首先，我們知道社會財富都是物質的積累，香港不過700萬人口，而又幾乎沒什麼製
造業，就是說大部分人並不是從事製造業來為香港積累物質財富的，要建設高樓，需要水
泥、鋼筋建材、玻璃等等，大陸可以自己生產這些，不用進口就可以自己建設自己的城市
，就是說即使閉關自守我們也一樣能建設高樓，香港就不一樣了，他一旦閉關自守就什麼
都沒了，這就表明了香港是以服務業金融類為主的經濟體支撐著香港。香港就必須對外開
放才能發展自身。

　　但即使對外開放，香港普通人都參與到國際分工，他憑什麼用一個700萬的人口把香
港建設的那麼漂亮呢？同樣的我們找個發達國家有700萬人口的城市都沒法和香港比，那
麼重點就來了，香港其實就是靠大財團從香港以外的地區獲得大量的資金帶回香港來建設
香港的，因為財團從外部賺了很多的錢到了香港，那麼香港也自然的成為了東亞金融中心
，為東亞融資提供了保障。

　　從這裏我們也看到了香港財團的強大之處，香港人其實一生都是為他們的財團打工，
有在財團公司做金融類工作的，即使在香港開餐館的，他們租用的地盤也都是財團的物業
。人家說的沒錯，香港人生老病死都是和李嘉誠息息相關，即使在香港吃個麥當勞也是給
李嘉誠錢。香港財團當然很照顧他們港人，因為每個港人都是在為他們打工，他們也給每
個港人付了高昂的雇傭費用，因為工資形式發給港人，港人還會把錢存進他們財團開設的
銀行，即使不存錢在香港消費掉，也是又讓財團賺回去了，所以財團沒很捨得給港人分他
們從外部賺來的錢。

　　其次，這裏又要說到香港財團的錢都是從哪裏賺來的？這個大家用腳後跟想都知道很
大部分是從大陸賺來的，香港本身就依託著大陸起家的。他們怎麼賺大陸的錢的呢？來大
陸大量投資房產、礦業、機械、娛樂等等行業，就是說將大量港幣帶到了大陸，在大陸港
幣又不流通，那麼拿著港幣就等於港元外匯，港元外匯拿在手裏就是一些紙，只有真正的
消費掉換成實物才是最重要的。那麼這筆港幣又怎麼花掉呢，港幣只能在香港花啊，所以
政府就跟香港簽訂一些貿易協議，當然協議要有利於財團香港才會和大陸簽訂協議，大陸
就開放了很多行業允許港資金介入，也讓香港開放一些行業允許陸資介入，香港財團看有
錢賺，當然願意簽；那麼這時候簽了協議後就等於原本屬於一些紙的大陸的外匯港元就可
以再大量涌入香港去投資。

　　最後，這樣一來大陸的一些企業為了在香港設置辦事處，某些珠寶行業為了在香港開
店，紛紛從中國銀行兌換國行本來就持有的港幣，拿到香港投資開店租辦公樓等等，那麼
隨之涌入的當然就有大陸的工作者，在那邊買房等，大量港元重回香港後，就造成了港元
相對於人民幣的貶值，因為香港市場上一下子多了很多熱錢。這時候香港人的物價上漲，
房價上漲，工資降低，因為財團知道香港人再消費也不是全部的讓他們財團又賺回去了，
因為有了大陸的資產了，所以他們紛紛降低了給香港工作者的報酬。

　　總之就是說是財團將香港人的一部分雇傭權賣給了另一個雇主，而這個雇主不可能給
香港人高工資，倒不是現在給的工資是低工資，而是以前給的工資是太高，現在是在達到
一個平衡。當然當年簽訂協議前有一部分看的清局勢的港人個體戶拿著資金到了對岸的深
圳投資開店，後來賺的缽滿盆滿的，一部分慵懶的港人帶著優越感的守著財團給他們的那
一畝三分地就被財團賣了。

　　用個比喻說說港人，港人其實就像寄宿在自己親戚家裏的一個人，親戚比較有錢，給
他好吃好喝，直到有一天，另一個遠方親戚來了，這個遠方親戚也住在了這個人家，那麼
他就佔了一部分港人的空間，而且這個遠方親戚來這家後還付房租給他親戚。而且很勤勞
幫家裏做點事情。那麼那個港人就看不慣了。這個比喻很形象。

　　台灣不是寄宿在財團屋檐下的那個人，台灣人有能力自己建設自己的家鄉，雖然台灣
的財團也在外面賺著大量的錢，但台灣人卻不是都給那些財團打工，然後讓財團的錢匯到
台灣建設台灣的，台灣的城市建設可以說是自己知道的大量鋼材、幕牆等建材來建設的。
就是說台灣的產業不是單一的，台灣服務業不錯，製造業也不錯。而社會財富的本身就是
靠製造業來增加社會財富的。這一點港人沒有。那麼這樣一來呢，財閥就不是控制台灣的
一把手了，所以台灣的大量固定資產是分散在民間的，這樣也就不存在被財閥賣給另一個
雇主了。

　　其實大家這幾年都看到，台灣對大陸的出超遠遠高於大陸對台灣的出超，而大陸很很
多國家都是出超大於入超的，為什麼台灣相反呢？是因為台灣能製造大陸所缺少的東西啊
？錯了，大陸現在各種行業都有製造，那麼為什麼還要進口台灣那麼多東西呢？主要原因
是台資投資到大陸的錢，大陸拿在手裏就是紙，還不如去換來實實在在的東西，這樣台資
投到大陸的錢又以貿易的方式回到了台灣。

　　大陸現在經濟主要是靠工業製造業來拉起來的，大陸經濟要可持續發債就必鬚髮展內
需市場，而擴大內需就必須普通百姓都有錢，普通百姓都有錢就必須把還有五六億的農民
讓他們進城有工作，大家都知道，目前這些工人已經能夠為全世界提供產品了，工廠再擴
大，就是浪費，最後造成通貨膨脹。

　　幸好在這時有遠見卓識的大陸領導人習大大上台了，他制定了一些列經濟改革措施，
認為要用提高服務業來平衡大陸的經濟，建立一個龐大的服務業市場，這樣就為大陸增加
了好多就業人口，就又有很多人消費，消費就又帶動製造業製造產品，對製造業和服務業
都有好處，更好的是擴大了內需市場。

　　那麼我們的服務業怎麼發展呢？我們看到了台灣，台灣服務業占台灣經濟的很大一部
分比例，所以要簽訂服務貿易，讓台灣服務業帶動大陸服務業發展。台灣一大批服務業熱
錢就投資到了大陸市場，這時候台灣怕那筆資金回流買下台灣，這是台灣人最擔心的，呵
呵，這裏我要讓你們放一百個心，台灣不同於香港，大陸人要過去置業買土地，不是和財
團談的，而是和台灣政府或者土地所有者談的，所以服貿裏肯定有政府制定了土地陸資限
購條款，就是在一年內限制陸資購買的土地是有限的，而且土地購買使用權而不是所有權
，同土地所有者買也一樣，土地所有者不是一個財團，所以有的人願意賣，有的人不願意
賣，這樣就很難從土地上控制台灣了。另外一些小型服務業真的陸資金是不會考慮去台灣
投資的，比如美容美髮，牙科診所等，因為市場太小，而本就在台灣這個服務業比較強的
地區那些行業都幾近飽和，那麼這麼多台幣熱錢會怎麼處理呢？

　　還是和台灣進行物質貿易，台灣繼續出超，而這個資金又比以前更龐大，那麼就會進
口的更多，也會讓台灣的製造業更加有業務，至於也會有部分熱錢去台灣購買製造業公司
這點肯定是會買的，我估計協議裏是只能買製造業公司的一定百分比的股份，不能全盤買
公司；佔了股份更好啊，更好可以出口製造業商品到大陸啊。這樣也救活了台灣的製造業
，那麼大陸服務業起來後，就增加了大量的消費人群，國內製造業和台灣製造業一起來滿
足這個市場，豈不更好？

　　大半夜寫了這麼多手夠酸的，其實我不大喜歡打字，我喜歡面對面交流，但是這次打
這麼多次就是為了讓大家認清局勢，不要盲目。就說著多吧，有些地方可能打字打的語無
倫次，還請見諒

　　新家坡和香港有些像，但又不像，因為香港是財團在外面投資賺錢建設香港、新加坡
是政府對外金融投資賺錢建設新加坡的，新加坡位於馬六甲海峽靠近南中國海出口，新加
坡在這裏佔據了一個地利優勢，東亞各國同歐盟和中東以及南亞印度等地的貿易貨船基本
上都要經過馬六甲海峽到達東亞，大家都知道貨船越大，一次遠洋運輸所載的貨物越多，
貨物越多，運輸成本越低。

　　亞洲同歐盟的海運是通過鹿特丹港和新加坡港之間大型貨輪運輸來進行貿易的，就是
說大型貨輪只航行在這兩個港口之間，東亞各國要出口貨物到歐盟，都是利用小型貨輪將
貨物拉到新加坡，然後在新加坡再裝到大貨輪上，大貨輪上裝有中國出口的、也有日本出
口的等，同樣道理，從歐盟中東過來的貨物到了新加坡，大貨輪卸貨，然後小貨輪分別載
著自己國家需要的貨物回家，新加坡在這裏就起到了一個航運中心和貨物集散中心的重要
作用。

　　大量的貨物進入到新加坡後再分配到東亞各地，所以新加坡港目前為世界第二大港口
，貨物要在新加坡分別運往各地就要在新加坡進行交易，所以東亞各地的對外貿易公司及
物流公司就要在新加坡設立辦事處，為了便於貨物集裝箱交易，辦事處將資金大量的帶入
新加坡並存入新加坡銀行，新加坡就這樣融到了很多資金，用這些資金又對外投資來發展
經濟，所以新加坡是以物流、金融、旅游娛樂業為主的經濟模式。

　　新加坡有可能這個優勢不再存在，為什麼呢？最近中國和泰國正在談判克拉運河的建
設，據說已經談判成功，准備建設克拉運河，看地圖可以看出克拉運河的開通將印度洋到
南中國還的航運距離減少很多，貨船將不再通過馬六甲海峽進入東亞，而且時間將縮短5
天。那麼這時候通過和東亞貿易的貨船還會長途跋涉去新加坡嗎？答案是否定的，但是問
題來了，那麼貨船通過克拉運河後航運中心設在哪呢？

　　中國為什麼要建設上海自由貿易區，自貿區就是一個中國市場同外界市場全面開放的
一個窗口，通過這個窗口可以和中國進行自由貿易，有自由貿易就必然吸引大量的資金入
駐，有利於發展上海金融也，所以說上海金融業很可能以後取代香港和新加坡，而上海深
海港口的建設就是為了取代新加坡的航運中心，以後送往東南亞各國的集裝箱都是通過上
海來交易的。那這和台灣有什麼關係呢？

　　大家只要仔細看地圖就能看到上海實際上並不非常適合做航運中心，因為中國的很大
一部分工業集中在東南沿海，貨輪將貨物運到上海，那麼從上海港在發船出來運到大連等
港自然沒錯，但也有大量貨物是去廣州福建等地的，就是說小貨船船又要往回開，或者陸
地運輸到廣州，增加了成本，而廣州開放自貿區的條件還不成熟，廣州也依託著香港，以
後要依靠上海的航運比較麻煩，再者通過太平洋東亞和美洲與貿易的貨物要全部來上海自
由貿易，要去到東南亞的貨物也走了很多彎路。

　　這時候其實最適合的港口應該在台灣，而台灣領導人的眼界和對大陸的不開放導致了
原本佔有地利優勢的台灣最終沒有發展出一個自貿區，也沒有一個大型港口，那就不能為
台灣吸引外資進入；台灣終將蕭條。即使台灣有眼界，為台灣建了自貿區，而美洲、歐洲
同東亞的大量貿易是同中國的貿易，只要台灣和大陸貿易不開放，台灣的自貿區也很難發
展起來，這時候的利弊大家都會分析了。

　　中共不可能把一個不屬於自己的地區建設成自貿區，就只好選上海，隨著以後上海模
式的成功，中國還會陸續開放廈門，青島等自貿區，這時候如果物流航運中心是在台灣，
台灣將吸引大量資金髮展台灣經濟，而這一切都要經濟政策上同大量的大量開放。