※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-11-12 23:21:58
看板 car
作者 標題 [閒聊] 國道測速見警率的必要性
時間 Mon Nov 11 10:02:31 2024
幾年前國道警察會停在避車彎
拿著雷射槍來抓超速
雖然避車彎本身有一定遮蔽效果
又或者警察可以透過關掉警示燈
提升拍攝成功率讓業績更好
現在卻越來越多改成偷拍
https://i.imgur.com/DVRBoke.jpeg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/CT/DVRBoke.jpeg)
所謂偷拍是指被拍的當下根本不知情
前有告示牌沒錯，但現在警察也在把告示插很密
其實等於沒有告示功用了
(每兩公里就插一隻前有測速的牌子，根本等於宣告整段國道都有測速一樣)
常走國道應該都有感覺吧
現在除了天橋偶爾看到抓未繫安全帶跟車距的
基本上很少看到警察在路邊嚇阻超速了
以前超速被雷射槍打到，至少當天都會乖乖開
改用偷拍後
超速如果都是一個月後才收到罰單
這樣取締的意義是不是變成收費>當下嚇阻
也變相說明政府其實知道大部分超速並不會造成立即危險，所以見警率低一點沒關係？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.102.169 (臺灣)
※ 作者: QmaxQ 2024-11-11 10:02:31
※ 文章代碼(AID): #1dCMMvYt (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1731290553.A.8B7.html
→ : 不違規超速不就好了嗎1F 11/11 10:08
推 : 不要違規就不用在那邊內心戲2F 11/11 10:09
推 : 沒必要，支持警察拍超速不需告示3F 11/11 10:12
推 : 盡量不要超速就好，事實上能超速路段很少4F 11/11 10:13
→ : 路況能夠讓我開到最高速限就謝天謝地了 沒在怕測速的5F 11/11 10:15
推 : 法律規定測速照相之前一定要有告示牌，自己看到告示牌6F 11/11 10:18
→ : 不減速怪誰
→ : 不減速怪誰
→ : 插一支測速然後一公里外就肉眼可見不是更好笑嗎8F 11/11 10:22
→ : 龜車天堂9F 11/11 10:22
推 : 移動測速真的是我這種爛車車主救星，可以合法時速1010F 11/11 10:24
→ : 0龜內線嘻嘻
→ : 0龜內線嘻嘻
推 : 警52不會看也沒辦法12F 11/11 10:29
推 : 老話一句 速限應該與時俱進…國道輕輕踩就不小心超速了13F 11/11 10:30
推 : 事實就是能超速路段少，然後能超速時間也少，自己斟酌14F 11/11 10:34
→ : 看看
→ : 看看
推 : 不要吧 台灣人看到警車就好像中邪亂踩煞車16F 11/11 10:36
推 : 雖然我也會超速 但我支持這個啊 反正他還是要照規定前面17F 11/11 10:36
推 : 本來就是為了稅金跟交通安全無關阿18F 11/11 10:37
→ : 一定距離內放警告牌 規則講好了 被罰的話就乖乖繳囉19F 11/11 10:37
推 : 反正見到告示牌會減到速限內20F 11/11 10:38
推 : 不能同意更多21F 11/11 10:40
推 : 測速相機的用意是降低車速
推 : 測速相機的用意是降低車速
→ : 常走的路段大概都知道有沒有埋伏，至於不熟的路就乖乖23F 11/11 10:41
→ : 限速+10開，應該不難
→ : 限速+10開，應該不難
推 : 現在是一堆人 看到直接減速到8025F 11/11 10:44
推 : 我們政府本來就是為了賺人民錢啊 ==26F 11/11 10:45
→ : 好一點的速限-10 更多的都是80以下27F 11/11 10:45
推 : 現在國道一堆內線龜 沒有跑速限-10就不錯了28F 11/11 10:45
→ : 國5接國3 那支限速40沒啟用也不拆掉 看到一堆不知情的人29F 11/11 10:47
→ : 都會猛踩煞車造成各種危險 說個笑話 政府關心你的用路安
→ : 全
→ : 都會猛踩煞車造成各種危險 說個笑話 政府關心你的用路安
→ : 全
→ : 不要違規這麼難嗎32F 11/11 10:49
推 : 幾歲了還要靠別人監督才會守法喔33F 11/11 10:50
推 : 我從來不怕偷拍 被拍到我也都認 乖乖繳罰單 有錯就34F 11/11 10:53
→ : 認 挨打站穩
→ : 認 挨打站穩
推 : 是 不怕偷拍 如果真的違規我就是繳罰單36F 11/11 10:57
推 : 用etag區間都沒差好嗎？早點出門很難？37F 11/11 10:58
推 : 不超速很難嗎？不違規很難嗎？38F 11/11 11:01
→ : 不能超速那要不要廢掉內線超速道39F 11/11 11:02
推 : 台灣取締一直都不是為了安全啊40F 11/11 11:02
推 : 改成像美國只能pull over算了41F 11/11 11:03
推 : 國道駕駛人常看到的是莫名其妙的心虛，明明沒超速，有42F 11/11 11:03
→ : 些車就降速到80～90，是不知道速差忽然降速很危險嗎！
→ : 些車就降速到80～90，是不知道速差忽然降速很危險嗎！
推 : 不要違規，最低限塑也抓一下好嗎44F 11/11 11:04
推 : 你各位講不超速的記得上下閘道也乖乖阿45F 11/11 11:04
推 : 現在都定速90～100開最外線或中線，時間差不多，一定沒罰單46F 11/11 11:12
推 : 龜車也應該罰47F 11/11 11:17
→ : 最近幾次上國道最高速度也就80左右都在塞車48F 11/11 11:19
推 : 討論這個沒用，國民水準還未到49F 11/11 11:22
→ : 車子都進化20年了，材料力學也演進了20幾年，結果速限50F 11/11 11:23
→ : 還在用30年前的標準，有夠可笑
→ : 還在用30年前的標準，有夠可笑
推 : 現在國一很難超速,車一堆亂鑽也沒比較快。52F 11/11 11:26
推 : 原本速限用意是減少危險發生，應該要用越明顯方式提醒53F 11/11 11:27
→ : 駕駛人注意危險路段，結果搞偷拍是為了什麼？就是為了
→ : 駕駛人注意危險路段，結果搞偷拍是為了什麼？就是為了
推 : 內線是超車道 啥時變超速道55F 11/11 11:27
→ : 賺錢而已56F 11/11 11:27
推 : 國內的交通治理方式、早就變成取締件數KPI了57F 11/11 11:28
→ : 誰在管車禍變多還變少
→ : 行人地獄大執法後、行人事故還是增加啊~~~然後勒？
→ : 就是弄更嚴抓更兇、就這樣（攤手
→ : 誰在管車禍變多還變少
→ : 行人地獄大執法後、行人事故還是增加啊~~~然後勒？
→ : 就是弄更嚴抓更兇、就這樣（攤手
推 : 內線是超車道 但偏偏沒啥人在超車啊61F 11/11 11:29
→ : 沒辦法、取締件數作為KPI最好量化啊~殊不見網路多少人大力62F 11/11 11:30
→ : 支持？不用腦的政府配不用腦的大眾、剛好而已
→ : 支持？不用腦的政府配不用腦的大眾、剛好而已
推 : 假牌仔超速抓不到 逍遙法外64F 11/11 11:31
→ : （非關顏色齁~~這種交通整治方式、行之有年了65F 11/11 11:31
→ : 不要超速66F 11/11 11:45
→ : 偷拍還是要告示 都告示了還不減速 駕駛問題67F 11/11 11:49
→ : 一堆沒超速的車 看到警車也踩煞車在減速68F 11/11 11:49
推 : 我也會超速，被拍到就是付錢，哪來這麼多理由69F 11/11 12:01
推 : 鴿子會躲在關西服務區南下某牌子後照相70F 11/11 12:04
推 : 設這個一切都是為了錢而已，反正就告示牌後就減速吧71F 11/11 12:13
推 : 就不是付不付錢的問題、誰違規不是鼻子摸摸去付錢72F 11/11 12:13
→ : 樓主在指的是：交通取締應能即時矯正行為、才有意義
→ : 樓主在指的是：交通取締應能即時矯正行為、才有意義
推 : 現在國道塞到很難開到最高速了 笑死74F 11/11 12:16
推 : 不要超速就沒事了，等你收到罰單就會羨慕我定速101開內75F 11/11 12:17
→ : 線了，也不會因為車速太慢被檢舉
→ : 線了，也不會因為車速太慢被檢舉
→ : 部分同意 部分不同意77F 11/11 12:19
→ : 懶得每次拆裝牌，乾脆能躲的都設警52
→ : 懶得每次拆裝牌，乾脆能躲的都設警52
→ : 高速公路飆仔沒在看時速限制的吧..79F 11/11 12:21
→ : 我記得福特的copilot可以依速限行駛不是..
→ : 人家這個功能都好幾年了 其他廠商真夠落後...
→ : 我記得福特的copilot可以依速限行駛不是..
→ : 人家這個功能都好幾年了 其他廠商真夠落後...
推 : 我是覺得警察偷拍可以，但要厚道一點，至少+20以上吧82F 11/11 12:23
噓 : 不要超速阿，ACC定123很夠用了83F 11/11 12:24
→ : 那種飆150-180的就讓他們中幾次就乖了84F 11/11 12:24
→ : 我看中國抖音的長途學長運貨.都很乖超完車自動回中線..85F 11/11 12:25
→ : 不知道中國抓這塊是不是抓得很兇..
→ : 不知道中國抓這塊是不是抓得很兇..
→ : 現在就是整個交通四不像狀態。87F 11/11 12:26
推 : @gary82gary 車子越來越進步，路還是那條路，自己看著88F 11/11 12:27
→ : 辦吧，能加速的地方我不會慢慢開
→ : 辦吧，能加速的地方我不會慢慢開
推 : 所以收入跟事故數才會越來越多KPI年年超標啊90F 11/11 12:31
推 : 比較需要開放檢舉佔用內車道91F 11/11 12:38
推 : 速限+10順順開不就好了92F 11/11 12:43
→ : 防護罩 & 假牌, 應該就是無敵了吧??93F 11/11 12:44
推 : 我之前在國一南下遇過警察躲在天橋下（陰影處），我嚇94F 11/11 12:46
→ : 到！
→ : 到！
噓 : 有告示就是有告示有沒有拍是警察的事96F 11/11 12:54
噓 : 我倒覺得全部都科技執法就好，不要浪費警力在這種笑死97F 11/11 13:01
→ : 人的業務上。
→ : 人的業務上。
推 : 宣導優先外線比較實際，一堆龜中線內線超擋路99F 11/11 13:04
噓 : 不超速不違規很難嗎？100F 11/11 13:24
推 : 神盾真的應該得諾貝爾獎的 XDDD101F 11/11 13:26
→ : 去日本記得見到人就跟他說不要超速 因為幾乎每個都超
→ : 去日本記得見到人就跟他說不要超速 因為幾乎每個都超
噓 : 說真的哪裡插很密了，還是有很多路段都沒插的103F 11/11 13:35
噓 : 法規就是警52，沒跟你說什麼有沒有警車 愛賭可以繼續104F 11/11 13:36
→ : 我覺得國道直接宣告全線有測速就好，不用插牌子105F 11/11 13:38
→ : 宣告效力視同警52，這樣就好
→ : 宣告效力視同警52，這樣就好
噓 : 整篇不知道講什麼 神盾都會提示“常”有測速照相地107F 11/11 13:42
→ : 點了
→ : 點了
噓 : 有告示還嫌109F 11/11 14:08
噓 : 若是違停問題或是被地方政府亂搞速限的道路就算了 國道110F 11/11 14:09
→ : 我是支持嚴格執法啦
→ : 甚至應該修法讓etc可以有全線區間測速的權限更好
→ : 我是支持嚴格執法啦
→ : 甚至應該修法讓etc可以有全線區間測速的權限更好
噓 : 車子進步。人又沒有進化。算上平均年齡平均反應還退化勒113F 11/11 14:14
推 : 按照樓上邏輯 電動車應該全面禁止 畢竟電門反應快多了114F 11/11 14:15
推 : 國道超速20公里和速限內的貼車仔不知道哪個容易造成115F 11/11 14:15
→ : 事故咧
→ : 事故咧
推 : 車速120+貼車117F 11/11 14:26
→ : 看到告示牌就減速啊118F 11/11 14:27
推 : 就"見警"提醒變成罰單提醒，好像也很少看到國道警攔超速車119F 11/11 14:41
噓 : 重點還是取締貼車鑽車龜車仔吧120F 11/11 14:42
推 : 講直接點就是現在這種取締方式缺乏預防效果121F 11/11 14:42
→ : 舉個例來講好了、超早期相機位置的預防效果顯著高於近代
→ : 嗯~就講昨天經過台北百齡橋重慶北路往士林上橋的那支
→ : 就在入彎處遠遠可見、專抓出彎超速闖紅燈
→ : 那支可久囉~應該有20-30年了
→ : 那支豎好後、中正路跟重慶北匯流處車禍大幅降低
→ : 這就是有效的取締方式（效果是降低車禍不是嗎？）
→ : 樓內很多人自動轉化成樓主在討論設法閃避取締
→ : 但是樓主不是很明確在討論取締的有效性嗎？
→ : 舉個例來講好了、超早期相機位置的預防效果顯著高於近代
→ : 嗯~就講昨天經過台北百齡橋重慶北路往士林上橋的那支
→ : 就在入彎處遠遠可見、專抓出彎超速闖紅燈
→ : 那支可久囉~應該有20-30年了
→ : 那支豎好後、中正路跟重慶北匯流處車禍大幅降低
→ : 這就是有效的取締方式（效果是降低車禍不是嗎？）
→ : 樓內很多人自動轉化成樓主在討論設法閃避取締
→ : 但是樓主不是很明確在討論取締的有效性嗎？
→ : 平面不可取，國道照速限不難吧130F 11/11 14:50
噓 : 所以這就不是偷拍阿 超速仔到邏輯？131F 11/11 14:50
推 : 我舉個例子是國3跟84交叉處 是測速超高頻率地區132F 11/11 14:50
→ : 那邊可以藏的地方大概有4到5個
→ : 我就會覺得與其跟用路人玩捉迷藏為何不正大光明出來測
→ : 尤其是颱風天看到他躲在橋墩後真的會覺得很生氣
→ : 我需要的應該是急難救助吧 你在那邊玩躲貓貓
→ : 那邊可以藏的地方大概有4到5個
→ : 我就會覺得與其跟用路人玩捉迷藏為何不正大光明出來測
→ : 尤其是颱風天看到他躲在橋墩後真的會覺得很生氣
→ : 我需要的應該是急難救助吧 你在那邊玩躲貓貓
噓 : 請不要超速137F 11/11 15:03
→ : 罰單有KPI制度那目的就不是預防了….138F 11/11 15:03
→ : 開車不要超速是大家都知道的事情.然後怪警察開超速罰單139F 11/11 15:12
噓 : 不超速很難就是了140F 11/11 15:20
噓 : 學德國無限速才是王道141F 11/11 15:39
→ : 竟然還有拿日本的超速陋習來護航超速行為的142F 11/11 15:54
推 : 內線飆仔崩潰？143F 11/11 16:14
噓 : 實務上是一堆車子看到測速或疑似有測速的地方就減速，144F 11/11 17:17
→ : 即使原本實際速度是合法的，舉例119降成100，還是109
→ : 降成90的，真的常遇到。若設測速如果是為了降低傷亡應
→ : 該確實要有即時的嚇阻作用，不然就直接說我缺錢就好，
→ : 不要在那邊矯情牽拖超速怎樣，因為現行的做法說真的沒
→ : 啥即時嚇阻與矯正功用，再者實務上造成道路上危險的多
→ : 的是，一天到晚看到人高速上貼車，龜速不跟上車流，違
→ : 規使用燈具的，小到一般道路逆向切西瓜，在那邊和我說
→ : 這是為了阻卻與矯正，當作大家都白癡？
→ : 即使原本實際速度是合法的，舉例119降成100，還是109
→ : 降成90的，真的常遇到。若設測速如果是為了降低傷亡應
→ : 該確實要有即時的嚇阻作用，不然就直接說我缺錢就好，
→ : 不要在那邊矯情牽拖超速怎樣，因為現行的做法說真的沒
→ : 啥即時嚇阻與矯正功用，再者實務上造成道路上危險的多
→ : 的是，一天到晚看到人高速上貼車，龜速不跟上車流，違
→ : 規使用燈具的，小到一般道路逆向切西瓜，在那邊和我說
→ : 這是為了阻卻與矯正，當作大家都白癡？
推 : 你講的很有道理，但我們國家不講道理153F 11/11 17:32
→ : 以後上高速就擠內線開91/101154F 11/11 17:36
推 : 居然有人噴日本? 這邊不是超推從日本的嗎?155F 11/11 17:49
→ : 日本速限更低耶 大多都+40以上再跑 在台灣早就吊牌
→ : 而且幾乎沒測速照相機 更不用講偷拍 看來台灣先進多了
→ : 日本速限更低耶 大多都+40以上再跑 在台灣早就吊牌
→ : 而且幾乎沒測速照相機 更不用講偷拍 看來台灣先進多了
→ : 看到測速會減速的就老人跟只會踩油門的猴子158F 11/11 17:50
→ : 常看到那種從旁邊衝過去的猴子，然後在測速桿前被超車
→ : 常看到那種從旁邊衝過去的猴子，然後在測速桿前被超車
推 : 日本還是有做不好的地方當然也可以噴160F 11/11 18:34
推 : 不要奴性那麼重，看到告示牌就要自覺了，非要看到警察才161F 11/11 18:42
→ : 會乖嗎
→ : 會乖嗎
推 : 不超速是要怎開163F 11/11 18:54
推 : 守法不超速這點 美日等國家不如台灣先進164F 11/11 19:14
→ : 取締件數KPI就是把人民當賊。165F 11/11 19:26
→ : 真的危險的應該是那種離群開特別快/慢的
→ : 真的危險的應該是那種離群開特別快/慢的
→ : 政府的問題，為什麼不限制車廠最高時速只能到120167F 11/11 19:45
→ : 然後怪人acc開120擋路168F 11/11 20:30
→ : 10中肯169F 11/11 20:47
推 : 不超速管他要不要拍你170F 11/11 21:39
噓 : 人民愛偷超速不就是賊嗎？要就光明正大超啊，該繳多少就171F 11/11 22:28
→ : 繳很難？愛開多快就一路用這個速度踩到下交流道很難？一
→ : 定要用偷雞摸狗的分段式超速法？台灣每年事故死三千人，
→ : 有幾個是因為前車看到告示減速而撞死的？
→ : 繳很難？愛開多快就一路用這個速度踩到下交流道很難？一
→ : 定要用偷雞摸狗的分段式超速法？台灣每年事故死三千人，
→ : 有幾個是因為前車看到告示減速而撞死的？
→ : 你都要超速了, 你可以花點錢, 就花點, 不丟人.175F 11/11 23:04
推 : 支持瘋狂拍照176F 11/11 23:08
推 : 可以限速但是目前限速不合理要改，如果台灣拍照密177F 11/12 02:06
→ : 度高是特色為何台灣交通安全沒其他國好？
→ : 度高是特色為何台灣交通安全沒其他國好？
推 : 本來就是要從人民身上薛啊呵呵，這條那麼好賺政府哪會179F 11/12 05:43
→ : 放過。反正收錢收爽爽，繼續洗腦十次車禍九次快，不願
→ : 去正視問題。真的要執法嚴格一點沒關係啊，內線龜、匝
→ : 道速限這些全部來嚴格執行，大家一起當聖人，享受政府
→ : 制定的優質速限吧！
→ : 放過。反正收錢收爽爽，繼續洗腦十次車禍九次快，不願
→ : 去正視問題。真的要執法嚴格一點沒關係啊，內線龜、匝
→ : 道速限這些全部來嚴格執行，大家一起當聖人，享受政府
→ : 制定的優質速限吧！
噓 : 台灣人最愛抄的美是直接偷拍 連告示都沒有 可是美國沒有184F 11/12 07:18
→ : 插一堆測速相機啊 一堆人在台灣被當豬養 還覺得正常喔 可
→ : 悲
→ : 插一堆測速相機啊 一堆人在台灣被當豬養 還覺得正常喔 可
→ : 悲
推 : 必要，尤其是五楊，一堆開快車的187F 11/12 07:21
推 : 沒必要，其實挺支持各種諜對諜188F 11/12 07:23
推 : 國三定速107中線，舒服
推 : 蠻多人實在過於理想化，沒罰到錢大眾實在很難長記
→ : 性，您們自己想想，該減速路段有個明顯的警察在那
→ : 邊拍，遠遠就被看到，然後連續三個月沒警察，或是
→ : 有躲一支測速罰了三千。
→ : 那一種您數年後還會記得？
→ : 提醒記得的人多？還是賞他一張罰單記得的人多？
→ : 或是覺得要把警力當固定測速，一直輪班有人插在那
→ : 裡？
推 : 國三定速107中線，舒服
推 : 蠻多人實在過於理想化，沒罰到錢大眾實在很難長記
→ : 性，您們自己想想，該減速路段有個明顯的警察在那
→ : 邊拍，遠遠就被看到，然後連續三個月沒警察，或是
→ : 有躲一支測速罰了三千。
→ : 那一種您數年後還會記得？
→ : 提醒記得的人多？還是賞他一張罰單記得的人多？
→ : 或是覺得要把警力當固定測速，一直輪班有人插在那
→ : 裡？
→ : 除了盡量不超速以外好像沒有其他的方法，就是開到最高限速198F 11/12 10:22
→ : 不要超過，這樣才可以避免被偷拍
→ : 不要超過，這樣才可以避免被偷拍
推 : 支持偷拍所有違規項目，超速逼車 、內線未達速限龜車、匝200F 11/12 10:26
→ : 道超速、未保持安全距離通通抓起來。另外法律規定雪隧就
→ : 算壅塞也要保持20公尺距離，全部偷拍執法台灣交通才有救
→ : 道超速、未保持安全距離通通抓起來。另外法律規定雪隧就
→ : 算壅塞也要保持20公尺距離，全部偷拍執法台灣交通才有救
→ : 別在國五那隻了 就死過人不然想怎樣203F 11/12 11:42
→ : 全線區間就好了 浪費人力204F 11/12 18:26
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