※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-03-25 14:15:31
看板 car
作者 標題 [心得] Mazda3 一千公里心得
時間 Mon Mar 24 15:55:47 2025
之前為了要不要把舊車換掉猶豫了好久，也上來發了一篇文
有興趣可以A我ID看
後來決定接受各位鄉民的勸敗
隔週就去訂車了
訂的是2025第一批到港
所以菜單不像版上的神單這麼漂亮
當初只鎖定百萬上下的低底盤車，選手沒幾台
價格還能接受我就簽約了
外觀：
超過100分，每天回家停好車會忍不住回頭多看一眼
雖然是最無聊的白色
https://imgur.com/WKOT0vx.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/WKOT0vxh.jpeg)
內裝：
同級車內算有質感，常被人詬病的問題大概就是旋鈕操控車機
雖然多了觸控這個操作選項會更加分，但個人覺得無傷大雅
操作介面熟悉之後，幾乎都可以在不改變駕駛姿勢的前提下
以近乎盲操的方式達成日常車機操作
操作介面熟悉之後，幾乎都可以在不改變駕駛姿勢的前提下
以近乎盲操的方式達成日常車機操作
包括查看導航路線、新增中途點、查看胎壓油耗等等
對行車安全無疑是大加分
更重要的是，車機不會殘留煩人的指紋
這些優點要實際擁有過才能體會
沒有全數位儀表是真的有點殘念，也沒跟車機連動
科技感並不等於美，比起有些廠牌UI超醜的全數位儀表
Mazda的指針儀表還是好太多
加速：
舊車是3.0NA，轉速2-3000之間的扭力表現明顯遜於舊車
但好在變速箱非常聰明，不用踩很深就可以拉到4-5000轉
要踩到底拉到紅線也OK
但好在變速箱非常聰明，不用踩很深就可以拉到4-5000轉
要踩到底拉到紅線也OK
最近幾次北返經過車多的三義坡
需要不斷地在煞車、含油門、急加速超車之間切換
順暢的換檔及靈活的加速都讓我內心不斷讚嘆：幹我真的買對了
操控：
原廠應該對底盤下了不少功夫
雖然車體只有1.3噸重，但開起來非常有穩重感
過彎側傾也抑制的很好，日常過彎下匝道都不太需要特地減速
爬一下文可能是拜GVC所賜
但避震器有點太硬了，不太舒適
有次尿急在找廁所膀胱被震到差點漏尿
後來發現胎壓被原廠打到43
降到36會好不少，胎噪也變小聲，但還是硬
隔音：
高速還是會有一點胎噪
市區隔音很好，基本上沒改管的機車聲都能隔絕
有時遇到救護車窗戶需要拉一縫比較好判斷方向
有時遇到救護車窗戶需要拉一縫比較好判斷方向
另外可能我六缸車開習慣了，覺得馬三怠速抖動有點明顯
不過再和它牌三缸車相比，好像又還好了
配備：
該有的都有
跟車時切到手排六檔可以減緩ACC暴衝的問題
車道維持雖然會打乒乓球，但還好沒有很誇張
反正本來就沒有抱太大期待，能有這表現我覺得很OK了
空間：
出身哥布林家族，家人女友沒人超過170
調好坐姿之後前後座其實都綽綽有餘
油耗：
一般市區8-10
高速17-19
上班路線因為都是爬坡+紅綠燈多，只有5-6
但因為是特殊情境，可以接受
總結：
可以明顯感覺馬三在車板已經不那麼被推崇了
但真的開了一段時間之後，其實也只有空間是真的硬傷
其他部份我覺得就像某位板友說的，Mazda就是五邊形戰士
雖然不到頂尖但也幾乎面面俱到了
有外觀、有質感、有操控、有妥善、有油耗
假設你剛出社會不久，沒有空間需求想在百萬內購入人生第一部車
馬三絕對會是最棒的選擇
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→ : 五樓大攬較12/04 08:41
→ : 快搶蓋
→ : 四秒衝蓋
→ : 快搶蓋
→ : 四秒衝蓋
噓 : 蓋蓋蓋12/04 08:41
→ : 快快快蓋12/04 08:41
噓 : 操12/04 08:41
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.166.19 (臺灣)
※ 作者: joshua049 2025-03-24 15:55:47
※ 文章代碼(AID): #1duH0ApW (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1742802954.A.CE0.html
推 : 同為馬三鋼鐵灰給推，連長輩坐車都一直稱讚隔音很好1F 03/24 16:00
推 : 恭喜2F 03/24 16:01
推 : 白色4門真的帥3F 03/24 16:09
→ : auris 跟馬三 大概是很多人猶豫的機種吧4F 03/24 16:11
推 : 主駕駛座 還是太擁擠 跟Camry 比 不過還是好車5F 03/24 16:12
→ : 這代四門屁股漂亮6F 03/24 16:17
推 : Corolla Sport沒後座出風很扣分啊7F 03/24 16:19
→ : auris根本suck.....8F 03/24 16:32
→ : camry跟mazda 3車格差那麼多....要比也是拿神A吧9F 03/24 16:33
當初的換車首選其實是Camry hybrid但試駕後Camry給我一種配備給很滿，卻完全不重視行車質感的感覺
車又要等很久，也捏不上歪L，就直接打槍了
推 : 有想加小尾翼嗎？同事後來有改，他說不改的話越看越像滑鼠10F 03/24 16:37
個人是原廠派※ 編輯: joshua049 (59.124.166.19 臺灣), 03/24/2025 16:42:22
推 : 四門不像，這代四門非常好看，小馬六11F 03/24 16:42
→ : 馬最好看的車我覺得是四門馬六，可惜實在是太久沒改
→ : 馬最好看的車我覺得是四門馬六，可惜實在是太久沒改
→ : Auris 唯一的優點就是它是台豐田13F 03/24 16:45
推 : 馬自達還在打拼乓球哦？14F 03/24 16:45
推 : 一大堆人嫌棄的後座空間，原PO倒是可以接受15F 03/24 16:47
→ : Sport 版本結果變速箱用CVT，是在搞笑的嗎
→ : Sport 版本結果變速箱用CVT，是在搞笑的嗎
推 : 我CX5剛牽也是抖動 過一陣子就不太會了17F 03/24 16:49
推 : 路上休旅車太多了現在反而房車好稀有18F 03/24 16:52
推 : 8891有一影片測馬3 vs CS的，我是覺得馬3優點比較多拉19F 03/24 16:52
推 : 很多剛出廠胎壓都喜歡打到40出頭20F 03/24 16:53
推 : 恭喜入手好車。不過我星期六去試坐，覺得後座跟focus21F 03/24 16:58
→ : 一樣的直挺。要不然車內質感是真的不錯
→ : 一樣的直挺。要不然車內質感是真的不錯
推 : 這簽名檔...科技業的齁？果然科技業的一堆馬？脫離+9車23F 03/24 17:19
→ : 形象惹
→ : 形象惹
推 : 科技業看資歷 學長姐很多GLC25F 03/24 17:22
推 : 跟車有乒乓球嗎？我cx30好像不會26F 03/24 17:30
應該說我會覺得方向盤一直在左右修正但是乘客看起來大多還是保持在同一條直線上
※ 編輯: joshua049 (59.124.166.19 臺灣), 03/24/2025 17:35:16
推 : 心得跟我的感受一模一樣,自然進氣真的很順沒有渦輪27F 03/24 17:54
→ : 遲滯
→ : 遲滯
推 : 電子業一堆也是見不得人29F 03/24 17:54
推 : 車內質感同級車最強沒有之一吧30F 03/24 17:55
推 : 我是23年馬三車主，剛牽車時真的覺得避震硬又跳（胎31F 03/24 17:56
→ : 壓原廠建議值），開了一萬公里後發現好蠻多的，一萬
→ : 五之後覺得哇車在一個最好開的狀態，個人經驗供參。
→ : 壓原廠建議值），開了一萬公里後發現好蠻多的，一萬
→ : 五之後覺得哇車在一個最好開的狀態，個人經驗供參。
推 : 馬三就是空間跟異音被詬病的最嚴重如果能接受真的34F 03/24 17:59
→ : 百萬內有質感有安全的進口車首選
→ : 百萬內有質感有安全的進口車首選
推 : 馬三開起來感覺比Camry好？36F 03/24 18:06
→ : 馬3如果搭配copilot360絕對滿分37F 03/24 18:18
推 : 恭喜38F 03/24 18:28
推 : 蓋美麗行車質感不錯阿 不過這種東西見仁見智拉39F 03/24 18:51
→ : 但空間即使你們一家包含女友都偏矮 但未來結婚生子
→ : 或是偶而載朋友就會越發感受到擁擠 30歲後再買車
→ : 不建議買馬3因為可能5年內就需要換車了
→ : 但空間即使你們一家包含女友都偏矮 但未來結婚生子
→ : 或是偶而載朋友就會越發感受到擁擠 30歲後再買車
→ : 不建議買馬3因為可能5年內就需要換車了
→ : 馬三真的很小台 馬三比12代altis 還小43F 03/24 19:01
→ : 拿12代ALTIS 比已經是很低標了 現在TOYOTA空間也越來越小
→ : 拿12代ALTIS 比已經是很低標了 現在TOYOTA空間也越來越小
推 : 好奇bose的心得45F 03/24 19:07
應該也是同級車最好不過我覺得有點作弊的是因為他本身車體隔音就好
這對音樂體驗很加分
→ : 敝司某一線IC設計，停車場四成都是馬，竹科上班即車聚46F 03/24 19:08
推 : 畢竟算是沒進步的車機 不推崇當然47F 03/24 19:10
→ : 進口車、國產價，不錯48F 03/24 19:11
推 : 馬3的內裝是真的很有質感耐看啊49F 03/24 19:20
→ : 四門版後座空間表現確實比五門好多了
→ : 四門版後座空間表現確實比五門好多了
→ : 46樓說的應該是寶馬51F 03/24 19:27
推 : 帥就完事了52F 03/24 19:27
推 : 哈 寶馬也是不少，Mazda還是比較多，畢竟竹科打工仔也不53F 03/24 19:35
→ : 是上班一天就可以買雙B的哈哈
→ : 是上班一天就可以買雙B的哈哈
推 : 我覺得旋鈕沒啥不好欸 對有小潔癖受不了螢幕上有指紋55F 03/24 19:54
→ : 的人很友善
→ : 的人很友善
→ : 指針儀表是JDM浪漫啊57F 03/24 20:13
推 : 科技業責任制，不怕遲到58F 03/24 20:14
推 : 補充一下是六邊形戰士吧，哈哈！59F 03/24 20:25
推 : 旋鈕和觸控可以共存啊，不是理由60F 03/24 20:37
一旦可以觸控，螢幕上就不可能沒指紋了→ : 馬三內裝同等級無人能敵61F 03/24 21:03
→ : 我覺得車機 很糊 比TOYOTA差 內裝很讚62F 03/24 21:20
→ : 路上看到都會想多看一眼
※ 編輯: joshua049 (42.72.200.102 臺灣), 03/24/2025 21:37:59→ : 路上看到都會想多看一眼
推 : 推心得64F 03/24 21:24
推 : 內部真的壞在那車機，不然質感很好65F 03/24 21:26
推 : 空間的評比拿掉,就是五邊形啊!66F 03/24 21:32
※ 編輯: joshua049 (42.72.200.102 臺灣), 03/24/2025 21:39:26※ 編輯: joshua049 (42.72.200.102 臺灣), 03/24/2025 21:43:26
推 : 呃 剛出社會乖乖買神a或cc吧 錢很難賺的67F 03/24 21:49
要省錢馬三也有低階版本啊！看看前陣子的65萬馬三※ 編輯: joshua049 (42.72.200.102 臺灣), 03/24/2025 22:00:48
推 : 推68F 03/24 22:43
→ : 希望旋鈕可以改觸控板69F 03/24 23:17
推 : 空間不夠找馬六碗就解決惹70F 03/24 23:42
推 : 五邊形戰士，今年最中肯71F 03/24 23:54
推 : 這台型出很久了，不如等新版應該也快了72F 03/25 01:21
推 : 推 外型可以再戰五年73F 03/25 05:44
推 : 圖應該有六個素質？74F 03/25 05:54
推 : 後座空間3/10，不過馬三我是認為您說行車質感比cam
→ : ry好，應該是要講"駕駛樂趣比camry好"?
看來我前面用詞不夠精確引起很多版友的疑問推 : 後座空間3/10，不過馬三我是認為您說行車質感比cam
→ : ry好，應該是要講"駕駛樂趣比camry好"?
行車質感我覺得分成很多面向
若單就懸吊及乘坐舒適性來說，Camry 確實較好
但我認為隔音也是行車質感很重要的一部分
整體胎躁和風切聲我覺得都只比我的舊車5代Camry 稍微進步而已
重踩油門時，可能因為是阿特金森引擎
雖然加速快，但引擎聲真的很像牛叫
防火牆隔音聽起來也沒特別下功夫
這些都讓我覺得在行車質感上很扣分
這就讓我想起，每代Camry 發表時
網路上總是很多人說Camry 配備這麼好，ES 不用賣了
實際試乘就知道，他們瞄準的終究是不同的客群
推 : 好車給推77F 03/25 07:24
※ 編輯: joshua049 (1.164.105.209 臺灣), 03/25/2025 07:51:45![[圖]](https://i.imgur.com/IfiiwHUh.jpeg)
推 : 一旦可以觸控螢幕就不可能沒指紋不就代表還是觸控好用80F 03/25 08:07
乘客會摸啊但只有旋鈕可以強制他們切音樂幹嘛的操作都用旋鈕
※ 編輯: joshua049 (1.164.105.209 臺灣), 03/25/2025 08:22:30
推 : 推 馬3 五邊形戰士夠貼切81F 03/25 08:47
推 : 油耗市區 高速55的狀態下 其實跟altis汽油差不多
推 : 油耗市區 高速55的狀態下 其實跟altis汽油差不多
推 : 5D車友路過推，現在的馬三真的很讚，而且馬自達轉型真的83F 03/25 09:51
→ : 有成功，至少我在竹科馬自達能見度真的很高
→ : 有成功，至少我在竹科馬自達能見度真的很高
推 : 我家5代Camry很船捏...每個都說很晃85F 03/25 10:09
→ : 4代馬3 4D我只覺得後尾廂蓋很醜，前代的會比較像是馬六
→ : 但是除了尾廂蓋其他都比前代好看多了
→ : 70樓說的馬六碗後座空間也不是多大捏..雖然沒跟馬3 4D
→ : 在一起比過就是了
→ : 4代馬3 4D我只覺得後尾廂蓋很醜，前代的會比較像是馬六
→ : 但是除了尾廂蓋其他都比前代好看多了
→ : 70樓說的馬六碗後座空間也不是多大捏..雖然沒跟馬3 4D
→ : 在一起比過就是了
推 : ACC太爛 卻步90F 03/25 10:26
推 : 原來跟車可以切到手排嗎，長知識了，一直都掛d檔來跟車91F 03/25 10:57
→ : 外廠可以改韌體開放觸控92F 03/25 11:56
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