顯示廣告
隱藏 ✕
※ 本文為 resaga 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-08-29 10:32:32
看板 Gossiping
作者 jimmylee1011 (jimmylee1011)
標題 Re: [問卦] 能把機車禁了嗎?
時間 Thu Aug 28 13:27:09 2014


※ 引述《shadowmelo (宋~東彬哥臉歪歪)》之銘言:
: 請問台灣能把機車禁了嗎?
: 剛剛看一篇文章
: ====== 內容如下 ======
: 曾泰元(東吳大學英文系主任、林語堂故居執行長)
: 好萊塢的暑假強檔電影《露西》全球大賣,在台灣也受到熱捧,上映才短短一週,據說票
: 房就逼近兩億。
: 我們對《露西》如此關注,當然是因為90分鐘的影片有一半以上的台北場景,為台北做了
: 大規模的城市行銷。有人關注哪些台北的景點入了鏡,有人提到電影裡毒品、黑幫、仿冒
: 醜化了台灣,而我卻在片子裡看到了台北街頭無所不在的機車。這機車對導演盧貝松而言
: ,或許是個台北極具特色的城市景觀吧?
: 許多外籍觀光客初次來到台北,恐怕都會被這機車大軍嚇著,不止數量龐大,有些還在大
: 街小巷蛇行亂竄,上下班時重要路口「萬馬奔騰」的世界奇景,更是讓他們瞠目結舌。
: 這也難怪,根據交通部的統計,全台灣的機車總數超過1500萬輛,密度世界第一。地狹車
: 多,這樣特殊的景象也就不令人意外了。
: 日前看到兒子的朋友走路一跛一跛的,問他怎麼了,原來是騎機車出了車禍。他9月即將
: 升格為大學新鮮人,在他的要求下,媽媽給他買了一台機車代步,想不到騎著騎著就出了
: 車禍。
: 我在大學教書,發生過好幾例學生因車禍而請假,一問之下,都跟騎機車有關。我有部分
: 的學生騎機車上下學,某次好奇,做了個非正式的調查,發現騎車的十之八九都出過車禍
: ,沒騎車的問他們為什麼不騎,許多人都回答「危險」。這個調查當然不夠科學,卻也印
: 證了我和許多人的印象──騎機車很危險。
: 我們之中有自己騎機車的,也有家人親友騎機車的。騎機車的原因,不外乎機動性高,停
: 車方便,比買汽車便宜,然而根據相關單位所做的統計分析,騎機車發生車禍所造成的傷
: 亡數字,不止居高不下,而且還節節上升,讓人看了怵目驚心。
: 大學開學在即,對於即將跨入人生另一個階段的孩子,部分家長或許會選擇給他們買機車
: ,以作為獎勵。然而騎機車是肉包鐵,交通複雜,車速又快,稍有不慎,輕則受皮肉之傷
: ,重則殘廢隕命。
: 台灣機車的問題,有其社會的背景與歷史的淵源,至今難解。政府基於種種考量,只能溫
: 和處理,無法採取斧底抽薪之計,全面把機車給禁了,畢竟木已成舟,這龐大的機車族群
: 得罪不起。
: 美國有個非營利的民間組織MADD,為Mothers Against Drunk Driving(反酒駕母親聯盟
: )的首字母縮寫。他們致力終結酒駕,卓然有成,成為美國社會一股不可忽視的重要力量
: 。
: 關心自己子女老公騎車安全的台灣媽媽們,或許也可考慮發起一個類似的組織,致力於不
: 騎機車,少騎機車,降低騎車風險,保障騎士的人身安全。
: 與其寄望政府,不如仰賴民間。
: ==================
: 騎機車到底是哪裡錯了?
: 擋到可以買車的有錢人?
: 還是妨礙到開車族沒辦法隨時隨地的左右線亂切
: 更沒辦法外車道左轉 內車道右轉
: 政府能補助沒錢買車和停車位的老百姓買車嗎?
: 補個連結 http://ppt.cc/-XJn

八卦首PO,還請各位多多指教。
小弟來自相關科系,提供一些想法,大家參考看看:

1. 臺灣的運輸規劃學美國,而美國不像歐陸有很多古城,
且當時恰好是小汽車當道的年代,「讓車好開」成為了當時
都市與運輸規劃最主要的課題。

以上是臺灣第一代搞運輸規劃的人學的東西,那些人至今仍德高望重。

2. 不論西歐還是北美,都沒有這麼樣多的機車。
外國統計,馬來西亞是全世界機車數量最多的國家,
之所以是馬來西亞是因為臺灣不被他們當成國家。
臺灣的機車數量/密度,就算是拿馬來西亞來比,也是XX比雞腿。
因此,國外的運輸規劃經驗並沒有辦法解決我國機車的問題,
因為那不是他們的問題,機車這一塊並沒有處理到。

3. 大約40年前,學者們認為只要臺灣的經濟條件改善了,
就會把放棄機車,改開汽車。所以臺灣的運輸規劃「只有把汽車納入考量」。
BUT!! 他們猜錯了,臺灣的經濟真的改善了(至少好過當時),
也買了汽車,但是機車照騎,因為機車真的很好用。
冷靜一點來看,機車具有以下優勢:

A. 快速,平均速率(含停等)可以接近40,最高時速90up也不是問題
B. 隨到隨上隨你方便
C. 佔用道路面積小,對道路的影響較低。
   目前的運輸規劃把3輛機車是為一輛小汽車。(=0.3pcu)
D. 相較於汽車與沒有擠滿人的公車來說,機車非常環保。
E. 機車售價約為汽車的10%,入手門檻低

C與D是機車的優勢,在做運輸規劃的時候可以好好利用,
但是目前主導規劃的世代,腦袋都還沒有轉過來。

4. 大眾運輸比較環保是相對於小汽車,而不是絕對的環保。
理由如3. D.,算算每人的排氣量吧,而且未來引擎的效率會再提升。

所以機車本身沒有錯,是我們的都市沒有把機車納入考量,
細膩一點操作的話,機車可以解決很多交通的問題。

以上,還請鞭小力。

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.29.0.129
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1409203631.A.90E.html
lolic:1F 08/28 13:28
victoryss: 推2F 08/28 13:29
tigernaxo: 騎機車常常被汽車跟公車的熱氣熏到有點熱傷害3F 08/28 13:29
tigernaxo: 是該好好規劃一下
innominate: 甚麼事情都有其優勢跟劣勢,但八卦板鄉民的嘴臉很清楚5F 08/28 13:29
innominate: 今天八卦板騎機車人多,就擁護機車
Neytirina: 推這篇7F 08/28 13:30
innominate: 然後平常批評所謂既得利益者倒是不遺餘力8F 08/28 13:30
steve17: 推 機車路權沒做好當然亂9F 08/28 13:30
Neytirina: 講白點就是戰後台灣交通政策的路線根本就大有問題,一10F 08/28 13:30
ev331: 那你說說 你是住天龍國的子民還是有車戶11F 08/28 13:30
Neytirina: 個空間狹窄的國家搞美國那種公路主義,而這些引進的人12F 08/28 13:31
Neytirina: 就如作者所言,正還被推崇著呢呵呵。
Rocks5566: 板上一堆人有開車好嗎…14F 08/28 13:32
Neytirina: 沒有戰後那種腦殘公路主義,以戰前台灣軌道運輸的規模15F 08/28 13:32
Neytirina: 台灣現在就跟日本差不多,事實上兩國空間環境才是接近
ev331: 車子的廢氣量更多 可以不要開車嗎17F 08/28 13:32
Neytirina: 更別說公路主義硬套在這座島上產生的問題不只是交通18F 08/28 13:32
Neytirina: 光居住環境品質的影響就超級大,這點夠明顯吧
Rocks5566: 路上一堆一人汽車 好理直氣壯喔…20F 08/28 13:34
KAMESANMA: 強制全面高承載比較實際21F 08/28 13:34
white0115: 八卦鄉民機車族為大多數 佩服敢在這說反機車論的人22F 08/28 13:38
hitsukix: 開車的嘴臉也很清楚啊XD 老子開的起~23F 08/28 13:40
asdfg567: 其實我覺得緯度高的國家也不太適合騎機車24F 08/28 13:40
hitsukix: 以台北的人口和面積,適合開車? 哈哈25F 08/28 13:41
ttnakafzcm: 一人汽車太多.......26F 08/28 13:41
fairyEren: 推27F 08/28 13:42
mickeylo: 「未來引擎的效率會再提升」這個論點有點怪,無論是汽28F 08/28 13:42
mickeylo: 車公車還是機車,未來引擎的效率都會提升的,不是只有
mickeylo: 機車才會改善引擎效率吧
b9211173: 推行汽機車不入市區除非營業用車31F 08/28 13:45
harry80927: 推 優質好文32F 08/28 13:49
azuel: 直接推行新北市不住月薪10萬以下居民  交通馬上大通暢33F 08/28 13:50
azuel: 或是用全國收入top1%財力證明來申請居住證 路上都超跑 超潮
MadBe: 推!應該是幫助人民解決問題,而不是刪除問題!35F 08/28 13:53
papercutt: 應該整條馬路都行機車 把汽車禁止 看起來就不會亂了36F 08/28 14:01
money1992922: 除非公車站在我家門口 然後24小時都有班 馬上賣機37F 08/28 14:09
money1992922: 車
gunforce: 折衷好啦 135禁機車246禁汽車39F 08/28 14:10
wujunda: 推40F 08/28 14:20
mibhxnxu: push41F 08/28 14:21
z66336: 歐美國家機車不盛行還有氣候的關係 人家會下雪-.-...42F 08/28 14:27
newPipe: 推43F 08/28 14:28
ferocious: 推 大哥您快去建議交通部 不然乾脆換您做交通部長吧44F 08/28 14:52
yasasa: 推45F 08/28 14:53
taimu: 沒用... 大官都開車 不太會立法讓大車的權利受限46F 08/28 14:55
japan428: 機車提升的可能性比較大  轉電動台灣還做得出來47F 08/28 15:15
pottolee: 好文 推48F 08/28 16:11
fongse: 全天候高乘載吧 交通就改善了49F 08/28 16:20
summerleaves: 推  臺灣人不能沒有機車!!!50F 08/28 16:29
clubsir: XD51F 08/28 16:31
justtakethat: 推推52F 08/29 07:47

--
※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 1 目前人氣: 0 累積人氣: 1208 
※ 本文也出現在看板: CPLife
分享網址: 複製 已複製
( ̄︶ ̄)b smash306 說讚!
1樓 時間: 2014-08-29 12:00:51 (台灣)
  08-29 12:00 TW
光車位問題就可以吵很久了
2樓 時間: 2014-08-31 00:31:01 (台灣)
  08-31 00:31 TW
說個廢話吧~ 要是大家都開車 應該會有一千萬台車以上
你只會看到 塞車 看不到馬路
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇