※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-02-03 23:13:07
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作者 標題 [新聞] 北市：不會恢復設在道路中央的公車專用道
時間 Wed Feb 3 22:45:35 2016
1.媒體來源:
民報
2.完整新聞標題:
北市：不會恢復設在道路中央的公車專用道
3.完整新聞內文:
http://i.imgur.com/2etBBIW.jpg
![[圖]](http://i.imgur.com/2etBBIW.jpg)
http://i.imgur.com/dUTaXcr.jpg
![[圖]](http://i.imgur.com/dUTaXcr.jpg)
新設計的忠孝西路公車專用道示意圖。（北市府提供）20160203
原本拆掉的忠孝西路公車專用道，再重新蓋一個新的，算不算「蓋回來」？北市府今（3
）日傍晚發出新聞稿強調，原有的公車專用道採中央式設計，容量與候車空間不敷使用，
「不會恢復」，新設計的交6公車彎增為6席，將道路空間做「最有效利用」。
）日傍晚發出新聞稿強調，原有的公車專用道採中央式設計，容量與候車空間不敷使用，
「不會恢復」，新設計的交6公車彎增為6席，將道路空間做「最有效利用」。
以下是北市府今晚的新聞稿全文：
忠孝西路公車專用道中央式站台不會恢復！
原有忠孝西路公車專用道(公園路至館前路)採中央式設計，車道及站台因設置於道路中央
，其容量及候車空間不敷使用臺北車站大量公車使用者使用，故中央式站台不會恢復。
新增交6站區增加公車站區長度符合公車實際使用需求
為使臺北車站前道路空間最有效利用，且大眾運輸及行人空間應有更好配置，配合西區門
戶計畫依臺北站前公車實際使用情形重新檢討，採「以車就人」概念增設交6路外公車站
區並劃設路側式公車專用道，解決臺北車站前現有市區公車站區（交7用地）僅可供4輛公
車同時停靠，當有5輛以上公車靠站時，將產生路側第2車道甚或第3車道交織情形，亦致
後方車流僅餘1車道無法順利行進之情形。
戶計畫依臺北站前公車實際使用情形重新檢討，採「以車就人」概念增設交6路外公車站
區並劃設路側式公車專用道，解決臺北車站前現有市區公車站區（交7用地）僅可供4輛公
車同時停靠，當有5輛以上公車靠站時，將產生路側第2車道甚或第3車道交織情形，亦致
後方車流僅餘1車道無法順利行進之情形。
新設交6站區將增加6席以上停靠席位，以利分散既有交7站區市區公車依行駛方向停靠，
規劃往中華路、板橋、中和及永和方向公車將維持於交7站區停靠，往延平北路、三重、
蘆洲、新莊等方向則於交6站區停靠。並一併規劃公車候車亭提供市區公車使用者舒適候
車環境。
規劃往中華路、板橋、中和及永和方向公車將維持於交7站區停靠，往延平北路、三重、
蘆洲、新莊等方向則於交6站區停靠。並一併規劃公車候車亭提供市區公車使用者舒適候
車環境。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://goo.gl/CcNByQ
北市：不會恢復設在道路中央的公車專用道 | 民報 Taiwan People News
![[圖]]()
原本拆掉的忠孝西路公車專用道，再重新蓋一個新的，算不算「蓋回來」？北市府今（3）日傍晚發出新聞稿強調，原有的公車專用道採中央式設計，容量與候車空間不敷使用，「不會恢復」，新設計的交6公車彎增為6席，將道路空間做「最有效利用」。 以下是北市府今晚的新聞稿全文： 忠孝西路公車專用道中央式站台不會恢復 原有忠孝西路公車專用道(公園路至館前路)採中央式設計，車 ...
![[圖]](http://image.peoplenews.tw/news/80a5939e-df41-4dc4-9d7d-a534cf646f71.jpg)
5.備註:
無
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同樣是小學三年級的學生，在作文中說他們將來的志願是當小丑。
中國的老師斥之為：「胸無大志，孺子不可教也！！」
歐美的老師則會說：「願你把歡笑帶給全世界！」
（註：我們容易要求多於鼓勵，更狹窄的界定了成功的定義。）
--
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※ 文章代碼(AID): #1MiXAOBz (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1454510744.A.2FD.html
→ : 不管啦，科P下台1F 02/03 22:46
噓 : 柯P快下台2F 02/03 22:46
→ : 抗議喇 搭公車怎麼辦3F 02/03 22:46
→ : 這樣要搭幽靈公車的人怎麼辦4F 02/03 22:46
→ : 不管啦 當初直接移過去不就好了 快給我3005F 02/03 22:47
推 : 不管 我們要搭幽靈公車啦6F 02/03 22:47
推 : 到時候這裡不塞車 我自切7F 02/03 22:47
→ : 不管啦 還是公車道啊！柯P退選！8F 02/03 22:47
推 : 幽靈公車現在有跑出兩個dpp版的9F 02/03 22:47
推 : 風向是白拆嗎?10F 02/03 22:48
推 : 要蓋回去了?11F 02/03 22:48
推 : 謝謝綠議員的混淆視聽啊..搞得市府還要出來解釋.唉12F 02/03 22:49
→ : 不管啦! 要公車道幹嘛? 有多少開出去多少就對了13F 02/03 22:49
推 : 這次反應很快14F 02/03 22:49
推 : 簡自從波多野開始就很讓人無言15F 02/03 22:49
推 : 我早就未看先猜腦殘FB會畫圖說要拆的是柯 要蓋的也是柯16F 02/03 22:51
噓 : 柯屁下台！17F 02/03 22:51
推 : 其實台北車站前忠孝西路, 少了公車停靠就會好轉多了18F 02/03 22:52
推 : 不管 請退選 叭叭19F 02/03 22:52
推 : 忠孝西路會塞真的是因為太多公車同時切進切出，被擋住還會叭20F 02/03 22:54
推 : 某些議員別再出來帶風向了21F 02/03 22:55
→ : 公車在切進切出常常有空隙，就會看到一些車從空隙往前鑽22F 02/03 22:56
→ : 打臉，用力的把這些議員打臉！23F 02/03 22:56
噓 : 我覺得天氣太冷影響交通，一定是用路人的錯24F 02/03 22:57
推 : fb瘋狂帶風向說柯p拆了又蓋回來浪費錢25F 02/03 23:01
推 : 就算柯P把台北變成 阿姆斯特丹 中國重工也是罵26F 02/03 23:01
推 : 交六設計是參考京都車站27F 02/03 23:04
推 : Yahoo新聞錯誤報導？28F 02/03 23:07
→ : 奇怪最近打柯的風向文越來越多29F 02/03 23:07
→ : 柯ｐ是九命怪貓？還剩幾條命可用呢？看下去30F 02/03 23:08
推 : 南京西路也是一樣 公車從內切到外停站導致後面塞車31F 02/03 23:11
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