※ 本文為 StomviTp.bbs. 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-03-01 00:12:05
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [問卦] 香港啟德機場的八卦???
時間 Fri Feb 28 03:11:23 2014
※ 引述《eric0925a ()》之銘言：
: 從1925-1998年都是香港唯一的國際機場
: 香港啟德機場位於九龍半島東側
: 被稱為 全世界最危險的市區機場
: 只有一條跑道
: 客運量曾經全球第三 貨運量全球第一
: 對飛行員來說 每次降落到香港就好像在搏命一樣
: 有沒有香港啟德機場的八卦???
沒有那麼嚴重啦? 啟德只有機長能夠降落，所以都是老手了
首先啟德機場的那條跑道名字是 RWY 13 IGS 近場
進場的飛機一般程序如下
1. 在現在赤臘角機場附近(一個叫沙螺灣的地方) 轉向到 方位 88度左右
，準備接收定位電台的信號，
2. 一但轉向後，如果一切順利，飛機欄截到定位台的信號，會自動尋111.9
定位台飛往棋盤山，高度也會自動‧
3.大概在離棋盤山 2-1.8 海浬處，取消自動飛行，改成手動，此時高度大概
位於800-600呎，看天候跟飛機近場速度決定‧
4. 機長手動轉向至145-146度方位，對準跑道下降，就這樣
中間 3-4步就是考驗機長的能耐了，天氣不好時，就困難，但是啟德規定在
13 RWY 只有機長可以降落，所以都是老手了，對飛機的操控決不會生疏，
最後那個轉向比較累人，因為一方面要看燈號，又要管高度，還要確定速度不
要太快會太慢，所以等於一下管三件事，等於在行進間，要左右對正，上下標
齊，還要前後距離一致算是工作負擔較大，不過這段大概只有一分鐘左右就會
降落了，就算忙也忙不了太久，馬上就會降落了‧
要太快會太慢，所以等於一下管三件事，等於在行進間，要左右對正，上下標
齊，還要前後距離一致算是工作負擔較大，不過這段大概只有一分鐘左右就會
降落了，就算忙也忙不了太久，馬上就會降落了‧
大概最辛苦的是晚上加上天氣不好的話，那就很累人，因為棋盤山要到很晚才
會看到，所以機長視覺上沒有辦法自行判斷，只能運用儀表來作確認，心理上
的負擔較大
會看到，所以機長視覺上沒有辦法自行判斷，只能運用儀表來作確認，心理上
的負擔較大
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◆ From: 108.28.151.24
推 :原po是機師？1F 02/28 03:14
推 :專業 推2F 02/28 03:21
推 :早知道我就去考機師 嗚嗚3F 02/28 03:22
推 :4F 02/28 03:24
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推 :專業文～邊開飛機邊上PTT?6F 02/28 03:29
推 :專業 必須推！7F 02/28 03:36
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推 :9F 02/28 04:10
→ :其實只看到棋盤山就沒什麼問題，如果側風不大的話10F 02/28 04:16
→ :但是如果沒看到就比較累，因為DME 只告訴你遠近，不告訴
→ :你左右的，最後那個轉如果角度太靠右，就會很痛苦
→ :但是如果沒看到就比較累，因為DME 只告訴你遠近，不告訴
→ :你左右的，最後那個轉如果角度太靠右，就會很痛苦
→ kokus …
推 :超專業的14F 02/28 04:26
推 :wt......超專業的...15F 02/28 04:29
推 :超專業解析，看完我都知道怎麼開了。16F 02/28 05:15
→ :香港電影,警匪電影中常提到出現的地方17F 02/28 06:27
推 :專業文18F 02/28 06:39
推 :原po不是清史專家嗎？想不到對航空也這麼了解 強啊19F 02/28 06:51
推 :你是玩真的還是玩模擬機熟的阿～記這麼熟20F 02/28 10:15
推 :原PO休假中機師？21F 02/28 11:25
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推 :(小聲問：空姐是不是私生活都很糟糕又現實？23F 02/28 11:58
推 :呼～原來這麼簡單 我也會開～24F 02/28 13:15
推 :原po15年前就是機長了？25F 02/28 13:38
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(￣︶￣)ｂ arictsai 說讚！
3樓 時間: 2014-03-02 10:06:39 (台灣)
→
03-02 10:06 TW
http://www.youtube.com/watch?v=lx3Ccs5tKfw 747降落在啟德的影片 可以清楚看到棋盤山 還有某戶人家在看的電視(?)
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