※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-12-04 17:12:47
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作者 標題 Re: [新聞] 高鐵新增3站 民怨「站站停，台南變遠了
時間 Fri Dec 4 14:47:53 2015
提供給大家去年(103年)高鐵各站的旅客數量統計
進站 出站
臺北 13,565,971 13,589,225
板橋 3,144,451 3,136,364
桃園 4,425,252 4,311,480
新竹 4,412,627 4,526,784
臺中 9,041,009 8,951,044
嘉義 2,346,521 2,341,689
臺南 3,302,397 3,358,420
左營 7,786,530 7,809,752
來源：http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100&funid=b2201
如果說真要維持高鐵該有的"高速"品質，提供最大運輸效率，而只留3~5站
那從各站運輸數據來看，某些站很明顯算冗站了
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標題 [問卦] 懷孕跟撞到睪丸哪個比較痛？ [ 看板 Gossiping
推 : 懷孕的時候撞到睪丸05/12 23:34
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※ 文章代碼(AID): #1MOJSV8Q (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1449211679.A.21A.html
→ : 嘉義拜1F 12/04 14:48
→ : 台南跟板橋都不用停了2F 12/04 14:49
推 : 沒五百萬都掰3F 12/04 14:49
推 : 台中流量這麼大..4F 12/04 14:50
→ : 嘉義 掰5F 12/04 14:50
推 : 台南還比板橋多喔@@6F 12/04 14:50
→ : 台南一堆去南科的7F 12/04 14:51
推 : 板橋必停結果人數還比較少8F 12/04 14:52
→ : 板橋分流用的9F 12/04 14:52
→ : 板橋跟台北那麼近10F 12/04 14:52
推 : 台中人真的蠻多的 幾次非假日去也滿滿11F 12/04 14:52
推 : 看來台南跟板橋都可以廢站了12F 12/04 14:52
→ : 桃園站太少了 搭機的也很少搭高鐵嗎13F 12/04 14:53
→ : 嘉南沒台鐵撐不起來⊙_⊙14F 12/04 14:54
推 : 搭飛機的搭統聯就好,還直達勒15F 12/04 14:55
→ : 搭高鐵還要轉一次,花錢又花時間
→ : 搭高鐵還要轉一次,花錢又花時間
推 : 台南站地點太爛17F 12/04 14:57
推 : 台中得天獨厚，除了高鐵站位置18F 12/04 14:57
推 : 因為桃園高鐵到機場沒比較方便...除非捷運好了再看看19F 12/04 14:57
※ 編輯: d59203z (59.126.243.3), 12/04/2015 14:58:43推 : 台南的站要是扣掉往南科的人應該是爐主20F 12/04 14:58
→ : 市區就可以搭巴士、客運直接去機場了，還比較方便21F 12/04 14:58
推 : 台中站的接駁還不錯,路線蠻廣的22F 12/04 15:00
推 : 板橋分流+1，未來南港也是分流用23F 12/04 15:00
推 : 台中人真的很多每次從新竹放假回高雄站到台中才有座24F 12/04 15:00
推 : 台中比想像中多，因為台中高鐵那邊實在太偏僻25F 12/04 15:00
→ : ==> 新三站: 台南人 & 嘉義人 是在大聲什麼 吊車尾26F 12/04 15:01
推 : 臺南還輸新竹 新竹才該出來抗議27F 12/04 15:01
→ : 騎機車去反而不知道怎麼繞進去28F 12/04 15:01
推 : 400萬以下的沒有留的必要29F 12/04 15:01
推 : 板橋分流效果很差，期待南港好一點30F 12/04 15:01
推 : 所以台南小站是在靠北什麼?????31F 12/04 15:02
推 : 為了分流就+1. 其他地方是為了省1~2小時才設站32F 12/04 15:03
推 : 舊五州市+桃園（為了機場）33F 12/04 15:04
→ : 台中站很熱鬧,可惜烏日還沒發展起來34F 12/04 15:04
推 : 板橋 嘉義 台南 都可以廢了35F 12/04 15:05
→ : 台中也分流好了. 不用等台鐵接駁或塞車進市區36F 12/04 15:05
推 : 數據會說話37F 12/04 15:05
推 : 新三站就是台中的分流站阿XD~在之前~台中上下兩站站距差38F 12/04 15:06
→ : 不多90km~
→ : 不多90km~
推 : 嘉義站跟本就是給農夫坐的 離火車站半小時車程...40F 12/04 15:07
→ : 也覺得彰化站是台中站的分流站XD41F 12/04 15:07
推 : 覺得台中比想像中多是因為平常沒在搭吧 台中高鐵的運42F 12/04 15:07
→ : 量是大過台中台鐵的 是北部以外人最多的車站
→ : 量是大過台中台鐵的 是北部以外人最多的車站
→ : 台北板橋6公里.44F 12/04 15:08
噓 : 這不公平..統計最後一定是人口數啊~45F 12/04 15:09
推 : 嘉義才半小時，台南離市區有40分鐘車程咧www46F 12/04 15:09
推 : 真的可惜桃園高鐵到機場有點距離，不然流量應該會變多47F 12/04 15:09
推 : 高鐵便台鐵，真悲哀48F 12/04 15:10
→ : 北車到板橋又不遠，火車也不用15分鐘，不知在設殺小站49F 12/04 15:10
→ : 新北人口第一.板橋中永和密度第一.搭乘人數-250F 12/04 15:11
推 : 板橋那邊就一定要減速廢個屁51F 12/04 15:11
→ : ==> 新三站: 台南小站 & 嘉義小站 是在大聲什麼刁52F 12/04 15:12
推 : 高鐵哪天變國道客運，那才是天大的杯具www53F 12/04 15:12
推 : 台中主要是彰雲台鐵延線都能在烏日換車54F 12/04 15:12
推 : 就說留北中高三個就好了 其他全部廢掉 這不是台鐵55F 12/04 15:13
→ : 說真的板橋真的好歹減班一下，這班次...囧56F 12/04 15:13
→ : 沒400萬人數的請廢站好嗎？不然在該站進出的多付20%票價57F 12/04 15:14
→ : 以彰顯公平正義
→ : 以彰顯公平正義
→ : 說是分流，但是分流真的效果不是很理想，不如減班59F 12/04 15:15
推 : 台南站位置爛的可以60F 12/04 15:16
推 : 台中轉乘算做的不錯61F 12/04 15:17
推 : 台南人表示 台南站位置超爛 可以廢除 板橋 台南 跟嘉義阿~62F 12/04 15:18
推 : 嘉義要廢掉嗎64F 12/04 15:19
→ : 板橋是用來分流台北的 萬一台北故障板橋還能用65F 12/04 15:19
推 : 板橋其實每班人都很多啊.... 不懂為什麼人那麼少66F 12/04 15:19
→ : 而且台北-桃園站一定要經過板橋月台 沒有獨立軌道67F 12/04 15:19
→ : 說不定要去嘉義的有一些人是要去彰化68F 12/04 15:20
→ : 本來就要減速進佔 那就乾脆停一下69F 12/04 15:20
推 : 嘉義高鐵站蓋那邊 幹70F 12/04 15:20
推 : 現在質疑板橋沒有意義 板橋看的是未來環狀線通車71F 12/04 15:20
→ : 我的意思是，是不是可以評估減少班次，板橋真的很多72F 12/04 15:20
→ : 台南新竹都是鐵路支線，很不方便73F 12/04 15:21
→ : 我是覺得減一些，不是說廢掉，別誤會我意思@@74F 12/04 15:21
→ : 列車經過板橋一定要減速 不停站不會比較快75F 12/04 15:21
→ : 反而造成更多疑惑
→ : 反而造成更多疑惑
→ : 現在重新雙和的人會到首站台北搭 但未來不一定77F 12/04 15:21
→ : 嘉義雲林桃園這種位置爛多了78F 12/04 15:22
推 : 我家已經算台南最南邊了，去高鐵站搭計程車都還要45079F 12/04 15:23
→ : 你就知道台南高鐵站地點有多爛
→ : 你就知道台南高鐵站地點有多爛
推 : 板橋等環狀線通了再看吧81F 12/04 15:26
→ : 不過要有位置坐還是到台北搭最穩
→ : 不過要有位置坐還是到台北搭最穩
噓 : 很明顯嘉義台南都不用設 苗彰運量一定更慘 建議半年後廢83F 12/04 15:28
→ : 掉
→ : 掉
推 : 台南高鐵到南科,跳表600,司機只收550XD85F 12/04 15:28
→ : 中南部有台鐵就好86F 12/04 15:29
→ : 那就等環狀線通車再增停.87F 12/04 15:33
→ : 減停的部分看要分給新竹還是台南.
→ : 減停的部分看要分給新竹還是台南.
推 : 台中勝高雄 我有驚訝到89F 12/04 15:34
推 : 樓上已經很多年都是如此了90F 12/04 15:36
→ : 烏日高鐵未來還有捷運接駁哩
→ : 等捷運通了高鐵台中站運量勢必會再up
→ : 去年各站運量
→ : 烏日高鐵未來還有捷運接駁哩
→ : 等捷運通了高鐵台中站運量勢必會再up
→ : 去年各站運量
噓 : 本身台南人 建議台南廢掉94F 12/04 15:38
→ : 北>中>左>竹>桃>南>板>嘉95F 12/04 15:39
→ : BJ4
→ : BJ4
→ : 板橋拿來分流的還跟台南差不多97F 12/04 15:40
→ : 台北已經是台南的四倍，還再加板橋的能看？
→ : 所以還是應該留北中南三站~~
→ : 台北已經是台南的四倍，還再加板橋的能看？
→ : 所以還是應該留北中南三站~~
[情報] 2014年高鐵各站旅客運量統計 - 看板 Railway - 批踢踢實業坊
2014年高鐵各站旅客運量統計 站名 2014年 2013年 進站成長 日均進站量 較上年同期增減率 成長人數排名 總計 48,024,758 47,486,859 537,899 131,575 1.13% 臺北 13,565,971 13,281,525 284,446 37,167 2.14% １ 板橋 3,144,451 3,093,527 50,924 8,615 1.65% ３
2014年高鐵各站旅客運量統計 站名 2014年 2013年 進站成長 日均進站量 較上年同期增減率 成長人數排名 總計 48,024,758 47,486,859 537,899 131,575 1.13% 臺北 13,565,971 13,281,525 284,446 37,167 2.14% １ 板橋 3,144,451 3,093,527 50,924 8,615 1.65% ３
噓 : 台南站享有全台灣最爛的設站地點102F 12/04 15:43
→ : 根本不意外 往返市區半小時起跳
→ : 坐到桃園以北才划算 不然時間算起來根本等於客運
→ : 票價還不到3分之1
→ : 根本不意外 往返市區半小時起跳
→ : 坐到桃園以北才划算 不然時間算起來根本等於客運
→ : 票價還不到3分之1
→ : 很多站點設的都很爛到市區都要半小時 又不只台南106F 12/04 15:47
推 : 當初到底是哪群天兵建議把台南站設在那種鳥地方啊?107F 12/04 15:48
噓 : 媽的 台鐵都為這鳥站開一堆沒人坐的爛車班了還機歪108F 12/04 15:48
→ : 他媽台南高雄區間還要為個鬼中洲沙崙站讓路
→ : 他媽台南高雄區間還要為個鬼中洲沙崙站讓路
推 : 板橋那段本來就減速，順便停一下真的沒差XD110F 12/04 15:55
噓 : 沒雞歪阿 這種爛站 我台南人都覺得收一收算了111F 12/04 15:56
→ : 高鐵規劃就是要開發土地補貼 蓋在市區怎樣炒地皮112F 12/04 15:57
推 : 當初高鐵不就是要台北台中高雄..一堆廢站在那邊攤時間113F 12/04 15:58
→ : 喔 那台北站不是應該蓋在三峽嗎114F 12/04 15:58
推 : 其實也沒差啦 中洲到台南之間路軌容量應該還是剩很多115F 12/04 16:05
→ : 其實真的可以蓋其他站也沒差阿 以前搭飛機要看時間 現
→ : 在搭高鐵看一下直達的時間是會死喔ㄏㄏ
→ : 其實就是個比例的問題 直達跟半直達比例還是>>>站站停
→ : 在就連嘉義站都賺錢的狀況下 有什麼不蓋的理由 不懂
→ : ？ 想快一點 看直達的班次 很難？
→ : 要速度選直達 鄉下人有車搭 高鐵利益最大化 三贏 當然
→ : 站點爛可以另外討論 但是廢站？覺得沒道理
→ : 其實真的可以蓋其他站也沒差阿 以前搭飛機要看時間 現
→ : 在搭高鐵看一下直達的時間是會死喔ㄏㄏ
→ : 其實就是個比例的問題 直達跟半直達比例還是>>>站站停
→ : 在就連嘉義站都賺錢的狀況下 有什麼不蓋的理由 不懂
→ : ？ 想快一點 看直達的班次 很難？
→ : 要速度選直達 鄉下人有車搭 高鐵利益最大化 三贏 當然
→ : 站點爛可以另外討論 但是廢站？覺得沒道理
推 : 都說分流了，還在射啥洨123F 12/04 16:12
→ : 問題不在直達 你從市中心到高鐵再去台中124F 12/04 16:15
推 : 板橋當初設定就是分流用...要不然台北要擠爆啦125F 12/04 16:15
→ : 跟你從市中心 坐火車到台中時間幾乎是一樣的126F 12/04 16:16
推 : 沒有板橋台北站就要爆炸啦127F 12/04 16:16
→ : 效益在哪裡128F 12/04 16:16
→ : 整個歸仁區的人口只有不到7萬 你的鄉下人效益?
→ : 整個歸仁區的人口只有不到7萬 你的鄉下人效益?
噓 : 台南站真他媽的設那啥鳥地方，去台中坐客運還比較方便，130F 12/04 16:19
推 : 凳虜豕順牧131F 12/04 16:21
推 : 就說了是站點問題了 眼睛？132F 12/04 16:21
推 : 台南站的位置...只有教會大學吃的到133F 12/04 16:21
推 : 高鐵台南當初有三個選擇1沙崙2虎尾寮3新市 新市第一關134F 12/04 16:26
→ : 就被篩選掉了 虎尾寮有後甲斷層 在90年代經濟ok的前提
→ : 下 當初規劃了台南捷運紅線來作為沙崙的接駁 但後來政
→ : 府沒錢了 才有沙崙線在加上現在現址是台糖的地 才會蓋
→ : 在那邊
→ : 就被篩選掉了 虎尾寮有後甲斷層 在90年代經濟ok的前提
→ : 下 當初規劃了台南捷運紅線來作為沙崙的接駁 但後來政
→ : 府沒錢了 才有沙崙線在加上現在現址是台糖的地 才會蓋
→ : 在那邊
→ : 台南這麼高喔 我還以為滿低的139F 12/04 16:27
→ : 南科的規劃晚於高鐵 所以當年真的會選新市？我覺得事140F 12/04 16:28
→ : 後諸葛
→ : 後諸葛
→ : 台中站是吃台中彰化人數142F 12/04 16:38
推 : 台北桃園新竹(因為竹科)台中台南(因為南科)高雄 這些就夠了143F 12/04 16:39
推 : 台南 嘉義蓋在垃圾地方144F 12/04 16:44
※ 編輯: d59203z (59.126.243.3), 12/04/2015 16:45:55推 : 桃園其實也是蓋在垃圾地方阿....145F 12/04 16:47
推 : 台南還比板橋高 意外@ @146F 12/04 16:48
推 : 板橋的人再塞到台北，台北車站會不會爆炸？147F 12/04 16:52
推 : 不要講板橋分流 台南就不需要分流？明明是欺負台南人148F 12/04 17:03
推 : 就來看看明年三新站的分流量多少，到底是德政還是愚政149F 12/04 17:07
推 : 嘉義掰150F 12/04 17:07
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(￣︶￣)ｂ xeroxboy 說讚！
2樓 時間: 2015-12-04 17:26:22 (台灣)
→
12-04 17:26 TW
留北中南三站就好了，板橋作為分流用就算了，其他幾站根本沒必要設，現在又硬設彰化雲林不知道是選票考量還是怎樣.......
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