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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-01-31 15:26:00
看板 Gossiping
作者 aBianSuck (阿扁)
標題 [新聞] 柯P認北市交通惡化　選路段裝eTag算流量
時間 Sun Jan 31 10:35:34 2016

柯P認北市交通惡化　選路段裝eTag算流量

許多民眾反映台北市交通狀況愈來愈差，台北市長柯文哲今早參加榮濱商圈年貨大街活動
前受訪表示，北市交通確實變惡化，已要求交通局長建立客觀數據，用數據來看北市哪裡
塞車，近1、2天內部會檢討，未來會選幾條重要道路設置eTag來估算交通動態，目前市民
感受到交通惡化，會當作重要的事來處理。



柯文哲說，目前台灣車子約9成有裝設eTag，裝eTag不是要收費，而是要算汽車的流量與
流速，用來建立數據來管理，來量化台北的交通，本來此計畫要在2018年推動，現已要求
交通局快速辦理。柯並指，他每天上班時間很早躲過塞車，他也不知道塞在哪，但根據調
查，12個行政區中內湖區對交通最不滿意，應是北市交通最差的地方，他只有上次去內湖
參加座談會時塞在車陣裡面。


柯文哲表示，春節拆忠孝橋一定會影響交通，當初原計畫要拆3個月，但他認為封忠孝橋3
個月會「引起暴動」，為了整個計畫重新修改要多花6000萬，把工期3個月變成8天，還要
付加班費，但為考量北市交通，還是忍痛要做，一定要在8天內解決，完工後要有專案小
組善後，他也會在拆忠孝橋時前往監工，每天晚上去看。（林媛玲／台北報導）


http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160131/787296/柯P認北
柯P認北市交通惡化　選路段裝eTag算流量 | 即時新聞 | 20160131 | 蘋果日報
[圖]
許多民眾反映台北市交通狀況愈來愈差，台北市長柯文哲今早參加榮濱商圈年貨大街活動前受訪表示，北市交通確實變惡化，已要求交通局長建立客觀數據，用數據來看北市哪裡塞車，近1、2天內部會檢討，未來會選幾條重要 ...

 
市交通惡化　選路段裝eTag算流量

有沒有天龍國刁民一堆的八卦

不爽別來天龍國

智力測驗有問題嗎????

--
推 yoyodiy:真的很弱  我打交管盃3分鐘的得分就贏過中華隊整節得分08/10 19:36

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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.130.95
※ 文章代碼(AID): #1MhNBweT (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1454207738.A.A1D.html
→ medama: 徐旭東：爽！1F 01/31 10:36
→ linceass: 齁齁~抓到惹 柯屁幫大財團增流量2F 01/31 10:36
→ fallheart: 會不會行政疏失被扣款XD3F 01/31 10:36
推 a1245105: 徐：謝謝柯P的紅包！4F 01/31 10:37
→ eva19452002: 有到9成裝etag嗎？林北就沒有裝5F 01/31 10:37
推 taikonkimo: 這樣才是科學管理啊 不然要像以前警廣 要用路人打電話6F 01/31 10:37
噓 purplvampire: 把人行道腳踏車道拆光光就不塞了啦7F 01/31 10:37
噓 randolphhan: 重要幹道設自行車道  這點真的是柯p的敗筆8F 01/31 10:37
→ eva19452002: 會不會有689故意把etag遮蔽，讓柯p誤判啊？9F 01/31 10:38
→ cluku: 以前沒etag，警察還不是有在估算，幹嘛靠財團10F 01/31 10:38
推 killfox123: 科學管理11F 01/31 10:38
→ matrox323: 我沒裝etag 怎麼算12F 01/31 10:38
推 a032100: 天龍國真的瞎 就人太多啊 不然勒13F 01/31 10:39
→ ev331: 把房子拆光就不塞了14F 01/31 10:39
→ krousxchen: 不是復興南路縮減車道的問題嗎15F 01/31 10:39
→ jk01: 噓噓東表示____16F 01/31 10:39
→ skyeyskald: 不會阿 我認為自行車道很好 因為我有騎自行車17F 01/31 10:40
→ randolphhan: 台北都會區不是這幾年才人多，早在20~30年前人就很多18F 01/31 10:40
推 dostey: 這個方向很正確且很科學化..有朝向日本做事的態度19F 01/31 10:40
推 chihchuan: 重要幹道設單車道超莫名其妙20F 01/31 10:40
推 yoshilin: 但是這樣不會有行車監控的問題嗎？21F 01/31 10:40
推 asya116: 復興北已經夠塞了 還要多ㄧ段不知是自行車還人行道 交通22F 01/31 10:40
推 bbdirty5566: 柯P可憐 還要擦郝龍彬八年留下來的交通爛攤子23F 01/31 10:40
推 sd09090: 塞了24F 01/31 10:41
→ asya116: 局不知道在想三小25F 01/31 10:41
推 hohohoha: 吁吁東：全台的車子有裝得我都能掌控！！26F 01/31 10:41
→ yoshilin: 單純認為只要放幾個氣球高空攝影27F 01/31 10:41
推 starxls: 復北拓寬人行道根本意圖使人塞車28F 01/31 10:41
→ eva19452002: 不要記錄車號就不會有監控問題了29F 01/31 10:41
推 Hate7788: 圖利財團嗎 自己研發一套不難吧 智商15730F 01/31 10:41
推 nicoro: 科學化管理大推31F 01/31 10:41
→ yoshilin: 就可以看出原因了32F 01/31 10:41
→ sd09090: 可能會死在亂搞33F 01/31 10:41
推 markoo: 如果台北市民的車9成有裝 把算到的車流量*10/9 就差不多了34F 01/31 10:42
→ yoshilin: 流量不是重點，路線才是35F 01/31 10:42
噓 meowchen: 幹 我的ok蹦為什麼會在新北市區自己逼逼叫36F 01/31 10:42
推 edcrfv103: 全台灣的人都想擠在那裡.會塞車很意外嗎37F 01/31 10:42
噓 g10: 沒有解決問題38F 01/31 10:43
→ kutkin: 裝etag不如你親自去看39F 01/31 10:43
→ yoshilin: 如果一台車佔用路邊40F 01/31 10:43
噓 G41271: 柯粉vs仇遠東，吃爆米花看戲囉41F 01/31 10:43
推 taikonkimo: 圖利啥財團 不然就叫dpp上台重新自己寫一套啊42F 01/31 10:43
→ yoshilin: 就算流量小，一樣塞43F 01/31 10:43
→ stevenliu121: 那機車的流量如何偵測?我也雙手贊成腳踏車道。44F 01/31 10:43
→ yoshilin: 因為車道少一條45F 01/31 10:43
推 llzzyy01: 說親自去看是停留在19世紀嗎46F 01/31 10:43
→ kutkin: 這麼愛看圖  看GOOGLE路況就好啦47F 01/31 10:44
→ taikonkimo: 親自去看憑感覺喔 科技時代還用人工感覺喔48F 01/31 10:44
→ kutkin: 親自去看才能知道真正問題在哪，etag只會給你一堆數據49F 01/31 10:44
→ u9005205: 不是裝高速電腦演算模式控制號誌嗎？50F 01/31 10:45
→ kutkin: 當初說要大數據整併公車  一年多了  有什麼毛出來嗎51F 01/31 10:45
推 Hate7788: 永康交流道也會塞 全台灣人也擠在那52F 01/31 10:45
推 kis28519: 裝eTag都是盤子，敲好敲滿53F 01/31 10:45
→ taikonkimo: 兩個不違背啊 有科學數據 也可以有警察現場看54F 01/31 10:45
噓 haeiou: 朋友上週復南車禍死掉 拓寬施工就是主因啦 爛55F 01/31 10:45
→ kutkin: 照某些人想法  有儀器就好  幹嘛要面診56F 01/31 10:45
→ randolphhan: 觀察、數據量測都是要做的,「親自去看」是有什麼問題57F 01/31 10:45
→ Hate7788: 跟馬狗只會看數據58F 01/31 10:46
→ dSnAil: 又多了不裝etag的理由了59F 01/31 10:46
→ taikonkimo: 為啥有科學 就不行去現場看狀況?兩個有違背啥60F 01/31 10:46
推 llzzyy01: 他應該有親自去看啊 只是更重要的是數據61F 01/31 10:46
噓 YaPTT: 現在就有車流量數字了62F 01/31 10:47
→ kutkin: 現在又在喇叭  說忠孝橋要八天解決  哈63F 01/31 10:47
→ taikonkimo: 不過施工期間 的確會影響交通 這點就要承擔被罵 但要64F 01/31 10:47
→ llzzyy01: 你論文口試提不出數據 說我「親自感覺」 看會不會被電65F 01/31 10:47
推 remora: 上次選舉青山文哲辦音樂會徐旭東捧場，這次文哲要知恩圖66F 01/31 10:48
→ kutkin: 要看你做哪種研究囉，但是北市交通問題etag沒啥用67F 01/31 10:48
→ taikonkimo: 提方法嚕 忠孝引道八天拆除 之後來有道路修整68F 01/31 10:48
→ remora: 報，還人情69F 01/31 10:48
推 ue28: 都上任了一年講話還這麼實際………70F 01/31 10:48
推 awesomeSS66: 上路收費就沒人開車惹71F 01/31 10:48
→ kutkin: ETAG有用的話  高速公路怎麼還是會爆炸  好棒棒喔72F 01/31 10:48
推 babyMclaren: 數據化是對的方向73F 01/31 10:49
→ taikonkimo: 不用etag 台灣還有更方便的計算車流方式嗎 自己寫?74F 01/31 10:49
→ randolphhan: 「政治」加上「公共政策」，可不是寫寫論文就能了事75F 01/31 10:49
→ babyMclaren: 難道要像鄉民一樣亂猜？76F 01/31 10:49
噓 lyleselena: 柯之前台北不塞 ？9.2是輸到腦袋有問題嗎77F 01/31 10:49
→ Newtype: ETAG是拿來計算的吧 大多車都有裝78F 01/31 10:49
→ kutkin: 問題就不是流量，你看流量看半天跟高速公路一樣79F 01/31 10:49
→ catclan: 又沒人說裝etag交通就會好XD80F 01/31 10:49
噓 smallchocho: 一堆智障，設Etag不只能看數量，每個地點的車流量變81F 01/31 10:50
→ smallchocho: 化跟行車趨勢才是改善問題的關鍵，Etag老闆是爛人，
→ ue28: 推文還有人跳針收費，明明只是要算流量83F 01/31 10:50
→ smallchocho: 但Etag已經是不可逆的事實，爛東西但是給聰明的人用84F 01/31 10:50
→ smallchocho: ，why not?
→ Newtype: 擺著現有的工具不用 再去弄套新的才是有病86F 01/31 10:50
推 llzzyy01: 其實高速公路拆收費站以後真的有變好87F 01/31 10:50
推 Hate7788: 論文是論文  那叫柯匹在發表一篇論文就好啦88F 01/31 10:50
→ ctes940008: ETAG 太兇殘89F 01/31 10:51
推 taikonkimo: 說高速公路沒變好的 是憑感覺嗎90F 01/31 10:51
推 book8685: 重點又不是獲取資料 或是現場看 而是有沒有作為阿91F 01/31 10:51
推 hohohoha: 區區20e拿不出來還bot狗政府才好笑吧 笨到給財團利用...92F 01/31 10:51
→ taikonkimo: 當然啦 你如果把大年初二當做常態 etag沒比較好是吧93F 01/31 10:52
→ book8685: 你以為郝市府沒有留給柯交通流量數據94F 01/31 10:52
→ llzzyy01: 以前過收費站都要減速停下  想也知道會阻礙交通95F 01/31 10:52
推 Hate7788: 惡化是只以前爛 現在更爛96F 01/31 10:53
推 aa01081008tw: 看來忠孝橋砸大錢趕快處理掉是正確的..不然3個月黑97F 01/31 10:53
→ taikonkimo: 交通流量數據和郝有啥關係 只要有新的工程就會改變了98F 01/31 10:53
→ aa01081008tw: 暗期..每天看八卦洗版就飽了XD99F 01/31 10:53
→ taikonkimo: 現在就是有主要道路施工 車流是否增加不知 就塞了100F 01/31 10:54
→ YaPTT: http://goo.gl/jlvXh6101F 01/31 10:54
臺北市交通管制工程處全球資訊網 ─ 交通流量調查資料
計畫源起 　 臺北市交通流量及特性調查為一持續性之工作，旨在蒐集臺北市基本及重要的交通狀況資料，做為評估道路交通及發現交通問題之基礎，並可提供規劃改善交通及建立長期交通發展趨勢之依據。具體而言，調查目的歸納如下：   (1) 依交通流量特性調查檢討瓶頸路口路段，研析相關交通管制改善措施。 (2) 相關專案交通規劃分析之參考。 (3) 瞭解整個市區交通變動之概況。 (4) 各主要建設計畫施工 ...

 
→ book8685: 不是獲取完就沒事了阿102F 01/31 10:54
→ taikonkimo: 這是市府要承擔啦 要推工程就是會被罵 希望後續可以103F 01/31 10:54
推 catclan: 以前交通爛成屎沒討論也沒解決 現在有人要管了還在靠邀104F 01/31 10:55
→ book8685: 問題是 有一些施工是固定的 有一些施工是有作為的105F 01/31 10:55
推 awesomeSS66: 上路收費啊                         反正我沒住台北106F 01/31 10:55
推 bt9527: 這個人真的很爛耶107F 01/31 10:55
推 saijuk: 未來全城eTag 每個人走到哪政府都可以監控了108F 01/31 10:55
推 koster: 如果可以拿到google的資料 其實比較方便109F 01/31 10:55
推 nomad888: 改變成真https://www.youtube.com/watch?v=tYxvWX0duWU110F 01/31 10:55
2014 台北市長國民黨競選廣告- 明天過後完整版 - YouTube
歡迎留言~好的壞的都留喔~ 看完影片發現智力減20~ 1.就因為一場臺北市長選舉,抹煞所有醫療人員的辛苦  2.王定宇感性落淚希望國民黨可以中止惡質選舉

 
推 popo889: 學新加坡 進城都要收費 停車都要收費 台北就不塞了111F 01/31 10:55
→ taikonkimo: 讓市民覺得忍受是有價值的112F 01/31 10:56
推 a152508: 等到交通變好了  就變柯神113F 01/31 10:56
推 hohohoha: 一個專用道能拆八年拆不了 郝冰冰能期待什麼？114F 01/31 10:56
→ book8685: 比如說特定路段 縮減或拓寬路幅 這就不是試驗性的阿115F 01/31 10:56
推 Alubasong: 高速公路特定路段每天塞也沒罵116F 01/31 10:58
推 aa01081008tw: 交通變好也不會變柯神拉..再改砲別的事不就結了XD117F 01/31 10:58
推 herculex: 親自去看看的出真因？交給專業的118F 01/31 10:58
噓 forgetfly: ？119F 01/31 10:59
推 kutkin: 有一個人去買鞋子，他把腳畫在板上描尺寸120F 01/31 10:59
→ kutkin: 拿著這塊板去測鞋子  老闆說  你怎麼不用腳試
→ lucky1017: 你先把復興南的腳踏車道打掉再說122F 01/31 11:00
→ kutkin: etag就是這種概念而已，塞車問題你不需要用etag才知道塞車123F 01/31 11:00
→ kutkin: 你也不需要知道流量是多少  問題就是供給小於需求而已
→ kutkin: 那麼你要怎麼去弄疏導方案  或是高乘載之類的
噓 lai978: 原來台北市還沒有各重點道路流量的資訊啊～126F 01/31 11:01
→ gamania5972: 覺得拓寬工程有點亂搞...127F 01/31 11:01
→ kutkin: 讓需求不那麼的超過供給  就這樣128F 01/31 11:02
推 crusaders811: 趕工不是不行 不過請多注意職安問題 三個月減成八天129F 01/31 11:02
推 rochiou28: 支持柯P往大眾運輸方向發展130F 01/31 11:02
噓 lucky1017: 先出門走走到你的復興南北單車道站整個下班時間你就懂131F 01/31 11:02
→ crusaders811: 這比例差蠻多的 還有看起來過年氣候可能不是很好132F 01/31 11:02
→ lucky1017: 在那邊從下班時間開始站 就不用花錢裝etag了好嗎133F 01/31 11:03
→ JuiFu617: 機車要不要強制裝etag134F 01/31 11:03
→ kilva: eTag測不到機車的流量。135F 01/31 11:04
推 aa01081008tw: 北市政在八卦的戰文量我都覺得有點匪夷所思了...136F 01/31 11:04
噓 kkman2: 跟馬19一樣，數據治國137F 01/31 11:04
噓 allimontti: 你只騎腳踏車就只搞腳踏車138F 01/31 11:04
→ jimshow2001: etag的真實用法被找出來了139F 01/31 11:04
→ jimshow2001: 當初拒裝是對的
→ aa01081008tw: 總統抵定.立委就職在期..別說系列文.連新聞都沒幾篇141F 01/31 11:05
推 iloveblue: 先算流量後收費，讚142F 01/31 11:05
推 dodonpachi: 大數據出來就表示 台北人太多143F 01/31 11:06
推 awesomeSS66: 直接用ETAG收費啊 跟路邊停車都收費一樣144F 01/31 11:06
推 octopus4406:  etag就是這種概念而已，塞車問題你不需要用etag才145F 01/31 11:07
→ octopus4406: 才知道塞車＞工三小 不偵測怎麼知道哪裡需求量多少要
→ octopus4406: 增加供給量啦
→ awesomeSS66: 記得以前剛推ETAG時也有人推窮人就別上高速一樣148F 01/31 11:07
→ kutkin: 你鞋子太小就是太小  需要量嗎?149F 01/31 11:07
推 woulin: 裝攝影機也可電腦自動計算車流150F 01/31 11:08
→ awesomeSS66: 沒錢就別想在台北開車151F 01/31 11:08
推 basslife: 蠻聰明的 順應之前裝etag的熱潮 也用他來監控路況152F 01/31 11:08
→ catclan: 9.2超討厭柯P啊  作市長該做的事被說太囂張XD153F 01/31 11:08
推 taikonkimo: etag推到現在了 窮人真上不了路?154F 01/31 11:08
推 octopus4406: 而量車流量每個時間點都不一樣啊 又不是塞車無論何155F 01/31 11:08
→ octopus4406: 時只塞一個地點
→ taikonkimo: 電腦數據和人工看狀況可以併行的 看到那路段流量異常157F 01/31 11:09
推 crusaders811: 科學化管理是對的 但是不要什麼都用趕的 柯p可能比158F 01/31 11:10
→ taikonkimo: 就可以加派警察疏導 甚至讓交通app更精準顯示159F 01/31 11:10
→ crusaders811: 馬郝聰明10倍 可是執行的公務體系90%以上是一樣的160F 01/31 11:10
→ taikonkimo: 讓用路人可以提早尋找替代方案 像之前車禍塞車 如果開161F 01/31 11:10
推 catclan: 別鞋子了啦 誰不知道會塞 有數據才能"分析"162F 01/31 11:11
→ taikonkimo: 車前可以發現回家路段塞到爆 就可以選擇替代方案了163F 01/31 11:11
→ kutkin: 柯文哲就王安石164F 01/31 11:11
→ kutkin: 以為市政如醫療  這麼簡單
推 crusaders811: 你給多少時間就只能做出什麼樣的報告跟分析166F 01/31 11:12
推 chudly: 科學方法167F 01/31 11:13
推 Hotaruinori: 額 …其實很多超明顯的吧 ，給遠東 ………168F 01/31 11:14
推 sharkimage: 還是討厭etag 吁吁東快還錢169F 01/31 11:14
推 taikonkimo: 我也很討厭遠東啊 但目前etag都推下去這麼久了170F 01/31 11:15
→ taikonkimo: 不然dpp上來要買回來嗎
推 jamesjklin: 三個月的工程縮短到8天…猛172F 01/31 11:16
→ awesomeSS66: 買回來為何不可 這有穩定營收的173F 01/31 11:17
→ eva19452002: etag這種獨佔生意，買回來一定超賺174F 01/31 11:19
噓 djcc: 廢  準備下台惹  2018民調輸  民進黨一定推人175F 01/31 11:19
推 gobby3958: 樓上又要被當簽名檔了176F 01/31 11:19
→ eva19452002: etag本來就該買回，沒有道理國道稅金出，可是營收卻177F 01/31 11:19
→ eva19452002: 給私人企業爽，哪有這種道理
噓 e781103: 一堆鍵盤交通專家，不就好厲害，市長給你當好不好？講的179F 01/31 11:21
推 Ephraim: 重要幹道不要設自行車道拓寬人行道不就沒事了，交通惡化180F 01/31 11:22
→ e781103: 頭頭是道，數據呢？你怎麼驗證你說的就是對的？柯p在做181F 01/31 11:22
→ Ephraim: 還不是他自己搞出來的182F 01/31 11:22
→ e781103: 對的事好嘛183F 01/31 11:22
推 murosaora: 一人一車184F 01/31 11:22
推 Jason0813: 機車沒裝etag該怎辦 最大亂源之一185F 01/31 11:22
推 satonoo: 昨天經過復興北 腳踏車道根本沒幾個人騎車 腦殘政策186F 01/31 11:25
噓 ldwang: Etag虛虛東手上，我們總有一天要大後悔187F 01/31 11:27
推 taikonkimo: 買回也可啦 建議小英吧 看合約怎樣說的188F 01/31 11:28
噓 sheepxo: Etag算不到機車流對交通的影響189F 01/31 11:30
推 vi000246: 我認為該減少車輛而不是擴大車道190F 01/31 11:31
推 todo0222: 真的..台北市的機車真的太多了...191F 01/31 11:32
→ modernpkman: 仇柯粉出動192F 01/31 11:33
推 t95912: 可以監測流量 又能鼓勵搭乘大眾運輸 何樂不為193F 01/31 11:34
推 sucherng: 推科學！194F 01/31 11:35
推 lindaide2010: 拜託先在竹科蓋輕軌吧195F 01/31 11:37
→ taikonkimo: 其實只是要看車速流量 機車不算進去 這數據也很可觀了196F 01/31 11:39
推 VieriKing: 最好拆掉就不塞197F 01/31 11:42
推 Unicorn2: 開汽機車的刁民意見最多198F 01/31 11:44
推 lyu0001: 分析完結果是車子太多 要改彈性上班呢199F 01/31 11:46
推 MaYingJoe: 機車應該要禁入台北市  亂源200F 01/31 11:53
推 s540421: 每天早上內科都是車塞爆201F 01/31 11:54
推 FuYen: 看到推文有反科學的呆子202F 01/31 11:55
推 danny30715: 數據管理推203F 01/31 11:58
推 bumloveme: 在台灣，腳踏車族跟行人根本被汽機車壓著打，支持柯批204F 01/31 11:59
→ bumloveme: 的自行車道
推 piadora: 還不是柯屁亂縮減車道 自以為什麼都懂 水母化真快206F 01/31 12:00
→ sboy1111: 尖峰時間台北幾個點跑一跑就知道問題,根本不需先測流量207F 01/31 12:03
推 coolshak2006: 麻煩估狗一下braess paradox好嗎… 又不是增加車道208F 01/31 12:07
→ coolshak2006: 就不會塞
推 fancyfxxk: 復興南北路就是拓寬人行道才開始塞的 不懂在護航什麼210F 01/31 12:08
噓 linein: 違反隱私權211F 01/31 12:11
推 hostage911: 首都減壓就沒那麼多問題212F 01/31 12:13
推 HornyDragon: 推文哪來那麼多智障.....213F 01/31 12:14
→ HornyDragon: 靠北違反隱私權都出來了是三洨
推 jorden: 數據化才有參考依據215F 01/31 12:16
推 Tywang: 太好了,強制機車也裝ETAG,不然怎麼統計流量216F 01/31 12:16
噓 Laotoe: 在平常車多的地方設自行車道就算了，連公車站也不會弄個停217F 01/31 12:16
→ Laotoe: 車灣，紅線臨停也不抓，交通當然變差
→ Laotoe: 看的出市政府是在用增加自駕的麻煩度減少未來的購車意願啦
→ Laotoe: ....
推 aoi: 復興路邊施工好久了，行人等紅燈還站斑馬線上221F 01/31 12:24
推 Ardream: 以後塞車的路段收過路費222F 01/31 12:25
噓 skyringcha: 拆公車道時那個交通局長的反應就知道這個不能用了！223F 01/31 12:25
噓 brianson: 看到etag就是要噓，老子就是不爽裝...y224F 01/31 12:32
推 kingsun: 你怎不知道會有人去看225F 01/31 12:32
→ kingsun: 紅線臨停用攝影機你要不要庫爸
推 asoedarren: 不能只有我塞車227F 01/31 12:33
→ kingsun: 警察最好都沒事作228F 01/31 12:34
→ kingsun: 只抓臨停
噓 accoh: 當初在罵eTag的怎麼都不罵了230F 01/31 12:37
推 acesslai: 最近交通變很差，常常兩個紅綠燈過不去，光華，遼寧夜市231F 01/31 12:42
→ acesslai: ，很誇張
推 LoveFood: 有攝影機就能算車流量，簡單的影像辨識233F 01/31 12:47
推 LocustMan: 重要路段一定要設自行車道234F 01/31 12:53
→ forbefor: 紅線違停根本看不到警察再抓  幹235F 01/31 12:55
推 sqr: 不愧是柯P 用Etag分析車流不只能知道哪個路段車多 還可以知道236F 01/31 12:56
→ sqr: 各路口直行與左右轉車輛的比例 進而調整出最佳的紅綠燈時間
推 forbefor: 把該死的路邊違停抄一抄，交通先順50%238F 01/31 12:56
噓 edwin11017: 換句話說 就是柯p現在也不知道交通惡化的原因囉239F 01/31 12:57
推 jasonchangki: 有數據也要會判讀才有價值，不然就一堆資料而已240F 01/31 12:59
推 ffaatt: etag的確好用 但遠通自己形象不好241F 01/31 13:00
→ serrier: 監工，每天晚上去看？去看幹嘛造成工作人員困擾吧242F 01/31 13:00
推 llokioo: 道路縮減已經很不爽了，還一堆汽車臨停，媽的，說機車亂243F 01/31 13:06
→ llokioo: 源的可以先檢討一下開車的嗎
推 TobyH4cker: 沒關係啦反正輪不到你們用245F 01/31 13:10
→ frank02101: etag 完全有用，高速公路還會塞得原因是因為那個白癡246F 01/31 13:15
→ frank02101: 前幾公里免費的政策，一堆上來搶便宜的，到底是哪個白
→ frank02101: 癡提出前幾公里免費的腦殘政策
噓 Drink43: 遇到問題用看的就可以解決 不用數據 真厲害！249F 01/31 13:16
噓 xmoonlight: 管個屁250F 01/31 13:17
噓 straggler7: 柯P嘴砲最會了 大家要對他有信心 好嗎!251F 01/31 13:23
噓 jpg31415926: 純噓ETAG252F 01/31 13:23
噓 Lorazin: 我住復北啦 天天看馬路塞爆 人行道空盪悠哉的奇景253F 01/31 13:23
噓 virgonelson: 腦殘工程254F 01/31 13:30
推 ssd123698745: 你有違規臨停的數據嗎?255F 01/31 13:30
推 DJRobin: 九成安裝率是財團和KMT的膨風數據吧？柯P還當真了唷256F 01/31 13:30
噓 Eunyce: 羅斯福路、復興南路縮車道真的很白痴 那天毛毛雨,在復興南257F 01/31 13:31
推 k291154222: 沒腦又在亂搞了 想圖利財團收塞車費258F 01/31 13:31
→ Eunyce: 在半塞半走的情況下，就不小心擦到前面的汽車了259F 01/31 13:32
→ Eunyce: 而右邊全部都是空蕩蕩剛鋪好的自行車道 真的很白痴
→ Eunyce: 腳踏車是最會鑽的,幹麻要在重要幹道設這麼寬的車道呢?
→ Eunyce: 而且台北根本就不適合騎腳踏車,冬天下雨撐傘騎超危險
→ Eunyce: 夏天又悶熱得要死。老實說,台北騎腳踏車的條件比台南高雄
→ Eunyce: 差太多了,南部冬天不下雨,夏天雖熱但不悶,都市節奏不忙
→ Eunyce: 騎腳踏車在路上還不錯;在台北,大家行程表都很滿,哪有時間
推 eric112: 上google map看就有了，何必用etag耍笨喔266F 01/31 13:37
→ JetaimeMia: 一成的人沒裝又沒差 常態分佈的社會 基本的統計學就能267F 01/31 13:37
→ JetaimeMia: 準確算了 一堆人喊自己沒裝幹嘛
→ Eunyce: 這樣騎,還不是只有學生跟定位上班的,其他還是很需要機動車269F 01/31 13:37
→ Eunyce: 枉費1129在大安區拉了幾票深藍給柯,結果現在大安亂七八糟
噓 bahamutuh: 復北腦殘工程才是主因 +1271F 01/31 13:39
噓 sunnybeank: 那麼多攝影機和照相機會認車牌，這些資訊不夠用嗎272F 01/31 13:40
噓 mpmbip: 重要幹道減車道增自行車道是腦殘政策！273F 01/31 13:41
→ Lorazin: 騎腳踏車的人 拿來通勤看有沒有1% 放在幹道很有事274F 01/31 13:46
噓 Syffence: 離峰時段無所謂 尖峰時段紅線並排轉角各種渣停車不處理275F 01/31 13:56
噓 s8905149: 一堆9.2來崩潰的嗎...276F 01/31 14:12
推 VVizZ: 原來機車腳踏車都裝etag277F 01/31 14:14
→ VVizZ: 原來市區公車也有裝
噓 switching: 崩潰囉279F 01/31 14:42
推 s0914714: 有數據不好嗎 至少可以分析阿 分析有沒有用是另一回事280F 01/31 14:45
推 metcc80211: 幹，路況早就很爛，媒體弄成好像柯p 造成，好在沒有選281F 01/31 14:56
→ metcc80211: 錯人。
→ LsugerI: 其實把紅線汽車違停抓光跟一堆一塞車就把兩線道當三線道283F 01/31 14:58
→ LsugerI: 開的直接開罰  機車流量本就不會是有什麼問題  機車會堵
→ LsugerI: 住幾乎都是有人亂開亂停…雨天特別容易發生
噓 DJY: 規定沒兩千萬的車不能開上路286F 01/31 14:59
推 TrueX67: 把一堆幹道縮減做自行車 當然塞啊 使用率超低287F 01/31 14:59
→ TrueX67: 唯一寬敞的台北橋機車道也縮減 暈倒
→ TrueX67: 台北人口密度很高 推自行車不如推電動車
噓 Verola: 自己拼命縮減車道寬 製造交通問題 再來裝監控交通的etag?290F 01/31 15:02
→ TrueX67: 快速讓人抵達目的地 縮減人在路上的時間291F 01/31 15:03
→ TrueX67: 之前敦化南北已經有前例了 不懂為啥還要步上後塵

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(￣︶￣)ｂ romaine 說讚！ (￣︿￣)ｐ Conundrum 說瞎！
1樓 時間: 2016-01-31 14:59:34 (台灣) 
→
romaine
　    (編輯過) TW 
eTag剛出來時常有問題，但現在有比較好
不常使用的話，即使不裝也沒差～
2樓 時間: 2016-01-31 22:32:40 (台灣) 
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lin12345678
　 01-31 22:32 TW 
就推路口監視器錄影舉發違規停車的~~不然 警察在路口~~車就選中段或路尾違停~~幹
3樓 時間: 2016-02-28 18:35:42 (台灣) 
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P366399
　 02-28 18:35 TW 
當初站在反對方的摳屁是北七嗎?
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