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作者 標題 [新聞] 高捷每月虧損縮減至2千萬 預計2017損益
時間 Thu Sep 26 21:15:36 2013
高捷每月虧損縮減至2千萬 預計2017損益平衡
【李菁豪／高雄報導】高市交通局對高雄捷運進行一年一度營運檢查，發現高捷1至8月平
均日運量達16.4萬人次，較去年同期成長8.8%，尤其7、8月暑期期間平均日運量17.2萬人
次，假日運量更達21萬人次，已經接近每日運量約19萬人次即可達到損益平衡的運量目標
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均日運量達16.4萬人次，較去年同期成長8.8%，尤其7、8月暑期期間平均日運量17.2萬人
次，假日運量更達21萬人次，已經接近每日運量約19萬人次即可達到損益平衡的運量目標
。
交通局表示，目前高雄捷運虧損已由每月2億元新台幣銳減為2千萬元，預計2017年可達實
質的損益兩平，可望在2021年開始回饋市府。
對於高雄捷運年度定期檢查結果，交通局共開出6項改善和25項建議事項，其中對於乘客
人身安全和財產保障最直接的建議就是在捷運車廂增設監視器，以預防車內犯罪。
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20130926/265048/高捷每
高捷每月虧損縮減至2千萬預計2017損益平衡 | 即時新聞 | 20130926 | 蘋果日報
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【李菁豪／高雄報導】高市交通局對高雄捷運進行一年一度營運檢查，發現高捷1至8月平均日運量達16.4萬人次，較去年同期成長8.8%，尤其7、8月暑期期間平均日運量17.2萬人次，假日運量更達21萬人次， ...
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高捷每月虧損縮減至2千萬預計2017損益平衡 | 即時新聞 | 20130926 | 蘋果日報
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【李菁豪／高雄報導】高市交通局對高雄捷運進行一年一度營運檢查，發現高捷1至8月平均日運量達16.4萬人次，較去年同期成長8.8%，尤其7、8月暑期期間平均日運量17.2萬人次，假日運量更達21萬人次， ...
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◆ From: 175.182.68.171
推 :689無視1F 09/26 21:16
→ :只虧兩千萬~2F 09/26 21:16
推 :689高鐵也是這樣幹的啊 頗喝3F 09/26 21:16
推 :689準備來酸了4F 09/26 21:16
→ :癡漢電車5F 09/26 21:16
推 :真厲害 = = 高捷這兩年是誰管的 實在太強了6F 09/26 21:17
推 :就說八卦板是反指標了吧~7F 09/26 21:17
推 :學北捷直接把折舊年限上調 就變盈利了8F 09/26 21:17
推 :609就愛虧損9F 09/26 21:17
推 :9.2常說都沒人坐10F 09/26 21:17
→ :北捷不是BOT 又不是這樣算...11F 09/26 21:17
推 :我用JPPT進這篇文就會當....12F 09/26 21:18
→ :學北捷阿，土地都政府出的免貸款真好。13F 09/26 21:18
推 :689:平衡又怎樣 還不是沒人坐14F 09/26 21:18
推 :北捷是敗家子 無限家產隨便花的 = = 高捷只能自力更生15F 09/26 21:18
→ :高捷真的蠻多人坐的只是出站後真的有點不方便...16F 09/26 21:19
推 :進步推17F 09/26 21:19
→ :這一兩年管高捷的 究竟是誰? 竟然還能虧損降到這麼低18F 09/26 21:20
噓 :可以開放全天把車廂掛滿嗎19F 09/26 21:20
推 :北捷又不同，看總搭乘人數也知道。這不是政黨結構問題，是20F 09/26 21:20
→ :交通習慣的問題。
→ :交通習慣的問題。
推 :高捷當初車站設計太小囉 不過高捷真的很方便 尤其是夏天22F 09/26 21:21
推 :沒有喔 之前有人算過北捷用BOT這樣的運量 一樣是虧23F 09/26 21:21
推 :我也希望他快點開放把車廂掛滿...24F 09/26 21:22
推 :最近從來都沒在高捷坐下來過 說好的臥鋪去哪兒了
推 :最近從來都沒在高捷坐下來過 說好的臥鋪去哪兒了
噓 :應該是在會計計帳方式動手腳吧26F 09/26 21:23
→ :科科，法院認證的口交捷運，是我也會想搭了^^27F 09/26 21:24
推 :高捷做的真的不錯 車站漂亮有設計 但是搭乘人數悲劇28F 09/26 21:24
→ :不過大眾交通工具本來就不是以營利為目的的
→ :不然台鐵一堆線早就該收起來了
→ :不過大眾交通工具本來就不是以營利為目的的
→ :不然台鐵一堆線早就該收起來了
推 :台鐵收了很多路線沒錯啊...當初糖鐵也全都收了31F 09/26 21:26
推 :這次推文沒有中央八成了XD32F 09/26 21:26
→ :不以營利為目的，但可以打平吧？ 連打平都達不到的台鐵....33F 09/26 21:26
→ :少子化還有得賺嗎?!34F 09/26 21:26
推 :高捷有些站 出站後不是很方便35F 09/26 21:27
推 :加油36F 09/26 21:29
推 :高捷加油!!用力巴毛治國之輩(非天龍國就不准蓋捷運)的臉!!!37F 09/26 21:29
推 :加油啊~38F 09/26 21:29
推 :轉乘公車不方便39F 09/26 21:30
推 :689無視中40F 09/26 21:30
→ :是說從虧2億到虧2千萬有巴到甚麼臉嗎???41F 09/26 21:31
推 :努力有目共睹42F 09/26 21:32
推 :毛治國之輩當初還酸台中市連公車都沒運量在肖想捷運,現在台43F 09/26 21:33
→ :中公車運量起來了,巴的夠響了
→ :中公車運量起來了,巴的夠響了
推 :這不會是跟高鐵同樣的算法吧45F 09/26 21:35
推 :想當年平均一天12萬多而已 推46F 09/26 21:35
噓 :高捷都不開冷氣的喔? 熱到爆47F 09/26 21:36
推 :花媽的功勞48F 09/26 21:41
推 :高潔不是那個誰?49F 09/26 21:43
推 :689高鐵是廢鐵50F 09/26 21:44
推 :基礎建設就是這樣，初期虧損但久了效益就出來了51F 09/26 21:46
→ :還不是靠陸客 有什麼好說的52F 09/26 21:46
推 :陸客都搭遊覽車 才不會去搭捷運53F 09/26 21:47
推 :人變多了一樣的車廂數感覺有點擠54F 09/26 21:48
推 :能走到這相當不容易阿55F 09/26 21:51
→ :不錯~~ 越來越好的趨勢56F 09/26 21:53
推 :推一個57F 09/26 21:58
推 :因為上班和逛街很方便 所以人有變多58F 09/26 22:00
快來搭啊！新莊全線通車 北捷年賠4.7億恐「虧更大」 | ETtoday生活新聞 | ETtoday 新聞雲
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台北捷運新莊線丹鳳站和迴龍站29日下午2時正式通車，新莊線將全線通車。目前北捷已連續虧損10年，部分原因在於新莊線、蘆洲線和內湖線運量都沒有達到預期，丹鳳站和迴龍站的啟用，恐讓北捷虧損繼續擴大。 ...
![[圖]](http://static.ettoday.net/images/167/d167967.jpg)
推 :公共建設本來就不是以營利為重點阿60F 09/26 22:04
推 :689:還不是中央給你們錢61F 09/26 22:04
噓 :沒人搭一樣成本為什麼會越虧越少?特偵組不查?62F 09/26 22:07
→ :之前虧的有補回來嗎?63F 09/26 22:08
→ :下回在有捷運的地方...放一隻''壽山猴王''PK''小鴨64F 09/26 22:12
推 :(⊙o⊙)這麼快65F 09/26 22:15
推 :今年我還蠻常坐的XD66F 09/26 22:16
→ :機關單位若能像高捷一樣省一年不知省多少?67F 09/26 22:17
→ :說沒人搭的到底有沒有搭過,有些站其實蠻多人的,習慣之後68F 09/26 22:35
推 :推69F 09/26 22:35
→ :就不會想在大熱天騎機車在高雄街上曬太陽70F 09/26 22:35
→ :最好是北捷一開始人也這麼多拉71F 09/26 22:51
推 :推72F 09/26 22:52
→ :高捷現在第五年囉 北捷第四年就30萬了73F 09/26 22:57
推 :替高捷加油，高捷真的很不容易，不像北捷家產花不完74F 09/26 23:02
噓 :不要拉北捷護航，那是自取其辱75F 09/26 23:03
推 :蛆蛆: 還不是沒人搭76F 09/26 23:03
推 :加油77F 09/26 23:04
推 :加油~~78F 09/26 23:12
推 :北捷 蓄水池79F 09/26 23:19
推 :九二共識轉彎也轉太快了吧 哈哈哈80F 09/26 23:22
推 :很厲害!高捷的行銷做的很不錯81F 09/26 23:26
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