民進黨政府重返執政後，因不放棄台獨黨綱及不願說出九二共識，兩岸協商幾乎全面中斷
，洪習會後，國民黨是否取代海基會話題自然會浮出檯面。但畢竟國民黨不是執政黨，涉
及公權力的兩岸事務，最終當然要回到政府體制內，這也是民進黨政府無可迴避的責任。
2005年的春節包機「澳門模式」，不僅國共雙方，現任國安會秘書長的吳釗燮也是當事人
，當時擔任陸委會主委的吳釗燮稱，澳門模式是雙方擱置爭議，相互尊重，透過政府主導
，民間協商達成的成果。

如今政治情勢不同的是，民進黨政府迴避九二共識、一中原則，大陸方面則是毫不退讓，
所謂的「澳門模式」，並沒有明顯的政治前提，如果未來在國共聯手下達成兩岸交流重大
共識，民進黨政府若要接手上談判桌，不管採何種模式，大陸方面是否會設下九二共識前
提，為了人民福祉，民進黨是否會在九二共識上做出讓步，是未來觀察的重點。

海協會長陳德銘史無前例坐上國共領導人會談的桌上，可能是大陸方面向民進黨政府釋出
重要訊息。一方面預示若不承認九二共識，未來官方將終止接觸，另一方面透過國共平台
，在兩岸交流及台商保障等，扮演更積極角色，某種程度也是由下而上，由外而內，由民
間再政府，先軟後硬，看民進黨政府未來如何接招。

但國共雙方同樣要考慮台灣人民的感受，如果拿攸關人民福祉的事當作政治籌碼，民眾的
觀感不會是正面，反而放下政治，以人民為優先，而且不是藍的團體，藍的企業才受惠，
而是普及到中下層的全面觀照，最終才會得到掌聲。至於民進黨政府在取得新民意後，短
期內接受國共聯手施壓妥協的可能性不大，除非民意轉向或內部施政出現問題，2018年台
灣選舉選民用選票傳達出的下一個新民意，恐才是決定關鍵。