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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-09-16 15:09:07
看板 car
作者 great660i101 (WWWWWWW)
標題 [問題] cx60 25年式會改款嗎
時間 Sun Sep 15 22:53:45 2024



大家好,雖然感覺是很通靈的問題,不過想問一下有沒有人知道cx60會不會上小排量turbo ,小弟我很喜歡cx60,但就是動力不太行,33t又超過預算,望像隔壁的crv 已經有上1.5渦輪了,是不是代表日系車終於要開始要走小排量渦輪了呢

因為25年式下個月好像就有了,感覺小排量渦輪沒機會的話,至少cx5也有2.5t渦輪,自然進氣同cc數下差了快40hp,25年式應該有機會上在cx60上吧?

再請車版大大分享一下看法,謝謝
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※ 作者: great660i101 2024-09-15 22:53:45
※ 文章代碼(AID): #1cvlJx-9 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1726412027.A.F89.html
kenny771011: 馬自達最自豪做出不是大眾市場的車應該不太可能XD1F 09/15 22:56
george31708: 這台主打就是大排氣量,所以很難2F 09/15 23:00
marunouchi: 不然買KUGA ST3F 09/15 23:06
SIL: 今年才剛發表的新車哪有可能明年就大改動力。4F 09/15 23:06
SIL: 更現實的是馬自達根本就沒有給大車用小排量渦輪引
SIL: 擎。
Slash520: 馬自達最厲害的就是做出搞公社比,高管理費的豪宅(車)7F 09/15 23:12
monwedfri: 希望2.5能選配通風座椅…8F 09/15 23:12
chigo520: 主力在北美市場的大多都不會給小排氣渦輪9F 09/15 23:14
yai5217: 這個3.3好歹也會用個幾年吧 捏著上吧10F 09/15 23:18
a888168tw: 增加預算直上33T保證爽11F 09/15 23:19
aspdoctor: 不知道整個Mazda 不限車系有出過小排氣渦輪嗎?12F 09/15 23:19
aspdoctor: 印象好像沒有
dslite: 沒有 全世界都小排量 就馬自大說要直六後驅14F 09/15 23:22
KSUGOD: 又不是性能車 一直堅持大排量 呵呵15F 09/15 23:28
dslite: 這牌子就靠吹牛 不然怎麼活16F 09/15 23:29
tsppguy: 北美現在還一堆六缸 講得只有馬在出一樣17F 09/15 23:32
siegfriedlin: 這專打北美市場 大排氣量開長途才舒服 台灣不適合啦18F 09/15 23:34
siegfriedlin: 是說北美客戶都不會覺得空間很小嗎
donis12345: 台灣人均身高體型身材 遠超歐美白人 空間自然要大一點20F 09/15 23:39
chunger13: 馬自達不可能出小排量渦輪,這不符合公司宗旨21F 09/15 23:43
marunouchi: 下次會出4.0 V8嚇爆你22F 09/15 23:45
a523928: 引擎是不太可能啦  但只要肯把通風椅下放到2.5  螢幕增加23F 09/15 23:51
a523928: 觸控功能  就該偷笑了
QuentinHu: 不會 不用想 最多是改2.5T 不可能1.5T25F 09/16 00:20
thigefe: 不用小排量渦輪,3.0渦輪就會好賣很多26F 09/16 00:25
ws643908: 這台特色就是3.3T 6缸,你不要這個就不要選CX6027F 09/16 00:41
gn01914120: 新縱置平台美國跟日本目前好像都沒有25T,有PHEV但28F 09/16 00:45
gn01914120: PHEV比33T還貴。橫置平台的新CX-5說不定借隔壁牛頭的
gn01914120: 油電,25T搞不好現行CX-5結束就絕版了
Feriohan: 2.5加通風椅,銷量肯定有幫助,台灣太需要通風椅了!31F 09/16 01:42
aw7square: 馬自達不可能出渦輪32F 09/16 02:53
aw7square: 小排量渦輪*
PTTCEO: 沒機會 這台縱置後驅 沒有2.5T34F 09/16 03:13
PTTCEO: 2.5關鍵在於 應該要上3.3的前後保桿跟輪拱跟側裙 防刮整
PTTCEO: 個很掉漆
YOHOpig: 豐田不會讓mazda這麼做的37F 09/16 07:10
YOHOpig: 小排量渦輪,車內空間變大,不就打到rav4? 還談什麼結盟
supermni: 2.5T再北美跟馬3共用,看看台馬願不願意引進而已39F 09/16 07:21
Daikin: 小改至少還要兩年吧 其實192P馬力還可以想買就買了價格也40F 09/16 07:31
Daikin: 不貴跟CRV同價格帶其實CP值算高
jason0330: 看來你不懂馬自達…42F 09/16 07:38
Mulsanne: 3.3的配備下放到2.5就好了43F 09/16 07:42
jbleedkai: 可以等看看CX5大改44F 09/16 07:42
zwk0606: 你覺得頭鐵寶寶馬自達出小排量渦輪可能性比較高還是復活45F 09/16 07:42
zwk0606: 轉子引擎可能性比較高咧XD
Sciarra: 才剛出沒多久在問何時改款?47F 09/16 07:48
TopGun2: 每個月多繳1000多塊的牌照稅都不願意, 你也不夠愛馬自48F 09/16 07:50
TopGun2: 達,換一台吧
hank12332: 要等2-3年後吧50F 09/16 08:35
l90289312: 剛出沒多久就改動力?大腦是個好東西51F 09/16 08:42
tw88: 牙膏可以擠好幾年52F 09/16 08:47
lightmei: 馬廠新車至少3-4年後才會大改,但也沒看過改動力配置的53F 09/16 08:57
lightmei: ,最多加個輕油電
snap007: 在意稅金就選別台吧,又不是只剩馬自達可以買55F 09/16 09:13
bluetory99: 馬自達有1.5T的引擎嗎?好像沒有欸56F 09/16 09:26
a901922001: 7樓 2.0t 3.0t 不會做 可惜57F 09/16 09:29
SimACC: 豐田乾哥授權合作改個2.5橫置油電還比較有機會....58F 09/16 09:46
realbout: 問就是自然進氣大CC數59F 09/16 09:59
keineAhnung: 北七廢文60F 09/16 10:09
kazake: 通風座椅天窗下放2.5直接賣爆61F 09/16 11:34
arthur9680: 馬自達:我家轉子引擎就是小排量啊,歡迎來買62F 09/16 11:41
IvnGoran: 腦文63F 09/16 11:48
Feriohan: 2.5在台灣接收度還是相對3.3高拉,但台馬如果還是執意64F 09/16 12:32
Feriohan: 要推3.3東西都不下放,那銷量這樣也剛好而已
maypawa: 機會渺茫,LSUV產品系列完全沒有提到2.5T。換個角度,可66F 09/16 13:37
maypawa: 以想一下要開幾年?假設開10年,那麼一年差一萬稅金,你
maypawa: 把現在的價格+10上去,用這個價格去跟CRV比,如果你還是
maypawa: 會選cx-60的話,那買就對了!
honda1231: 不用小排量渦輪,我只求通風椅跟天窗下放就好70F 09/16 14:03

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