※ 本文為 A3 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-01-18 14:36:06
看板 Gossiping
作者 標題 有沒有趙少康不懂裝懂得八卦
時間 Fri Jan 18 12:53:23 2013
趙先生今早在蘋果上寫了篇評論連結如下
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130118/34778809/
兩把無情火（趙少康） | 蘋果日報
![[圖]]()
新竹、台南兩天兩把火，燒死三個人，毀了兩個家，妻子眼睜睜看著丈夫活活被火吞噬，姊妹在呼喊著「爸、媽」聲中丟掉生命，真是人間最悲慘的事。水火無情，來去無蹤，防不勝防，還是要防，拯救人民於水深火熱之中，是政府的天職，不找理由，無可退避，什麼巷道太小、水壓太低、停車太多、樓層太高、鐵窗太堅固都是事實，也都是遁詞，這些情況是今天才發生的嗎？幾十年來不都是這樣嗎？為什麼不能找出因地制宜的方法來克服已知的困難？救災那麼簡單的話，幹麼要養那麼多消防人員？ ...
![[圖]](http://twimg.edgesuite.net//images/twapple/640pix/20130118/LA27/LA27_001.jpg)
我本身是位消防人員
對新竹事件無法救下該位民眾真的感到很痛心
這個案件最快速的救援方式就是將消防車停在待救者下方
回到巷外的大型消防車車上取梯
再回到小型水箱車上進行車上架梯...
除此之外能夠延常老翁生存時間就是請他把門關上
但他的戶外空間太小...我不確定能不能成功
而據稱第一梯次到達現場的人力只有五名左右...
能否完成這些任務我有存疑
現場並非新聞媒體所說的45個人
45人是包含後續支援的人力...
今天一早就看到趙少康先生在APPLE上寫了這篇文章
文章中有許多錯誤可能會誤導民眾正確的觀念
在此做一些說明~~~
趙先生是飛碟電台的經營者
身為媒體人在面對專業議題之時理應洽詢專業人員，
如以自身想法來判斷評論專業議題只會顯得外行，
且這樣的評論違反媒體存在的意義，
媒體除了告知民眾真像相之外，也該負起正確知識傳遞的責任不是嗎?
或許趙先生認為採訪台灣消防界無法獲取專業知識，
那可以去採訪美日等先進國家後再來客觀評論或許會好一點。
Q:窄巷亂停車平日有無取締拖吊？火災時消防車出動是否配置拖吊車隨行？
A:窄巷亂停車根本就防不勝防....除了靠民眾守法外，
很多國家早就推動有車位才可購車....
如此一來才能真的避免亂停車，但台灣政府敢嗎?
其二拖吊車隨行根本就是無用的方法
一個巷子停了十台車拖吊車怎麼在半小時內拖光....
Q:小型救火車或摩托車負責加壓及轉接水管的功用？
在大囍市大火之後已添購許多小水箱車，
車小的壞處就是水箱也小...
只有區區兩三分鐘的射水能力，
在後方沒有車輛或消防栓續接的情況根本緩不濟急，
另外車上能放的梯子也短。
摩托車改裝成加壓馬達...
消防車上有移動式幫浦用推車或手抬即可搬到現場，
這樣的機車根本就不可能載水功能又與移動式幫浦重複...
完全沒有研發的價值。
Q鐵窗能否研製遠距利刃，在15至20公尺（五到七樓）外剪斷鐵窗
A:這樣的器材....想必得用金屬當柄，
長15~20公尺的實心金屬柄長剪長度約5層樓高....
我想大概只有英雄聯盟的人能夠使得動它...
"台灣都市有其特別環境，需要特別方法及工具、設備，
這些都要費心研發，找出我們自己的辦法"，
呼應至前面趙先生所說的:一是高樓，二是窄巷，三是水壓，四是鐵窗。
高樓與水壓問題世界各國皆有，
高樓的消防靠的根本不是雲梯車或空中消防，
空中消防的水再怎麼倒也無法注入建築物裡除非那建築物燒穿了一個大洞，
再者台灣是有空中消防的，
夏季森林火災時可見到消防署的特搜分隊直升機常出動滅火，
此外山難搜救時也能見到他們的身影。
而高樓內部水壓不足問題依據"各類場所消防安全設備設置標準第183條之規定，
建築物高度超過60公尺要設中繼幫浦"是有規範的。
窄巷與鐵窗確實是救災的阻礙，
我們外出宣導時多會教導民眾對於鐵窗不要上鎖增加救援的困難度...
鐵窗也算是台灣特有的景觀，這點我們需要的是宣導減少設置鐵窗
最少最少能夠避免上鎖....
窄巷各縣市都努力的畫定消防通道，但其面臨的阻力重重...
因為它與民眾的停車位利益有所違背...
但這是個最壞的時刻也是個最好的時刻
我想現在去畫定消防通道大概沒甚麼人敢反對了
打了這麼長一串其實消防隊也只是人
在沒有器材的協助下也辦不了事..
而每一次的教訓其實或多或少都帶給我們改變的機會與前進的力量
以往許多大量傷亡火警促進了消防設備設制標準的立法
這些消防設備支出其實都是成為一個更安全的環境必要的成本
但還是有些民眾覺得我們是在找麻煩...
這場火警的問題的確是在窄巷中如何能讓消防車通行
器材有它的極限怎麼可能去提升器材而不從更根本的地方去著手?
這個案件告訴了我們五樓以上的樓層位於窄巷中消防隊救援的困難度很大
我一直覺得現今社會最容易因火災造成傷亡的是老舊公寓與透天厝
公共建築物與集合住宅都有消防設備設置標準去規範它
但老舊公寓與透天厝幾乎沒有規範的....
而且也沒有安全的避難空間(逃生梯、防火門)
所以如果你的家剛好是這兩種
那我建議你至少要有兩條以上的逃生方向
最好能加裝緩降機之類的逃生設備....
因為在火災發生到消防隊到達至少有八分鐘的時間必須靠你自己去進行逃生...
各位鄉民如果對於消防安全還有問題
各位鄉民如果對於消防安全還有問題
歡迎提問小弟盡可能的解答~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 115.82.113.9
噓 :連結呢1F 01/18 12:54
※ 編輯: realsiway 來自: 115.82.113.9 (01/18 12:54)→ :掰2F 01/18 12:54
→ :問這些問題的時候 先走到樓下看看3F 01/18 12:54
噓 :END4F 01/18 12:54
→ :社論5F 01/18 12:54
噓 :我先幫你備份 下次不要發這個了 會被劣6F 01/18 12:54
噓 :7F 01/18 12:54
→ :新警察都不看板規的嗎嗎嗎嗎嗎嗎嗎8F 01/18 12:54
噓 :這個不是新聞9F 01/18 12:56
→ :建議改成"有沒有趙少康的八卦" 改標題就好了10F 01/18 12:56
推 :標題改成爆卦 然後你把心得改到主文部份 也許能過關11F 01/18 12:56
→ :不行喔 趙少康算政治人物
→ :不行喔 趙少康算政治人物
推 :改趙少康的八卦會被劣退 趙少康當過立委喔13F 01/18 12:57
感謝~已修正但我不是很愛我現在這樣的標題
如果這樣被劣退那也算了
能夠有人了解事實究竟是甚麼那才是我的目的
※ 編輯: realsiway 來自: 115.82.113.9 (01/18 13:02)
→ :新聞不能貼社論喔14F 01/18 12:57
推 :有規範跟實際上狀況還是兩樣的...@@15F 01/18 12:58
推 :講得不錯啊,推一個~但窄巷停車並不真的就難以解決,我家以16F 01/18 13:01
推 :中華民國萬歲!!! 中華民國萬歲!!! 中華民國萬歲!!!17F 01/18 13:02
※ 編輯: realsiway 來自: 115.82.113.9 (01/18 13:03)→ :救世會停滿車的那種,但後來嚴格取締,並清空棟距間的違建,18F 01/18 13:02
→ :這幾年就一直是清空狀態,這是當地執法單位的問題
你家附近執法很不錯歐→ :這幾年就一直是清空狀態,這是當地執法單位的問題
其實有時候我放假回家看到亂停車也會打電話投訴 XD
真的不要吝嗇用力檢舉下去就對了~
而窄巷的部分會勘是由我們與里長民意代表會同一起勘驗
但執法上對於南部縣市一天上班五六人
出一輛救護車加個水源查察之類的勤務
要在執法確實有困難
但在天龍國就比較容易施行
有興趣可以去GOOGLE一下消防通道，會勘
你可以知道民意代表其實是站在保障民眾停車位權益之上...
推 :補推 請用大T改標題20F 01/18 13:03
→ :現在外面的標題仍然是舊的
※ 編輯: realsiway 來自: 115.82.113.9 (01/18 13:04)→ :現在外面的標題仍然是舊的
推 :台灣不自己研發 這才是重點22F 01/18 13:04
台灣研發的東西....恩~說到台灣廠商製造的消防車....就不多說了...
很多時候KNOW HOW的累積不是那麼容易
不是用嘴巴講講~就可以立竿見影的
而其耗用的成本也難以估算
你可以去看漢翔的血淚史打造出來的飛機卻被嘲笑...
就知道問題絕非趙先生所說的那麼容易
所以台灣大多是採器材國外製造國內主要以戰技訓練研究為主
推 :蘋果應該會收你的反駁 不行的話就投自由吧23F 01/18 13:04
※ 編輯: realsiway 來自: 115.82.113.9 (01/18 13:17)推 :辛苦了24F 01/18 13:07
推 :趙現在不是飛碟的老闆了 是中廣25F 01/18 13:09
推 :最有頭腦經驗來研發的是第一線 但都忙作假資料分身乏術26F 01/18 13:10
→ :另外噓名嘴 幹立委的時候怎不提
→ :另外噓名嘴 幹立委的時候怎不提
推 :投書給蘋果吧28F 01/18 13:11
推 :他是前立委 鄭問GET29F 01/18 13:16
推 :趕快投去反駁一下,每次吃早餐看到他的文章都覺得很沒根據30F 01/18 13:23
→ :and 我家不在天龍國.....
→ :and 我家不在天龍國.....
推 :辛苦32F 01/18 13:39
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