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看板 Gossiping
作者 標題 [爆卦] 『基隆河谷軌道』陳情書
時間 Tue Jan 2 06:19:37 2024
在前一篇的留言中 #1bZWMxmX (Gossiping)
[爆卦] 『基隆河谷軌道』破解攻略 - Gossiping板 - Disp BBS
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vcbxnzm 小弟仔細聆聽了全部三場總統候選人公辦政見發表會 結果關乎人民每天生活的交通問題, 三組候選人全都毫不在意 而三組候選人官方釋出的交通政見, 只淪為 ChatGPT 餵稿 ①號實作破綻百出 ②號空話作
![[圖]](https://img.disp.cc/s/o/img.disp.cc/eabe5af21a5d21e73056980e0d1e0130.jpg)
![[圖]](https://img.disp.cc/s/o/img.disp.cc/50b0aa45fe5c3ee3cd2e87340546b8be.png)
![[圖]](https://img.disp.cc/s/o/img.youtube.com/vi_2Fsb4xe27SbHo_2F0.jpg)
所以小弟順應鄉民觀點發起陳情
如果最後真的能擋人財路, 幫每位納稅人省下 5000 元
肯定是八卦鄉民的功勞
感謝有網友提供畫龍點睛文案 #1bZXCyr9 (Gossiping)
Re: [爆卦] 『基隆河谷軌道』破解攻略 - 看板 Gossiping - 批踢踢實業坊
作者: moboo (一抹布拉格的晚霞) 簡單來說 1. 台鐵因為軌道太少，快慢車擠在一起，效率太差，尤其影響花東 2. 日本人玩軌道工程很厲害可以把班距縮超短車子利用到極限，可以參考 3. 如果我們能在基隆河谷塞三條到四條軌道，或者是增加月台，讓快慢車可以分開過 成本低效果又好，暫時可以不用花大錢吵捷運的事情
作者: moboo (一抹布拉格的晚霞) 簡單來說 1. 台鐵因為軌道太少，快慢車擠在一起，效率太差，尤其影響花東 2. 日本人玩軌道工程很厲害可以把班距縮超短車子利用到極限，可以參考 3. 如果我們能在基隆河谷塞三條到四條軌道，或者是增加月台，讓快慢車可以分開過 成本低效果又好，暫時可以不用花大錢吵捷運的事情
所以陳情人採法人形式, 署名『PTT 八卦鄉民 (代理人ID：vcbxnzm)』
鄉民體本來就得打拳頭賣膏藥求關注, 但陳情文書必須正式
所以原始文稿刪節後, 做為附件夾檔
https://drive.google.com/drive/folders/16froJzqBojIbk1Wuaz6d05HNSN_3tDOh
陳情管道以官方臉書揭示為準 https://i.imgur.com/OlFHkEZ.png
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3T/OlFHkEZ.png)
信件內容如下 (小弟的 gmail 帳號打碼)
https://i.imgur.com/6kVbvgQ.png
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3T/6kVbvgQ.png)
如果有收到民眾黨官方回應
小弟會第一時間以 reply 方式在板上公開
但就算沒有得到回應, 也會五天 reply 一次討論串
最多空等三次 (1/7, 1/12, 1/17)
當民眾黨收件成案後, 將引發三個尷尬
https://i.imgur.com/uKLGeOD.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/uKLGeODh.jpg)
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尷尬一
柯Ｐ有自己的交通政策主張
他的政見聲稱, 透過調整營運模式增加班次
西部幹線增加區間車, 東部幹線增加對號車
https://youtu.be/KV2GapEReAo?t=31m3s
![[圖]](https://i.imgur.com/wVDTHsdh.jpg)
可是瑞凡
如果有看懂前一篇的 流水線 極限流量 車種混編 魔改超頻
會發現這項政見妥妥的作文比賽
因為月台容量已滿
強行增班得犧牲乘客安全, 一個月台強塞兩列火車
說不定上路初期很快就會看到, 乘客被擠落月台這種鳥事
不過這個尷尬, 問題很小
他三天前才說認錯文化, 公開嗆別人, 大概不敢不認
https://udn.com/news/story/123307/7675254
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/12/30/realtime/28613219.jpg&s=Y&x=0&y=84&sw=1420&sh=947&exp=3600)
如果玩真的
就承認自己政見根本亂寫一通, 智庫功夫差, 得先跟支持者道歉
然後就可以開幹了, 觸發另外兩個尷尬
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尷尬二
實戰應用 (3) 的無阻塞優化
小田急新百合丘駅的衛星空拍圖, 往西分叉就是典型立體扭轉
https://maps.app.goo.gl/Ma8DM3T8bKV7DdS67
https://i.imgur.com/kXjfAZa.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/kXjfAZah.jpg)
相較於理論圖形, 架構稍有小變化, 惟原理不變
班表排到 29 班/小時, 路線幾乎滿載
https://www.odakyu.jp/station/shin_yurigaoka
新百合ヶ丘駅のご案内｜小田急電鉄
小田急線各駅のご案内ページです。列車運行状況から、時刻表、乗換・運賃検索、バリアフリー等の駅設備、駅構内情報や駅周辺の店舗、駐輪・駐車情報、お出かけ情報等、小田急線をご利用いただくための情報をご案内しています。 ...
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其實北捷大橋頭站, 往西也是開叉, 可惜埋在地下看不到
如果能到捷運局調出隧道設計圖
中間兩條對向股道, 估計也是上下錯開扭半圈, 就像網路絞線那樣
目前班表的尖峰流量, 22 班/小時
https://web.metro.taipei/pages/tw/timetables/128
明明是很簡單的數學幾何, 國中程度
三蘆線都通車幾年了, 都改名多久了!
為何基隆河谷得搞到人仰馬翻, 耗費大量社會成本
最後走到每位納稅人白繳 5000 塊?
誰該為此負責?
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尷尬三
小弟早在 2018 年 8 月 9 號
就已經提出 實戰應用 (2) 啟用南港三月台 #1RR43Ie3 (MRT)
Fw: [黑特]基隆捷運只要800萬就搞定,前瞻卻要花80億 - 看板 MRT - 批踢踢實業坊
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作者: frankie30432 (雨が降って來たな) 作者: vcbxnzm (㊣﹋) 看板: HatePolitics 標題: [黑特]基隆捷運只要800萬就搞定,前瞻卻要花80億 時間: Thu Aug 9 21:06:42 2018 以下內容需要花點時間閱讀思考 先說結論
![[圖]](http://img.youtube.com/vi/-EITtDjJOhM/0.jpg)
https://i.imgur.com/fpaitDT.gif https://i.imgur.com/nT4IwOJ.gif
![[圖]](https://i.imgur.com/fpaitDT.gif)
![[圖]](https://i.imgur.com/nT4IwOJh.gif)
![[圖]](https://i.imgur.com/R526XUp.gif)
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3T/LSUks3V.gif)
從這天起的交通部長分別為
吳宏謀 2018/07/16 ~ 2018/12/03
王國材(代) 2018/12/04 ~ 2019/01/13
林佳龍 2019/01/14 ~ 2021/04/19
王國材 2021/04/20 ~
簡單的說
從 2018/08/09 起算, 到未來 台鐵硬體升級 政策啟動的時間差
至少被蔡政府拖延了五年半, 行政效率極其低落
這五年半的時間
基宜花東民眾公平近用台鐵的權益, 被白白犧牲
基隆人一天只有五班自強號, 最慢的那種
宜蘭人只能塞雪隧
花東人臨時有事要到台北, 車站櫃台根本買不到票
雖說有推出花東身分證號優先預約訂票
可惜像小弟曾一度旅居花蓮, 非在地出生沒資格插隊搶票, 次等居民啦!
基隆人更慘, 被重大交通意外惡搞了好幾趟
https://youtu.be/4f8Ne9HvbQ0
被白白拖延的五年半以上時間
蔡政府有誰該為此等無能負責?
--
電信看交通
https://medium.com/電信看交通
https://youtu.be/ZvoZrVxmXiw
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.38.1 (臺灣)
※ 作者: vcbxnzm 2024-01-02 06:19:37
※ 文章代碼(AID): #1bapf-U5 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1704147582.A.785.html
噓 : end1F 106.64.1.161 台灣 01/02 06:22
噓 : 南部基隆人都8+9比南部新北人還更8+9拜2F 101.137.213.87 台灣 01/02 06:23
→ : 託不要跑來亂
噓 : 捷運通到南部新北已經害台北市到處都是
→ : 8+9了，再通到南部基隆是要逼台北市人移
→ : 民嗎？
→ : 託不要跑來亂
噓 : 捷運通到南部新北已經害台北市到處都是
→ : 8+9了，再通到南部基隆是要逼台北市人移
→ : 民嗎？
推 : 時間點要選在下午或晚上7F 141.70.30.222 德國 01/02 06:54
噓 : 好啦你最棒了大家都沒發現只有你想到8F 113.23.42.35 越南 01/02 07:11
→ : ，不要三不五時就發作好嗎
→ : ，不要三不五時就發作好嗎
→ : 最後時間不會回覆，要民眾黨上了才會研究10F 42.72.88.190 台灣 01/02 07:20
噓 : 民進黨根本不鳥你11F 1.200.161.154 台灣 01/02 07:28
正確的說
不管哪個黨都不會鳥
因為我試過 N 遍了, 三黨都試過
荷蘭病就這麼厲害!
https://i.imgur.com/szatzrC.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/szatzrC.jpg)
推 : 這裡只有酸民跟死忠的，你期望什麼12F 49.216.186.98 台灣 01/02 07:30
噓 : 滾13F 118.232.80.27 台灣 01/02 07:39
推 : 期待後續14F 49.216.40.126 台灣 01/02 07:46
推 : 狗吠火車 不想想看是誰在執政15F 61.71.214.154 台灣 01/02 08:09
→ : 慘了 你叫阿北認錯 柯粉要把你打成綠色側翼16F 223.137.37.250 台灣 01/02 08:54
→ : 了
→ : 了
推 : 推18F 101.8.11.129 台灣 01/02 10:10
推 : 看起來很屌 推19F 101.10.101.240 台灣 01/02 13:41
推 : 你要示範立體交叉，北投站前後就可以20F 49.159.20.41 台灣 01/02 15:45
→ : 了，北捷有紅線全程影片
→ : 了，北捷有紅線全程影片
要的不是立體交叉
而是如何在開叉的情況下不會堵住
全放在地面上, 至少會出現兩處交會瓶頸 (紅圈處)
https://i.imgur.com/uN0OgnM.png
![[圖]](https://i.imgur.com/uN0OgnM.png)
如果能找到平面解法, 那就神了
可惜小弟不夠聰明, 只知道做成立體的
前一篇也有鄉民回覆說, 八堵交流道不能廢, 替代道路大下坡不好開
如果不能抬高, 那立體扭轉就只能往下挖了
造價比較貴
北投站附近的架構雖然很複雜
但新北投獨立一條支線, 只停靠兩站
而不是新蘆線那樣左右交錯發車
盲腸線是很擺爛的解法, 基隆捷運也打算這樣搞
※ 編輯: vcbxnzm (111.255.38.1 臺灣), 01/02/2024 16:40:10
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