※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-11-15 07:51:45
看板 car
作者 標題 [問題] 請問2025式mazda3的mrcc一直跳手握方向盤
時間 Thu Nov 14 09:55:28 2024
請問我開2025式mazda3
在高速公路上使用mrcc是很方便
可是我明明手有握方向盤
但每過一段時間
就會跳手握方向盤的警示
然後我手就要換一下位置，或是在方向盤的聲音大小聲或mrcc按鈕前揮一下手
警示才解除
可是我明明手都有握方向盤，而且都兩手握
是我握方向盤手放太上面嗎？還是握太鬆之類？
想請問何解
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.134.188 (臺灣)
※ 作者: mikuyoyo 2024-11-14 09:55:28
※ 文章代碼(AID): #1dDLYIXb (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1731549330.A.865.html
→ : 去問賣你車的業務啊...1F 11/14 10:08
推 : 馬3方向盤應該不是電容式的吧 只有電容式握著方向盤會2F 11/14 10:13
→ : 偵測到 扭矩式的要稍微轉一下方向盤才會偵測
→ : 偵測到 扭矩式的要稍微轉一下方向盤才會偵測
推 : 我CX30也會這樣，當時回廠保養他們說正常4F 11/14 10:18
推 : 要扭一下方向盤 不是觸碰就好5F 11/14 10:19
推 : 他是偵測轉動方向盤的力量 雙手握太鬆偵測不到 我是6F 11/14 10:20
→ : 改單手握方向盤讓手的重量不會被平衡掉
→ : 改單手握方向盤讓手的重量不會被平衡掉
推 : 應該是沒用到電容式的 偶爾輕轉就好8F 11/14 10:28
推 : 你要手抖9F 11/14 10:31
→ : 可以關掉，蠻智障的偵測方式10F 11/14 10:35
這樣我揮手可以解除有可能是因為揮手的時候影響到另一手讓他有抖才解除，我下次試一下手抖
※ 編輯: mikuyoyo (114.136.134.188 臺灣), 11/14/2024 10:54:51
→ : 你要轉它，不是握它11F 11/14 11:11
推 : 蝦皮買配重環12F 11/14 11:16
噓 : 說買配重環的不要亂教13F 11/14 11:31
推 : 推回來，自己是只要雙手扶著方向盤就不會有提示，有的話只
→ : 要稍微轉一點點就能解除提醒
推 : 推回來，自己是只要雙手扶著方向盤就不會有提示，有的話只
→ : 要稍微轉一點點就能解除提醒
推 : 輕輕晃一下即可，平價車沒有電容方向盤的缺點16F 11/14 11:56
推 : 賣你車的業代離職了是不是？這都不會教17F 11/14 11:58
→ : 條的時候手稍微用力捏一下就好18F 11/14 12:22
推 : 不要蝦皮買配重還19F 11/14 13:28
→ : 外廠應該可以改掉吧 直接免摸...20F 11/14 13:29
推 : mazda acc有分喔？不是都….21F 11/14 13:32
推 : 我開車是習慣置中稍微偏左一點，所以手會微微的往左拉一22F 11/14 13:55
→ : 點點；只要有一點點感覺方向盤在跟你拉扯，就不會跳提示
→ : 了
推 : 他是10秒鐘沒動到方向盤就會開始叫，有次路上沒車，我測
→ : 試叫到最後會怎樣，他先是緊急剎車那種警示音，接著定速
→ : 直接取消……我是那瞬間就踩油門跟上了，不知道最後會是
→ : 定速很慢，還是直接慢慢停下來
→ : 點點；只要有一點點感覺方向盤在跟你拉扯，就不會跳提示
→ : 了
推 : 他是10秒鐘沒動到方向盤就會開始叫，有次路上沒車，我測
→ : 試叫到最後會怎樣，他先是緊急剎車那種警示音，接著定速
→ : 直接取消……我是那瞬間就踩油門跟上了，不知道最後會是
→ : 定速很慢，還是直接慢慢停下來
推 : Lexus 的LSS 3.0也差不多（不過應該超過10秒），手扶29F 11/14 14:08
→ : 一旦沒有施力（微動）不久就警示，有時高速公路一路
→ : 直線為何需要施力啊？很煩，這點換開GLE時就好太多
→ : 可能車廠就討厭我這種習慣單手握方向盤的人
→ : 一旦沒有施力（微動）不久就警示，有時高速公路一路
→ : 直線為何需要施力啊？很煩，這點換開GLE時就好太多
→ : 可能車廠就討厭我這種習慣單手握方向盤的人
推 : LSS3.0 單手要抖一下抖一下33F 11/14 14:15
推 : 合理想是停下來，萬一駕駛出什麼狀況，難道一路開不停XD34F 11/14 14:19
推 : 超白癡 反而要故意去扯方向盤，開太直也不行35F 11/14 14:56
推 : 其實這種要施力的真的是有點煩 還得分心去看那個10秒提示36F 11/14 15:05
→ : 明明雙手都在方向盤上 眼睛直盯著前擋玻璃也不行
→ : 明明雙手都在方向盤上 眼睛直盯著前擋玻璃也不行
推 : 真的蠻智障的，走直線還要逼你亂扭38F 11/14 15:11
推 : 其實就輕動一下方向盤就好了39F 11/14 15:48
推 : 駐板業務直接神隱 可憐40F 11/14 15:51
→ : 馬自達ACC真的是蠻落後的41F 11/14 15:51
→ : 就是這麼爛，不用懷疑42F 11/14 15:54
→ : 這個倒不是馬自達爛 TSS3.0 LS3.0也都是手扭的機制43F 11/14 16:06
→ : 就是沒有電容式感應的缺點
→ : 就是沒有電容式感應的缺點
→ : 稍微動一下或是拍一下有震動感就好了..但開段時間就大45F 11/14 16:19
→ : 概能抓到用什麼力道握方向盤不會跳出提醒。
→ : 概能抓到用什麼力道握方向盤不會跳出提醒。
推 : 有人大概覺得用嘴巴開車最先進吧47F 11/14 17:04
→ : 雙手握住自然下垂~完全不出力也幾乎不跳警示48F 11/14 17:18
推 : 福特摳拍也是要扭一下阿49F 11/14 20:05
推 : 完全不出力也幾乎不跳警示？如果不是電容式就是感應50F 11/14 20:14
→ : 器壞了
→ : 器壞了
→ : 怕你車禍 高速公路車禍非死即傷52F 11/14 21:37
→ : 電容式你就算睡著了手還不是一樣放在那，有個鬼用zzz53F 11/14 23:15
→ : 福特單手太鬆也會54F 11/14 23:35
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