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作者 標題 [新聞] 學柯P敢言 德訪賓籲北市棄機車
時間 Thu Mar 19 18:12:20 2015
1.媒體來源:CNA中央通訊社
2.完整新聞標題:學柯P敢言 德訪賓籲北市棄機車
3.完整新聞內文:發稿時間：2015/03/19 17:52 最新更新：2015/03/19 17:52
（中央社記者顧荃台北19日電）台北市長柯文哲今天與德國杜賓根市長帕爾默等人對談。
帕爾默打趣說，柯文哲常講不恰當的話，「我也要講不恰當的話，若我是北市長，會把機
車全剔除，用電動機車取代」。
帕爾默打趣說，柯文哲常講不恰當的話，「我也要講不恰當的話，若我是北市長，會把機
車全剔除，用電動機車取代」。
柯文哲下午和台中市長林佳龍、桃園市長鄭文燦共同出席「永續城市對話峰會」，與治理
綠色低碳城市著稱的德國杜賓根市長帕爾默（Boris Palmer）、台灣西門子總裁暨執行長
艾偉（Erdal Elver）對談，由台灣永續能源研究基金會董事長簡又新擔任主持人。
綠色低碳城市著稱的德國杜賓根市長帕爾默（Boris Palmer）、台灣西門子總裁暨執行長
艾偉（Erdal Elver）對談，由台灣永續能源研究基金會董事長簡又新擔任主持人。
柯文哲專題演講時以蘋果公司共同創辦人賈伯斯（Steve Jobs）一句「與其預測未來，不
如創造未來」比喻，要以不斷創造議題來規劃智慧永續的台北市願景，他也開玩笑表示，
就像自己失言，「就要講更多、講更快，讓大家都跟不上」，讓全場哄堂大笑。
如創造未來」比喻，要以不斷創造議題來規劃智慧永續的台北市願景，他也開玩笑表示，
就像自己失言，「就要講更多、講更快，讓大家都跟不上」，讓全場哄堂大笑。
帕爾默是德國綠黨成員。他在對談時說，綠黨的主要倡議是推動環保的能源替代方案，要
說服選民從石化燃料走向再生能源，是一條漫長的路，必須要解決不好的習慣所造成的環
保問題。
說服選民從石化燃料走向再生能源，是一條漫長的路，必須要解決不好的習慣所造成的環
保問題。
帕爾默說，很多問題是思維的問題，例如習慣開車的人，就不願意改騎摩托車，但摩托車
比汽車合乎能源效率，他在台灣就看到很多人騎摩托車。
帕爾默也打趣說，柯文哲常講不恰當的話，「我也要講不恰當的話，若我是台北市長，我
會把摩托車全部剔除掉，用電動摩托車取代，這樣會很乾淨，也很安靜」。1040319
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.cna.com.tw/news/aipl/201503190374-1.aspx
學柯文哲敢言 德訪賓籲北市棄機車 | 國內政治 | 中央社即時新聞 CNA NEWS
![[圖]]()
（中央社記者顧荃台北19日電）台北市長柯文哲今天與德國杜賓根市長帕爾默等人對談。帕爾默打趣說，柯文哲常講不恰當的話，「我也要講不恰當的話，若我是北市長，會把機車全剔除，用電動機車取代」。 | 國內政治 ...
![[圖]](http://img1.cna.com.tw/www/WebPhotos/news/common/20150320/45711096.jpg)
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→ : 馬的德國人買雙B這麼便宜叫我們不要騎機車?????1F 03/19 18:12
推 : 那個德國的誰失言了 捅霉快點給他一點教訓2F 03/19 18:13
→ : 機車剔除咧 連德國自己都做不到 還來講台灣3F 03/19 18:13
推 : 中肯4F 03/19 18:13
→ : 雙B也有做重機阿5F 03/19 18:13
推 : 叭叭叭叭～～蚵文折帶壞德國人失言6F 03/19 18:13
推 : 這也不是台北市長能作得到的7F 03/19 18:13
→ : 就要講更多、講更快，讓大家都跟不上 難怪失言8F 03/19 18:13
推 : 電動機車是不錯啊 標題在寫啥 不寫燃油機車?9F 03/19 18:13
→ : 是我們的關稅要保護拉屎菌啊10F 03/19 18:13
推 : 機車不能入天龍國11F 03/19 18:13
→ : 那BMW先不要作重車好了12F 03/19 18:13
→ : 摩托車，滾出臺北市13F 03/19 18:13
→ : 上次這麼說的台中那個後來怎麼了14F 03/19 18:13
噓 : 然後台北爽用電，台中人吸毒氣這樣？15F 03/19 18:14
→ : pollo16F 03/19 18:14
→ : 這個德國人有遠見,但沒良心17F 03/19 18:15
→ : 基於信賴保護原則 台北市政府應該要依照折舊標準分五年18F 03/19 18:15
推 : 這是對的事！可是太難了！19F 03/19 18:15
推 : 拉屎菌XD20F 03/19 18:15
推 : 徳市長失言 科p不用負責嗎！21F 03/19 18:15
推 : 會落選22F 03/19 18:15
→ : 計算現在台北市所有五年內購買的機車發配補償金23F 03/19 18:15
→ : 如果做不到 就不能禁止 不然我剛買車買下去你就禁摩
→ : 如果做不到 就不能禁止 不然我剛買車買下去你就禁摩
→ : 與其淘汰 不如先禁售燃油機車25F 03/19 18:16
→ : 我看起來像白癡一樣26F 03/19 18:16
推 : 台北市有自家車位才可以買車 作得到嘛 不行27F 03/19 18:16
噓 : 摩托車耗能比汽車有效率,但我們應該廢除他28F 03/19 18:16
推 : 逐步淘汰有可能啦 ...不過難度還是很高29F 03/19 18:17
推 : 要就燃油車全禁，每次都針對機車是怎樣?30F 03/19 18:17
推 : 這德國人講的是好的，但是在台灣好困難31F 03/19 18:17
→ : 淘汰是需要時間的32F 03/19 18:17
推 : 果然是德國 pollo33F 03/19 18:18
推 : 幾年前台灣猛推電動腳踏車，政府輔助費用然後不了了之34F 03/19 18:18
推 : 洋人真敢說 還是洋人比較看重環境和個人身體 台灣慢慢等35F 03/19 18:18
推 : 機車先改電動的還蠻合理的，這很可行，只是太機車36F 03/19 18:18
噓 : 這時候又變成敢言了 而不是失言37F 03/19 18:18
→ : 對阿 別人都敢言 就柯P出口是失言38F 03/19 18:19
推 : 機車換電動車解決空污問題 但台北的問題並不是空污39F 03/19 18:20
推 : 德國人施鹽了~請退選!!40F 03/19 18:20
→ : 明明該先被淘汰的是自小客車 自己產車不講41F 03/19 18:20
推 : 他是要用電動摩托車取代摩托車42F 03/19 18:20
推 : 與其預測未來，不如創造未來43F 03/19 18:20
→ : 反核推電動車，真好的想法。到是對岸多是電動機車44F 03/19 18:20
推 : 機車確實是交通亂源45F 03/19 18:20
推 : 德國人是要賣電動機車嗎46F 03/19 18:20
推 : 機車就交通亂源啊47F 03/19 18:21
→ : 請義大利偉士牌 Pavone來發言48F 03/19 18:21
推 : 臺北改用電動車並且廢核的結局就是...49F 03/19 18:21
→ : 但那些國家冬天冷都冷死了 本身就很少有人騎機車50F 03/19 18:21
→ : 機車改成電機，還是一樣亂51F 03/19 18:21
推 : BMW的電動機車免關稅我就買52F 03/19 18:21
→ : 配套呢?電動車充電慢，如果只能在自家充，大多人都不行53F 03/19 18:21
→ : 先重罰烏賊汽機車 禁止人行道停車 提升檢舉獎金54F 03/19 18:21
→ : 城市交通亂源 小客車>>>>>機車55F 03/19 18:21
推 : 如果改電動機車 馬力扭力好像都不怎麼樣 開車族大概會56F 03/19 18:22
→ : 不覺得小客車>>>機車唷 亂鑽的可不少57F 03/19 18:22
→ : 瘋掉XD58F 03/19 18:22
→ : 充電慢 速度慢 沒電就完蛋59F 03/19 18:22
推 : 應該要說~等我們雙B和你們一樣便宜 再來談廢機車60F 03/19 18:22
噓 : 汽車才是塞車毒瘤 真該廢是禁止汽車上路61F 03/19 18:22
推 : 德國689，市長失言，還在國際場合，市長下台!62F 03/19 18:22
→ : 南部有機車就算了，台北市這麼發達還一堆機車，度爛63F 03/19 18:23
噓 : 機車亂竄--->交通亂源64F 03/19 18:23
推 : 人行道全面禁止停車 不然重罰 就可以趕掉一堆了65F 03/19 18:24
推 : 一堆空計程車在路上跑才是最大的污染源！不過沒人敢得罪66F 03/19 18:24
推 : 我是建議公車全面改成交換電池式電動車,ex在總站換電池67F 03/19 18:24
推 : 在市區哪需要什麼馬力...時速40就上下差不多了68F 03/19 18:24
推 : 台灣昇陽半導體電動機車一台賣十萬元，不如買BMW的機車69F 03/19 18:25
→ : 真的要把機車用掉才對 騎腳踏車阿XD70F 03/19 18:25
推 : 先把汽車換成牛車再說71F 03/19 18:25
→ : 理論上應該是減少自小客車 機車改電動腳踏車72F 03/19 18:25
推 : 有電池交換站阿73F 03/19 18:25
推 : 嗯 我雖然是機車族 也滿贊同的74F 03/19 18:25
→ : 計程車和公車是必須存在75F 03/19 18:25
推 : 是禁白綠牌還是禁兩輪 先定義清楚76F 03/19 18:25
→ : 發展單人或雙人電動汽車和開發大量地上(下)停車位較實在77F 03/19 18:25
推 : 汽車怎麼不先改電動 比污染怎麼也比不過汽車啊78F 03/19 18:25
推 : 鬍子強要設機車禁止區都被罵爆了 何況天龍國www79F 03/19 18:25
→ : 除了運輸行業外，一般人用機車也是上下班居多，充電是足夠80F 03/19 18:26
→ : 市區還是有大小老屁孩騎80以上的81F 03/19 18:26
推 : 標題都亂打 人家明明提倡廢燃油機車改電動機車82F 03/19 18:26
→ : 還要要送貨怎麼可能用電動83F 03/19 18:26
→ : 重點是他是德國來的 不提廢汽車84F 03/19 18:27
→ : 鬍子強是理由太爛了 打著環保名義禁2輪卻不禁4輪85F 03/19 18:27
→ : 跟台灣要廢核電一樣 不可能86F 03/19 18:27
→ : 比較認同ifkbears大所說，停車空間先建好更重要87F 03/19 18:27
推 : 電動機車還是機車阿~~88F 03/19 18:27
→ : 直說開車族就是歧視2輪族 搞不好支持度反而提高89F 03/19 18:28
→ : 送貨有業用小貨車90F 03/19 18:28
推 : 推 機車滾出台灣 社會與交通的亂源91F 03/19 18:28
推 : 這樣標題很好啊 誰沒看內文 沒穿褲子看推文就知道了92F 03/19 18:28
推 : 支持 可是很難93F 03/19 18:28
→ : 汽車缺點是體積太大且馬力過剩 在城市除貨運根本不適合94F 03/19 18:29
→ : 這話有趣，不過很值得參考。95F 03/19 18:30
→ : 德國人失言了96F 03/19 18:31
推 : 電動機車吃電啊，繼續反核!97F 03/19 18:31
→ : 用電動機車叫屁孩該如何是好98F 03/19 18:32
推 : 這裡有批電動機車很便宜 (遞99F 03/19 18:32
推 : 這太難了………100F 03/19 18:33
推 : 說真的 台灣機車太多了101F 03/19 18:34
推 : 如果真的能拿機車換同樣速度的電動車，我會換102F 03/19 18:35
推 : 台灣應該是汽車太多103F 03/19 18:36
噓 : 在台北根本不需要機車104F 03/19 18:37
推 : 翻譯：請跟我買電動車105F 03/19 18:37
推 : 電動機車目前不用補助金真的貴跟耐用度受質疑…106F 03/19 18:37
推 : 貴還好。耐用度才是重點反正油錢能省回來107F 03/19 18:38
推 : 窮人沒錢買車就乖乖走路搭公車，騎三小機車108F 03/19 18:39
電動車版U-Bike，Toyota公共電動車運行計劃進軍歐洲 | CarStuff 人車事
![[圖]]()
還記得今年年初Toyota在日本東京展開的i-Road路試計劃嗎？這次Toyota將場景移師歐洲，將以i-Road與COMS兩款電動車，測試Toyota所開發的公共低碳交通工具計劃。 即將在法國進行測試，並且已經在東京展開路試活動的Toyota公共低碳交通工具計劃被命名為Ha:Mo。與目前正在東京進... ...
![[圖]](http://www.carstuff.com.tw/media/k2/items/cache/ab648fd1ad03be3634ebb512061a839b_M.jpg)
推 : 如果真的可以量產有未來性 我當然換阿110F 03/19 18:40
推 : 早就該做了 沒廠商想搞infrastructure吧111F 03/19 18:42
推 : 只有一個問題點 台灣人不是德國人 自私無下限112F 03/19 18:43
→ : 放心 台灣八家囧屁孩會安裝模仿改管的噪音喇叭113F 03/19 18:46
噓 : 最好買西門子的電動車是吧！ 死德國佬…114F 03/19 18:47
推 : 方便是機車的大優點115F 03/19 18:47
噓 : 減少自小客車 改善車堵116F 03/19 18:48
→ : 可以啊 我的車牽去可以折一台電動車117F 03/19 18:48
推 : $$的問題阿118F 03/19 18:49
推 : 太難..除非油價漲到比電費高很多119F 03/19 18:50
推 : 其實德國也是機車工業大國阿，機車蠻多的120F 03/19 18:57
推 : 德國人果然一針見血121F 03/19 18:59
推 : 如果拿機車去折換一台電動機車,大部分應該能接受122F 03/19 19:00
噓 : 這真的不干你屁事了123F 03/19 19:01
推 : 德國人失言了，要鼓勵台人買德國車阿！！124F 03/19 19:01
推 : 前面噓的一大端只看標題XDDDD125F 03/19 19:02
推 : 早就該退了 機車是落後國家的象徵126F 03/19 19:04
推 : 全部換電動機車 空污會少非常多127F 03/19 19:04
→ : 只是很多通勤都是跑長程的 超過5KM 電動機車就太慢
→ : 只是很多通勤都是跑長程的 超過5KM 電動機車就太慢
推 : 應該是要減少,不過這需要很完善的大眾運輸工具129F 03/19 19:05
噓 : 噓垃圾標題130F 03/19 19:05
噓 : 主編下的什麼爛標題 跟內文差這麼多131F 03/19 19:09
噓 : 標題殺人 這根本跟他的意思相反132F 03/19 19:09
推 : 同意133F 03/19 19:14
推 : 我也要講不恰當的話 移動是為了上班學 就強迫這些組織蓋住宿134F 03/19 19:19
推 : 電動機車沒聲音，在校園有時候還會被嚇到135F 03/19 19:19
→ : 把生活圈的概念重分配 直接減少規律性的移動模式136F 03/19 19:21
→ : 那才是公共議題 而其他非規律 旅遊有的沒的 才是環保議題
→ : 那才是公共議題 而其他非規律 旅遊有的沒的 才是環保議題
推 : 技術上可行，但沒有周邊硬體建設138F 03/19 19:24
推 : 兩國的工時一樣再來說 鬼島人沒那麼多閒時間閒體力139F 03/19 19:27
推 : 德式幽默XD140F 03/19 19:28
推 : 越落後的國家 機車越多141F 03/19 19:37
噓 : 台灣有種引進英國考照審核制交安法規再來談機車是否亂源142F 03/19 19:39
推 : 光羊副腫表示:143F 03/19 19:41
推 : 台灣的道路很吵鬧 跟歐美日韓那種寧靜感 就是兩個世界144F 03/19 19:46
推 : 推文釣出一堆不看內文的145F 03/19 19:47
推 : 電動機車 速度也能到8 90km 續航力也夠 只是不夠商業化146F 03/19 19:54
推 : 交換式電動機車早該推了147F 03/19 19:57
推 : 內文也有說機車比汽車更有效率，所以完整說法要是以148F 03/19 20:02
→ : 電動機車取代汽、機車，只准保留商務用車(載貨、大眾
→ : 電動機車取代汽、機車，只准保留商務用車(載貨、大眾
推 : 有遠見150F 03/19 20:03
→ : 交通車) 若要買車可以，牌照稅要克到可以負擔大眾交151F 03/19 20:04
→ : 台北早該廢機車了152F 03/19 20:04
→ : 通工作的運作才行，搭乘大眾交通工具的人僅需負擔一153F 03/19 20:04
→ : 點。其實新加坡的作法就類似這樣，牌照超貴就對了
→ : 點。其實新加坡的作法就類似這樣，牌照超貴就對了
推 : 都改電動機車，核電廠應該還要加蓋一座155F 03/19 20:06
推 : 說的真好！156F 03/19 20:07
→ : 摩托車就是醜化市容，連電動機車也不要最好。
→ : 摩托車就是醜化市容，連電動機車也不要最好。
推 : 中懇！！158F 03/19 20:16
→ : 先禁汽車不是更好~空汙跟塞車馬上改善159F 03/19 20:16
推 : 很難 之前只是跟一位媽媽閒聊別讓新生兒坐機車 就被念160F 03/19 20:26
推 : 這太難了161F 03/19 20:35
→ : 蠻幽默的162F 03/19 20:39
推 : 摩托車真的很吵，不適合人口密集的台北市163F 03/19 20:57
推 : 台灣本來就該推行 看看中國164F 03/19 21:02
推 : 真的該推動電動車165F 03/19 21:04
噓 : 吃大便166F 03/19 21:27
→ : 亂下標167F 03/19 21:31
推 : 十幾年前，中國很多大城市只能騎電動機車，台灣還落後的很。168F 03/19 21:39
推 : 推169F 03/19 22:08
推 : 德國人又濕鹽啦 科p下台 叭叭~170F 03/19 22:29
→ : 快把二行程禁一禁 很臭171F 03/19 22:45
→ : 中肯172F 03/19 23:00
推 : 如果看五十年後的規劃，確實應該思考台北市機車的替代方173F 03/19 23:01
推 : 能這樣當然很好,台北人又不是不想,哪來敢言?174F 03/20 00:03
推 : 為什麼別人可以 我們不行? 我覺得摩托車比汽車吵多了！175F 03/20 00:38
推 : 摩托車根本落後城市的象徵176F 03/20 01:18
推 : 禁燃油機車不就是胡自強的台中禁摩令?177F 03/20 02:17
推 : 蠢178F 03/20 02:17
推 : 推!! 贊成179F 03/20 02:17
→ : 禁止汽機車好了180F 03/20 02:18
推 : 汽車的排氣量比機車大多了.. 而且台北市一堆一人汽車181F 03/20 02:19
推 : 電動機車很好啊 但在台灣最大的障礙是充電 除非電瓶統一182F 03/20 03:01
→ : 型態變成騎到充電站(可能就是加油站)直接一顆換一顆
→ : 否則在家裡根本沒辦法充電 我們不像外國人很多都有車庫
→ : 另外機車是不好看但是實際影響未必比亂開一通的汽車大
→ : 尤其是那些腿斷掉只要想停就直接隨便併排停車的駕駛
→ : 型態變成騎到充電站(可能就是加油站)直接一顆換一顆
→ : 否則在家裡根本沒辦法充電 我們不像外國人很多都有車庫
→ : 另外機車是不好看但是實際影響未必比亂開一通的汽車大
→ : 尤其是那些腿斷掉只要想停就直接隨便併排停車的駕駛
推 : 確實該想辦法減量187F 03/20 03:41
推 : 推 中2屁孩跟中南部人只能乖乖搭車了188F 03/20 05:11
→ : 台北市人1堆有車位跟租車位 根本沒差 外地來上班的比較慘
→ : 台北市人1堆有車位跟租車位 根本沒差 外地來上班的比較慘
噓 : 機車亂竄真是亂源190F 03/20 07:25
→ : 幹你娘，沒錢換車也沒停車充電站啊191F 03/20 07:55
推 : 明明文中就說機車比汽車省能源效率還在那邊落後城市192F 03/20 08:52
推 : 很多人沒看完，掉入記者陷阱193F 03/20 09:00
推 : 要台灣人多花錢搭公共運輸或開車 是不可能低194F 03/20 09:03
推 : 贊成195F 03/20 09:03
→ : 可是胡志強被噓
→ : 可是胡志強被噓
推 : 要讓台灣人求方便的心態改變很難197F 03/20 09:13
推 : 贊成，198F 03/20 09:17
推 : 台灣一堆一人汽車...要砍也是先砍這種的199F 03/20 09:18
→ : 台灣人是被要求快快快
→ : 入社會就很清楚了 時間資源真的十分十分不足
→ : 台灣人是被要求快快快
→ : 入社會就很清楚了 時間資源真的十分十分不足
推 : 電動跑一下就沒電 還比50慢202F 03/20 09:19
→ : 德國有出租電動汽車 要做應該連汽車也一起203F 03/20 09:19
→ : 汽車吵的也不少吧
→ : 汽車吵的也不少吧
→ : 誰不想悠悠哉哉散步上班 下班慢慢買菜205F 03/20 09:19
推 : 沒辦法,台灣要省電還來電動車 電那來206F 03/20 09:20
噓 : 汽車都不用要求的喔，幹207F 03/20 09:30
噓 : 德國市長失言 快下台208F 03/20 09:37
→ : 騎電動車上班時間更大陸橋應該會塞得很精彩209F 03/20 09:49
→ : 各大陸橋
→ : 各大陸橋
噓 : 請問怎麼充能? 每天扛電瓶上下樓??211F 03/20 09:52
→ : 我是市民就不會讓你選上212F 03/20 09:52
推 : 換電動不錯啊，前提是充電站要夠213F 03/20 10:02
→ : 大推214F 03/20 10:30
→ : 公共電動車看起來不錯 但台灣人會先把它的格子拿來停車215F 03/20 10:35
→ : 真正的亂源其實是台灣人
→ : 交通規則應該嚴格看待 只要有挑戰的念頭都不該擁有駕照
→ : 真正的亂源其實是台灣人
→ : 交通規則應該嚴格看待 只要有挑戰的念頭都不該擁有駕照
→ : 台灣沒那麼多車位..218F 03/20 10:47
推 : 要先有良好的都市計畫219F 03/20 10:56
推 : 媽的，真中肯，願意重視機車的人220F 03/20 11:02
→ : 那先給我雙B的車....要跟台灣機車同價錢喔喔...大家就不騎!!221F 03/20 11:03
推 : KMT：抓到了，這德國市長是綠的！222F 03/20 11:03
噓 : 台北地形一堆橋跟山路，台灣人騎電動機車一定又亂竄闖223F 03/20 11:27
→ : 闖紅燈又安靜根本來不及閃
→ : 電動機車根本不適合
→ : 闖紅燈又安靜根本來不及閃
→ : 電動機車根本不適合
推 : 不太可能 檔到太多財路了226F 03/20 12:06
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原本寄宿在妹妹的房子 如今發影片說他買了新房！ 實坪31左右 打了許多牆 變三房兩廳 Before： After： 有中島 開放式廚房 乾濕分離 浴缸 格局方方正正 每間房間都有採光 阿滴484蠻適合 …469F 248推 99噓
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5樓 時間: 2015-03-20 00:05:30 (台灣)
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-1
(編輯過) TW
我有說日本放棄機車? 我只是闡述相較其他國家的機車數量好嗎? 過年我去京都、大阪，沒看到機車!
6樓 時間: 2015-03-20 00:30:13 (台灣)
→
03-20 00:30 TW
大型電池誰要做? 汙染最高.傷害環境最大的大型電池連支那都不想做了. 該不會最後又是台灣人來吞吧~
9樓 時間: 2015-03-20 02:22:15 (台灣)
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+3
03-20 02:22 TW
台灣不是作不到全部使用電動機車 只是政府不願意下定決心去作 只與財團站同一方 這些既得利益者 連一台三輪機車都被擋好幾年 何況是電動車? 台灣人就是順民 一台八萬塊的普通機車買的開心
10樓 時間: 2015-03-20 07:13:16 (加拿大)
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03-20 07:13 CA
個人私心腳踏車最讚.... 被大家圍毆之前我要說，我國小5, 6年級是騎腳踏車，國高中6年走路上學，大學&打工坐公車，一直到現在上下班還是捷運通車 我有車，一周開一次買菜，但是我不喜歡開車，總覺得不環保
11樓 時間: 2015-03-20 07:51:47 (美國)
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03-20 07:51 US
即使台灣不想改變, 全世界自己會慢慢改.....米國政府早就輔助電動汽車跟機車惹....
14樓 時間: 2015-03-20 09:57:28 (台灣)
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03-20 09:57 TW
若是先從廣設充電站或是電池交換站，基礎設施做好了，民眾換購再加補貼或優惠，真的會很有誘因。但我不確定電池的製造過程是否夠環保？少了毒氣換來別種毒？
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