※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-09-16 15:09:07
看板 car
作者 標題 [問題] cx60 25年式會改款嗎
時間 Sun Sep 15 22:53:45 2024
大家好，雖然感覺是很通靈的問題，不過想問一下有沒有人知道cx60會不會上小排量turbo ，小弟我很喜歡cx60，但就是動力不太行，33t又超過預算，望像隔壁的crv 已經有上1.5渦輪了，是不是代表日系車終於要開始要走小排量渦輪了呢
因為25年式下個月好像就有了，感覺小排量渦輪沒機會的話，至少cx5也有2.5t渦輪，自然進氣同cc數下差了快40hp，25年式應該有機會上在cx60上吧？
再請車版大大分享一下看法，謝謝
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.99.190 (臺灣)
※ 作者: great660i101 2024-09-15 22:53:45
※ 文章代碼(AID): #1cvlJx-9 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1726412027.A.F89.html
推 : 馬自達最自豪做出不是大眾市場的車應該不太可能XD1F 09/15 22:56
→ : 這台主打就是大排氣量，所以很難2F 09/15 23:00
推 : 不然買KUGA ST3F 09/15 23:06
→ : 今年才剛發表的新車哪有可能明年就大改動力。4F 09/15 23:06
→ : 更現實的是馬自達根本就沒有給大車用小排量渦輪引
→ : 擎。
→ : 更現實的是馬自達根本就沒有給大車用小排量渦輪引
→ : 擎。
推 : 馬自達最厲害的就是做出搞公社比，高管理費的豪宅（車）7F 09/15 23:12
推 : 希望2.5能選配通風座椅…8F 09/15 23:12
推 : 主力在北美市場的大多都不會給小排氣渦輪9F 09/15 23:14
推 : 這個3.3好歹也會用個幾年吧 捏著上吧10F 09/15 23:18
推 : 增加預算直上33T保證爽11F 09/15 23:19
推 : 不知道整個Mazda 不限車系有出過小排氣渦輪嗎？12F 09/15 23:19
→ : 印象好像沒有
→ : 印象好像沒有
→ : 沒有 全世界都小排量 就馬自大說要直六後驅14F 09/15 23:22
推 : 又不是性能車 一直堅持大排量 呵呵15F 09/15 23:28
→ : 這牌子就靠吹牛 不然怎麼活16F 09/15 23:29
→ : 北美現在還一堆六缸 講得只有馬在出一樣17F 09/15 23:32
推 : 這專打北美市場 大排氣量開長途才舒服 台灣不適合啦18F 09/15 23:34
→ : 是說北美客戶都不會覺得空間很小嗎
→ : 是說北美客戶都不會覺得空間很小嗎
推 : 台灣人均身高體型身材 遠超歐美白人 空間自然要大一點20F 09/15 23:39
→ : 馬自達不可能出小排量渦輪，這不符合公司宗旨21F 09/15 23:43
推 : 下次會出4.0 V8嚇爆你22F 09/15 23:45
推 : 引擎是不太可能啦 但只要肯把通風椅下放到2.5 螢幕增加23F 09/15 23:51
→ : 觸控功能 就該偷笑了
→ : 觸控功能 就該偷笑了
噓 : 不會 不用想 最多是改2.5T 不可能1.5T25F 09/16 00:20
→ : 不用小排量渦輪，3.0渦輪就會好賣很多26F 09/16 00:25
推 : 這台特色就是3.3T 6缸，你不要這個就不要選CX6027F 09/16 00:41
推 : 新縱置平台美國跟日本目前好像都沒有25T，有PHEV但28F 09/16 00:45
→ : PHEV比33T還貴。橫置平台的新CX-5說不定借隔壁牛頭的
→ : 油電，25T搞不好現行CX-5結束就絕版了
→ : PHEV比33T還貴。橫置平台的新CX-5說不定借隔壁牛頭的
→ : 油電，25T搞不好現行CX-5結束就絕版了
推 : 2.5加通風椅，銷量肯定有幫助，台灣太需要通風椅了！31F 09/16 01:42
推 : 馬自達不可能出渦輪32F 09/16 02:53
→ : 小排量渦輪*
→ : 小排量渦輪*
推 : 沒機會 這台縱置後驅 沒有2.5T34F 09/16 03:13
→ : 2.5關鍵在於 應該要上3.3的前後保桿跟輪拱跟側裙 防刮整
→ : 個很掉漆
→ : 2.5關鍵在於 應該要上3.3的前後保桿跟輪拱跟側裙 防刮整
→ : 個很掉漆
推 : 豐田不會讓mazda這麼做的37F 09/16 07:10
推 : 小排量渦輪，車內空間變大，不就打到rav4? 還談什麼結盟
推 : 小排量渦輪，車內空間變大，不就打到rav4? 還談什麼結盟
推 : 2.5T再北美跟馬3共用，看看台馬願不願意引進而已39F 09/16 07:21
推 : 小改至少還要兩年吧 其實192P馬力還可以想買就買了價格也40F 09/16 07:31
→ : 不貴跟CRV同價格帶其實CP值算高
→ : 不貴跟CRV同價格帶其實CP值算高
推 : 看來你不懂馬自達…42F 09/16 07:38
推 : 3.3的配備下放到2.5就好了43F 09/16 07:42
推 : 可以等看看CX5大改44F 09/16 07:42
推 : 你覺得頭鐵寶寶馬自達出小排量渦輪可能性比較高還是復活45F 09/16 07:42
→ : 轉子引擎可能性比較高咧XD
→ : 轉子引擎可能性比較高咧XD
→ : 才剛出沒多久在問何時改款？47F 09/16 07:48
噓 : 每個月多繳1000多塊的牌照稅都不願意， 你也不夠愛馬自48F 09/16 07:50
→ : 達，換一台吧
→ : 達，換一台吧
推 : 要等2-3年後吧50F 09/16 08:35
噓 : 剛出沒多久就改動力？大腦是個好東西51F 09/16 08:42
推 : 牙膏可以擠好幾年52F 09/16 08:47
推 : 馬廠新車至少3-4年後才會大改，但也沒看過改動力配置的53F 09/16 08:57
→ : ，最多加個輕油電
→ : ，最多加個輕油電
推 : 在意稅金就選別台吧，又不是只剩馬自達可以買55F 09/16 09:13
推 : 馬自達有1.5T的引擎嗎？好像沒有欸56F 09/16 09:26
推 : 7樓 2.0t 3.0t 不會做 可惜57F 09/16 09:29
→ : 豐田乾哥授權合作改個2.5橫置油電還比較有機會....58F 09/16 09:46
→ : 問就是自然進氣大CC數59F 09/16 09:59
噓 : 北七廢文60F 09/16 10:09
推 : 通風座椅天窗下放2.5直接賣爆61F 09/16 11:34
推 : 馬自達：我家轉子引擎就是小排量啊，歡迎來買62F 09/16 11:41
噓 : 腦文63F 09/16 11:48
推 : 2.5在台灣接收度還是相對3.3高拉，但台馬如果還是執意64F 09/16 12:32
→ : 要推3.3東西都不下放，那銷量這樣也剛好而已
→ : 要推3.3東西都不下放，那銷量這樣也剛好而已
推 : 機會渺茫，LSUV產品系列完全沒有提到2.5T。換個角度，可66F 09/16 13:37
→ : 以想一下要開幾年？假設開10年，那麼一年差一萬稅金，你
→ : 把現在的價格+10上去，用這個價格去跟CRV比，如果你還是
→ : 會選cx-60的話，那買就對了！
→ : 以想一下要開幾年？假設開10年，那麼一年差一萬稅金，你
→ : 把現在的價格+10上去，用這個價格去跟CRV比，如果你還是
→ : 會選cx-60的話，那買就對了！
推 : 不用小排量渦輪，我只求通風椅跟天窗下放就好70F 09/16 14:03
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 48
作者 great660i101 的最新發文:
- 16F 13推
- 大家好，雖然感覺是很通靈的問題，不過想問一下有沒有人知道cx60會不會上小排量turbo ，小弟我很喜歡cx60，但就是動力不太行，33t又超過預算，望像隔壁的crv 已經有上1.5渦輪了，是不是代 …70F 37推 5噓
- 如題，50系列的一直有年末要出的消息，現在的時間到年末說長不長說短不短的，而且40系列的顯卡好像一直有性價比太低的問題，以最cp值的選擇是否在等一下50系列，是最好的性價比選擇呢？ Sent fro …108F 47推 2噓
- 7F 3推
- 55F 18推
點此顯示更多發文記錄
回列表(←)
分享