※ 本文為 Andy5438.bbs. 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-06-14 18:03:13
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [問卦] 有沒有台中人對BRT看法的八卦？
時間 Thu Jun 14 17:55:59 2012
很多人可能認為BRT只是公車變捷運的無痛升級版
其實並不然 BRT的配套措施比公車要複雜得多
要玩就要玩全套 玩半套只會畫虎不成反類犬變成四不像
首先是車種
這是嘉義的 http://pic.pimg.tw/ice2006/1201846405.jpg
![[圖]](http://pic.pimg.tw/ice2006/1201846405.jpg)
![[圖]](http://yourcardiff.walesonline.co.uk/wp-content/uploads/2011/03/bus-rapid-transit.jpg){kind=spacer}
![[圖]](http://www.lightrailnow.org/images02/la-bus-brt-orangeline-Warner-Str-stn-pax-boarding-rear-door-20060927-0813brx2_lh.jpg)
![[圖]](http://www.transitoptions.com/bus/images/max_at_night.jpg)
![[圖]](http://95.142.174.126/wp-content/uploads/2009/02/090208_light_rail.jpg)
還有車站
嘉義 http://6.blog.xuite.net/6/e/6/5/14400602/blog_296989/txt/17860088/5.jpg
![[圖]](http://6.blog.xuite.net/6/e/6/5/14400602/blog_296989/txt/17860088/5.jpg)
看聾無？~捷運該有的直觀設計~資訊介面篇-1 @ 晨星隨筆~ :: 隨意窩 Xuite日誌
![[圖]]()
雖然嘉義BRT公車捷運身為全國第一條示範路線，然而許多細節方面仍脫離不了以往傳統公車的思維與設計，其中最與乘客密切接觸，但也是最糟糕的就屬於資訊介面了！本篇將嘗試分析資訊界面對於使用者的影響，以及可以改進的方向。 對於一個運輸骨幹的捷運系統來說，與其它系統之間的轉乘是非常重要的！上圖位於嘉義火車站第二月台地下道，類似的指標也出現在高鐵嘉義站大廳，然而除了這兩處之 @ @ komachi275 ...
![[圖]](http://blog.xuite.net/komachi275/blog/36098170/cover.jpg)
![[圖]](http://jcwinnie.biz/wordpress/imageSnag/BogotaBusRapidTransit.png){kind=spacer}
![[圖]](http://imageshack.us/f/520/47744106em5.jpg/)
![[圖]](http://1.bp.blogspot.com/_4Ll7zWjYsTo/TM6B7uI-7xI/AAAAAAAAACs/Pdpdd1dPzPg/s400/curitiba.jpg)
![[圖]](http://www.edmontonprt.com/ottawa%20brt.jpg)
![[圖]](http://www.streetsblog.org/wp-content/uploads/2009/02_26/rea_vaya.jpg)
![[圖]](http://www.streetsblog.org/wp-content/uploads/2006/08/BRT_Bogota.jpg)
![[圖]](http://photobucket.com/albums/k253/kos7yk//?action=view¤t=vancouver-brentwood.jpg)
BRT址在要讓公車運輸效率往捷運看齊 最好能完美模擬軌道運輸
運輸效率 = 速度(含上下車、進出站、行駛速度) x 運量(含班次、車座位、車站容量)
如不用有多個大車門的低底盤大車 不把月台擴寬 不蓋人車分離的專用站道 不車外收費
那速度永遠會被擠車門爬階梯上下車、付車資、過馬路/等行人、等停靠車位耽誤
如不用有多個大車門的低底盤大車 不把月台擴寬 不蓋人車分離的專用站道 不車外收費
那速度永遠會被擠車門爬階梯上下車、付車資、過馬路/等行人、等停靠車位耽誤
運量永遠會被車上座位、月台/路上塞車、漫長的等車時間、站外排隊進站所限制
BRT≠有公車專用道的公車
沒有完整的配套措施 也只是名為BRT的公車而已 效率也不會比傳統公車優秀到哪
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.10.188
推 :我一直以為是公車專用道公車~1F 06/14 17:57
推 :台灣的建設現在不如中國是真的2F 06/14 17:57
推 :113的交通類組是最強的 連台大土木博碩士都要去取經3F 06/14 17:58
→ :的確也是要給專用道吧 班次要夠多夠密集4F 06/14 17:58
→ :還是是像那種日本在馬路上跑的電車5F 06/14 17:59
推 :高架brt蠻酷的 都已經期待到不敢奢望了 臺中快點動起來吧6F 06/14 18:00
→ :奇怪 嘉義那台BRT我怎麼沒看過 難道是開幕用= =7F 06/14 18:00
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