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※ 本文為 resaga 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-07-24 02:18:00
看板 Gossiping
作者 ttnakafzcm (Never)
標題 [爆卦] 法國ATR公司聲明
時間 Thu Jul 24 01:28:35 2014



http://www.atraircraft.com/newsroom/p...sias-flight-ge222-1289-en.html

http://ppt.cc/ujjZ


ATR statement on TransAsia’s flight GE222
Wednesday 23 July 2014



 ATR regrets to confirm that an ATR 72-500 operated by Taiwan’s TransAsia
Airways was involved in an accident today at around 7.30 pm (local time) at
Magong (Taiwan). The flight GE222 was operating between Kaohsiung and Magong
with 58 people on board, including crewmembers.

ATR遺憾的證實,一架由台灣的復興航空所營運的ATR72-500在當地時間晚間7:30左右

墜毀在馬公市 這班航班是由高雄飛往馬公 機上有58人包含機組人員。

 The aircraft, registered under B-22810, was MSN (Manufacturing Serial
Number) 642, initially delivered to the airline from the production line in
June 2000.

這架飛機註冊編號為B-22810,生產序號為642 在2000/6出場交由航空公司營運

 At this time, the circumstances of the accident are still under
investigation.

意外的主因仍在調查中。

 The Aviation Safety Council of Taiwan will lead the investigation and will
be the official source of information. According to international
regulations, ATR will advise the French Bureau d’Enquêtes et Analyses
(BEA), safety investigation authority representing the State of the aircraft
manufacturer.

台灣的飛安會將會主導調查也將會是官方消息來源,根據國際規定,ATR推薦BEA擔任

國際法規中飛行器製造商所屬國的調查單位來協助調查。


 The ATR 72-500 is a 68-to 74-seat twin turboprop engine aircraft.

ATR 72-500是一架68-74座的雙引擊渦輪螺旋槳客機

 ATR express its deepest sympathy to the families, friends and to those
affected by the accident.

ATR對於事件關係人表達最深切的同情

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.30.71
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1406136518.A.A19.html
※ 編輯: ttnakafzcm (111.243.30.71), 07/24/2014 01:29:49
ComeThrough:法國不用負責嗎1F 07/24 01:29
turtleone:最近不知道Dash Q400和ATR72哪個賣得比較好2F 07/24 01:30
an123456781:BEA是  ??3F 07/24 01:30

BEA 法國航空事故調查處

法語:Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile
縮寫:BEA
Fermi2:==================================((包"含"機組4F 07/24 01:31
已修正
※ 編輯: ttnakafzcm (111.243.30.71), 07/24/2014 01:33:10
alog:十四年的機齡好像不短5F 07/24 01:32
fengyuan:拉法葉再不要順便說一下?6F 07/24 01:32
dekirin:BEA法國航空事故調查處跟美國NTSB一樣7F 07/24 01:33
MsKing:14年算OK吧8F 07/24 01:33
turtleone:區域飛機起降平凡應該比較快到適用上限9F 07/24 01:35
an123456781:謝謝10F 07/24 01:36
Fermi2:感謝解釋BEA~~11F 07/24 01:37
kakoui:他是指ATR推薦BEA擔任國際法規中飛行器製造商所屬國12F 07/24 01:38
ttnakafzcm:喔喔   好  那我改成這樣13F 07/24 01:38
kakoui:的調查單位,應該是配合台灣的飛安會調查14F 07/24 01:39
※ 編輯: ttnakafzcm (111.243.30.71), 07/24/2014 01:39:52
※ 編輯: ttnakafzcm (111.243.30.71), 07/24/2014 01:40:14
※ 編輯: ttnakafzcm (111.243.30.71), 07/24/2014 01:40:57
QQ101:鍵盤評論家喔 立榮DASH 8-300 有快飛20年的15F 07/24 01:43
monster0407:推翻譯16F 07/24 01:44
turtleone:DASH系列的起降架不是常出問題17F 07/24 01:48
StomviTp:ATR超爛,法國人不會做飛機18F 07/24 01:56
kokus:自家生產的飛機摔了 公司會緊張 怕是飛機的bug造成的19F 07/24 02:00
qazthlin:說法國人不會做飛機 空巴也中槍20F 07/24 02:02
blacky1223:引”擎”21F 07/24 02:04
newtyper:法國人不會做飛機,達梭表示:22F 07/24 02:07
ttnakafzcm:阿勒 我明天起床再改 現在在床上了23F 07/24 02:08

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( ̄︶ ̄)b maw1250 說讚!
1樓 時間: 2014-07-24 12:40:47 (台灣)
  07-24 12:40 TW
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