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作者 標題 [新聞] 台中BRT虧掉近半資本額 將結束營運
時間 Thu Mar 17 17:56:42 2016
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
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2.完整新聞標題:
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台中BRT虧掉近半資本額 將結束營運
3.完整新聞內文:
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〔記者黃鐘山/台中報導〕台中快捷巴士公司虧損嚴重,整體財務結構不佳,市府交通局
長王義川17日表示,正就快巴公司的資本面、債務面及人力面,進行清算解散作業的可行
性評估;而為確保捷運綠線未來營運順利,今年底將成立「台中捷運公司」,並招募約
長王義川17日表示,正就快巴公司的資本面、債務面及人力面,進行清算解散作業的可行
性評估;而為確保捷運綠線未來營運順利,今年底將成立「台中捷運公司」,並招募約
500名員工,包括土木、機電、車輛、資訊及運務等五大領域。
王義川在市議會進行專案報告時指出,台中快捷巴士公司(即BRT公司)資本額2億,現有
人力58人,其中駕駛32人,主要營收來自營運補助款及利息,支出以人事費及燃油成本為
主,因總體財務結構不佳,累計虧損9659萬元,已接近資本額的一半。
人力58人,其中駕駛32人,主要營收來自營運補助款及利息,支出以人事費及燃油成本為
主,因總體財務結構不佳,累計虧損9659萬元,已接近資本額的一半。
其次,市區公車路線現有15家客運民營業者經營,全國數量最多、運能足夠,市府資源不
宜再投入經營市區客運業務;考量BRT公司已完成階段性任務,加上每月虧損近300萬元,
不利於後續捷運公司營運籌備作業,將就BRT公司資產、債務及人力,進行清算解散的可
行性評估。
宜再投入經營市區客運業務;考量BRT公司已完成階段性任務,加上每月虧損近300萬元,
不利於後續捷運公司營運籌備作業,將就BRT公司資產、債務及人力,進行清算解散的可
行性評估。
王義川表示,捷運綠線工程順利,預計107年底試營運、109年底全線通車。為確保未來營
運無縫接軌,今年底將成立「台中捷運公司」,員工約500人,包括土木、機電、車輛、
資訊及運務等五大領域,將可替台中市引入中高階專業人才,並培養在地基層幹部、工程
師及運務服務人員。
運無縫接軌,今年底將成立「台中捷運公司」,員工約500人,包括土木、機電、車輛、
資訊及運務等五大領域,將可替台中市引入中高階專業人才,並培養在地基層幹部、工程
師及運務服務人員。
王義川強調,台中捷運公司的籌備工作已進行一段時間,目前已初步完成組織自治條例、
章程等草案研擬,並針對組織架構及人力等進行規劃,後續將舉辦草案公聽會,邀請學者
專家及民代提供意見,盼今年底前成立。
章程等草案研擬,並針對組織架構及人力等進行規劃,後續將舉辦草案公聽會,邀請學者
專家及民代提供意見,盼今年底前成立。
4.完整新聞連結 (或短網址):
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http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1635558
台中BRT虧掉近半資本額 將結束營運 - 生活 - 自由時報電子報
台中快捷巴士公司自2014年7月27日開始營運,至今虧損嚴重,整體財務結構不佳,市府交通局長王義川17日表示,將就快巴公司的資本面、債務面及人力面,進行清算解散作業;而為確保捷運綠線未來營運順利,今年底將成立「台中捷運公司」,並招募約500名員工,包括土木、機電、車輛、資訊及運務等五大領域。王義川在市議會進行專案報告時指出,台中快捷巴士公司(即BRT公司)資本額2億,現有人力58人,其中駕駛32人,主要營收來自營運補助款及利息,支出以人事費及燃油成本為主,因總體財務結構不佳,累計虧損9659萬元,已接近資本額的一半。 ...
台中快捷巴士公司自2014年7月27日開始營運,至今虧損嚴重,整體財務結構不佳,市府交通局長王義川17日表示,將就快巴公司的資本面、債務面及人力面,進行清算解散作業;而為確保捷運綠線未來營運順利,今年底將成立「台中捷運公司」,並招募約500名員工,包括土木、機電、車輛、資訊及運務等五大領域。王義川在市議會進行專案報告時指出,台中快捷巴士公司(即BRT公司)資本額2億,現有人力58人,其中駕駛32人,主要營收來自營運補助款及利息,支出以人事費及燃油成本為主,因總體財務結構不佳,累計虧損9659萬元,已接近資本額的一半。 ...
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BRT 哭哭喔
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→ : 賠掉的錢誰要負責?1F 03/17 17:57
推 : 老胡:2F 03/17 17:57
→ : 幹,kmt有夠了然3F 03/17 17:57
→ : 結束舊公司 開新公司接...怎麼跟一堆民間企業一樣搞法4F 03/17 17:57
推 : 黃金路線都虧錢,那捷運的未來大概也是如此了5F 03/17 17:58
推 : 湖粉表示6F 03/17 17:58
推 : 胡粉要震怒了7F 03/17 17:59
推 : 所以說BRT的「階段性任務」是啥?8F 03/17 17:59
噓 : 老胡表示 我當我的董事長 爽領18趴 台中不關我的事了9F 03/17 17:59
推 : XD10F 03/17 17:59
推 : 胡粉剪綵玩了 沒事了 妥妥的11F 03/17 17:59
→ : 當然+龍哥負責啊,被他玩爛。12F 03/17 17:59
→ : 早知道這結果了 這廢物政策13F 03/17 18:00
→ : 階段性任務就是當作老胡的政績14F 03/17 18:00
推 : 換+ln就賠錢,馬的下台負責啦15F 03/17 18:00
推 : bye16F 03/17 18:00
推 : 為了鬍子強的政績 納稅錢被亂弄也是應該的17F 03/17 18:00
→ : 讚讚讚18F 03/17 18:01
推 : 中港路坐車的人不都爆多 居然還虧錢19F 03/17 18:01
推 : 做n年的負責啊20F 03/17 18:01
推 : 胡:...21F 03/17 18:01
推 : 如果是老胡經營 就不會虧錢了22F 03/17 18:01
推 : 不震怒一下嗎23F 03/17 18:02
推 : 不意外阿24F 03/17 18:03
→ : 改變原本營運方式當然虧啊25F 03/17 18:03
推 : 應該是換個名字 變成林的政績吧26F 03/17 18:03
→ : 改現這樣 感覺搭的人變少了27F 03/17 18:03
推 : 所以BRT要拆掉廢掉?花那麼多錢蓋的用一年多就廢?28F 03/17 18:03
→ : 換+ln就賠錢 +ln下台 叭叭29F 03/17 18:03
推 : 當初BRT題材炒房的人有想法嗎?30F 03/17 18:04
→ : 老胡住豪宅去了31F 03/17 18:04
推 : 剪綵大法32F 03/17 18:04
推 : brt不意外33F 03/17 18:04
推 : 不改就大家塞車塞一起~34F 03/17 18:04
推 : 看過嘉義BRT就知道台灣市區不適合了 還搞雙節怪物BRT35F 03/17 18:05
→ : 之前搭不用錢,人當然多,現在其實也不少36F 03/17 18:05
→ : 震怒!!!!!!!!!!!!~+龍衝殺小阿37F 03/17 18:05
→ : BRT就是要別人塞我快才有效益啊38F 03/17 18:06
推 : 鬍子人呢?躲起來了39F 03/17 18:06
推 : 每月虧300萬是啥小 真沒競爭力40F 03/17 18:06
推 : 原本的公車不是好好的?沒事搞BRT功能就給我胡剪綵而已??41F 03/17 18:06
推 : 他媽的 那當初老胡是做屁啊 還讓中港路塞那麼久 幹!!42F 03/17 18:06
噓 : 拿去跑海線還想賺錢?擺明惡搞43F 03/17 18:06
推 : 真搞笑44F 03/17 18:07
推 : 當初人多→當然啊,胡市長時是免費搭不用錢的...45F 03/17 18:07
推 : 新公司是預計處理捷運綠線,有人以為要換人弄那個BRT喔46F 03/17 18:07
推 : 會虧是因為投入高,交通事業要一段時間才能賺錢,況且其實47F 03/17 18:07
推 : 老胡的偉大政績之一48F 03/17 18:07
→ : 說能賺錢也是努力去打平而已,本來就是公共服務為主49F 03/17 18:07
噓 : 紅明顯 那請問一天載不了多少人的海線自強號能賺多少?難50F 03/17 18:08
推 : 台灣大道要蓋捷運我看10年也蓋不好 當然是先用BRT啊51F 03/17 18:08
推 : 新公司是要處理捷運 不是BRT52F 03/17 18:08
→ : 交通事業本來就幾乎都虧錢的53F 03/17 18:08
→ : 怪會倒54F 03/17 18:08
噓 : 封路市長55F 03/17 18:09
噓 : 所以中港路又要被放生了?56F 03/17 18:09
推 : 沒改營運方式的話 還會賠這麼多?57F 03/17 18:09
→ : 税繳台北,污染留台中,台中養不起大眾運輸58F 03/17 18:09
→ : 連快一點的巴士都沒有?59F 03/17 18:09
→ : 順便一提,雙節毛毛蟲現在還在中港路上跑60F 03/17 18:10
→ : 搞這個倒不如怎樣改善中港路的大眾運輸環境還比較重要
→ : 搞這個倒不如怎樣改善中港路的大眾運輸環境還比較重要
→ : 捷運公司會吞吧62F 03/17 18:15
推 : 所以胡志強爽撈多少錢?不用追究嗎?真的有夠可惡63F 03/17 18:16
→ : 假捷運BRT64F 03/17 18:16
噓 : 沒人要負責嗎?65F 03/17 18:16
噓 : 這市長就故意讓它倒的阿 根本沒心在搞66F 03/17 18:16
推 : BRT沒有行控中心 就只是雙截巴士67F 03/17 18:18
→ : 資本2億本身就是小孩開大車了....68F 03/17 18:19
→ : BRT的造價20億 然後你公司只有2億
→ : BRT的造價20億 然後你公司只有2億
噓 : 阿不就巴士而已 叫BRT是在自爽喔 連開門都不能同步70F 03/17 18:19
→ : 除非跟高鐵高捷一樣 增資 不然穩倒呀71F 03/17 18:20
→ : orangel,實際上行控中心早就好了,在梧棲,只是佳龍不72F 03/17 18:21
→ : 想驗收
→ : 想驗收
推 : 可以叫哪個胡亂搞得賠錢嗎?假行控,資出都是人事費!亂搞74F 03/17 18:22
推 : 你它馬的個人股票看盤室都比那個行控中心強 胡扯什麼好75F 03/17 18:25
→ : 了?車子掛了還要司機打手機回報才知道這叫三小行控中心
→ : ?
→ : 了?車子掛了還要司機打手機回報才知道這叫三小行控中心
→ : ?
→ : 整個系統前一任就啟用了 行控中心卻要到下一任才啟用78F 03/17 18:27
→ : 你覺得這樣很合理嗎?
→ : 你覺得這樣很合理嗎?
→ : 很合理呀 因為行控根本沒蓋好80F 03/17 18:28
推 : 推回來,就老胡趕鴨子上架,不把系統整個弄好就直接來,81F 03/17 18:28
推 : 老胡你....82F 03/17 18:29
推 : 鬍子強表示......83F 03/17 18:29
→ : 不過佳龍的做法問題也很大就是了,搞也不搞好,拆也不拆84F 03/17 18:30
→ : 搞得像現在一樣四不像
→ : 搞得像現在一樣四不像
→ : 因為黑道擋路嗎86F 03/17 18:30
→ : 不意外87F 03/17 18:32
噓 : 麻煩可以把雙節公車二手價賣回原廠 台灣大道上的障礙88F 03/17 18:34
噓 : 殺小89F 03/17 18:34
→ : 物全部拆掉嗎 我知道很浪費錢 但因為覺得浪費錢而留90F 03/17 18:34
推 : 海線XDDD91F 03/17 18:34
→ : 老胡趕工+佳龍"展現魄力"92F 03/17 18:34
→ : 廢物 根本就因噎廢食…93F 03/17 18:34
推 : 黃金路線都如此~~捷運可以拆了 一定虧死94F 03/17 18:37
推 : 嘉義>台中95F 03/17 18:38
→ : 是不是 故意搞掉的96F 03/17 18:38
推 : 老胡 你真的有點厲害97F 03/17 18:38
推 : 老胡的魄力98F 03/17 18:39
推 : BRT 歌劇院 騙人的東西 還好台中智力測驗有過99F 03/17 18:49
→ : 胡粉100F 03/17 18:49
噓 : 一個好的概念 被黑龍糟蹋101F 03/17 18:50
推 : 老胡搞這東西 拉了一褲子屎給下一任102F 03/17 18:53
推 : 快認賠殺出吧103F 03/17 18:53
推 : BRT就是爛104F 03/17 18:55
推 : 郝立強執政,品質保證105F 03/17 18:58
推 : 噓 jaho711: 一個好的概念 被黑龍糟蹋 ->MIC+站體蓋一106F 03/17 19:00
→ : 半。 什麼也好,那我全台中都更也是很棒的概念阿
→ : 半。 什麼也好,那我全台中都更也是很棒的概念阿
噓 : 愚蠢的線路載空氣啊108F 03/17 19:02
噓 : 黑道專用道109F 03/17 19:03
噓 : 87 KMT110F 03/17 19:06
推 : BRT最大病詬就是那精美的行動控制中心 勿忘111F 03/17 19:06
噓 : 超級大笑話112F 03/17 19:08
→ : 狗冥黨、NCC、交通部圖利噓噓東!!~by國道收費員自救會113F 03/17 19:09
推 : brt腦殘至極,選前騎機車在台灣大道綠燈還塞住,卡114F 03/17 19:11
→ : 了至少10分鐘
→ : 了至少10分鐘
推 : 聽說有些人護航BRT很多人搭?116F 03/17 19:11
→ : 穿著衣服改衣服 改完衣服脫衣服117F 03/17 19:12
推 : 藍色品質有保障118F 03/17 19:12
→ : BRT剛上路免費 塑造很多人搭的景象119F 03/17 19:13
→ : 選後林+龍雖沒看出有什麼做為,但至少沒選前塞的那120F 03/17 19:13
→ : 麼誇張
→ : 為了brt把一堆公車路線砍掉當然只能搭brt了
→ : 麼誇張
→ : 為了brt把一堆公車路線砍掉當然只能搭brt了
→ : +ln到底在搞什麼洨123F 03/17 19:23
推 : 老胡,:124F 03/17 19:23
推 : brt没人搭,捷運就有人拾?果然是鄉民的智高!125F 03/17 19:27
推 : 那精美的行動控制中心真的是超好笑126F 03/17 19:27
推 : 企鵝王已經剪綵過惹 現在收了也不痛不癢ㄖㄜ127F 03/17 19:30
推 : 跟推黑龍王128F 03/17 19:33
推 : 就是無能才會有這種鳥事一直跑出來啊!!!129F 03/17 19:38
→ : 主要營收來自補助款及利息…130F 03/17 19:39
噓 : 強強滾德政啊!!131F 03/17 19:40
→ : 我胡威武132F 03/17 19:40
推 : 廢物國民黨的政績 厲害厲害133F 03/17 19:41
推 : 黑龍王讓企鵝王粉崩潰了134F 03/17 19:42
→ : 這不是理所當然的事嗎?135F 03/17 19:44
推 : 胡粉表示136F 03/17 19:47
推 : 林不會有下一任137F 03/17 19:51
→ : 還在胡粉黑龍互嗆...納稅錢丟到水裡了138F 03/17 19:57
噓 : 老胡不用出來負責嗎?139F 03/17 19:58
推 : 胡市長為選舉趕工爛工程!林市長卻放它爛...有心一定可140F 03/17 19:58
→ : 以改善,弄成這樣真的無言
→ : 以改善,弄成這樣真的無言
推 : 搶著開通當政績啊 要收爛攤子很累的 有這麼簡單就好囉142F 03/17 20:03
推 : 國民黨蓋了個沒用的東西、只能拿來汙錢!143F 03/17 20:04
推 : 唉,總之幾百億稅金丟水裡囉144F 03/17 20:04
推 : 好奇怎樣才能救BRT?爛成這樣怎麼做145F 03/17 20:05
推 : 胡粉崩潰146F 03/17 20:05
→ : BRT是一個很好的概念 適合台中目前的交通狀況 公車捷運化147F 03/17 20:07
→ : 藉由 站外收費 跟 燈號管制 可以提高公車使用效率
→ : 現階段 BRT絕對比輕軌更適合台中
→ : 藉由 站外收費 跟 燈號管制 可以提高公車使用效率
→ : 現階段 BRT絕對比輕軌更適合台中
推 : 比起爛10多年的交通,我寧願有些嘗試跟改變,結果如此150F 03/17 20:09
→ : 只能無言
推 : 當初也是看到一個站要八百萬,才覺得該給林上來好好處
→ : 理徹查,結果勒?!案還沒查到,卻先停業了
→ : 只能無言
推 : 當初也是看到一個站要八百萬,才覺得該給林上來好好處
→ : 理徹查,結果勒?!案還沒查到,卻先停業了
推 : 哈哈哈154F 03/17 20:33
→ : 噗哈哈哈哈155F 03/17 20:34
→ : 雙節公車怎麼那麼多人護航156F 03/17 20:34
→ : 大眾運輸想賺錢怎可能,公共性質都嘛要靠補貼。157F 03/17 20:36
推 : 中港路完全無解啊 進台中市最主要的道路158F 03/17 20:41
推 : 10公里免費…還有一堆重複率高的路線,錢都被瓜分當然賠159F 03/17 20:42
噓 : 林佳龍好棒棒唷160F 03/17 20:43
推 : 絕對有解,比台中難搞的交通一堆,那麼多錢給政府考察161F 03/17 20:43
→ : 是都考察到哪了?!
→ : 是都考察到哪了?!
推 : 你叫鬍鬚強情何以堪163F 03/17 20:43
推 : 已吸飽鈔票,拿手戲,放個屁164F 03/17 20:44
推 : 10多年來才弄個BRT,鬍鬚真廢。黑龍拆了它以後怎麼封路?165F 03/17 20:45
噓 : 當然要放給它倒啊 不然黑道都要封路很麻煩欸166F 03/17 20:50
推 : 黑龍只會上香167F 03/17 20:52
→ : 震怒168F 03/17 20:53
噓 : 林除了擺爛還會幹嘛 brt中國搞得起來就台灣不行169F 03/17 20:54
→ : 高運量捷運實在太貴了 世界上有很多變通做法
→ : 雙節大運量車你拿去跑市郊再來罵空車 是智障嗎
→ : 高運量捷運實在太貴了 世界上有很多變通做法
→ : 雙節大運量車你拿去跑市郊再來罵空車 是智障嗎
推 : 臺灣大道只能搞捷運 搞brt縮路只會更塞172F 03/17 21:07
→ : 說真的 別的國家蓋捷運只要幾年 我們要蓋10幾年
→ : 這才是最大問題
→ : 說真的 別的國家蓋捷運只要幾年 我們要蓋10幾年
→ : 這才是最大問題
→ : 老胡種下的爛攤子 要+ln負責 無理175F 03/17 21:10
→ : 真台中人都知道 中港塞車要解只有捷運 不然週年慶176F 03/17 21:16
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2樓 時間: 2016-03-17 22:49:32 (台灣)
→
+2
(編輯過) TW
會倒正常拉!!!看看車輪黨那號稱40(億)的中心,幹.老子還以為40萬的中心勒.....
5樓 時間: 2016-03-17 23:19:10 (台灣)
→
03-17 23:19 TW
樓上貼照片的還在跳針,行車中心從來沒有蓋好過那照片只是臨時行車中心,借用地方等蓋好才會搬過去,黑龍大這種績效很快就會回到搭公車沒補助的時代了
6樓 時間: 2016-03-17 23:58:38 (台灣)
→
03-17 23:58 TW
捷運綠線一定虧死 至少還要有中港線 只有一條捷運 竟然沒通過火車站 一中街 逢甲夜市 榮總 竟然繞著有錢豪宅的七期跑 只為建商嗎????
10樓 時間: 2016-03-18 07:34:24 (日本)
→
03-18 07:34 JP
核四廠,台中 BRT , 乾式核能癈料儲存槽...都是 KMT 核准,用億為單位的垃圾工程。
18樓 時間: 2016-03-18 09:49:17 (台灣)
→
03-18 09:49 TW
去看BRT的站體,和路線........公車站有須要花這麼大的錢裝修嗎?也不就是雙截公車而己,就要特別在行駛的路面上藍色的漆,還沒不到半年就掉一堆漆.而那個站體,不就是跟上公車時刷卡機一樣而己,還搞了一堆大型讀卡機,而且站體還是開放空間,沒遮風避雨,那些讀卡機是防水的嗎?這種工程不賠錢才有鬼
20樓 時間: 2016-03-18 10:01:54 (美國)
→
03-18 10:01 US
支那藍黨只想建設豬國支那, 怎麼可能會想幫台灣建設???當然是騙走資金, 然後擺爛啊...
21樓 時間: 2016-03-18 10:03:03 (台灣)
→
03-18 10:03 TW
開放空間,電子設備直接放在旁邊,這下大雨不淋濕我吃屎,颱風來不整台進水才有鬼,趁颱風季節還沒來快收一收,不然到時壞掉還不打緊,如果漏電傷了人要國賠就丟臉大了
22樓 時間: 2016-03-18 10:05:36 (台灣)
→
03-18 10:05 TW
這樣大的車站,大白天只有小貓兩三隻,浪費這些錢蓋就算了,還佔用了中港路一條車道,浪費資源
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