※ 本文為 BruceX 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-07-03 19:27:15
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 大雨失速 教授撞路肩身亡
時間 Wed Jul 3 15:35:54 2013
※ 引述《dswchen (Douglas)》之銘言:
: http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/8004421.shtml
大雨失速 教授撞路肩身亡 | 意外現場 | 社會新聞 | 聯合新聞網
逢甲大學科技管理研究所蔡姓副教授,昨晚開車行經中山高銅鑼路段,疑似因大雨視線不良,失控撞上外路肩電線桿後,導致駕駛座嚴重凹陷,蔡姓駕駛頭顱破裂、四肢骨折當場死亡,國道警分正深入調查事故原因。 ...
逢甲大學科技管理研究所蔡姓副教授,昨晚開車行經中山高銅鑼路段,疑似因大雨視線不良,失控撞上外路肩電線桿後,導致駕駛座嚴重凹陷,蔡姓駕駛頭顱破裂、四肢骨折當場死亡,國道警分正深入調查事故原因。 ...
: 【聯合晚報╱記者蘇木春/苗栗縣報導】
: 2013.07.03 03:00 pm
: 逢甲大學蔡姓副教授昨晚行經中山高銅鑼路段,疑天雨視線不良,失控撞上路旁電線桿,
: 不治身亡。
: 記者蘇木春/翻攝
: 逢甲大學科技管理研究所蔡姓副教授,昨晚開車行經中山高銅鑼路段,疑似因大雨視線不
: 良,失控撞上外路肩電線桿後,導致駕駛座嚴重凹陷,蔡姓駕駛頭顱破裂、四肢骨折當場
: 死亡,國道警分正深入調查事故原因。
: 國道警方調查,昨晚9點多,蔡姓副教授下課後,欲開車返回新竹家中,當時苗栗路段時
: 正下著大雨,不料剛過140公里處銅鑼科學園區交流道,車輛從外側往中間車道偏移,蔡
: 姓駕駛急右轉,卻失控撞上路旁的路燈電桿,車輛撞擊後旋轉一圈才停住,車輛左前方嚴
: 重凹陷,玻璃、汽車零件散落一地,經過車輛發現趕緊打電話報警。
: 警消到場後,使用重機具破壞車輛,將蔡姓駕駛救出送往苗栗市大千醫院急救,但到院前
: 已無生命跡象,家屬與學生聞訊紛紛趕到醫院探視,得知蔡姓副教授身亡,都抱頭痛哭。
: 國道警方勘驗肇事車輛發現胎紋完整,並調閱車內行車記錄器,但畫面在事發前便中斷,
: 初步研判未注意行車速度、視線不良釀禍,警方正深入調查事故原因。
: 全文網址: 大雨失速 教授撞路肩身亡 | 意外現場 | 社會新聞 | 聯合新聞網
: http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/8004421.shtml#ixzz2Xxsdv9o6
大雨失速 教授撞路肩身亡 | 意外現場 | 社會新聞 | 聯合新聞網
逢甲大學科技管理研究所蔡姓副教授,昨晚開車行經中山高銅鑼路段,疑似因大雨視線不良,失控撞上外路肩電線桿後,導致駕駛座嚴重凹陷,蔡姓駕駛頭顱破裂、四肢骨折當場死亡,國道警分正深入調查事故原因。 ...
逢甲大學科技管理研究所蔡姓副教授,昨晚開車行經中山高銅鑼路段,疑似因大雨視線不良,失控撞上外路肩電線桿後,導致駕駛座嚴重凹陷,蔡姓駕駛頭顱破裂、四肢骨折當場死亡,國道警分正深入調查事故原因。 ...
鍵盤開車小弟講一下經驗
上高速公路大雨能見度如果剩下20~30公尺
除了稍微會飄外
只能閃雙燈慢速前進 然後走中線
我遇過根本連三~五公尺都看不太到的超大雨
除了超慢速前進 還要注意後方會不會被撞上 遇到白吃應該是很難防
如果走省道或普通路段
一定要注意積水 積水深度如果夠 你時速可能超過40就要飛車了
之前好像有影片
在來是小雨跟中度雨量
千萬不能開快外 最快維持在100最好
且壓到反光條很危險 換道過快更容易打滑
很多人更會忽視輪胎磨損的程度
所以換線的時候距離一定要拉長 因為拉長所以更要注意左右方車距
我遇過最大的那次大雨 跟本就像閉著眼睛開車..
只能看著地上些許的白線前進...
夜晚+高速公路+超大雨=超可怕的...
--
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◆ From: 111.253.252.3
噓 :閃雙黃燈咧 你不知道有後霧燈逆?1F 07/03 15:37
不是所有的車都有喔
→ :要一直閃黃燈是規定還是默契阿??2F 07/03 15:37
→ :閃雙黃燈有警示作用阿 後霧燈又不是人人有...4F 07/03 15:38
→ :拜託別閃雙黃燈 很刺眼 會怕請去開外線5F 07/03 15:39
..
你可能沒遇過超大雨
比vaio po的能見度要少非常多
不是說開外線就沒事了
大家都得慢慢開
他的還可以正常開
噓 :每次看到一堆閃黃燈的車就是莫名其妙6F 07/03 15:39
超大雨的時候
前車閃黃燈
你幾乎要10公尺內才可能看得到
到底是怎樣莫名其妙
→ :很多車沒有後霧燈,另外我個人覺得閃雙黃燈有時候反而危7F 07/03 15:39
→ :險,切換車道會嚇死人
→ :險,切換車道會嚇死人
推 :輪胎溝紋深度也很重要.9F 07/03 15:39
→ :我也不懂開霧燈好了一直閃幹嘛10F 07/03 15:40
→ :我比較喜歡前車閃雙黃 但是換車道請先關掉xd13F 07/03 15:40
→ :比當鍵盤賽車手來得實用多了,那是真的模擬道路狀況14F 07/03 15:41
→ :在教,不是什麼鳥駕訓班可比的
→ :在教,不是什麼鳥駕訓班可比的
推 :這種時候聽警廣主持人就會拜託大家不要閃雙黃燈16F 07/03 15:43
推 :之前在古坑遇到超大暴雨 幾乎每天台車都閃雙黃用2、30開17F 07/03 15:43
上面幾個不知道有沒有遇到超大爆雨的經驗..
超大爆雨 根本看不太到
但閃黃燈就別亂換車道
推 :二高那一段 常有大雨18F 07/03 15:43
→ :又不是每台車都有後霧燈 有的車連前霧燈都沒有19F 07/03 15:44
→ :在那種天氣 除了要下交流道 應該沒多少人白爛到換車道
→ :在那種天氣 除了要下交流道 應該沒多少人白爛到換車道
→ :之前每台車都閃 所以我也跟著閃21F 07/03 15:45
推 :超大雨不閃雙黃燈 是想讓後車撞嗎22F 07/03 15:47
推 :大雨行車, 睜著眼睛卻只能看到一片水花23F 07/03 15:55
→ :超大雨雨刷根本沒屁用24F 07/03 15:58
推 :講閃黃燈有問題的,一看就知道是鍵盤開車手25F 07/03 15:59
推 :罵閃雙黃燈的一定沒遇過超級大暴雨 不過現在後霧燈更好用26F 07/03 16:04
推 :一堆沒開車過的講的很開心,閃黃燈明明很常見27F 07/03 16:07
推 :超大雨是雨刷怎麼刷都水茫茫一片28F 07/03 16:12
我當次遇到的應該還是比這個大很多
超可怕的
→ :沒押雙黃燈屁股怎被撞的都不知道.. -__-a30F 07/03 16:15
推 :下大雨有時候只能眼睜睜看著出口經過 下不去 XD31F 07/03 16:20
推 :如果真的不得已得變換車道記得先關掉雙黃燈 再打方向燈!!32F 07/03 16:21
※ 編輯: unique681 來自: 111.253.252.3 (07/03 16:23)推 :常常開總會遇到.. 不過我沒有行車紀錄.. so.. -__-a33F 07/03 16:32
推 :遇過好幾次 雨刷有跟沒有一樣 走中線保持車距速度不要驟降34F 07/03 16:39
推 :不知道要閃黃燈的不是鍵盤車手就是晴天車手沒遇過大雨的35F 07/03 16:47
→ :雨超大時白天就要開燈,依雨勢大小看開大燈還小燈,雨勢大
→ :到必須減速時,就一定要閃黃燈,警告後車前面的車減速了
→ :閃黃燈本來就是要提醒後面的車前車有狀況必須減速或停止
→ :雨超大時白天就要開燈,依雨勢大小看開大燈還小燈,雨勢大
→ :到必須減速時,就一定要閃黃燈,警告後車前面的車減速了
→ :閃黃燈本來就是要提醒後面的車前車有狀況必須減速或停止
推 :暴雨一定要開閃黃燈阿 就算你有後霧燈還是要開39F 07/03 17:04
→ :哪些罵閃黃燈的真的有在高速公路上開過車嗎
→ :哪些罵閃黃燈的真的有在高速公路上開過車嗎
推 :增加辨識度41F 07/03 17:07
推 :又不是所有車都有霧燈42F 07/03 17:12
推 :霧燈 那是啥...魯蛇小弟的車太老沒有 T____T43F 07/03 17:15
→ :閃雙黃燈真的很好用,而且可以較容易判斷出前車的距離跟速度44F 07/03 17:29
推 :閃雙黃燈是基本常識45F 07/03 17:58
推 :暑假到了沒辦法 不要跟鍵盤車手計較46F 07/03 17:59
→ :會說開雙黃燈的才是鍵盤車手 如果你有在聽警廣就知道47F 07/03 18:19
→ :遇到驟雨時 警廣會一直宣導請駕駛人不要開雙黃燈
→ :遇到驟雨時 警廣會一直宣導請駕駛人不要開雙黃燈
推 :看來一堆推文是連車都沒開過的....49F 07/03 18:27
推 :沒開雙黃屁股就等著被親
推 :沒開雙黃屁股就等著被親
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1樓 時間: 2013-07-03 21:05:50 (台灣)
→
07-03 21:05 TW
高速公路和山區,我都開過雨大到看不清楚的路況山區就是一個字慢慢開,每個轉彎處都要小心高速公路要慢慢開就得閃雙黃,要不然被追撞的機會太高了,避免有些人自恃自己技術好,結果也沒打算開慢開來追撞
2樓 時間: 2013-07-03 23:24:07 (台灣)
→
(編輯過) TW
第五條汽車行駛高速公路及快速公路,應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其他特殊狀況,致能見度甚低時,其時速應低於四十公里或暫停路肩,並顯示危險警告燈。 在高速公路及快速公路上執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車及救濟車,其行車速率不受前項規定之限制。但應依規定裝置明顯警示標識。 http://ppt.cc/0jnC
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