※ 本文為 friday2.bbs. 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-11-13 14:57:27
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 交長：力推北高「多卡通」 但北市拒絕
時間 Thu Nov 13 14:32:03 2014
1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
交長：力推北高「多卡通」 但北市拒絕
3.完整新聞內文:
2014年11月13日14:23
行政院長江宜樺今在行政院會聽取交通部報告「捷運松山線計畫辦理情形」，對11月15日
松山線通車營運涉及路線調整，原「淡水-新店」列車將分線行駛「松山-新店」及「淡水
-象山」，過去不熟悉捷運路網及外地民眾而言，容易混淆，江揆請捷運局等相關單位加
強宣導，讓民眾盡早熟悉轉乘方式。
行政院會後記者會上，有媒體詢問，台北悠遊卡到高雄不能坐捷運，高雄一卡通到台北也
不能坐捷運，能否整合或問題出在哪？交通部長葉匡時說，交通部政策是鼓勵所有交通運
具像是台鐵、捷運、公車都能夠「多卡通」，希望台北悠遊卡到全台灣都能通，高雄一卡
通在北捷也能通，同時補助各運輸公司讀卡機可以讀多卡系統。
不能坐捷運，能否整合或問題出在哪？交通部長葉匡時說，交通部政策是鼓勵所有交通運
具像是台鐵、捷運、公車都能夠「多卡通」，希望台北悠遊卡到全台灣都能通，高雄一卡
通在北捷也能通，同時補助各運輸公司讀卡機可以讀多卡系統。
葉匡時也說，關鍵在台北市政府認為，台北捷運涉及優惠票、公車轉乘等預算，是台北市
政府補貼的，葉匡時接著說，關鍵在台北市政府認為，台北捷運涉及優惠票、公車轉乘等
預算，是台北市政府補貼的，沒必要編列預算給外縣市的人做補貼，目前問題無法解決，
將持續與北市溝通，「台北市捷運不開放，所以高雄市也不開放悠遊卡，但政策上會持續
推動多卡通。」（王家俊／台北報導）
政府補貼的，葉匡時接著說，關鍵在台北市政府認為，台北捷運涉及優惠票、公車轉乘等
預算，是台北市政府補貼的，沒必要編列預算給外縣市的人做補貼，目前問題無法解決，
將持續與北市溝通，「台北市捷運不開放，所以高雄市也不開放悠遊卡，但政策上會持續
推動多卡通。」（王家俊／台北報導）
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://ppt.cc/gC9X
交長：力推北高「多卡通」 但北市拒絕 | 即時新聞 | 20141113 | 蘋果日報
![[圖]]()
行政院長江宜樺今在行政院會聽取交通部報告「捷運松山線計畫辦理情形」，對11月15日松山線通車營運涉及路線調整，原「淡水-新店」列車將分線行駛「松山-新店」及「淡水-象山」，過去不熟悉捷運路網及外地民眾 ...
![[圖]](http://i3.disp.cc/t/0/twimg.edgesuite.net_420_00919e99d2f810fe22f77ff9af2cf2a7.jpg)
5.備註:
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老師後面她很火！
http://goo.gl/ApvLMx
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.169.66
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1415860326.A.9A4.html
推 : 你最近很會搶版面喔1F 11/13 14:32
→ : 幹嘛開放卡通 用漫畫不好嗎2F 11/13 14:33
→ : 交通部長幹嘛打臉挺悠遊卡公司跟北捷北市府的人啦3F 11/13 14:33
推 : 所以就是北捷吃人夠夠嘛 當初一堆蛆蛆怎麼批高捷的4F 11/13 14:34
推 : 台中壹卡通表示：5F 11/13 14:34
推 : 日本那麼大都整合了 台灣小不拉機的在內鬥 可悲6F 11/13 14:34
推 : 妨礙好政府吃肉了7F 11/13 14:35
推 : 悠遊卡就封殺一卡通，還扯東扯西，用悠遊卡都台北人嗎？8F 11/13 14:35
推 : 什麼卡通 明明就是動漫9F 11/13 14:37
→ : 就壟斷啊，怕競爭，只好說個莫名的藉口10F 11/13 14:38
→ : 悠遊卡是私人企業 本來就不讓他獨大11F 11/13 14:38
推 : 是因為補貼的關係嗎?12F 11/13 14:38
→ : 台北市的錢不是國家的錢嗎？13F 11/13 14:40
推 : 你那一件事做好了??? 遠通罰款? 高鐵降價?14F 11/13 14:43
推 : 北捷拿了交通部的補助款卻不做事(不開放多卡通)15F 11/13 14:45
推 : 不是才剛站台就造反了，馬有指示，餵馬比餵豬好16F 11/13 14:45
推 : 所以其他縣市的人拿悠遊卡坐台北捷運沒補助嗎？17F 11/13 14:52
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