


至於n7後續產品上市時程，納智捷表示，以品牌正式對外揭露為主，為產品品質把關是
LUXGEN對消費者最重要的承諾，所有開發中的產品都將待充分完成驗證測試後才會真正進
入上市階段，到今年上半年，納智捷占裕隆集團合併營收比重約12%。展望未來納智捷新
車計畫，裕隆表示，相關進展可透過鴻華先進了解。


LUXGEN為拉近消費者與n7的距離並提供更完善的服務，9月花蓮體驗中心正式啟用營運，
為繼新店、桃園、台中、台南、高雄第六個LUXGEN體驗中心，未來也將陸續規劃其他據點
。


心得/評論：

2201這麼行
怎麼跟批踢踢講的都不一樣
難道PTT都是反指標，故意黑裕隆

裕隆與鴻海聯手
大家要買進股票還是人家的車?

裕隆黑+XX大將軍哭暈在廁所???


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英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.69.182 (臺灣)
※ 作者: cjol 2024-08-31 23:13:07
※ 文章代碼(AID): #1cqeFpgk (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1725072371.A.AAE.html





※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: cjol (122.117.2.178 臺灣), 08/31/2024 23:13:07
※ 編輯: cjol (122.117.2.178 臺灣), 08/31/2024 23:13:51
→ QuentinHu: 產量5萬多沒用啊，賣不到一半1F 08/31 23:53
→ i52088888: 產能利用率？2F 09/01 00:12
推 david3033: 出跟U6 size 差不多的電車我就買 n7太大n5太小3F 09/01 00:44
推 SSS120329: 是不是打錯了 N7 一年5.5萬台 CC應該都沒脈這麼多台吧4F 09/01 00:52
→ SSS120329: ？
推 ghchen1978: MG真有用6F 09/01 00:53
→ SEEDA: 中國人加油 實現為中國人裝上輪子的夢7F 09/01 00:55
推 Kunimoto: 客群其實跟MG重疊8F 09/01 01:01
推 chimouse: 路上看到離遠一點 車主腦袋都不知道在想啥9F 09/01 01:09
推 WellyT: 才交車5000台，一跳就想賣5.5萬台，夢有點大10F 09/01 01:09
推 nicholassys: 新手提問 這車是大部份台灣生產嗎11F 09/01 01:49
→ nicholassys: 是的話促進就業不錯
推 Lowpapa: 今天就遇到一台n7三寶13F 09/01 01:59
推 yulbin98: 雖然可能再分一點給n5，但5.5萬是準備不造日產了嗎…（14F 09/01 02:00
→ yulbin98: ？
推 JAY751016: 笑死，苗栗還是沒有展示中心16F 09/01 03:17
推 yumiq17: 還沒游出台北港？17F 09/01 04:59
→ yumiq17: 說好的202X達世界一流車廠水準呢？
→ Crios: 每月交車1000台左右 產能5.5萬 多的是要賣給誰？19F 09/01 05:34
→ benptt: 可以幫組 MG4~....20F 09/01 05:48
推 rushfudge: 加油站VIP的ㄝㄝ21F 09/01 06:21
推 tonybk: 你不知道嗎？未來公務車都是N7啊 搞不好22F 09/01 06:59
推 longkiss0618: 讚讚23F 09/01 07:36
推 dick929: 台北路上見到n7的次數變多了，雖然我是電黑，但還是希望n24F 09/01 07:46
→ dick929: 7爭氣一點
→ dick929: 不要步上U7、M7的後塵
推 queen1983: 該課稅了吧27F 09/01 07:54
推 numbtch236: 充分測試才上市…？ 看看屎3跟優528F 09/01 08:27
推 verystupid: 這報導到底在說什麼 每月能賣一千多台然後產能要拉到29F 09/01 08:30
→ verystupid: 三四千？賣不掉造來佔倉庫的嗎
→ blue1204: 買垃圾菌的我一律當作腦子有...31F 09/01 08:31
推 stanley20301: 樓上把話說完啊，怕啥32F 09/01 08:39
推 nickname1o1: 台灣電子大廠 理論上做電動車很有優勢33F 09/01 08:54
推 wings0713: 做一年可以賣十年34F 09/01 08:57
推 gint5566: 至少不是吃油怪獸了35F 09/01 09:10
推 ccc101419: N7目前有什麼災情嗎？為黑而黑的不知道是在想什麼36F 09/01 09:13
推 supermni: 小黃跟租車吃掉20%份額，剩餘才給會員吧？還有公家機關37F 09/01 09:18
→ segio: 產量和銷售兩回事吧.混在一起是閱讀能力差?38F 09/01 09:24
→ segio: 產能爬坡是要交欠車的單.等欠單賣完要不要爬5.5萬還不一定.
推 royli: 樂觀其成，最好路上都是電車40F 09/01 09:27
噓 ryanbin: 垃圾裕隆 車子會飛也不買41F 09/01 09:59
推 attdave: 決戰點在小黃啦 如果他們的小黃換車專案42F 09/01 10:00
→ attdave: 真的推的順 n7甚至有機會翻掉和泰車
推 queen1983: 變成吃電怪獸44F 09/01 10:02
推 kenchen98: 等電池自燃45F 09/01 10:32
→ a901922001: 做小黃不錯拉 不然一堆老破車46F 09/01 10:38
推 francej: 純電車是台灣汽車產業百年難得一遇的機會47F 09/01 10:44
推 taiwaneye: 很多產品NO.1外銷，憑什麼車子做輸人家48F 09/01 10:45
→ francej: 停車能吹冷氣這功能對小黃運將真的很有吸引力49F 09/01 10:45
推 lovewaiting: 長續航版n7都揭露續航了，阿是要開放預購了沒50F 09/01 11:25
→ ilovedirk41: 不好定價 電池加上去 至少要多二十萬51F 09/01 12:48
推 baychi999: 格上自己買了幾台要不要攤牌給大家看一下XD52F 09/01 12:52
推 abc801224: 所以請問樓上格上買了幾台？53F 09/01 13:09
推 MilkTeaMan: 可以出N4.7 借屍還魂54F 09/01 13:33
推 chandler0227: 如果電子大廠做EV有優勢，就不會N7關鍵三電跟電控55F 09/01 13:34
→ chandler0227: 都外購了，認清ICT產業優勢在車電上也不一定討便宜

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