※ 本文為 resaga 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-07-22 00:38:16
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 台中BRT增設分隔島 機車族罵聲連連
時間 Tue Jul 22 00:23:00 2014
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1060717
台中BRT增設分隔島 機車族罵聲連連 - 生活 - 自由時報電子報
台中快捷巴士BRT將在本月底正式營運,但目前周邊工程仍在持續趕工,其中五權路到民權路之間增設的分隔島區分快慢車道,但機車騎士只能擠在慢車道,更要忍受大型公車排放的廢氣,引發民眾罵聲連連。BRT快捷巴士在台灣大道規劃公車專用道,但五權路到民權路之間原本是混合車道,現在卻被分隔島隔開,使機車騎士每天都要忍受公車廢氣、大太陽,公車要上下客時,等不下去的騎士更會騎上人行道,甚至傳出有客運業者直接將車子停在BRT車道上下客,造成交通混亂。 ...
台中快捷巴士BRT將在本月底正式營運,但目前周邊工程仍在持續趕工,其中五權路到民權路之間增設的分隔島區分快慢車道,但機車騎士只能擠在慢車道,更要忍受大型公車排放的廢氣,引發民眾罵聲連連。BRT快捷巴士在台灣大道規劃公車專用道,但五權路到民權路之間原本是混合車道,現在卻被分隔島隔開,使機車騎士每天都要忍受公車廢氣、大太陽,公車要上下客時,等不下去的騎士更會騎上人行道,甚至傳出有客運業者直接將車子停在BRT車道上下客,造成交通混亂。 ...
台中BRT增設分隔島 機車族罵聲連連
〔本報訊〕台中快捷巴士BRT將在本月底正式營運,但目前周邊工程仍在持續趕工,其中
五權路到民權路之間增設的分隔島區分快慢車道,但機車騎士只能擠在慢車道,更要忍受
大型公車排放的廢氣,引發民眾罵聲連連。
五權路到民權路之間增設的分隔島區分快慢車道,但機車騎士只能擠在慢車道,更要忍受
大型公車排放的廢氣,引發民眾罵聲連連。
台中BRT快捷巴士將上路,公車專用道卻為民眾帶來諸多困擾,更讓交通更混亂。圖為民
眾誤開上BRT專用車道。(中市警交通大隊提供)
台中快捷巴士BRT藍線站體工程即將完工,本月底將要正式上路。(資料照,記者廖耀東
攝)
BRT快捷巴士在台灣大道規劃公車專用道,但五權路到民權路之間原本是混合車道,現在
卻被分隔島隔開,使機車騎士每天都要忍受公車廢氣、大太陽,公車要上下客時,等不下
去的騎士更會騎上人行道,甚至傳出有客運業者直接將車子停在BRT車道上下客,造成交
通混亂。
卻被分隔島隔開,使機車騎士每天都要忍受公車廢氣、大太陽,公車要上下客時,等不下
去的騎士更會騎上人行道,甚至傳出有客運業者直接將車子停在BRT車道上下客,造成交
通混亂。
對此台中市交通局目前正在進行人行道縮減工程,並增設公車停車彎,盼能改善BRT車道
帶來的不便。
此外,日後BRT巴士將停在梧棲占地3公頃的停車場,讓當地居民不滿。有居民認為,BRT
沒有在梧棲設站,卻停在梧棲,讓梧棲人看的到、坐不到,希望BRT未來也能在梧棲設站
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沒有在梧棲設站,卻停在梧棲,讓梧棲人看的到、坐不到,希望BRT未來也能在梧棲設站
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.217.122.14
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1405959783.A.F64.html
推 :市區人討厭BRT,梧棲人想要BRT1F 07/22 00:24
推 :台灣大道正式改名為台郎大道2F 07/22 00:24
推 :真有夠白吃的…想讓交通變好…結果反效果3F 07/22 00:24
推 :689:你們都不是台中人4F 07/22 00:24
推 :689:開車就好了期車多危險5F 07/22 00:24
推 :台中人就愛這一位市長6F 07/22 00:25
推 :蠢斃了7F 07/22 00:25
噓 :純噓廢物BRT8F 07/22 00:25
→ :胡神加油9F 07/22 00:25
→ :哪個幕僚想的 胡市長大概又可以震怒啦 反正也只會震怒10F 07/22 00:25
→ :巴士用brt好潮11F 07/22 00:25
噓 :鬍子強可以廢成這樣真不簡單12F 07/22 00:25
推 :這段路超屌。只要有一台公車停車,後面幾百台摩托車都要13F 07/22 00:26
→ :停下來等它過才能走
→ :停下來等它過才能走
推 :會漫漫變好的 請大家再給時間改善15F 07/22 00:27
噓 :自從蓋brt之後 我只看到越來越塞車 到時候真的有多少人去搭16F 07/22 00:27
噓 :嘉義可以 台中做成這樣 能力立見高低17F 07/22 00:27
推 :震怒胡年底就靠這條BRT說嘴了 值夜班的黨工快護航啊18F 07/22 00:27
→ :沒有最塞 只有更塞19F 07/22 00:27
推 :黨工沒有分時段@@ 全天候無休的20F 07/22 00:28
噓 :有夠智障的設計22F 07/22 00:29
→ :向接駁 很多公車退出台灣大道 交通更便捷23F 07/22 00:29
→ :希望林+龍上任後 可以拆了這東西24F 07/22 00:29
→ :奇怪 搭配BRT各站的公車接駁 交通更便捷 這樣也能酸??25F 07/22 00:31
推 :溫馨26F 07/22 00:31
→ :樓上的回文差點看成林龍27F 07/22 00:31
→ :還是肥菊做才不會被酸?28F 07/22 00:32
推 : 進步的城市都在拓寬人行道, 台中, kerker...29F 07/22 00:32
推 :掙扎中XD30F 07/22 00:33
→ :挺妙的31F 07/22 00:35
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※ 看板: Gossiping 文章推薦值: -2 目前人氣: 0 累積人氣: 1352
1樓 時間: 2014-07-22 02:16:17 (台灣)
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07-22 02:16 TW
騎機車的只是一小撮人! 要向前台北市長學習,為了避免經濟階級低的人開車去信義區。前台北市長說:「如果連穿 Hang Ten的人也開車去東區,停車位就不夠了……。」台灣大道設計不是給... XDD 懂嗎?
2樓 時間: 2014-07-22 05:53:46 (台灣)
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07-22 05:53 TW
護航得不知道在想甚麼 在中港路這種應該用來運車非運人的得道路還在縮減路寬給BRT用 明明就可以設計來順便發展其他屯區 促進更多人經交流 有沒有交管得出來說明一下這設計
5樓 時間: 2014-07-22 13:10:54 (台灣)
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07-22 13:10 TW
塞的很嚴重,而且接近火車站的路很小,不曉得怎麼蓋,也許把馬路蓋成BRT專用,車子通通不准走?據公車司機說,中港路紅綠燈很多,BRT那麼長,又要停紅綠燈,根本不可能多快,這樣會煞不住
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