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作者 標題 [新聞] 虧損8年 高雄捷運終於…賺錢了
時間 Fri Jan 13 21:14:10 2017
虧損8年 高雄捷運終於…賺錢了
記者楊濡嘉╱即時報導
高雄捷運公司董事長郝建生今天在高捷尾牙上宣布，本來2017年要達到轉虧為盈的目標，
提早到2016年底達成了，虧損8年的高雄捷運公司去年終於盈餘了7400萬元；但是，今年
還是維持歷年來年終獎金一個月的標準，今年也不會加薪。
提早到2016年底達成了，虧損8年的高雄捷運公司去年終於盈餘了7400萬元；但是，今年
還是維持歷年來年終獎金一個月的標準，今年也不會加薪。
高捷公司分析轉虧為盈的關鍵有多項，包括運量增加、多角化經營及附屬事業推動順利、
多卡通車閘門服務開通、南機廠大魯閣草衙道開幕、品牌行銷活動到位、配合觀光活動推
廣、高鐵、輕軌、公共腳踏車相關服務案件，以及3大機廠土地開發案，使得高捷的綜合
成效有了盈餘。
多卡通車閘門服務開通、南機廠大魯閣草衙道開幕、品牌行銷活動到位、配合觀光活動推
廣、高鐵、輕軌、公共腳踏車相關服務案件，以及3大機廠土地開發案，使得高捷的綜合
成效有了盈餘。
8年前通車之初，高雄捷運平均日運量11萬人次，去年雖未達到年初設定的平均日運量
17.8萬人次，仍有17.2萬人次。
郝建生今天在尾牙宴上跟全體員工分享公司賺錢的好消息，感謝全體人員努力不懈，並感
謝高雄市政府、屏東縣政府大力協助，包括輕軌接駁、推廣大眾運輸政策、觀光局力推城
市觀光、屏東環保局公共腳踏車擴點服務。
謝高雄市政府、屏東縣政府大力協助，包括輕軌接駁、推廣大眾運輸政策、觀光局力推城
市觀光、屏東環保局公共腳踏車擴點服務。
展望2017年，高捷公司要加速開發北機廠、大寮機廠，要持續推出優質運輸及行銷活動，
並將更積極尋求委託營運業務或異業合作。
來源: https://udn.com/news/story/9/2228840
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/01/13/realtime/3066020.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600)
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推 : 沒想到只有兩條還能賺到錢1F 01/13 21:14
→ : 宅行銷成功 值得讚許2F 01/13 21:14
推 : 永遠都不會加薪3F 01/13 21:14
推 : 兩萬七 不加薪 幸福4F 01/13 21:15
推 : 日運量17萬 北捷幾個站就贏了5F 01/13 21:15
→ : 而且在台北人眼裡只有鬼搭的捷運會賺錢6F 01/13 21:15
推 : 有熱情就夠了 薪水、年終沒關係7F 01/13 21:15
推 : 真的蠻意外的，少一個酸點了8F 01/13 21:15
推 : 看來買高捷少女的肥宅很多9F 01/13 21:15
推 : 離職五年多終於賺錢了 ，加油10F 01/13 21:16
→ : 北捷贏了？雙北人口有超過六百萬呢11F 01/13 21:16
噓 : 再來換輕軌虧錢 高雄真幸福 一直燒錢真幸福12F 01/13 21:16
→ : 北捷一個站就贏了 不用北車13F 01/13 21:16
→ : 就這兩條線有辦法賺錢其實也挺屌的14F 01/13 21:16
推 : 怎麼能賺錢 看看高層有沒有國民黨的15F 01/13 21:16
→ : 應該給肥宅一張感謝狀16F 01/13 21:16
→ : 我一直以為高捷會倒掉收攤的17F 01/13 21:16
推 : 靠我老婆18F 01/13 21:17
→ : 不加薪不加年終不加獎金就不會惹怒鄉民又能省錢 讚!19F 01/13 21:17
→ : 銀行團:寶寶心裡苦~~20F 01/13 21:17
推 : 周邊蠻賺的吧 本業慘 人口外流稱不起來21F 01/13 21:18
推 : Good22F 01/13 21:19
推 : 全世界沒幾條是賺錢的23F 01/13 21:19
噓 : 幹 那還不快還錢24F 01/13 21:19
推 : 不錯嘛26F 01/13 21:19
推 : 北捷總運量大概也才一個新宿站XD27F 01/13 21:19
→ : 銀行團:該還錢了吧......28F 01/13 21:19
推 : 賺錢了 開個冷氣可以嗎29F 01/13 21:20
推 : 宅經濟萬歲30F 01/13 21:20
推 : 新宿站數據多少?31F 01/13 21:20
推 : 反觀北農32F 01/13 21:21
推 : 開心33F 01/13 21:21
→ : 終於34F 01/13 21:21
推 : 還不是靠我穹35F 01/13 21:21
→ : 原因主要還不是修改營運合約 免提撥折舊 不過 所有公眾運輸36F 01/13 21:21
→ : 三大機廠土地開發案 簡單來說就是拿炒地皮賺的來補37F 01/13 21:21
→ : 都這樣 折舊一算進去 光利息錢就很難會賺錢了38F 01/13 21:21
推 : 新宿一天是360萬人次39F 01/13 21:21
推 : 能開冷氣了嗎.....40F 01/13 21:22
→ : DPP政績41F 01/13 21:22
→ : 高捷可以開冷氣了嗎，每次去都好臭42F 01/13 21:22
→ : 挺弱勢->罵人番仔~挺勞工->一例一休~挺窮人->高雄超跑多43F 01/13 21:22
→ : 高捷8年首獲利
→ : 高捷8年首獲利
推 : 這本來就是長期的建設，不然都不要蓋永遠不會好45F 01/13 21:23
推 : 雙北捷運區間多少人，高雄多少人，比贏也沒多光榮46F 01/13 21:23
→ : 沒賺錢酸賺錢崩潰 某些人真的有夠可憐見不得人好XDDDD47F 01/13 21:23
→ : 北捷不算周邊開發 折舊扣下去也是每年好幾億在賠的48F 01/13 21:24
→ : 再來是路線的數目也有差異，這種差異也不是你兩條比他49F 01/13 21:24
→ : 小7也是虧了7年才賺呀50F 01/13 21:24
噓 : 結果換輕軌虧錢51F 01/13 21:25
→ : 兩條可以算的，開始賺錢了就是好事，不然你希望他一直52F 01/13 21:25
噓 : 我還是覺得高雄捷運的點超爛53F 01/13 21:25
→ : 得先養依存度 新一代的年輕人漸漸不騎車54F 01/13 21:25
→ : 捷運本來就不是賺錢用的，日本也只有兩條地鐵有盈餘55F 01/13 21:25
推 : 這種公共運輸本來就是賠錢也要做的 無恥統媒一直放大56F 01/13 21:25
推 : 虧錢嗎？不想虧錢那都不要蓋就都不會虧錢57F 01/13 21:25
→ : 然後公車時常誤點58F 01/13 21:25
→ : 有些人就是希望高雄虧錢才能酸阿 賺錢就崩潰了XDDDDDD59F 01/13 21:26
推 : 拿台北這種去比高雄就跟人家拿東京來取笑你台北一樣60F 01/13 21:26
推 : 這本來就需要適應期 南部人騎機車習慣了 就跟看棒球習61F 01/13 21:26
推 : 台北人不敢面對的真相，賺錢怎麼來的62F 01/13 21:26
推 : 幹免折舊把眼睛遮起來就賺錢這樣也行63F 01/13 21:26
推 : 可是台北捷運不是虧錢嗎?64F 01/13 21:26
→ : 慣排隊買票一樣意思 過度期後會慢慢好轉的65F 01/13 21:27
推 : 高捷不繼續虧錢高雄黑就少了一個點可以酸，很不方便66F 01/13 21:27
→ : 北捷是幾年賺錢啊67F 01/13 21:27
推 : 真是不簡單 車站可以放冷氣了嗎68F 01/13 21:27
→ : 一堆台北人酸啥鄉下地方蓋啥虧錢捷運69F 01/13 21:27
→ : 北捷本業是房地產出租跟廣告公司70F 01/13 21:27
→ : 即使算完折舊還是虧錢，不也比之前好了71F 01/13 21:27
推 : DUKEYANG:捷運本來就不是賺錢用的72F 01/13 21:28
推 : 台北人見不得別人好73F 01/13 21:28
→ : 可是發電可以財團化喔74F 01/13 21:28
→ : 照這種邏輯～台灣除了台北之外都不用建設了75F 01/13 21:28
→ : DUKEYANG:捷運本來就不是賺錢用的 (可是發電可以財團化喔76F 01/13 21:28
→ : 這八年都每年都在酸高捷鬼在搭77F 01/13 21:29
推 : 眼紅的人崩潰78F 01/13 21:29
→ : DUKEYANG:捷運本來就不是賺錢用的 (可是發電可以財團化喔79F 01/13 21:29
→ : DUKEYANG:捷運本來就不是賺錢用的 (可是發電可以財團化喔
→ : DUKEYANG:捷運本來就不是賺錢用的 (可是發電可以財團化喔
→ : 扯發電有意義嗎？不能針對主題嗎？很困難81F 01/13 21:29
→ : 有賺錢就要酸運量低82F 01/13 21:29
→ : 不然就是不靠本業賺錢 ㄏ
→ : 不然就是不靠本業賺錢 ㄏ
→ : DUKEYANG:捷運本來就不是賺錢用的 (可是發電可以財團化喔84F 01/13 21:29
推 : 改天台中有了也虧錢 kmter照酸啦85F 01/13 21:30
推 : 蓋啥建設得效益 根本就沒蓋捷運高 蓋一堆蚊子館有啥用86F 01/13 21:31
→ : 台北人不喜歡其他縣市蓋東西87F 01/13 21:31
推 : 9.2一天不唱衰台灣好像會要他們命88F 01/13 21:31
推 : 早就賺錢了 這是出來交怎麼用火嗎89F 01/13 21:32
→ : 果然是聯合
→ : 果然是聯合
推 :91F 01/13 21:33
→ : 結果不是本業賺錢 是開發案賺錢92F 01/13 21:33
噓 : 拜託 開個冷氣吧 搞得跟北韓一樣93F 01/13 21:33
推 : 因為他們覺得台灣是他們的啊 沒辦法 現在知道kmt不94F 01/13 21:33
→ : 還不是靠小穹95F 01/13 21:33
→ : 可能重返執政了只能酸 不酸活不下去啦。96F 01/13 21:33
推 : 高雄條件比台北盆地好幾萬倍97F 01/13 21:33
推 : 可能希望台灣其他地方都變地獄吧，只有自己好98F 01/13 21:33
推 : 交通建設是好事啊99F 01/13 21:35
推 : 台北人下去搭的100F 01/13 21:36
推 : 高雄條件好啊 台中條件也比台北好 可是國家政策使然101F 01/13 21:36
→ : 要不是台中之前是kmt老胡 台中會很慘 結果資源給他
→ : 做成這樣....
→ : 要不是台中之前是kmt老胡 台中會很慘 結果資源給他
→ : 做成這樣....
推 : 果然是八年遺毒104F 01/13 21:36
→ : 台中捷運 目前一條18試營 我看也會虧105F 01/13 21:39
推 : 能賺錢真的滿厲害的106F 01/13 21:39
推 : 我家人去年年尾去高雄坐捷運,整個車厢只4個人,這樣能107F 01/13 21:39
推 : 北部人這麼多 高薪水的自然組跟社會組工作因為中央108F 01/13 21:40
→ : 賺錢真是奇迹109F 01/13 21:40
→ : 政府政策或預算投資都在北部 所以才擠一堆人在北部110F 01/13 21:40
→ : 結果一堆北部人酸中南部... 但應該某垃圾政黨帶風
→ : 向居多啦 為酸而酸罷了。
→ : 結果一堆北部人酸中南部... 但應該某垃圾政黨帶風
→ : 向居多啦 為酸而酸罷了。
推 : 就是因為有樓上這個言論 高雄才被酸113F 01/13 21:47
→ : 事實上是因為高雄 所以才特別有政策跟預算的調配
→ : 事實上是因為高雄 所以才特別有政策跟預算的調配
→ : 9.2崩潰115F 01/13 21:48
噓 : 推文有南部人和腦殘9.2在崩潰XDDDD116F 01/13 21:50
推 : 那你可以說看看嗎？我想看看你說的特別調配是什麼117F 01/13 21:50
推 : 關鍵字：土地開發案118F 01/13 21:52
推 : 哪個？ 直接說吧。119F 01/13 21:53
推 : 太好了 賺錢了 希望下一步能創造更多就業機會 不然人120F 01/13 21:55
→ : 都擠台北 很不方便
→ : 都擠台北 很不方便
推 : 信度。122F 01/13 21:56
→ : 台中文心路那條捷運我來看會有多少人搭勒.....123F 01/13 21:59
推 : 其實這樣是好事124F 01/13 22:00
推 : 賺錢的前提是機電折舊全部丟給市政府 廠廠125F 01/13 22:02
推 : 還不是靠耐耐126F 01/13 22:02
推 : 台北捷運幾年錢賺錢也不是靠本業在賺...現在呢？本業有沒127F 01/13 22:02
推 : 有賺？
推 : 有賺？
推 : 還有不開冷氣129F 01/13 22:04
噓 : 拜託站區開個冷氣只要求通風好一點130F 01/13 22:06
推 : 搭高捷的人也不算少了 尖峰期間高雄車站人超多131F 01/13 22:11
→ : 不過沒台北尖峰時段的人還多是真的
→ : 不過沒台北尖峰時段的人還多是真的
推 : 北捷本業沒有賺錢，都是靠房租，廣告副業在撐！133F 01/13 22:14
推 : 希望捷運愈多城市愈可以發揮加乘作用，台中桃園快完工134F 01/13 22:15
推 : 其實賺不賺錢對交通建設本來就不是最重要的135F 01/13 22:16
→ : 好事 靠補貼舉債的不好136F 01/13 22:16
→ : 本來就不是最重要的 只是沒賺有人會酸賺了有人崩潰137F 01/13 22:18
噓 : 希望不是靠作帳的，而是真的有賺錢，高雄繼續舉債亂玩138F 01/13 22:19
→ : 2018破產是進行式
→ : 2018破產是進行式
推 : 所以我說那個月票可以回來了嗎140F 01/13 22:19
推 : 所以什麼特別的調配 可以說了嗎？ 哪個土地開發案？141F 01/13 22:22
→ : 可以說了嗎？
→ : 可以說了嗎？
噓 : 雖然看起來很像是靠土地開發案的一次性收入，轉盈143F 01/13 22:24
→ : 不要崩潰了 高雄2018破產我懶叫切掉吊在高雄市政府啦144F 01/13 22:26
推 : 事實就是中央過去長期沒有好好投資建設中南部 高雄145F 01/13 22:26
→ : 台中台南都一樣 桃園也是一樣 沒有dpp中央執政過
→ : 高雄台南只能更慘。
→ : 所以哪個土地開發案 有沒有鬼？
→ : 台中台南都一樣 桃園也是一樣 沒有dpp中央執政過
→ : 高雄台南只能更慘。
→ : 所以哪個土地開發案 有沒有鬼？
→ : 真的還假的……??149F 01/13 22:29
噓 : 虧損都不用彌補就會消失，鄉民的神邏輯150F 01/13 22:39
推 : 明明就不熱 一堆人只會酸冷氣不夠 廠廠151F 01/13 22:40
推 : 是小穹的功勞吧152F 01/13 22:41
推 : 真慘 冷氣錢都沒有153F 01/13 22:42
推 : 加油154F 01/13 22:46
推 : 服了 兩條線就賺錢155F 01/13 22:51
推 : 認真的蠻多的尤其是三多到左營156F 01/13 22:53
→ : 終於QQ157F 01/13 22:59
推 : 腳踏車市府凹中鋼送了多少輛，再不賺錢說的過去嗎158F 01/13 23:07
推 : 冷氣還是不會開159F 01/13 23:13
→ : 公共設施賠錢又怎樣160F 01/13 23:18
推 : 應該是部份硬體折舊折完了 才開始賺錢161F 01/13 23:18
推 : 難怪有人會回老家做老本162F 01/13 23:20
推 : 悠遊卡？163F 01/13 23:23
推 : 土地開發案ㄅ164F 01/13 23:28
推 : 加油165F 01/13 23:28
推 : 努力進步不錯啊 希望繼續維持166F 01/13 23:31
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(￣︶￣)ｂ klin1 說讚！
1樓 時間: 2017-01-13 22:53:28 (台灣)
→
01-13 22:53 TW
高鐵營運5年開始賺錢 去年才把成本賺回來 高捷營運8年才開始賺錢 要回本要幾年?? 有人想賭一下機捷要多久才開始賺錢嗎?
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