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看板 car
作者 標題 [問題] 「停」跟閃紅燈？
時間 Sat Nov 23 18:14:43 2024
「停」跟閃紅燈的路口應該是要完全停止再開，
還是含著煞車慢速滑？
我看大部分的車都是含著煞車慢速滑，連警車也是.
台68下竹北閘道也有閃紅燈，沒看過有停車再開的.
台68下竹北閘道也有閃紅燈，沒看過有停車再開的.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.67.33 (臺灣)
※ 作者: peterkan 2024-11-23 18:14:43
※ 文章代碼(AID): #1dGQiLb5 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1732356885.A.945.html
→ : 你可以去科技執法的路口試試看1F 11/23 18:16
→ : 我會停下再開 常被叭2F 11/23 18:21
推 : 不是要停下？ 直接衝過去這幾天不是有人示範給你看了3F 11/23 18:25
推 : 規定一定要寫停的嘛~就跟父母的愛一定要說無私的嘛4F 11/23 18:30
→ : 只要不出事沒人會管你停不停~又不是高中死讀書
→ : 只要不出事沒人會管你停不停~又不是高中死讀書
推 : 要斷氣的前一刻你就會想，早知道我就……6F 11/23 18:34
推 : 別人怎麼樣做跟你有關係嗎7F 11/23 18:50
有時候跟著大多數人做一樣的事比較不會有事.※ 編輯: peterkan (27.242.67.33 臺灣), 11/23/2024 18:56:17
→ : 警察會跟你說要停下來看清路況再起步,但也不能停太久8F 11/23 19:01
推 : 所以說台灣交通從抗壓性改善 後面再兇都不鳥他 學9F 11/23 19:09
→ : 學內線110
→ : 學內線110
→ : 完全停下來被追撞的機率不低.老車可以趁機換保桿.11F 11/23 19:10
推 : 沒錯 而且被追撞0肇則 可以免費換保桿12F 11/23 19:26
推 : 到時候出事你自己負肇責13F 11/23 19:32
推 : 那可能會有什麼肇責ww14F 11/23 19:37
推 : 理論上都是完全停止 但台灣人有自己的開法15F 11/23 19:42
推 : 最喜歡檢舉不停的16F 11/23 19:49
推 : 台灣人會在心中默念規劃不良然後油門到底17F 11/23 20:08
推 : 我好幾次停 後面急煞 罵幹 停屁 台灣設置這個真的爛21F 11/23 20:15
→ : 樓上習慣良好 繼續保持 別跟垃圾三寶一般見識22F 11/23 20:19
推 : 通常停的線那邊跟本啥屁都看不到23F 11/23 20:19
→ : 那條停止線就是要你在那邊停止再慢慢往前滑行看有沒有車24F 11/23 20:31
→ : 停 國外都是禁止再開 但台灣有台灣的玩法25F 11/23 20:31
→ : 所以只要有踩煞車檢舉很難成案.26F 11/23 20:31
→ : 機車沒停很好抓 腳沒放下來就一定沒停下來看27F 11/23 20:33
推 : 日本也是一堆停止線看不到屁的喔 但人家都會乖乖照做28F 11/23 20:34
→ : 皮包鐵的機車還是慢慢滑風險比較低.不然就要留意後車.29F 11/23 20:34
→ : 機車完全停止不一定要把腳放下來，也沒說要停多少時間.
→ : 機車完全停止不一定要把腳放下來，也沒說要停多少時間.
推 : 規定是要完全停止再開，實務上很少人這麼做，而且在停31F 11/23 20:39
→ : 止線停會被房子擋住，看不到橫向有沒有車，要再往前幾
→ : 公尺停著才看得到。
→ : 止線停會被房子擋住，看不到橫向有沒有車，要再往前幾
→ : 公尺停著才看得到。
推 : 一堆路口停著也看不到路況34F 11/23 20:46
→ : 旁邊高機率被占用的騎樓 做生意的 違停車
→ : 都要往前再開一點快道路上才看的到
→ : 旁邊高機率被占用的騎樓 做生意的 違停車
→ : 都要往前再開一點快道路上才看的到
推 : 正常都是減速到「幾近」停止，比較少完全停止37F 11/23 20:52
推 : 正氣橋停給我看38F 11/23 20:54
→ : 台灣路口一堆路障、不往前高機率兩邊什麼都看不到39F 11/23 21:15
推 : 停不是讓你停下來看左右來車40F 11/23 21:23
→ : 等你往前開看到時就撞上了41F 11/23 21:24
噓 : 你停別人不慢 有用膩42F 11/23 21:31
→ : 停之後再低速開出去看阿43F 11/23 21:57
→ : 看不到就不停 跟保持安全距離會被插隊所以不留安全距離一樣
→ : 搞笑~
→ : 看不到就不停 跟保持安全距離會被插隊所以不留安全距離一樣
→ : 搞笑~
推 : 臺灣有台灣的玩法，只能自己多加注意46F 11/23 22:07
→ : 正常要停吧 可是在台灣怕後面的撞上來 通常不會全停47F 11/23 22:27
推 : 台灣完全停止下來有個問題是對向車道會一直跟著前車走，48F 11/23 22:28
→ : 找不到機會開出去，這部分美國做的比我們好，他們會先停
→ : 等再交替開出去，先停下來的車享有優先權
→ : 還有怕後面的車撞上根本不成理由，難不成怕後車撞上所以
→ : 可以闖紅燈？
→ : 找不到機會開出去，這部分美國做的比我們好，他們會先停
→ : 等再交替開出去，先停下來的車享有優先權
→ : 還有怕後面的車撞上根本不成理由，難不成怕後車撞上所以
→ : 可以闖紅燈？
→ : 就看有沒有出車禍 有出車禍可能會回頭調影片去算責任多53F 11/23 22:52
→ : 寡比例
→ : 寡比例
推 : 在台灣停了反而危險 我都減速而已55F 11/23 23:25
推 : 在台灣停下來真的不是被撞就是被狂按喇叭56F 11/23 23:44
推 : 回到立法目的，如果原本就沒什麼車禍，結果硬是要求57F 11/23 23:44
→ : 停下來再開。這導致車禍，這就因果不分。法律本來就是
→ : 要考量當地民情而定
→ : 停下來再開。這導致車禍，這就因果不分。法律本來就是
→ : 要考量當地民情而定
噓 : 樓上還在民情 民情會死人有發現嗎60F 11/23 23:47
推 : 法律是死的 人是活的 所以可以掉活活撞死61F 11/23 23:54
→ : 凌晨閃紅燈都會停，因爲那個時間沒車都它車特別快62F 11/24 00:24
推 : 出車禍來談就是應該停車靜止 不要不信63F 11/24 00:52
→ : 現在規定就是要停車再開吧64F 11/24 01:24
推 : 國外看到真的會停止，台灣規定也是要這樣，但實際上幾乎沒65F 11/24 02:26
→ : 人完全停下
→ : 人完全停下
→ : 所有的問題都在於描述的不夠精準67F 11/24 04:19
→ : 你知道慢速有多慢嗎？ 從慢速到煞停需要多少緩衝時間和距離
→ : ？是否足已避免意外 如果你有仔細計算過這些東西就可以大幅
→ : 的降低意外發生的機率
→ : 你知道慢速有多慢嗎？ 從慢速到煞停需要多少緩衝時間和距離
→ : ？是否足已避免意外 如果你有仔細計算過這些東西就可以大幅
→ : 的降低意外發生的機率
→ : 我哥乖乖牌 在日本開車看到地上寫偷媽咧都會完全停71F 11/24 06:17
→ : 止 回家騎二輪閃紅燈寫停都當沒看到 我問他他還會裝
→ : 傻「有嗎？」 台灣人到底怎麼了…
→ : 止 回家騎二輪閃紅燈寫停都當沒看到 我問他他還會裝
→ : 傻「有嗎？」 台灣人到底怎麼了…
推 : 有減速表示至少有注意 fit應該是連減速都沒有74F 11/24 06:17
推 : 之前被叭一次不爽後想檢舉這條 但發現沒得報 不會過75F 11/24 06:33
推 : 如果你撞到人通常後面那個亂叭很急的就裝沒事開走了，終究76F 11/24 06:34
→ : 是自己要扛責任，所以我在遠方看到閃燈跟無號誌路口就會開
→ : 始減速，到路口一定停住，就算後面的車不爽也別管他
→ : 是自己要扛責任，所以我在遠方看到閃燈跟無號誌路口就會開
→ : 始減速，到路口一定停住，就算後面的車不爽也別管他
→ : 只要有科技執法 大家就突然都看得懂閃紅燈和停了79F 11/24 06:36
→ : 一台一台停乖的勒 對付飆仔第二好的教育就是罰錢
→ : r大說的沒錯。後面催 出事也不會幫你負責 無視即可
→ : 一台一台停乖的勒 對付飆仔第二好的教育就是罰錢
→ : r大說的沒錯。後面催 出事也不會幫你負責 無視即可
→ : 科技執法統計出來的結果真的讓人愉悅、飆仔真的要82F 11/24 07:20
→ : 搞清楚、不是其他人慢而是你們太快
→ : 搞清楚、不是其他人慢而是你們太快
推 : 又要科普了：停止線停看不到是因為台灣彎道處沒有淨空。就84F 11/24 07:29
→ : 算看不到，停下後再起步速度慢，真發生事故也比較不嚴重。
→ : 算看不到，停下後再起步速度慢，真發生事故也比較不嚴重。
推 : 例如彰化再小型村落就是閃黃燈，而進入農路則是閃紅燈86F 11/24 07:33
推 : 像上面那個影片如果先停再開，只有車頭被撞就不會死三個人87F 11/24 07:33
→ : 停止線一定不會到路緣 因為到車道前 還會有行人88F 11/24 07:36
→ : 所以每次看到在抱怨停止線離道路太遠 都會覺得是沒在停的
→ : 如樓上說 他就是要你先停 在慢慢出去
→ : 不然畫太靠路 然後把行人撞飛有比較好嗎?
→ : 所以每次看到在抱怨停止線離道路太遠 都會覺得是沒在停的
→ : 如樓上說 他就是要你先停 在慢慢出去
→ : 不然畫太靠路 然後把行人撞飛有比較好嗎?
![[圖]](https://i.imgur.com/TgN8JGYh.jpeg)
噓 : 台灣交通水平就是可憐的低下,不從教育 政策宣導（政府廣93F 11/24 09:51
推 : 慢慢煞停後車為何會急煞？94F 11/24 10:58
噓 : 停車再開會有人拿國安證威脅你95F 11/24 10:58
噓 : 立意就是要你停 然後看路口 但台灣這種破幹路口設計 舊96F 11/24 11:11
→ : 社區沒退縮的 你沒凸出來一點 根本都看不到
我家附近有派出所，不少路口有「停」標誌，如果沒有行人、汽車經過，→ : 社區沒退縮的 你沒凸出來一點 根本都看不到
還真沒看過警車完全停下來再走. 都是踩煞車滑過去.
當然也可以說它有停0.1秒.
※ 編輯: peterkan (27.242.67.33 臺灣), 11/24/2024 11:31:05
推 : 要停，但是警察不嚴格執法。98F 11/24 12:07
→ : 交通部的公務員大概自己也沒在鳥
→ : 交通部的公務員大概自己也沒在鳥
推 : 國家態度就是不爽你可以走路 但交通發展要以四輪為100F 11/24 12:18
→ : 主
→ : 主
推 : 要出險理賠時就有可能斤斤計較102F 11/24 13:23
→ : 很怕被檢舉1萬2的，這種有停字的還好，有證據花時103F 11/24 13:35
→ : 間還能成功，禮讓行人最恐怖，遇到後車是自以為沒
→ : 違規達人，檢舉你驟停，萬一行人沒第一時間過，沒
→ : 上新聞難申訴成功
→ : 間還能成功，禮讓行人最恐怖，遇到後車是自以為沒
→ : 違規達人，檢舉你驟停，萬一行人沒第一時間過，沒
→ : 上新聞難申訴成功
推 : 停就是停，閃紅燈就是停107F 11/24 14:20
推 : 減速慢慢櫓到路口就好.. 先停下來再加速很反直覺108F 11/24 15:12
→ : 設計一種多數人都不會遵守的規則真的是莫名其妙
→ : 就像現在一堆沒道理亂畫的紅線一樣(非路口、非單線道)
→ : 設計一種多數人都不會遵守的規則真的是莫名其妙
→ : 就像現在一堆沒道理亂畫的紅線一樣(非路口、非單線道)
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