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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-07-03 18:36:04
看板 Gossiping
作者 vcbxnzm (㊣﹋)
標題 [問卦]3分鐘解讀前瞻軌道建設研究報告(5) C5 B1
時間 Tue Jun 27 08:33:45 2017


3分鐘解讀前瞻軌道建設研究報告(5)
        C5大臺中地區山海線計畫
        B1臺鐵南迴臺東潮州段電氣化計畫

報告下載網址 http://goo.gl/seBZ9t
以下分析內容或有疏漏, 希望業內先進不吝賜卦, 分享豬頭長官當時幹了什麼黑心事.
萬一颱風尾不小心掃到相關當事人或當地居民, 先說聲抱歉, 畢竟是為公益而不是為私
利, 請見諒.


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台中的問題其實是全國各地的縮影, 大家都懂道理, 真奇怪就那市長不懂.

上個月高雄板出現一篇文, 台北月薪 50k, 回高雄剩 29k.
http://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1496182980.A.56B.html
Re: [新聞] 高雄青年族群外移流失 60至69歲劇增 - 看板 Kaohsiung - 批踢踢實業坊
三個月前辭掉台北的工作回到高雄 每每回家都能看見高雄的變化 總是變得更方便更美了一點 這次是真的下定決心要回到高雄 然而經過幾次的面試後卻感到非常失望
 

想像自己是高雄普通百姓, 月領 29k 上班族, 平常騎山豬上下班, 來回 20 公里. 有
天參加抽獎, 不小心中了一台全新 Porsche 911 青蛙車. 請問會
(1) 跟痞子英雄的痞子一樣, 改開 911 上下班
(2) 賣掉 911, 換台養得起的車子開
(3) 賣掉 911, 照樣騎山豬
(4) 賣掉 911, 賣掉山豬, 改搭大眾運輸上下班
正常的高雄人, 大概會選 2 或 3. 因為小弟也曾在西子灣的實驗室天天看夕陽, 知道
高雄人的習性, 不可能選 4.

一般人選 1 ? 別說 20% 的中獎稅金與維修保養, 就連每天的油錢都付得有點痛.

這就是 C5 計畫的問題. 市長選 1 你有事嗎?

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台灣人有個很奇怪的 "環迷戀", 非得要湊成一圈, 才會覺得圓圓滿滿: 環島高速公路,
濱海環島公路, 環島鐵路電氣化, 三環三線......

怎不去穿個鼻環?

C5 簡單說, 就是想利用台中市境內現有的山線海線, 弄成雙軌高架環. 只要把北邊的
大甲到后里連起來, 就是個現成的環. 可是個性龜毛, 還要西邊高架, 南邊雙軌化, 這
樣的環才完美, 容不下一絲缺陷.


然而這個環有夠大, 只比東京的武藏野線小一號, 得等到大台中跟東京一樣, 成長為千
萬人口規模, 環才不會虧錢.

這市長未免也太格局狹小心態天龍

<謎之聲> 哈哈哈我有環了, 高雄只是小環, 其他四都連環都沒有, 我就瞎趴啊怎樣;
反正虧損丟給台鐵揹, 又不關我事. </謎之聲>

枉費曾文坡在市區弄那麼多環, 做成漂亮的洋蔥狀. 環是隨人口成長一層層往外加, 而
不是在最外圈城牆圍起來, 劃地為王. 畫勢力範圍這招, 那可是動物本能的行為衝動,
常見於電線桿. 呃....., 小弟是說 B1 南迴電氣化, 插電線桿莫名其妙, 會毀了多良.

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身為一個大格局的台中市長, 並不會只把自己定位為市長, 而是大台中生活圈的武林盟
主, 就像大台北生活圈, 高中升學考試一起辦, 颱風放假一起宣布.

如果是盟主, 才不會去蹲在地上劃圓圈, 把自己關在城牆內. 對面的中国, 鄉民們討厭
也好喜歡也罷, 一帶一路就是個典型的盟主概念, 想辦法把所有人拉進來. TPP 也同樣
概念, 可惜盟主跑掉了, 玩不下去.


盟主會怎麼設計交通建設? 答案是放射狀, 想辦法把所有人拉進來, 八爪章魚. 一個有
格局的大台中生活圈盟主, 會去建立烏日轉運中心, 就像市府轉運站一樣的城際運輸交
換中心; 會把彩虹線微笑線海岸線的錢省下來, 將原來的海線延伸到霧峰草屯南投名間
竹山; 會利用 D11 的藍線, 往南延伸到霧峰與鐵路交會; 更會想辦法把 D12 綠線往南
瑤宮挺進, 而不是跨完大肚溪就結束.


小弟給交通部的投影片, 有幾張正是這樣的概念. 有趣的事情是, 公文廣發英雄帖, 灑
了 10 個單位, 就是沒有台中. 這說明市府被排擠了, UCCU (σ′▽‵)′▽‵)σ
http://i.imgur.com/8DnEsbg.gif
[圖]
 
http://i.imgur.com/5YFSBeq.gif
[圖]
 
http://i.imgur.com/7Wkmr4l.gif
[圖]
 
http://i.imgur.com/zElMJrc.gif
[圖]
 

貴沒有關係, 錢要花得有價值, 1 塊錢有 2 塊錢的效用; 可惜現任市長不是這種料.

D11 的問題是, 因為海線的人口規模還不夠大, 生出海岸線微笑線之後, 會與藍線落入
競爭關係, 互相蓋台你死我活; 兩邊搶同一個市場, 最後一起虧錢.

騎山豬就好了, 耍痞開什麼 911 啦. 先想辦法讓藍線賺錢, 幹嘛搞台中山手線, 那麼
迷戀電火柱仔, 市長你有事嗎?

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下期預告:

因為後續要分析 D 類的捷運計畫, 必須要有相關的基礎知識, 不然會淪為吵架, 所以
下一篇跳脫分析研究報告, 改為理論分享.

江湖一點訣, 選線選點都只是很簡單的技巧, 不藏私教大家. 學會之後鄉民們在家就能
監督政府, 市府給的那些路線到底有沒有問題, 會不會變蚊子列車.

上一段出現的幾張投影片, 也都使用了這些技巧, 簡單明瞭

預計會有三段短文, 但至少都要讀個 10 分鐘思考一下, 不可能 3 分鐘一次速成; 份
量比較多, 最少三天後才能出刊.

第一次挖捷運就上手:
        (A) 賣場大搬家
        (B) -4 教你抓人潮
        (C) 散戶不讀財報, 被坑殺活該

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jma306:  台灣經濟奇蹟之後交通建設就持續做了1F 06/27 08:35
jma306:  台灣又不是像非洲國家很缺交通基礎建設
jma306:  前瞻計畫的軌道就像是畫蛇添足  以後還有營運維護的壓力
MA40433: 推4F 06/27 08:37
jma306:  養得起來的路線就堪用  經營不起來部分會變遺跡5F 06/27 08:37
calance: 911那段 讚!6F 06/27 08:47
piglauhk: 。7F 06/27 09:21
jerryhwu: 沒給台中市是因為你的提案市府不是主管機關8F 06/27 11:05
jerryhwu: 阿…剛沒看到有其他縣市
ienari: 推個10F 06/27 11:46
lges6805: 推11F 06/27 12:20
vcbxnzm: 難怪被排擠, UCCU https://udn.com/news/story/1/235334712F 06/29 22:49
BRT無一定型式?王義川:交通部官員真是世界第一天才 | 要聞 | 即時
[圖]
監察院針對台中BRT將糾正台中市政府,報告批評前後任市府政策。台中市交通局長王義川強調,尊重監委職權,不過王義川也說,沒... ...

 

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