※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-05-02 23:23:28
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 4月破產？高鐵去年大賺55億 打臉交部
時間 Fri May 1 12:46:36 2015
1.媒體來源:自由
2.完整新聞標題:
4月破產？高鐵去年大賺55億 打臉交部
3.完整新聞內文:
4月破產？高鐵去年大賺55億 打臉交部
每年營收 穩健增加20億
〔記者黃立翔／台北報導〕交通部一再宣稱高鐵將在四月破產，結果高鐵去年賺了五十五
億，全年營收更創下三八五億的新紀錄，相較前年的三六一億、大前年的三四○億，每年
營收穩健增加廿億以上；高鐵局官員尷尬表示，特別股壓力仍在，但不再預測高鐵破產時
機。
億，全年營收更創下三八五億的新紀錄，相較前年的三六一億、大前年的三四○億，每年
營收穩健增加廿億以上；高鐵局官員尷尬表示，特別股壓力仍在，但不再預測高鐵破產時
機。
前交通部長葉匡時及高鐵前董座范志強，為推動延長特許四十年的財改方案，信誓旦旦強
調高鐵今年三月將面臨「資不抵債」的帳面破產，新任交長陳建宇也預測高鐵最快四月帳
面破產，但高鐵一○三年財報昨出爐，去年總營收三八五億創歷年新高，扣除營業支出，
盈餘廿六．五億，退稅後盈餘五十五．二億，整體累積虧損從五二一億降為四六六億，簡
言之「賺多、虧少」。
調高鐵今年三月將面臨「資不抵債」的帳面破產，新任交長陳建宇也預測高鐵最快四月帳
面破產，但高鐵一○三年財報昨出爐，去年總營收三八五億創歷年新高，扣除營業支出，
盈餘廿六．五億，退稅後盈餘五十五．二億，整體累積虧損從五二一億降為四六六億，簡
言之「賺多、虧少」。
高鐵局：特別股壓力仍在
但財報中會計師也發出警訊指出，全民認股方案能否及時推動仍有不確定性，高鐵繼續營
運能力仍有重大疑慮。
高鐵去年大賺五十五億，國民黨立委林國正痛批交通部先前誇大高鐵破產急迫性，如今終
被財報「打臉」，未來會對高鐵財改更嚴格把關。學者則批特別股議題仍是「假議題」，
高鐵即使不推財改尚不至於破產，目前的新財改案恐失去正當性。
被財報「打臉」，未來會對高鐵財改更嚴格把關。學者則批特別股議題仍是「假議題」，
高鐵即使不推財改尚不至於破產，目前的新財改案恐失去正當性。
高鐵局官員解釋，高鐵帳面有盈餘，是因調漲票價加上運量增加，且未將所有特別股贖回
壓力列為負債，去年底股東提告贖回特別股，總額雖僅卅六億，但到四月已增為六十三億
，加上去年運量仍與預估落差大，導致今年攤銷費用再增卅億，都是財務壓力。
壓力列為負債，去年底股東提告贖回特別股，總額雖僅卅六億，但到四月已增為六十三億
，加上去年運量仍與預估落差大，導致今年攤銷費用再增卅億，都是財務壓力。
官員表示，法院審理高鐵特別股訴訟雖不如預期快，但未來高鐵仍面臨現金不足以贖回特
別股壓力，財改仍有迫切性，因此會續推「全民認股方案」，希望本會期能通過立院審查
。
別股壓力，財改仍有迫切性，因此會續推「全民認股方案」，希望本會期能通過立院審查
。
專家：未來19年可賺3800億
前一銀董座張兆順會計師說，高鐵營收減掉營運成本，估每年有二○七億以上現金流入，
折舊只是會計數字，高鐵是穩健賺錢企業，未來十九年可賺三千八百億以上，更可能走向
損益兩平，以延長特許期為主軸的財改案，正當性不足。
折舊只是會計數字，高鐵是穩健賺錢企業，未來十九年可賺三千八百億以上，更可能走向
損益兩平，以延長特許期為主軸的財改案，正當性不足。
一名高鐵民股董事批評，高鐵即使帳面出現「資不抵債」，但高鐵營收穩健，加上政府保
證收買，根本不必宣布破產。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/876499
4月破產？高鐵去年大賺55億 打臉交部 - 焦點 - 自由時報電子報
![[圖]]()
![[圖]]()
每年營收 穩健增加20億交通部一再宣稱高鐵將在四月破產，結果高鐵去年賺了五十五億，全年營收更創下三八五億的新紀錄，相較前年的三六一億、大前年的三四○億，每年營收穩健增加廿億以上；高鐵局官員尷尬表示，特別股壓力仍在，但不再預測高鐵破產時機。 ...
![[圖]](http://i3.disp.cc/t/s/img.ltn.com.tw/17a430b2255e6242f80f27adf02a1b4f.jpg)
![[圖]](http://i3.disp.cc/t/s/news.ltn.com.tw/images_all_250_ltn.png)
5.備註:
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.18.128
※ 文章代碼(AID): #1LGmKllJ (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1430455599.A.BD3.html
推 : 追加預算後 工程才開始1F 05/01 12:47
→ : 這些單位自己說些降格的話，以後不要怪人看不起2F 05/01 12:47
→ : 有賺還不降價？3F 05/01 12:47
推 : 所以幹麻說破產 是想來騙政府補助嗎?4F 05/01 12:48
→ : 現金籌得出來嗎? 那些聯貸的銀行願意讓你借新償舊?5F 05/01 12:48
→ : 會說賠錢是因為要還之前的債務吧??6F 05/01 12:48
推 : 快降價好嗎 北高來回300夠了7F 05/01 12:48
→ : 這個政府每次喊破產都有它的算計在 就跟之前勞保一樣8F 05/01 12:48
推 : 去年有位沒穿褲子的部長說今年3月會倒閉9F 05/01 12:49
推 : 折舊和貸款哪邊修改一下計算方式和還錢方式就可以賺了10F 05/01 12:49
→ : 銀行不肯再借 黑字倒閉也是可能 現在只是延長折舊攤提11F 05/01 12:49
推 : 扁又幫台灣賺錢12F 05/01 12:50
→ : 是想要官商勾結用人民納稅錢高價買高鐵圖利財團嗎？13F 05/01 12:50
→ : 這扯出很多問題耶 交通部長不知道高鐵有沒有賺錢？14F 05/01 12:50
→ : 倒就倒阿 真廢15F 05/01 12:50
→ : 是真的不知道 還是故意不知道？要不要先查一下16F 05/01 12:50
→ : 貸款還是要還，鐵路運輸最大的困境是建設費沉重，而且折舊17F 05/01 12:51
→ : 之後有維護支出，不是收了錢就賺了
→ : 之後有維護支出，不是收了錢就賺了
推 : 高鐵就是太便宜才賠錢 問題出在定價策略 沒有區分客群19F 05/01 12:52
→ : 現在賺的你確定繳貸款繳的出來？又能支應未來維護和員工退20F 05/01 12:54
→ : 休金嘛？賺錢了要扣掉欠的錢，這是財會基本觀念吧
→ : 休金嘛？賺錢了要扣掉欠的錢，這是財會基本觀念吧
噓 : 記者是完全沒常識嗎 誰跟你說有盈餘就不會破產22F 05/01 12:54
→ : 作帳的方式不同 解讀就不同23F 05/01 12:54
→ : 苗栗先宣布破產再說高鐵24F 05/01 12:55
→ : 破產講太快是不是造成恐慌 是不是有無利弊在其中 查不查?25F 05/01 12:57
推 : 交通部(X) 史上最爛交通部長葉框屎(O)26F 05/01 13:01
→ : 全民認股的意思是要賣大陸嗎27F 05/01 13:17
→ : 歐晉德 打我啊笨蛋28F 05/01 13:25
推 : 難道在32年破產29F 05/01 13:28
推 : 阿就要在黨倒之前 把禁臠分乾淨啊30F 05/01 13:38
噓 : 票價還敢漲31F 05/01 13:50
推 : 破產是交通部自己講的32F 05/01 13:57
→ : 全民破產，高鐵收錢啊。你第一天當台灣人？33F 05/01 13:58
噓 : 智障記者 跟鄉民一樣34F 05/01 14:12
推 : 看到要賺錢，當然要想辦法換自己人賺啊！35F 05/02 17:15
--
※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 2176
作者 ivan609 的最新發文:
- 12F 9推
- 19F 9推
![]()
陳仕朋、鄭凱文最速僅134公里 大巨蛋測速槍準嗎？ 〔記者羅志朋／綜合報導〕 富邦悍將今天在大巨蛋火力全開，全場敲出13支安打，最終就以12： 1大勝中信兄弟。 值得一提的是，今天富邦先發左投陳仕朋 …79F 47推- 柯吳 賴蕭 侯趙 台北市 366855(23.79%) 587897(38.13%) 587258(38.08%) 桃園市 413528(30.61%) 476441(35.27%) 460823( …220F 122推 10噓
點此顯示更多發文記錄
6樓 時間: 2015-05-03 02:22:52 (美國)
→
05-03 02:22 US
高鐵敗壞的程度挺快的. 不久前搭車, 車廂髒兮兮, 座椅餐桌扶手腳踏板各個鉸鏈間積著陳年灰塵及飲料污漬. 地毯骯髒不像有定期清洗, 走道甚至破爛到脫絲只差磨穿, 這還是商務席. 台灣人的通病, 只曉得花錢買新, 不懂得買完有花錢維護這回事.
回列表(←)
分享