國道三號後龍去年7月發生廂型車爆胎墜橋釀6死1傷，引起各界關注胎紋深度安全議題，

目前僅有汽車胎紋納檢，機車胎紋深度目前並未納檢，交通部已著手修法，今年7月1日起

，1300多萬輛機車胎紋都將納管，一旦新領牌或5年以上機車過戶時，都需檢查胎紋深度

，不得低於胎面磨耗點，否則不得領照或吊扣牌照。

汽車胎紋深度2014年元旦起已納定檢，胎紋深度低於胎面磨耗點，不合格須於1個月內改

善，未改善將吊扣牌照，汽車車齡滿5年以上每年定檢1次，10年以上每年定檢2次。另汽

車行駛國道或快速道路被查獲胎紋不足、原可罰1200元，去年7月更加重罰到3000元到

交通部表示，有鑑於汽車胎紋納管後，的確對行車安全有幫助，因此規劃擴及機車，交通

部已著手修正「道路交通安全規則」，未來1300多萬輛機車胎紋都將納管，但由於現行機

車沒有像汽車一樣的定期檢驗制度，因此規劃機車在繳銷牌照重領和新領牌、5年以上機

車過戶時，辦理臨時檢驗將一併檢查胎紋深度，不得低於胎面磨耗點，不符規定者若不改

善，最重不得領牌或吊扣牌照，預計7月1日上路。

另250c.c以上大型重型機車目前和汽車一樣，車齡滿5年以上要每年定檢1次，10年以上每

年定檢2次，7月1日起，胎紋深度也將納定檢項目，若胎紋深度不足，須1個月內改善並複

檢，逾期未檢或複檢不合格，將吊扣牌照到改善為止，預估將有7萬多輛大型重機將受影

響。(李姿慧／台北報導)