※ 本文為 overthrowCPC 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-10-28 23:31:20
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 連二起視線死角大車輾斃機車族 交部打算
時間 Fri Oct 28 22:17:06 2016
1.媒體來源:
蘋果
連二起視線死角大車輾斃機車族 交部打算這樣做
2016年10月28日19:24
高雄前鎮區昨天剛發生一起中油化學槽車右轉時，因視線死角不慎輾斃同向騎機車母子，
今天中午彰化縣員林市一名73歲阿嬤騎機車也遭同向運載飼料大貨車右轉時輾過頭部，當
場慘死。交通部呼籲大型車盡速主動安裝可監看車身兩側和後方的行車視野輔助系統等安
全設備，目前也正與業界協商希望納入強制安裝規範。
今天中午彰化縣員林市一名73歲阿嬤騎機車也遭同向運載飼料大貨車右轉時輾過頭部，當
場慘死。交通部呼籲大型車盡速主動安裝可監看車身兩側和後方的行車視野輔助系統等安
全設備，目前也正與業界協商希望納入強制安裝規範。
交通部表示，針對大型車輛轉彎行車安全，本部除呼籲相關車輛業者應及早主動設置行車
視野輔助系統等安全設備，以提供駕駛人注意車輛周圍交通動態外，另亦會持續透過道安
體系宣導大型車輛轉彎內輪差問題，以降低事故發生，減少民眾生命財產損失。
視野輔助系統等安全設備，以提供駕駛人注意車輛周圍交通動態外，另亦會持續透過道安
體系宣導大型車輛轉彎內輪差問題，以降低事故發生，減少民眾生命財產損失。
交通部表示，針對大型車輛轉彎之行車安全，交通部「車輛安全檢測基準」已調和聯合國
UN/ECE車輛安全法規，明定大型車輛應配備符合安全基準之間接視野裝置(照後鏡)等相關
安全設備，並依照我國國情再規定平頭車輛之大貨車均需裝設車前視鏡，國內間接視野裝
置(照後鏡)安裝規定與國外相較而言已更為嚴謹，亦較能提供大型車輛駕駛人隨時注意車
身左右兩側狀況，而針對裝載砂石、土方之傾卸式大貨車及傾卸式半拖車等車輛，則已再
規範應裝設轉彎及倒車警報裝置，提醒其他用路人注意該等車輛之行車動態。
UN/ECE車輛安全法規，明定大型車輛應配備符合安全基準之間接視野裝置(照後鏡)等相關
安全設備，並依照我國國情再規定平頭車輛之大貨車均需裝設車前視鏡，國內間接視野裝
置(照後鏡)安裝規定與國外相較而言已更為嚴謹，亦較能提供大型車輛駕駛人隨時注意車
身左右兩側狀況，而針對裝載砂石、土方之傾卸式大貨車及傾卸式半拖車等車輛，則已再
規範應裝設轉彎及倒車警報裝置，提醒其他用路人注意該等車輛之行車動態。
另依2015年已修正基準規定，自2017年1月1日起新型式大客車新車應設置行車視野輔助系
統，以透過裝設於車外之攝影鏡頭，提供駕駛人車輛行駛時週圍路面影像；而大貨車部分
本部也持續與相關業界公會研商中，期一併納入行車視野輔助系統之基準項目規範，俟基
準修正實施後，大客車及大貨車均應依規定設置行車視野輔助系統，未來交通部亦將持續
因應車輛技術演進及國際法規發展，積極檢視國內車輛安全法規，以更提升大型車輛行車
安全。。(李姿慧／台北報導)
統，以透過裝設於車外之攝影鏡頭，提供駕駛人車輛行駛時週圍路面影像；而大貨車部分
本部也持續與相關業界公會研商中，期一併納入行車視野輔助系統之基準項目規範，俟基
準修正實施後，大客車及大貨車均應依規定設置行車視野輔助系統，未來交通部亦將持續
因應車輛技術演進及國際法規發展，積極檢視國內車輛安全法規，以更提升大型車輛行車
安全。。(李姿慧／台北報導)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161028/977633/
連二起視線死角大車輾斃機車族 交部打算這樣做 | 即時新聞 | 20161028 | 蘋果日報
![[圖]]()
高雄前鎮區昨天剛發生一起中油化學槽車右轉時，因視線死角不慎輾斃同向騎機車母子，今天中午彰化縣員林市一名73歲阿嬤騎機車也遭同向運載飼料大貨車右轉時輾過頭部，當場慘死。交通部呼籲大型車盡速主動安裝可監看 ...
![[圖]](http://twimg.edgesuite.net/images/ReNews/20161028/640_c6dfaf96debb74c9a6a8bc7f6169f382.jpg)
5.備註:
搞這些東西或是像某些人嚷嚷的什麼看到大車就閃開等東西，也只是治標不治本，
再繼續強迫機車只能在右方擠、繼續搞什麼車種分流，這種事還是會繼續發生
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.102.187.244
※ 文章代碼(AID): #1O4rtcf5 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1477664230.A.A45.html
推 : 要錢的業者都不會贊同1F 10/28 22:17
推 : 機車指紋辨識 三寶不給發動2F 10/28 22:18
噓 : 你他媽的都逼機車跟大車一起在外面卡位 裝攬叫也沒用3F 10/28 22:18
→ : 別說貨車 小黃公車切來切去 本來就壓迫感十足
→ : 別說貨車 小黃公車切來切去 本來就壓迫感十足
噓 : 現在都下這種鳥標題 記者是智商不足還是根本就垃圾?5F 10/28 22:18
推 : 開卡車的和管交通的9成是垃圾6F 10/28 22:18
推 : 開大車的人真的要注意，死角根本看不到別人的機車7F 10/28 22:18
→ : 內線常常都空的禁行機車 外面給去大吃小8F 10/28 22:19
→ : 三寶會慢慢變少9F 10/28 22:19
→ : 那治本的辦法是??10F 10/28 22:19
噓 : 就智商不足的垃圾11F 10/28 22:19
→ : 360度的cam台廠早就有在做...只是業主不想裝只想省12F 10/28 22:22
→ : 說真的裝了就會看嗎...我騎車都不管那 禁行機車四個字的13F 10/28 22:24
→ : 自己安全比較重要 要罰再說
→ : 自己安全比較重要 要罰再說
推 : 反正平均下來一年也壓不死一個人 但全部的車都裝錢就有點多15F 10/28 22:24
噓 : 73歲… 卡車駕駛真衰16F 10/28 22:50
噓 : 這你老木標題17F 10/28 23:08
推 : 應該要標配 Eagle View18F 10/28 23:16
--
※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 4356
3樓 時間: 2016-10-29 00:13:34 (台灣)
→
10-29 00:13 TW
職業駕手 倒車的時候都知道要小心 轉彎的時候都知道別人會讓 出事的時候都有人會出罵受害者
4樓 時間: 2016-10-29 00:14:07 (台灣)
→
(編輯過) TW
一堆機車 路口 大車都打右轉燈號~~但就是有人 硬要右邊超車後再直行~這是台灣機車騎士觀念問題所導致
5樓 時間: 2016-10-29 00:32:42 (台灣)
→
10-29 00:32 TW
機車根本就是仗著自己車小靈活，汽車單行道綠燈都準備起步了，還是有機車敢鑽到汽車的左邊再從車頭前方硬切右轉
8樓 時間: 2016-10-29 02:20:08 (台灣)
→
10-29 02:20 TW
立法全國所有人類滿10歲開始 每天強迫看2小時的血腥車禍事故影片 看到往生為止
9樓 時間: 2016-10-29 02:39:07 (台灣)
→
+1
10-29 02:39 TW
大型車輛轉彎內輪差.只要大型車彎大一點就沒事了. 出事的車輛都吃到機車道了.考駕照時這根本不會過好嘛.
13樓 時間: 2016-10-29 08:58:08 (台灣)
→
10-29 08:58 TW
大型貨運或鏈結車在後照鏡一定會有死角 那些靠杯的有看過這種車的後照鏡嗎?? 自以為正義的北七，小車禮讓大車是理所當然 腳踏車? 機車? 滾邊去好嗎....
14樓 時間: 2016-10-29 09:39:43 (台灣)
→
-1
10-29 09:39 TW
死角裝幾個攝影機 連國產的小車都有了 花不了多少錢的 別再藉口看不到死角 人命無價!
15樓 時間: 2016-10-29 10:00:33 (台灣)
→
10-29 10:00 TW
機車本來風險就大了，鑽來鑽去的，總有一天鑽到地府去。大車再怎麼注意，自殺攻擊的機車是怎麼會躲不掉的。珍珠港的船不是很多都被這麼擊沈的，只是機車撞大車的力度比不上就是了。
16樓 時間: 2016-10-29 10:49:37 (台灣)
→
(編輯過) TW
先不提內文...相當討厭現在的記者用(打算這樣做)<=這種方式來騙閱讀率，標題不就是該簡易表示出內文涵意嗎？怎麼現在都這樣搞
20樓 時間: 2016-10-29 13:17:15 (台灣)
→
10-29 13:17 TW
其實騎士只要多一分注意就能密免，讓大車先過很難嗎?我本身也騎車天天都能看到機車騎士在那邊白癡跟大車搶空間，且不知道為什麼很多機車騎士判斷力很差，車子都要右轉了，你機車還要跟他爭右轉的小空間....
26樓 時間: 2016-10-30 12:34:21 (台灣)
→
10-30 12:34 TW
一堆機車族一上路有縫就鑽，就算大車裝了車側攝影機，機車族以為大車在慢速行駛時，操控性有像機車這麼好喔？看到～喊閃就一定能閃得過～一堆機車天才！
回列表(←)
分享