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※ 本文為 jFb59MGX 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-02-06 19:17:09
看板 Gossiping
作者 DsLove710 (哆啦妹控)
標題 [新聞] 飛安會公布　復航黑盒子內容
時間 Fri Feb  6 15:15:32 2015

飛安會公布　復航黑盒子內容

APPLE

針對此次復航空難，飛安會今下午開記者會表示，該機起飛3分鐘後失事。今年2月4日復
興航空公司一架ATR 72-600型機，國籍標誌及登記號碼B-22816，班機編號GE 235航班，
於10：51由松山機場起飛執行載客任務，機上載有正、副駕駛員各1人、觀察員1人、客艙
組員2人、乘客53人，共計58人。該機於松山機場起飛後墜入基隆河。依據空難中央災害
應變中心於本日發布之最新資訊，目前死亡人數為35人，尚有8人未尋獲。


飛安會於2月4日接獲交通部民用航空局通報後，立即組成GE235專案調查小組前往事故現
場。調查組織成員包括飛航安全調查委員會、交通部民用航空局、復興航空公司、法國失
事調查局BEA、航空器製造公司ATR、加拿大事故調查局TSB、加拿大交通部及PWC發動機製
造公司PWC等計約38人。GE235專案小組分為飛航操作、適航維修、殘骸、紀錄器、生還因
素、航管/氣象等六個分組等共計38人。


本案紀錄器分組已於2月4日取得座艙語音紀錄器及飛航資料紀錄器，連夜完成紀錄器資料
下載、時間同步及解讀（該機座艙語音紀錄器（CVR）具備2小時記錄能力，固態式飛航資
料紀錄器（Solid-State Flight Data Recorder, SSFDR），共記錄約750項參數；已打撈
上岸殘骸於已完成定位及結構損壞評估記錄後，包括漂流及散落殘骸集中安置於空軍松山
基地指揮部；其他各分組調查進度已公布於本案前調查進度新聞稿。


飛安會於綜整迄今各調查分組現場調查已蒐集之初步事實資料，摘錄座艙語音紀錄器及飛
航資料紀錄器內容，於本（6）日召開復興航空GE235飛航事故調查進度說明會。本案主任
調查官於本次進度說明會議中強調飛安會對飛航事故之調查，旨在避免類似飛航事故之再
發生，不以處分或追究責任為目的，並概要說明飛航事故調查作業流程及GE235事故調查
之時程規畫。


飛安會表示，GE235班機於臺北時間10:51:13獲松山塔臺頒發起飛許可，起飛後並
於10：52:33.8時接獲塔臺請求連繫臺北近場臺。

近5秒後（1052:38.3時），駕駛艙出現主要警告聲響，組員隨即於10:52:43.0時提及將
一號發動機油門收回，並約在10:53:00時開始討論發動機熄火程序。

約6秒後（10:53:06.4時），飛航組員再次提及收回一號發動機油門，並確認二號
發動機熄火。

10:53:12.6時至10:53:18.8時，駕駛艙第一次出現失速警告聲響；

10:53:19.6時，組員提及一號發動機已經順槳並斷油，約兩秒後再次出現失速警告聲響。

飛航組員於10:53:34.9時向松山塔台呼叫mayday並告知engine flameout。


10:54:09.2時，組員多次呼叫重新開車。

10:54:34.4時駕駛艙出現第二次主要警告聲響，0.4秒後紀錄器錄到不明聲響，
飛航紀錄器於10:54:36.6時停止記錄。

(生活中心／台北報導)

http://ppt.cc/y1W0
【不斷更新】飛安會：正常一號發動機被關掉 | 即時新聞 | 20150206 | 蘋果日報
[圖]
（更新：新增飛安會記者會內容）針對此次復航空難，飛安會今下午開記者會說明。飛安會執行長王興中表示，飛機起飛時兩具發動機都是好的，二號引擎起飛後出問題發出警告，另一號發動機被切斷油門，沒有自動功能，是人 ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.242.30
※ 文章代碼(AID): #1Kr6eNKT (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1423206935.A.51D.html
→ A6: 沒說要躲開高樓嗎1F 02/06 15:16
推 tiger911: 發動機均失效 在地面檢修人員沒發現?2F 02/06 15:16
→ tsunamimk2: 沒空說那種話吧,果然是兩個引擎都掛掉3F 02/06 15:16
→ tkucuh: 兩個發動機都熄火，這.....4F 02/06 15:17
→ andy199113: 來了來了 鍵盤飛航分析專家都來了 鍵盤科男也準備好惹5F 02/06 15:17
→ FeatherNight: 復興..............6F 02/06 15:17
推 steward135: 兩個發動機都熄火????????????????7F 02/06 15:17
噓 sh021515: 檢修的到底在幹嘛8F 02/06 15:18
→ pttxo: 兩個引擎都失效??9F 02/06 15:18
噓 shadeel: 兩個都熄火 這次復興完蛋了10F 02/06 15:18
→ Newtype: 真的有油嗎 = =11F 02/06 15:18
→ tsairay: 兩個都熄火..神仙都救不了12F 02/06 15:18
噓 forever23: 復興草菅人命13F 02/06 15:18
推 duck78803139: 兩發動機都停？ 這.........14F 02/06 15:18
噓 molinawang: ..................15F 02/06 15:18
→ linceass: 幹 這公司太扯了16F 02/06 15:18
推 Ricrollp: 兩台都失效還不是鳥擊的話......17F 02/06 15:19
→ IbakaBlock: 照情況看來是沒油了........18F 02/06 15:19
→ jameshcm: 有可能是故障指示燈，故障了....19F 02/06 15:19
→ tsunamimk2: 這看的心情超惡劣的20F 02/06 15:19
→ forever23: 高層都自己謝罪切腹吧21F 02/06 15:19
推 sunsonsam: 兩個都失效  機率有多少?  扯斃了22F 02/06 15:19
推 lepidoptera: 哇咧 兩個都掛喔23F 02/06 15:19
→ tsairay: 飛機墜毀,沒爆炸,河面也沒有大量燃油浮出..這飛機有油嗎24F 02/06 15:19
→ IbakaBlock: 不可能是鳥擊，鳥擊不會兩具都停25F 02/06 15:19
→ linceass: 別說螺絲鬆了 根本只有塗膠水而已26F 02/06 15:19
→ chfn: 前10機分鐘都在工作介紹....團隊介紹27F 02/06 15:19
噓 jerrys0580: ...........28F 02/06 15:19
噓 corlos: 完全人為疏失，復興領死吧29F 02/06 15:19
→ lepidoptera: 那到底有沒有油30F 02/06 15:19
推 okbon66: 兩個發動機都失效 這真的太扯了31F 02/06 15:19
→ lanpuma: 還在正副駕駛32F 02/06 15:20
噓 totainan: 復興真的草菅人命33F 02/06 15:20
推 kasion: 還在正副駕駛????????????????????????????????????34F 02/06 15:20
→ linceass: 油槽看一下 說不定真的一堆水35F 02/06 15:20
推 a9220072002: 難道真的是加到水、36F 02/06 15:20
推 liskenny: 是熄火不是講失效        包大了37F 02/06 15:20
噓 leo1990910: 復興不只要被幹到飛天了 應該要穿越銀河系了38F 02/06 15:20
推 andy199113: 臭宅：以我資深航空迷的經驗判斷 一定是高層問題 嗯~39F 02/06 15:20
噓 shairair: 兩台都停這.....一堆屁話一台還能飛的專家...........40F 02/06 15:20
→ rabbit83035: 媽個逼 兩個失效 誰來開都要死啊Q_Q41F 02/06 15:21
推 scarpa: 兩具失效機率應該很小吧42F 02/06 15:21
→ abluelion: 全美1549就是鳥擊.兩具引擎熄火.43F 02/06 15:21
推 wotupset: 維修人員切腹吧44F 02/06 15:21
推 tsairay: 剛起飛應該很有很多燃油吧,但飛機又沒爆炸,基隆河也沒45F 02/06 15:21
噓 Murasaki0110: 兩個都壞ㄏㄏ 林北這輩子絕對不搭46F 02/06 15:21
噓 gn02160940: 復興啥小拉  不把人當人看喔  這樣子還敢飛喔47F 02/06 15:21
推 StevenAn: 螺旋漿被鳥擊中會失效嗎?? 不是噴射引擎才會?48F 02/06 15:21
→ tsairay: 油污..到底有沒有油啊49F 02/06 15:21
推 yun0215: 靠....都熄火50F 02/06 15:21
噓 ImNot5566: 是忘了加油嗎??51F 02/06 15:21
推 moonlind: 一台的確還能飛啊52F 02/06 15:21
噓 Raimu: 鳥: 再牽拖我啊53F 02/06 15:21
噓 Jiummay: 兩台都GG  機師:想逼誰阿?54F 02/06 15:21
推 zergtide: 會不會根本沒加油...55F 02/06 15:21
推 Ricrollp: 一台還能飛沒錯啊 有問題嗎？56F 02/06 15:21
噓 jack77823: 引擎可靠度有這麼低嗎 ?57F 02/06 15:22
→ snuff: 兩個engine all flameout，請問地勤檢修在幹什麼吃的58F 02/06 15:22
推 a77942002: 看來....可能真得是水當JP-8 燒59F 02/06 15:22
推 Yijhen0525: 壞兩個.....殘骸全部吊上來調查就知道了60F 02/06 15:22
推 lanucelot: 忘了加油嗎...太扯了啦61F 02/06 15:22
→ tsunamimk2: 一個引擎還活著的話真的能飛,還能降回松山機場62F 02/06 15:22
推 gamesame7711: 最不可能的還是發生了...引擎同時熄火？63F 02/06 15:22
推 fatdoghusky: 是兩個機長然後依職責分成正副駕駛 前幾樓別激動64F 02/06 15:22
→ callmeanswer: 便宜的油在海上  還沒加0.065F 02/06 15:22
噓 sionxp: 看來是加到水了66F 02/06 15:22
推 duck78803139: 記得是噴射中鳥才會失效67F 02/06 15:22
→ pttxo: 剛起飛就雙發失效+河面無大量油汙 不會真的沒油料吧??68F 02/06 15:22
噓 corlos: 地勤的作業資料應該被銷毀了吧  曹金生：69F 02/06 15:22
推 Puribaw: 看到最後一行覺得好難過…70F 02/06 15:22
推 cooleon: 中天有請機師他說是駕駛關錯引擎壞的沒關關到好的71F 02/06 15:22
推 cruise: 忘記加油的可能性大增....72F 02/06 15:22
噓 yesno1011: 這說是故障有誰會信? 根本就是沒有油吧73F 02/06 15:22
推 jeneaqa1: 好扯，復興草菅人命74F 02/06 15:22
推 euphoria01: 兩台都沒有....讓一堆人枉死 到底有沒有在修啊75F 02/06 15:22
→ StevenAn: 黑盒子應該有紀錄油表, 有沒有油一看便知76F 02/06 15:23
→ sorrycar: 兩個都壞 這後勤77F 02/06 15:23
→ duck78803139: 螺旋漿中鳥失效,應該也是要打中鴕鳥才會失效78F 02/06 15:23
→ scarpa: 請問各位鍵盤專家 兩具失效的SOP是什麼79F 02/06 15:23
→ corlos: 曹金生：報告學長，完全沒有修理，完全沒有加油80F 02/06 15:23
→ bearzbaby123: ................81F 02/06 15:23
推 Divya: 兩台發動機都故障，這機率到底要多高？82F 02/06 15:23
推 l2272: 該切腹的是地勤或硬要飛的上層吧83F 02/06 15:23
噓 sh021515: 中天是要推給殉職的人是不是 操84F 02/06 15:23
→ tsunamimk2: 這種飛機可以滑翔,找地方迫降,就是駕駛最後作的是晴85F 02/06 15:23
→ tsairay: 油不會憑空消失,沒爆炸,沒油汙...油呢?86F 02/06 15:23
推 krishuang: 候文詠文章 = =87F 02/06 15:23
推 kickmeout: 死的真冤88F 02/06 15:24
推 cooleon: 所以現在中天的機師說是組員的問題收錯發動機89F 02/06 15:24
→ Divya: 要是查出完是因為沒加油，復興看要不要就直接關門算了90F 02/06 15:24
推 zyxwvoklove: 中天：都是they的錯91F 02/06 15:24
噓 Jiummay: 中夭那個是資方派的打手吧?92F 02/06 15:24
→ tsunamimk2: 收錯發動機的話黑盒子一定有記錄的93F 02/06 15:24
推 weirdgrape: 沒有油 就不能起飛了啦 哪可能沒油?油表機師會沒看?94F 02/06 15:24
→ tkucuh: 一個駕駛收錯發動機還說得過去，副駕駛跟觀察員都在看，95F 02/06 15:25
推 duck78803139: 申夭就是出了名的製造業！ 你還看96F 02/06 15:25
→ cooleon: 三立也有請一個等等看那個怎麼說97F 02/06 15:25
→ tkucuh: 怎麼會三個人都認錯發動機?98F 02/06 15:25
噓 optima: 中夭開始測風向99F 02/06 15:25
噓 japango520: 罔顧人命 復興可以去吃屎了100F 02/06 15:25
推 g794136: 壞的沒關關到好的 好像不無可能欸..101F 02/06 15:25
→ coon182: 復興GG了，慢走102F 02/06 15:26
推 ted4158: 為什麼剩一個引擎還能飛(文組認真想知道103F 02/06 15:26
推 JDKnife: 53:06.4到底是記者打錯還是怎樣 一下1號一下2很不順104F 02/06 15:26
推 globekiller: 好扯105F 02/06 15:26
推 preprice: ATR是螺旋槳噴射 還是有turbo引擎106F 02/06 15:26
→ tsunamimk2: 黑盒子有記錄所有的參數變化,關錯又打不著看得出來的107F 02/06 15:26
推 iliad221167: 關錯引擎有前例 http://goo.gl/lVWtLg108F 02/06 15:26
英倫航空92號班機空難 - 維基百科，自由的百科全書
[圖]
[圖]
[圖]
1989年1月8日英倫航空92號班機於英國萊斯特郡的Kegworth東米德蘭茲機場作緊急著陸時墜毀於附近的M1公路的堤圍上，造成機上47人死亡，74人受傷。 ...
 
推 cooleon: 組員要被中天抹黑了嗎？109F 02/06 15:27
→ tsunamimk2: 因為出力夠110F 02/06 15:27
噓 kipi91718: 中夭真是妖魔台111F 02/06 15:27
推 summerleaves: 從警告聲響 到墜地 大概 2 分鐘而已112F 02/06 15:27
→ louic: 飛航紀錄器的模擬畫面呢？113F 02/06 15:27
推 bruce511239: 兩個都熄火 復興你頭大了114F 02/06 15:27
推 jolycoco: 非常難過，復興切腹吧~115F 02/06 15:27
推 s19987: 這是地面維修人員的責任了吧？116F 02/06 15:27
推 wahaha23: 認真問:油量不夠 警報器不是會發出聲警告嗎?117F 02/06 15:28
推 Ho1liday: 謀殺!!!118F 02/06 15:28
推 koxinga: 關錯邊嗎?119F 02/06 15:28
→ mike0327: 關錯黑盒子看得出來哪可能120F 02/06 15:28
推 ladioshuang: CNN的專家說一號發動機當時應沒有順槳，所以才會有大121F 02/06 15:28
推 ttnilozz: 早說鐵定是雙發失效了122F 02/06 15:28
推 kaoru1992: 油門收回什麼意思?123F 02/06 15:28
推 rainstopha: 太誇張了124F 02/06 15:28
→ ladioshuang: 幅度的轉彎啊125F 02/06 15:28
→ tkucuh: 英航那個駕駛才剛開沒多久，這次機師開很久了。126F 02/06 15:28
→ tsunamimk2: 以前發生過油量表壞掉 飛機油不夠飛上去掉下來的事情127F 02/06 15:29
噓 katyping: 中天真的吃屎好了！128F 02/06 15:29
推 Divya: 油路斷開？129F 02/06 15:29
推 gk1329: 收回一號發動機油門? 所以一號是人為停止?130F 02/06 15:29
推 ppoi001: 人為疏失可能性極速上升中131F 02/06 15:29
推 RushMonkey: 兩個都熄火......復興你們每天整修是在幹嗎的132F 02/06 15:29
推 cooleon: 中天結論：這是操作錯誤的空難事件嗎？133F 02/06 15:30
→ callmeanswer: 因為1號的掛了  斷油用順槳跑阿134F 02/06 15:30
推 yaya: ……………………草菅人命135F 02/06 15:30
→ james732: 看起來二號一直沒關但自己掛了，而一號是人為關閉..??136F 02/06 15:30
→ keane9112: 該不會真的沒有油吧137F 02/06 15:30
推 ladioshuang: 忘了哪個報紙說消防員當時有聞到濃厚汽油味138F 02/06 15:30
推 liskenny: 收一 討論熄火  收一  確認二熄火 一號已順槳 發求救139F 02/06 15:30
推 bruce511239: 中天報的真的當娛樂小道消息看就好 自己猜測自己編140F 02/06 15:30
噓 jjooeeyy789: 馬囧當總統 就會發生這種事 帶塞141F 02/06 15:31
推 rong0204: 真難過142F 02/06 15:31
推 fatdoghusky: 感覺像是關錯引擎....143F 02/06 15:31
噓 oneonebig: 兩個引擎都GG..144F 02/06 15:31
推 chitai7101: 有點類似你家瓦斯爐熄火一定要先關再開啦145F 02/06 15:32
推 misa2719: 應該是沒加油導致146F 02/06 15:32
推 citycaca: 太多專業知識了...希望晚點有真的專家可以給專業說明147F 02/06 15:32
→ coon182: 就算關錯要重啟也不可能斷油不給啟動吧148F 02/06 15:32
推 gotohikaru: 還真的被新聞那專家說中了 只壞一個的話其實不算問題149F 02/06 15:32
→ gotohikaru: 兩個都壞神也難救
→ misa2719: 我有個飛官客戶說的151F 02/06 15:32
→ coon182: 兩具都失效的可能性還比較大152F 02/06 15:33
推 sunsonsam: 收油門等於熄火嗎?  不一樣吧?  至少汽車你放油門不會153F 02/06 15:33
推 vespar: 確定有加油嗎 地勤要不要出示一下加油記錄？154F 02/06 15:33
推 hiball: 之前爆料飛機沒加油難道是真的 XD...???????????????155F 02/06 15:33
→ liskenny: 1號收油照先前推測應該是準備滑翔迫降 待人說明順槳功用156F 02/06 15:33
推 cooleon: 中天開始抹黑正副駕駛了157F 02/06 15:33
推 WLR: 看不懂，懇請鍵盤飛官開示158F 02/06 15:34
噓 XSZhuang1994: 噓159F 02/06 15:34
噓 leo1990910: 到底文中“收回”是啥意思? 我查不到 望專家解答160F 02/06 15:34
→ cooleon: 看不懂去看中天他有請機師161F 02/06 15:34
推 WrongHole321: 該不會關錯引擎了吧....162F 02/06 15:34
推 kinghtt: 有汽油味很正常，油箱只要有少許汽油揮發就有氣味163F 02/06 15:34
→ callmeanswer: 順槳是為了掛點可以划比較久用的吧..164F 02/06 15:35
→ cooleon: 中天：駕駛嚇到慌了手腳關錯引擎165F 02/06 15:35
→ cooleon: 中天：駕駛訓練不足慌了手腳
噓 KimiRockman: 沒有油現場就直接公佈了 還開什麼記者會167F 02/06 15:36
→ arashiaoi: 中天到底想怎樣 一直亂講話168F 02/06 15:36
→ cooleon: 中天這個製造業好厲害169F 02/06 15:37
噓 guoja: 中天在搞什麼 一直講駕駛操作錯誤170F 02/06 15:37
推 super1314159: 讓我想起蠟筆小新 他們家開航空公司那集...171F 02/06 15:37
→ lamda: 如果兩具都失效的話，油槽裡面混到水的可能性就很高了172F 02/06 15:37
→ arashiaoi: 訓練不足可以操縱無動力的飛機沿著基隆河飛避開大樓電173F 02/06 15:37
噓 justmydesign: 中天抹黑喔  急著下結論174F 02/06 15:37
→ arashiaoi: 線飛? 早就直接撞進信義永春區了175F 02/06 15:38
推 a99123123: 有懶人包嗎 我看不懂什麼意思176F 02/06 15:38
噓 icyhacker: 人禍177F 02/06 15:38
推 ladioshuang: 復航:下次買台8個引擎的飛機就沒有問題了178F 02/06 15:38
噓 koxinga: 駕駛黑掉了嗎?179F 02/06 15:39
推 shhh: 第一次的主要警告聲響是警告什麼？180F 02/06 15:39
噓 stud20806: 讓人氣憤181F 02/06 15:39
推 boykid: 收油門就是不加速了 進入爬升階段 但後面引擎熄火就...182F 02/06 15:39
→ koxinga: 沒人去查封油槽183F 02/06 15:39
※ 編輯: DsLove710 (114.39.242.30), 02/06/2015 15:49:27
→ lingsk: 等完整調查報告就知道是如何了//澎湖空難是年底有完整報告184F 02/06 15:40
→ xhow4dox: 唉...中天185F 02/06 15:40
推 osioli: 停飛吧  扣除機組員 整個專業與管理都有問題...186F 02/06 15:40
噓 katyping: 馬的！中天那機師是怎樣？他有在機上嗎？憑什麼這樣說！187F 02/06 15:40
推 asd0112: 真衰，兩個發動機都掛，神仙也難救188F 02/06 15:40
推 ttnilozz: 就算關錯機師不會重起?幹你媽的中天189F 02/06 15:41
推 lepidoptera: 中天到底想幹嘛190F 02/06 15:42
推 james21: 垃圾復興191F 02/06 15:43
噓 guoja: 中天機師好棒棒 講機師犯錯又推說公司培養不足想卸除言責192F 02/06 15:43
推 ivyclover:193F 02/06 15:43
→ corhe: 不以處分或追究責任為目的 ?!!194F 02/06 15:45
推 freewills: 如果預期要迫降，應該會把油先漏掉吧...。195F 02/06 15:46
推 andy30093: 給COR大  飛安空難調查報告都不以究責為目的196F 02/06 15:46
→ kevincfvgb: 鬼島哪次維修有完全照SOP做才是真八卦197F 02/06 15:47
→ keyguy: 硬推論忘了加油 那三個機師不就有疏失 三個都沒發現這機率198F 02/06 15:48
推 toulio81: 老實說不到一年就搞成這樣,不是沒在保養就是飛機設計就199F 02/06 15:49
→ toulio81: 有問題，該不會真的是買到整新機+
推 notea: 中天那個是哪間的機師201F 02/06 15:52
推 keyguy: 這台交貨時就發現引擎是壞的 看來換新的也沒多ok 機王嗎?202F 02/06 15:53
推 koidnar: 復興要起飛囉203F 02/06 15:56
噓 conan805: 叫記者閉嘴好了 把說明會變成上課大會204F 02/06 15:57
推 eterbless: 果然兩個都熄火205F 02/06 15:57
推 C3X: 剩一個能飛的理由很簡單  透過控制左右風阻可以行同單顆在中206F 02/06 15:59
推 p896060: 記得之前看discovery的飛機相關的影片是有說類似的話不過207F 02/06 16:00
推 lai97: 關掉不能再打開嗎 ~ 求專家解答208F 02/06 16:01
→ p896060: 當時說的是波音的噴射客機，說是引擎只要還有一半在運作209F 02/06 16:01
→ p896060: 的話是可以維持一定時間的飛行的
推 C3X: 照字面上來看  並不是關錯  機組知道2號熄火 1號maybe有問題211F 02/06 16:04
→ C3X: 需要熄火來順槳?  然後再重新發動兩顆?  結果不行只好求救
推 CalStan: 看起來是關錯引擎了 之前媒體還在造神213F 02/06 16:07
推 narsas: 不一定是關錯啊 有可能1號也出了什麼問題214F 02/06 16:10
噓 arashiaoi: 根本沒說結論一堆自己鍵盤結論 現在只是在解釋紀錄器215F 02/06 16:10
→ arashiaoi: 紀錄到的資料而已
推 Korsechi: 二號故障順槳 人為重啟一號是正常作法嗎 不能重啟二號?217F 02/06 16:11
推 ewhurst: 什麼時候會公布錄音檔啊218F 02/06 16:12
推 C3X: 裡面從頭到尾都沒提到一號有沒有壞掉...怎麼認定是關錯...219F 02/06 16:12
→ C3X: 而且對話裡面很清楚知道機組原分的出兩顆發動機的狀太差別
推 kobe6315: 一號發動機關油門的原因，還沒確認221F 02/06 16:22
噓 Clove0319: 中天是怎樣啊!能不能閉嘴!222F 02/06 16:39
推 amadda: 兩台都失效是怎麼回事223F 02/06 16:40
推 Refauth: 我看高層大概在灑大錢買通媒體準備用輿論戰洗白降低傷害224F 02/06 16:55
推 ooxxman: 有空難是判斷錯誤損壞引擎關錯墜機的 畢竟是一瞬間危機225F 02/06 16:58
推 lu4ever: 中天跟復興有交叉持股嗎？226F 02/06 17:21

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1樓 時間: 2015-02-06 16:37:40 (台灣) 
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ppAVA
　 02-06 16:37 TW 
阿米巴：兩個引擎都失效，為什麼不買三個引擎
2樓 時間: 2015-02-06 16:43:31 (台灣) 
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f125539053
　 02-06 16:43 TW 
兩個引擎都失效，機上生還者曾經敘述引擎發出噗嚕噗嚕聲，沒油的機率很大，
車子沒有油的時候也會發出噗嚕噗嚕聲，然後就熄火.....
3樓 時間: 2015-02-06 17:09:25 (台灣) 
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nicegood
　 02-06 17:09 TW 
把罪都推給已經葛屁的機師.大公司好棒棒
4樓 時間: 2015-02-06 17:14:39 (台灣) 
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emisarie
　 02-06 17:14 TW 
都是掛掉的錯 與本公司高層毫無關係 國內外航線繼續飛 堅持不退費
5樓 時間: 2015-02-06 17:48:15 (台灣) 
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szyuan5418
　 02-06 17:48 TW 
重點是開始的警告的聲響原因為何??才會導致駕駛做一連串的動作!!
是黑盒子沒紀錄當初警告的狀況??
還是已經發現復航內部重大失職隱瞞沒公佈??
6樓 時間: 2015-02-07 08:05:53 (台灣) 
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oct
　 02-07 08:05 TW 
很好奇的是，起飛到墜機的時間並不長，爲何不公佈黑盒子的全程錄音？誰知道書面報告有無竄改。
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