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看板 PublicIssue
作者 標題 [新聞] 「石虎滅絕之路」大復活關鍵四十小時
時間 Thu May 22 18:59:39 2014
真心認為，我們需要一個受人民控制的政府
石虎、澎湖嵵裡沙灘、美麗灣
這些開發案都很明顯的是圖利財團的案子
政府卻硬是要違反民意，想盡辦法硬幹
因為這個政府根本瞧不起人民，
人民是當權者玩弄於鼓掌之間的投票工具
【新新聞】「石虎滅絕之路」大復活關鍵四十小時
文／石一虎 http://goo.gl/UbJg9L
【新新聞】「石虎滅絕之路」大復活關鍵四十小時（內有小石虎萌照） | 即時新聞 | 20140522 | 蘋果日報
本內容由新新聞提供文／石一虎四月十六日環保署召開環評大會，審查台十三線三義外環道新闢工程環境差異分析，環保署外廣場約有上千位民眾以「路過」的方式到場聲援，民眾高喊「我要石虎、不要外環道」。震天的呼聲， ...
本內容由新新聞提供文／石一虎四月十六日環保署召開環評大會，審查台十三線三義外環道新闢工程環境差異分析，環保署外廣場約有上千位民眾以「路過」的方式到場聲援，民眾高喊「我要石虎、不要外環道」。震天的呼聲， ...
四月十六日環保署召開環評大會，審查台十三線三義外環道新闢工程環境差異分析，
環保署外廣場約有上千位民眾以「路過」的方式到場聲援，民眾高喊「我要石虎、不
要外環道」。震天的呼聲，連環保署四樓環評大會現場的玻璃都震動了起來。
環保署外廣場約有上千位民眾以「路過」的方式到場聲援，民眾高喊「我要石虎、不
要外環道」。震天的呼聲，連環保署四樓環評大會現場的玻璃都震動了起來。
由於去年十一月二十八日的環評專案小組會議，最後決議要求開發單位──交通部公
路總局，把「台十三線三義外環道」興建案撤回。所以環保團體原本認為這案子被擋
下的機率不低。
路總局，把「台十三線三義外環道」興建案撤回。所以環保團體原本認為這案子被擋
下的機率不低。
不料，當天環評大會開完，這個有高度爭議的開發案，不僅沒有按照專案小組決議，
要求開發單位撤回，或者直接決議不予開發，反而是以最輕微的「將全案退回專案小
組重審」方式逃過死劫。
要求開發單位撤回，或者直接決議不予開發，反而是以最輕微的「將全案退回專案小
組重審」方式逃過死劫。
要開發單位出錢研究石虎
看到「退回專案小組」的結果，石虎保育聯盟籌備小組負責人潘翰聲說，退回專案小
組只要補件就可重審；原本應該「死當」的案子，被逆轉成只要「補考」，這根本就
是踐踏環評制度。
組只要補件就可重審；原本應該「死當」的案子，被逆轉成只要「補考」，這根本就
是踐踏環評制度。
為何一條幾乎被「死當」的道路興建案，最後能「敗部復活」？關鍵就在環評大會開
會前四十小時的幕後運作。
「學文兄、家騏兄：
謝謝家騏兄今天前來協助。學文兄沒趕上，將來還有機會請益。傳來今天研商的結論
，請賜教。希望能藉這次機會，讓石虎研究和保護有更大進展。我期望環評時能給予
開發單位機會，再爭取一段時間，多些研究和承諾。如果一下子否決了開發案，可能
失去開發單位投資石虎保育的意願。
，請賜教。希望能藉這次機會，讓石虎研究和保護有更大進展。我期望環評時能給予
開發單位機會，再爭取一段時間，多些研究和承諾。如果一下子否決了開發案，可能
失去開發單位投資石虎保育的意願。
文彥」
這是國民黨不分區立委邱文彥在四月十四日晚上十點多，發給環評委員張學文及專家
學者裴家麒的信件內容。
裴家麒是屏科大教授，也是國內研究石虎的專家，他在國內石虎研究領域有「一言九
鼎」的地位；張學文是中山大學生命科學系副教授，也是現任環評委員。由於邱文彥
之前曾在中山大學任教，因此與張熟識。
鼎」的地位；張學文是中山大學生命科學系副教授，也是現任環評委員。由於邱文彥
之前曾在中山大學任教，因此與張熟識。
為什麼會有這封信？據瞭解，主要是台十三線三義外環道穿越石虎棲地，引起很大爭
議，先前專案小組的結論，很可能讓這案子在這次環評會上被否決。所以十四日下午
，曾任環保署副署長的邱文彥，找來交通部官員及張學文、裴家麒協調。
議，先前專案小組的結論，很可能讓這案子在這次環評會上被否決。所以十四日下午
，曾任環保署副署長的邱文彥，找來交通部官員及張學文、裴家麒協調。
石虎成了開發案的保命符
會中邱文彥詢問出席的裴家麒：「一次的石虎研究要多久時間？」裴家麒回答「十八
個月」，因此有了最後「石虎研究需要十八個月」的結論；至於另一位以專家名義受
邀的環評委員張學文，可能礙於身份敏感沒有到場，邱文彥才會在十四日晚間發出這
封郵件。
個月」，因此有了最後「石虎研究需要十八個月」的結論；至於另一位以專家名義受
邀的環評委員張學文，可能礙於身份敏感沒有到場，邱文彥才會在十四日晚間發出這
封郵件。
與會的裴家騏承認十四日當天的確有和邱文彥與公路總局的人會面，當天晚上也有接
到邱文彥的信。他說：「會被找去開會，是因為環評委員建議要先找研究石虎的專家
瞭解狀況，所以才會找我去問，但我不是環評委員。」那天主要問了石虎保育問題，
到邱文彥的信。他說：「會被找去開會，是因為環評委員建議要先找研究石虎的專家
瞭解狀況，所以才會找我去問，但我不是環評委員。」那天主要問了石虎保育問題，
他也就所知來答，會議後邱文彥發出的信件，裴家騏也如實轉寄給其他環評委員參考。
這個會前會、這封信到底有沒有發揮「幕後運作」的效用？見仁見智；而邱文彥為何
召開會議並事後發信，邱本人至截稿前都無回應。
不過，在十六日環評大會上，應該要拿出更多證據佐證「開發這條路可創造多少實際
效益」的交通部公路總局，卻只把焦點集中在「要多增加石虎研究」上頭。
會後公路總局規劃組陳文琦科長也說，未來公路總局將請專家學者進行科學性分析，
提出具體研究報告後，再送請環評會重審。
從環評委員及開發單位幾乎不談「這條路到底需不需要開發」？而同步把焦點放在「
石虎研究不足」，可以明顯嗅出「研究石虎」幾乎已成整個開發案得以延續的「保命
符」。
石虎研究不足」，可以明顯嗅出「研究石虎」幾乎已成整個開發案得以延續的「保命
符」。
裴家騏也坦言這樣的發展他很意外，同時覺得「只談保育、不談開發必要性」的討論
方向並不恰當，「因為根據我事後理解，這條路的效益不大，且根本無法解決問題，
實在沒有必要。」
方向並不恰當，「因為根據我事後理解，這條路的效益不大，且根本無法解決問題，
實在沒有必要。」
至於在環評大會召開前夕，民意代表找環評委員及專家學者私下協調，到底妥不妥當
？一位不願具名的立委說，邱文彥曾任環保署副署長，又是現任環保專業不分區立委
，應該很清楚分際。
？一位不願具名的立委說，邱文彥曾任環保署副署長，又是現任環保專業不分區立委
，應該很清楚分際。
研究為餌，涉及關說和賄賂
但這位委員仍不諱言，「在環評大會召開前，私下找學者及環評委員開會溝通，會後
還大剌剌發信給環評委員及學者，說『期望環評時能給予開發單位機會』，這不僅已
涉及為開發單位關說之嫌，也有以『開發單位投資石虎保育研究的意願』為餌，賄賂
學者的嫌疑！」
還大剌剌發信給環評委員及學者，說『期望環評時能給予開發單位機會』，這不僅已
涉及為開發單位關說之嫌，也有以『開發單位投資石虎保育研究的意願』為餌，賄賂
學者的嫌疑！」
不過，裴家騏強調，之後應該不會接下公路總局對於石虎的相關研究，「我認為公路
總局提的生態補償和建立生態廊道並不夠，我也直接告訴他們，已嚴重低估這條道路
對石虎的衝擊。」
總局提的生態補償和建立生態廊道並不夠，我也直接告訴他們，已嚴重低估這條道路
對石虎的衝擊。」
環評會議前召開會前會的確引人遐想。當初邱文彥從環保署副署長轉任不分區立委時
，環保團體對邱頗有期待，認為應可藉他的專業，為國內環保建立制度、做好監督。
不料，一路從美牛案、核四案到近期的台十三線三義外環道等重大環境事件，甚至最
近主動提出「提升罷免門檻」修正草案，他的表現似乎都是「黨意放中間，專業放兩
邊」！
，環保團體對邱頗有期待，認為應可藉他的專業，為國內環保建立制度、做好監督。
不料，一路從美牛案、核四案到近期的台十三線三義外環道等重大環境事件，甚至最
近主動提出「提升罷免門檻」修正草案，他的表現似乎都是「黨意放中間，專業放兩
邊」！
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推 :所以今天又投反對票,只能說馬意立委不意外1F 05/22 19:03
→ :在台灣做生態系,物種研究的一般經費都不足
→ :你開這樣的條件,學者通常只能接受阿
→ :在台灣做生態系,物種研究的一般經費都不足
→ :你開這樣的條件,學者通常只能接受阿
推 :"應該要拿出更多證據佐證「開發這條路可創造多少實際效益」4F 05/22 19:05
→ :交通部公路總局，卻只把焦點集中在「要多增加石虎研究」上頭
→ :交通部公路總局，卻只把焦點集中在「要多增加石虎研究」上頭
推 :以為逃過一劫的石虎，沒想到又...6F 05/22 19:07
推 :邱曾當過環團理事 我現在了解為什麼他去當副署長時7F 05/22 19:07
→ :(沒有一定要砍移樹的理由 移了也不管死活 只說會再種回....)8F 05/22 19:08
→ :有人罵他去當老K黨的狗9F 05/22 19:08
→ :模式怎麼好像呀....@@10F 05/22 19:08
推 :所以本來環團跟邱是自己人 現在環團也要反他了????11F 05/22 19:09
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