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作者 標題 [新聞] 普悠瑪是假的傾斜式列車？專業的來打臉了
時間 Fri Apr 7 14:30:12 2017
1.媒體來源: 自由
2.完整新聞標題: 普悠瑪是假的傾斜式列車？專業的來打臉了
3.完整新聞內文:
〔即時新聞／綜合報導〕立委段宜康多年來屢次提及台鐵採購普悠瑪號涉及爭議，日前再
批普悠瑪號是「假的傾斜式列車」引發話題。對此，非官方的國內權威鐵道雜誌《鐵道情
報》今天在臉書PO文打臉，指當初是因為打造太魯閣號的「日立製作所」無法如期交車，
才放寬標準讓更多廠商參與，並非圖利特定廠商；而普悠瑪號採用的「空氣彈簧傾斜系統
」，其實是日本近年最蓬勃發展的系統，並非次級品。
批普悠瑪號是「假的傾斜式列車」引發話題。對此，非官方的國內權威鐵道雜誌《鐵道情
報》今天在臉書PO文打臉，指當初是因為打造太魯閣號的「日立製作所」無法如期交車，
才放寬標準讓更多廠商參與，並非圖利特定廠商；而普悠瑪號採用的「空氣彈簧傾斜系統
」，其實是日本近年最蓬勃發展的系統，並非次級品。
空氣彈簧傾斜 日本最新電車採用
針對段宜康質疑台鐵放寬傾斜式列車採購案的「橫向加速度」規範、圖利特定廠商，《鐵
道情報》指出，當時負責打造太魯閣號的「日立製作所」因交車期程無法滿足合約規範，
台鐵才決定放寬橫向加速度的標準，讓更多不同樣式的傾斜系統、更多廠商能參與投標，
並非段宜康所稱的圖利「日本車輛」公司。
道情報》指出，當時負責打造太魯閣號的「日立製作所」因交車期程無法滿足合約規範，
台鐵才決定放寬橫向加速度的標準，讓更多不同樣式的傾斜系統、更多廠商能參與投標，
並非段宜康所稱的圖利「日本車輛」公司。
而針對段宜康指稱普悠瑪的傾斜系統屬於廉價品，《鐵道情報》表示，普悠瑪搭起來很晃
是不爭事實，但其採用的「空氣彈簧傾斜系統」是日本近年最蓬勃發展的系統，包括N700
系新幹線、2014年登場的JR四國8600系、2017年登場的2600系電車都是採用相同系統，段
宜康所謂廉價品或次級品的說法，「真的多了，可以了。」
是不爭事實，但其採用的「空氣彈簧傾斜系統」是日本近年最蓬勃發展的系統，包括N700
系新幹線、2014年登場的JR四國8600系、2017年登場的2600系電車都是採用相同系統，段
宜康所謂廉價品或次級品的說法，「真的多了，可以了。」
另外，段宜康日前也爆料台鐵EMU800型電聯車煞車塊脫落，原因與廠商把投標時承諾的德
國製「燒結式」煞車片，換成日本製「合成式」煞車片有關。《鐵道情報》對此表示，當
初德國廠商Knorr在合約價格下只能提供「合成閘瓦」，若使用合約規範的「燒結式」則
需增加採購金額，延宕一年後由工程會裁決改用日本Nabtesco的燒結式閘瓦，因此EMU800
製造時更換的就是合約規範的「燒結式閘瓦」。
國製「燒結式」煞車片，換成日本製「合成式」煞車片有關。《鐵道情報》對此表示，當
初德國廠商Knorr在合約價格下只能提供「合成閘瓦」，若使用合約規範的「燒結式」則
需增加採購金額，延宕一年後由工程會裁決改用日本Nabtesco的燒結式閘瓦，因此EMU800
製造時更換的就是合約規範的「燒結式閘瓦」。
《鐵道情報》打趣稱，他們創刊將近30年歷史，批評台鐵根本像吃飯喝水，「感謝段委員
，讓我們難得護航！」
，讓我們難得護航！」
4.完整新聞連結 (或短網址): https://goo.gl/fpbb12
普悠瑪是假的傾斜式列車？專業的來打臉了 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
立委段宜康多年來屢次提及台鐵採購普悠瑪號涉及爭議，日前再批普悠瑪號是「假的傾斜式列車」引發話題。對此，非官方的國內權威鐵道雜誌《鐵道情報》今天在臉書PO文打臉，指當初是因為打造太魯閣號的「日立製作所」無法如期交車，才放寬標準讓更多廠商參與，並非圖利特定廠商；而普悠瑪號採用的「空氣彈簧傾斜系統」，其實 ...
![[圖]](http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_phpSQsnO6.jpg)
5.備註: 曲棍球吞了沒?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.84.21
※ 文章代碼(AID): #1Ovp7sTt (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1491546614.A.777.html
→ : 段宜康越來越沒水準了 這種程度都想選台北市長1F 04/07 14:30
推 : DPP的U質選擇2F 04/07 14:31
推 : 段是哪時候失去特異功能的阿？3F 04/07 14:31
→ : 彈簧曲棍球4F 04/07 14:31
→ tml7415 …
→ : 普悠瑪是不是比其他列車更晃啊6F 04/07 14:31
→ : 辦公室是剩菜鳥了嗎7F 04/07 14:32
推 : 其實也不能算打臉，只是用假的太誇張了8F 04/07 14:33
推 : 小段最近是在搞什麼啊?9F 04/07 14:33
推 : 等等覺青會說是9.2週刊啦10F 04/07 14:33
→ : 所以說要爆料前還是要先諮詢專業人士11F 04/07 14:34
推 : 有時侯鬼島自己也要想想，自己有屁眼用真的嗎？科科12F 04/07 14:35
推 : 段 越來越被看破13F 04/07 14:35
→ : 跟喊美國賣爛貨一樣邏輯，你用不起現役的啦14F 04/07 14:35
推 : 傻傻的 國民黨有邱毅 蔡正元兩個間諜 民進黨裡當然也要15F 04/07 14:35
→ : 有
→ : 有
→ : 不然就學中國自己研發多死幾次35人囉17F 04/07 14:37
→ : 鬼島死得起人嗎？
→ : 鬼島死得起人嗎？
→ : 段宜康 烏龍爆料多少次了? 從北農到台鐵19F 04/07 14:38
推 : 人家隨便一台機器就一棟房子的價錢，你用得起？20F 04/07 14:39
→ : 不能如期交車就放寬標準？這邏輯？21F 04/07 14:40
推 : 啊～放寬標準不是事實嗎？22F 04/07 14:40
→ : 就算買得下，你捨得買一棟房子的機會？23F 04/07 14:40
→ : 從北農?你誤會了吧..瞧瞧澎湖精美的兩條跑道24F 04/07 14:40
推 : 我覺得段也不算烏龍爆料，只是他跟鄉民一樣而已WWW25F 04/07 14:42
→ : 不過鄉民罵跟自己很像的人特別大力 呵呵
→ : 不過鄉民罵跟自己很像的人特別大力 呵呵
推 : 假的曲棍球27F 04/07 14:43
→ : 比較相信鐵道 他們專業很多28F 04/07 14:44
→ : 真正的原因還是要省錢, 太魯閣這類列車太貴了日本也放棄29F 04/07 14:45
推 : 爆料都不用查證的.....30F 04/07 14:46
推 : 可是普優瑪真的滿晃的，尤其最靠門口的那排，我坐會暈31F 04/07 14:46
→ : 車
→ : 車
推 : 段這次要吞集電弓嗎33F 04/07 14:46
→ : 但太魯閣就滿穩的34F 04/07 14:46
→ : 日本的趨勢是採購技術沒那麼先進但是價位也便宜不少的35F 04/07 14:47
推 : 所以很晃的原因是啥 總之不是空氣彈簧傾斜系統?36F 04/07 14:47
→ : 比較起來的確是廉價替代品沒錯 但是我們玩的起嗎?37F 04/07 14:48
→ : 台鐵線上還一堆活動路障老古董, 買車數量當然也很重要
→ : 台鐵線上還一堆活動路障老古董, 買車數量當然也很重要
推 : 基本上日本車輛這種公司不會拿自己商譽開玩笑的~~39F 04/07 14:50
→ : 能夠多替換一列舊車就算一列, 而不是一定要買最先進的40F 04/07 14:50
→ : 韓商就會耍很多嘴皮子玩文字遊戲 民族性的不同~41F 04/07 14:50
推 : 曲42F 04/07 14:54
推 : 我自己是不太相信馬英九時的案子跟台鐵高層啦43F 04/07 14:55
→ : 韓商那種品質完全是瞎搞 現在開日本標就好多了44F 04/07 14:55
噓 : 真的這麼好為何要改規格，降低過彎速度45F 04/07 14:55
推 : 我正在普幽碼上%@:#*&]*46F 04/07 14:57
推 : 最後一句超酸47F 04/07 14:57
→ : 有兩個問題應該獨立看 1.兩種列車哪種技術上比較先進48F 04/07 15:01
→ : 這個問題沒什麼疑義, 太魯閣的技術比普悠瑪先進(所以貴)
→ : 這個問題沒什麼疑義, 太魯閣的技術比普悠瑪先進(所以貴)
推 : 覺青是不是有M屬性呀？反核反建設整天臉被打爛還是對造販50F 04/07 15:01
→ : 賣恐懼謠樂此不疲
→ : 賣恐懼謠樂此不疲
→ : 接下來的問題應該是 2.台鐵是不是必買最先進的列車不可52F 04/07 15:02
推 : 普悠瑪 比太魯閣好坐 太魯閣很船啊53F 04/07 15:02
→ : *造謠、販賣恐懼54F 04/07 15:02
推 : 笑了。。。55F 04/07 15:05
推 : 太魯閣是Jr九州885系改的。普優瑪是完全新設計56F 04/07 15:07
推 : 技術先進不代表好 有時技術是要弄出更便宜的東西57F 04/07 15:07
→ : 所以太魯閣應該比較成熟吧?58F 04/07 15:07
推 : 說個笑話 立委有知識59F 04/07 15:07
推 : 日本買因為便宜啊 就是廉價替代品當道60F 04/07 15:07
→ : 885 的Sonic 很棒啊
→ : 885 的Sonic 很棒啊
推 : 台鐵路線也有問題..62F 04/07 15:10
→ : 這兩種傾斜技術比的確只是省錢而已, 體驗也沒有比較好63F 04/07 15:16
→ : 日本搞這種技術大概是 1990 年代最興盛... 再來就沒錢了
→ : 連已經開發完成(通常還得一堆獎)的列車都不再新建
→ : 日本搞這種技術大概是 1990 年代最興盛... 再來就沒錢了
→ : 連已經開發完成(通常還得一堆獎)的列車都不再新建
→ : 質疑前不會問一下專業的唷 故意想吞煞車片 ?66F 04/07 15:23
推 : 曲棍球吃完吃鐵軌67F 04/07 15:24
→ : 這個質疑並不是完全沒道理 但是如果立委身份要質疑這個68F 04/07 15:26
→ : 我們也應該先質疑立法院有沒有給台鐵足夠的錢
→ : 檢討起來, 反而是第一批買進太魯閣才是奇怪的選擇
→ : 我們也應該先質疑立法院有沒有給台鐵足夠的錢
→ : 檢討起來, 反而是第一批買進太魯閣才是奇怪的選擇
推 : 這次被自由打。。。71F 04/07 15:30
推 : 段宜康從曲棍球之後開始走黑的72F 04/07 15:31
推 : 朋友是日車的 他說彈簧有用 可是超晃晃到靠北73F 04/07 15:32
→ : 第一批太魯閣只買了6列共48輛, 其實經費上就有問題74F 04/07 15:32
→ : 不知道在日本本地做相同系統車會不會這麼晃就是惹75F 04/07 15:32
→ : 後來想再買第二階段 因為環境變太多人家就不接了76F 04/07 15:33
→ : 覺清最愛的貨色啊77F 04/07 15:33
推 : 曲棍球這咖還有人護航 智力測驗0分78F 04/07 15:34
→ : 所以鐵道情報把事情講成"無法如期交車"其實和事實不符79F 04/07 15:34
→ : 如果當初就把預算給夠一次買足, 還會有後續的問題嗎?
→ : 如果當初就把預算給夠一次買足, 還會有後續的問題嗎?
→ : 段也是夠傻打這些議題幹嘛，主打台獨保證鄉民含屎含尿支持81F 04/07 15:35
→ : 中間還有一段不短的時間 東部是處於缺車的狀態82F 04/07 15:35
推 : 先吞曲棍球83F 04/07 15:36
→ : 雜誌只是把段提的問題進一步解釋而已何來打臉84F 04/07 15:40
推 : 乾這次要吞什麼85F 04/07 15:49
推 : 段可以滾了86F 04/07 16:22
推 : %%%%%%%%%%% 吱吱的最愛87F 04/07 16:40
噓 : 普悠瑪搭起比較換是不爭的事實，但絕對不是次級品喔！88F 04/07 16:59
→ : 普悠瑪搭起比較晃是不爭的事實，但絕對不是次級品喔！
→ : 普悠瑪搭起比較晃是不爭的事實，但絕對不是次級品喔！
推 : 他真的很好笑XD90F 04/07 17:08
推 : 文章就自打嘴巴了91F 04/07 17:11
推 : 民進黨邱毅92F 04/07 17:11
推 : 不懂就去吞球啦幹93F 04/07 17:24
推 : 去吞你他媽的曲棍球吧小丑94F 04/07 17:36
推 : 農會什麼時候才能搶到手?95F 04/07 18:57
推 : 最後一段XD96F 04/07 19:42
推 : 事實普悠瑪真的很晃…我比較愛日立的車97F 04/07 20:12
推 : 還是先吞完曲棍球再說話98F 04/07 21:27
推 : 事實證明不過是個邱毅等級的小丑99F 04/07 21:31
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