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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 柯P「台北公車大手術」開刀 路線重劃、
時間 Sun Feb 1 18:44:06 2015
柯P「台北公車大手術」開刀 路線重劃、票價改里程計費
ETtoday http://www.ettoday.net/news/20150201/461640.htm?from=fb_et_share
柯P「台北公車大手術」開刀 路線重劃、票價改里程計費 | ETtoday地方新聞 | ETtoday 新聞雲
![[圖]]()
台北市長柯文哲競選期間承諾改造公車系統，現在開始付諸實行。交通局正在研擬，未來公車轉搭公車也會有優惠，同時採取里程計費的制度，而為了避免郊區長程費用反而變貴，會設置費用的上限，此外整個公車路網也將重新規劃，預計花兩、三年時間完成這場大改造。(台北,公車,手術,柯文哲) ...
![[圖]](http://static.ettoday.net/images/684/d684683.jpg)
地方中心／台北報導
台北市長柯文哲競選期間承諾改造公車系統，現在開始付諸實行。交通局正在研擬，未來
公車轉搭公車也會有優惠，同時採取里程計費的制度，而為了避免郊區長程費用反而變貴
，會設置費用的上限，此外整個公車路網也將重新規劃，預計花兩、三年時間完成這場大
改造。
公車轉搭公車也會有優惠，同時採取里程計費的制度，而為了避免郊區長程費用反而變貴
，會設置費用的上限，此外整個公車路網也將重新規劃，預計花兩、三年時間完成這場大
改造。
台北市的公車族每天至少170萬人次，但是和捷運比起來，公車的路線和計價方式都相對
複雜，台北市政府現在打算針對公車路網進行大手術。柯文哲與幕僚討論認為，以往每搭
一次公車，就要刷一次悠遊卡或是投幣，讓許多民眾覺得公車比捷運不划算，所以交通局
研擬，未來公車轉公車也要有優惠，而且計費應比照捷運以里程計費。
複雜，台北市政府現在打算針對公車路網進行大手術。柯文哲與幕僚討論認為，以往每搭
一次公車，就要刷一次悠遊卡或是投幣，讓許多民眾覺得公車比捷運不划算，所以交通局
研擬，未來公車轉公車也要有優惠，而且計費應比照捷運以里程計費。
公車採里程計費，最大的疑慮就是讓遠程乘客花費變高，像是大家常搭的307，從松山一
路搭到板橋，原本只要兩段票30元，一旦採用里程計價，可能就不划算。台北市交通局長
鍾慧諭對此表示，未來假如是用里程計價的方式，按照你的里程搭多遠就付多少錢，那對
於郊區遠程的部分，我們可以設一個上限，類似像捷運淡水線那樣，其實超過了一定距離
就定價。
路搭到板橋，原本只要兩段票30元，一旦採用里程計價，可能就不划算。台北市交通局長
鍾慧諭對此表示，未來假如是用里程計價的方式，按照你的里程搭多遠就付多少錢，那對
於郊區遠程的部分，我們可以設一個上限，類似像捷運淡水線那樣，其實超過了一定距離
就定價。
路線改造方面，鍾慧諭表示，以目前的系統，民眾要去不熟悉的地方，很難搭公車前往，
市府希望未來公車路網的結構變得比較系統化，花費起碼兩三年來完成這場台北市公車大
手術，也勢必將改變一些公車族的搭車習慣。
市府希望未來公車路網的結構變得比較系統化，花費起碼兩三年來完成這場台北市公車大
手術，也勢必將改變一些公車族的搭車習慣。
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推 : 不管啦～清算前朝( 捶心肝1F 02/01 18:44
推 : 改變總有陣痛 又有人要靠腰了2F 02/01 18:45
推 : 改成計程計費的話對於捷運接駁會更好3F 02/01 18:45
推 : 郝：刷存在感副本中4F 02/01 18:45
推 : 好大兵:這我任內就規劃惹5F 02/01 18:46
→ : 呵呵,然後沒多久被砍的路線又被有心人批准給其他公車業者6F 02/01 18:46
推 : 理拜天也在嗡嗡嗡?柯P下台7F 02/01 18:46
推 : 做得到給推啊 里程總比設緩衝區公平許多8F 02/01 18:46
→ : 柯p又在割稻尾了 郝龍冰在心裡也曾規劃過9F 02/01 18:46
推 : 突顯前面16年KMT執政真是浪費台北人的生命10F 02/01 18:46
→ : 突然覺得柯很好利用11F 02/01 18:47
→ : 坐過好幾年的路線被取消會有點難過吧12F 02/01 18:47
→ : 難道每改朝換代一次就要陣痛一次嗎~~~13F 02/01 18:47
推 : 柯神真棒!!14F 02/01 18:47
推 : 郝龍斌:我任內就想做了、請柯市長不要踐踏前人15F 02/01 18:48
→ : 這種公車路線的戲碼看過好幾次了,車子根本沒少到那裡去16F 02/01 18:48
推 : 某些OO開始打柯官商勾結?17F 02/01 18:48
推 : 對的事只需要做一次 之後的首長就可以將心力18F 02/01 18:48
推 : 先改刷卡系統吧 改成上下車都應該刷卡19F 02/01 18:48
推 : 有個重點是 他們希望能改成第一次來台北也懂得坐公車20F 02/01 18:48
→ : 一年抵八年21F 02/01 18:48
→ : 用在別的地方 不是很好嗎？22F 02/01 18:48
→ : 的系統 在擔心習慣問題的人可以洗洗睡了23F 02/01 18:48
推 : 一年抵八年，威猛~24F 02/01 18:49
推 : 王鴻薇的幽靈公車路線也會被動到嗎25F 02/01 18:49
推 : 這種吃力不討好的事情政客做不來阿~~26F 02/01 18:49
→ : 公車要改最主要是ㄧ堆捷運通車，郝也能記上一筆功勞27F 02/01 18:49
推 : 轉眼間已經過了兩年了 好快28F 02/01 18:50
推 : 等等，他才上任一個多月怎感覺做好久了29F 02/01 18:50
推 : 這個要推 以前根本是擺爛送錢給公車公司30F 02/01 18:50
推 : 讚! 改里程計費很公平31F 02/01 18:50
推 : 讚32F 02/01 18:51
噓 : 這個真的會有民怨，別搞這麼複雜33F 02/01 18:51
推 : 反正我很少在坐公車，但還是讚成改一下的政策34F 02/01 18:52
推 : 先改善公車本身的設計吧 座位那麼少 後面又四個位置背對35F 02/01 18:53
→ : 行車方向 離峰時也一堆人站著 根本奇觀
→ : 行車方向 離峰時也一堆人站著 根本奇觀
推 : 感覺柯當好久了37F 02/01 18:53
→ : 只坐一站15塊跟坐8站也是15塊38F 02/01 18:53
→ : 當公車都只跑台北市就對了，新北的都去吃屎?39F 02/01 18:53
推 : 好冰冰:請不要超前進度，踐踏前人不會市政40F 02/01 18:53
噓 : 公車變計程車41F 02/01 18:54
推 : 現在台北公車對外地人來說就是太複雜了阿42F 02/01 18:54
推 : 看來又要漲價43F 02/01 18:54
→ : 位置背對是低底盤公車,座位位置是輪胎44F 02/01 18:54
推 : 哇耖45F 02/01 18:55
推 : 郝冰冰：請不要踐踏前人46F 02/01 18:55
推 : 推德政,路線應該要更加系統化跟現有捷運路網整合47F 02/01 18:55
推 : 支持48F 02/01 18:55
推 : 收割斌又要出來收割了49F 02/01 18:55
→ : 真的能讓台北交通變好 他就是神惹~~~但我猜不可能.....50F 02/01 18:55
噓 : 盲目支持者還真不少 哪天油價柯P要推能源稅也推51F 02/01 18:56
→ : 本來就不可能，只會更多民怨52F 02/01 18:56
推 : 郝叮叮:我任內已經想做八百多次了~~~~~~53F 02/01 18:57
推 : 踐踏前人?前人什麼都沒作, 怎麼踐踏???54F 02/01 18:57
推 : 好農兵：任內曾有三次想重新規劃公車路線55F 02/01 18:57
→ : 這篇沒啥政治味也能藉機蠕動 有點厲害56F 02/01 18:57
推 : 罵的有看過交通局長的言論嗎?57F 02/01 18:57
推 : 有上限阿 怎麼會漲價58F 02/01 18:57
推 : 蛆崩潰蠕動59F 02/01 18:58
推 : 低底盤公車也是有位置相對多的 也不需要背對行車方向 我60F 02/01 18:59
→ : 是覺得台北市的公車過於花俏 忘了公車真正的目的是要載人
→ : 且坐位才是真正的座位 站著只是不得已沒坐位
→ : 是覺得台北市的公車過於花俏 忘了公車真正的目的是要載人
→ : 且坐位才是真正的座位 站著只是不得已沒坐位
→ : 里程收費太棒啦！63F 02/01 18:59
推 : 蛆只會不分青紅皂白猛說柯粉盲目,說小英空心,進步點好嗎64F 02/01 18:59
→ : 大眾運輸早就該多收點錢了 不過民眾一定會哀哀叫65F 02/01 19:00
推 : 本來就該這樣 不然坐1公里跟5公里一樣付15塊合理?66F 02/01 19:01
→ : 整個雙北的公車票價，最多三段45元，新制度上限要定多少67F 02/01 19:01
→ : 朱立倫:公車是大眾運輸的倒數第二里路 不能輕易更動68F 02/01 19:01
→ : 比這高保證一堆人靠北69F 02/01 19:02
→ : 要是沒有前幾個漲價政策的話我可能會相信不漲 但是不是如此70F 02/01 19:02
推 : 推這個!!!71F 02/01 19:03
噓 : 306 要沒了嗎？柯屁被連D說中啦72F 02/01 19:03
→ : 台北交通公車不是主要問題，自小客車跟機車才是重點73F 02/01 19:03
推 : 郝崩崩：我任內也五度考慮要調整路線跟價錢74F 02/01 19:03
推 : 可以建議像紐西蘭 基督城一天上限刷二次（最遠距離票價）一75F 02/01 19:03
→ : 禮拜如刷10次 這星期在多刷的都免費 （無限暢飲）
→ : 禮拜如刷10次 這星期在多刷的都免費 （無限暢飲）
→ : 這樣會便宜一點吧77F 02/01 19:04
推 : 307啦 取消306 我跟KP拼命喔78F 02/01 19:04
推 : 加油79F 02/01 19:05
推 : 早就該改了80F 02/01 19:06
推 : 陣痛期是必然的 怕東怕西今天就沒捷運搭了81F 02/01 19:06
推 : 郝龍斌:我任內就想做了82F 02/01 19:07
推 : 我也認為改成上下車皆刷卡里程計費較為合適，與捷運同83F 02/01 19:09
→ : 步的刷卡方式對外來族群也方便使用。
→ : 步的刷卡方式對外來族群也方便使用。
推 : 好處是只坐一兩站變便宜 缺點是這樣上下車都要刷卡 另85F 02/01 19:10
→ : 外投現金變得十分複雜
→ : 外投現金變得十分複雜
推 : 但北市公車不止跑北市呀,跨縣市怎麼辦?87F 02/01 19:10
→ : 反觀高票當選的菊菊好像一點也不在意公車呢！88F 02/01 19:10
→ : 且捷運路線部分已陸續通車，重新檢討公車路線與點也是89F 02/01 19:10
→ : 相當好的一件作為。
→ : 相當好的一件作為。
推 :91F 02/01 19:11
→ : 而且有些人是投現金的,費用不同很麻煩92F 02/01 19:11
推 : 住的遠就騎車啊....93F 02/01 19:12
推 : 一個月抵 16 年94F 02/01 19:12
推 : 對阿 沒半張電子票證投零的該怎麼算95F 02/01 19:12
→ : 郝最愛講的捷運通車這麼多條,公車本來就需要調整96F 02/01 19:12
推 : kp做事真的是沒在考慮票的 該改則改不牽拖97F 02/01 19:13
→ : 難不成要學台鐵賣區間票嗎XD98F 02/01 19:13
→ : 跟捷運路線圖一樣，可以在公車路線上加上每站的價格。99F 02/01 19:13
推 : 推阿 加油100F 02/01 19:14
推 : 改成跟胡志強市一樣的里程計費 黨工應該要開心才是101F 02/01 19:14
→ : 或是架設電子代幣售票系統。102F 02/01 19:14
→ : 終於！！最重要的措施！103F 02/01 19:17
推 : 好狗冰:這我在三年前就想做了104F 02/01 19:18
推 :105F 02/01 19:21
推 : 未看先推好冰冰早就想做了106F 02/01 19:21
推 : 加油107F 02/01 19:25
→ : 冰冰當台北市長到底做了什麼？花博燒錢？(′?ω?‵)108F 02/01 19:25
推 : 投零的有種東西叫代幣卡...台中用很久了好嘛109F 02/01 19:25
推 : 好冰冰快來討拍 說以前就有規劃 規畫了八年110F 02/01 19:26
推 : 台北市的公車路線幾十年沒變了,捷運成形後翻修完全正確.111F 02/01 19:26
推 : 郝花錢，沒做事的錢市長要抗議了！112F 02/01 19:27
推 : 感覺非刷卡會有點困難 另外就是上下車都要刷卡的問題113F 02/01 19:28
→ : 也可以增設悠遊卡租用或是買回，增加少量使用者的使用114F 02/01 19:28
→ : 因為公車其實滿擠的 很難都從前門上下車115F 02/01 19:28
→ : 率(如旅客或偶爾來台北的民眾)。116F 02/01 19:28
→ : 不易刷卡可以在每站下車增設刷卡機刷。
→ : 不易刷卡可以在每站下車增設刷卡機刷。
推 : 郝：我任內早就想這樣做! 我想過10遍!118F 02/01 19:32
噓 : 又割稻尾了119F 02/01 19:34
推 : 首爾就上下車刷，日本公車有點貴就別參考了，不過人家可以120F 02/01 19:39
→ : PUSH121F 02/01 19:39
→ : 找零方便122F 02/01 19:39
推 : 郝龍冰:這些事情在我任內早就已經開始規劃123F 02/01 19:40
推 : 有些事情很困難 但該做的還是要做 不要因為困難而不做124F 02/01 19:42
→ : 讚125F 02/01 19:43
推 : 超屌126F 02/01 19:48
推 : 讚! 沒改才複雜 痛鎮期過了 才知道127F 02/01 19:50
噓 : 609的最愛128F 02/01 19:51
→ : 大推!!!!129F 02/01 19:54
推 : 改成三七四七 記不起來就記三妻四妾就好130F 02/01 19:56
推 : 廢物冰這八年到底在衝三小？除了養肥遠雄歪131F 02/01 20:04
推 : 推132F 02/01 20:05
推 : 讚啦！不會有人任內三次想作吧！133F 02/01 20:13
推 : 有人松山到板橋整個過程都坐公車的嗎....134F 02/01 20:26
→ : 到了都一個半小時了
→ : 到了都一個半小時了
推 : 台北市16年的變化真的很小136F 02/01 20:27
推 : 台中也是上下車刷，現在台北也有後門的刷卡機啊@@137F 02/01 20:36
推 : ㄧ個月抵數十年啊 終於有人來做事了138F 02/01 20:43
→ : 對沒習慣搭公車的人會方便超多...會悲憤的都是公車族139F 02/01 20:44
→ : 不想改變
→ : 不想改變
推 : 郝冰冰一直想就飽了141F 02/01 20:44
推 : 推142F 02/01 20:48
→ : 這手術夠大143F 02/01 20:52
推 : 上車收下車收一段兩段分段點緩衝區這些要改，對外地人太複雜144F 02/01 20:55
→ : 從小到大公車收費制度沒啥大改，早就落伍了
→ : 從小到大公車收費制度沒啥大改，早就落伍了
推 : 在台北快10年 還是很怕坐公車...太複雜QQ146F 02/01 21:27
推 : 坐多少付多少很合理 有上限就好了啊147F 02/01 21:29
推 : 我真的在台北看不懂怎麼坐公車QQ148F 02/01 21:32
推 : 推149F 02/01 21:35
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1樓 時間: 2015-02-01 20:59:17 (台灣)
→
(編輯過) TW
針對公車重新規劃 有點小意見 像是捷運可到的路線公車可減少 但捷運不會到的路線可特別增加 像是劍潭到內湖 這種搭捷運會繞路 但其實公車的話會很快 這樣可增加大眾運輸的效率 台北人提個小建議
5樓 時間: 2015-02-01 23:34:15 (台灣)
→
02-01 23:34 TW
兩段分段點緩衝區這些不要說是外地人,連台北人自己都搞不清楚,還常被司機兇,好像人人都應該要知道一樣...
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