※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-05-25 21:00:52
看板 Gossiping
作者 標題 [爆卦] 桃園捷運快要賺錢了
時間 Thu May 25 20:41:39 2017
交通部今日公布4月份統計資料
桃園捷運公司本業(客運)收入
已經達到1.35億元
而桃園捷運營業成本大約是1.5億元
這代表只差1500萬就要賺錢啦
如果算上非本業的附屬事業收入
更有可能已經開始賺錢了
媒體繼續唱衰囉
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作者 aotfs2013 (aotfs2013) 看板 Gossiping
標題 [爆卦] 富士通也要賣啦
時間 Wed Feb 8 00:38:50 2017
搶購TOSHIBA(也是八大電機集團)中的郭台銘現在應該在OS:該不會又要找我!?
→ : ㄏㄏ 才剛買下夏普就因為虧錢虧到要賣富士康 笑死我02/08 00:39
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→ : 麥歐北共1F 05/25 20:42
推 : 先推2F 05/25 20:42
推 : 真der假der?3F 05/25 20:42
→ : 之前不是調班減員砍人事成本？4F 05/25 20:42
→ : 捷運本來就是以方便為主 非營利事業5F 05/25 20:42
推 : 反正是國民黨蓋的，變壞還能推卸責任6F 05/25 20:42
推 : 下一篇 廢死:它就要快要變好人了 為什麼要殺他7F 05/25 20:43
推 : 幹嘛幫國民黨政績打廣告8F 05/25 20:44
噓 : 折舊攤提及維修都不算9F 05/25 20:44
推 : 推！搭第三次囉！其中一次帶買一堆土產行李超過30kg日10F 05/25 20:44
→ : 本客戶先在台北報到托運行李，他超級無敵滿意！回去狂
→ : 本客戶先在台北報到托運行李，他超級無敵滿意！回去狂
推 : 五隻羊：12F 05/25 20:45
→ : 推日本人來玩13F 05/25 20:45
→ : 回本大概什麼時候14F 05/25 20:45
推 : 通車不到三個月 有這成績不錯惹喇15F 05/25 20:45
推 : 當然16F 05/25 20:45
推 : 能賺錢應該算是奇積了17F 05/25 20:46
推 : 如果是真的 那這周瑜還真不簡單18F 05/25 20:46
推 : 會賺 人還不少 還有很多韓國正妹來自助旅行19F 05/25 20:47
推 : 謝謝國民黨蓋桃捷 讚啦20F 05/25 20:47
→ : 喔喔21F 05/25 20:47
推 : 國民黨通不了車 就算在DPP蓋的吧22F 05/25 20:48
推 : 北部人口多市場大 有經營的話做什麼都會賺錢23F 05/25 20:48
→ : dpp只是撿尾刀24F 05/25 20:48
推 : 主要是機場通勤，起跟終有保證的通勤數，之後就是沿線維護25F 05/25 20:49
推 : 捷運只要別蓋在高雄，都會賺26F 05/25 20:50
噓 : 結果客運公司一堆倒閉27F 05/25 20:50
→ : 沿線主要是林口市區的發展應該是沒什麼大問題28F 05/25 20:50
推 : 這件事謝謝kmt 4 不 4 誤會了什麼？當初搞到差點不29F 05/25 20:50
→ : 能用的不就 4 kmt?
→ : 能用的不就 4 kmt?
推 : 垃圾交通部長葉匡時把責任全推給桃捷 DPP才上任半年就31F 05/25 20:50
→ : 通車
→ : 通車
推 : 9.2大崩潰 XDDDDDDDDDDDDDDDD33F 05/25 20:50
推 : 讚 壞的當然都是kmt做的 好事都我是dpp的功勞34F 05/25 20:50
推 : 冷氣關了就開始賺了！35F 05/25 20:51
→ : 高鐵是廢鐵 機捷是垃圾 9.2還學不會教訓嗎36F 05/25 20:51
推 : 高鐵不是說會破產要賣給中資 現在怎不吵了?37F 05/25 20:53
→ : 機場捷運的難度是很高的，日商丸紅也沒有遇過，甚至在日本38F 05/25 20:53
→ : 都沒有遇見這種難度的坡度，所以才會拖很久，雖然他不是世
→ : 界最難，但也是工程一大突破
→ : 都沒有遇見這種難度的坡度，所以才會拖很久，雖然他不是世
→ : 界最難，但也是工程一大突破
推 : 折就算下去就不是這樣了41F 05/25 20:54
→ : 隨便責任要給誰都行，但前後任的工程都是日商丸紅在做42F 05/25 20:54
噓 : 營運成本咧 折舊攤了嗎43F 05/25 20:54
→ : 不過起碼基本收支能打平算不錯了44F 05/25 20:54
推 : 沒過林口早就賠死了，真的不要太嘴別人炒房45F 05/25 20:55
→ : 成本只算營運的喔?46F 05/25 20:55
推 : 直達要坐多久到？47F 05/25 20:57
推 : 客運的”收入”拿去攤捷運的”營運成本”說賺錢？？？？48F 05/25 20:57
噓 : 呵呵49F 05/25 20:57
推 : 高鐵現在都是公營事業投資，賣給中資是不用想了，但當初應50F 05/25 20:57
推 : PUSHHHHHHHHH51F 05/25 20:57
→ : 該是要民間至少超過五成，可惜事與願違，政府沒叫公營事業52F 05/25 20:58
→ : 介入，並且要求金融集團放鬆，當初很難渡過
→ : 介入，並且要求金融集團放鬆，當初很難渡過
推 : 賀陳旦去找西門子半年內就搞定 丸紅對軌道的專業度不足54F 05/25 20:58
噓 : 折舊攤提都不用算？ 那台北高雄早就賺翻了55F 05/25 20:58
→ : 你是在反串 還是腦補過頭啊？56F 05/25 20:58
→ : 真假阿...57F 05/25 20:59
推 : 營運成本1.5億0_0？延長折舊攤提吧！就跟高鐵一樣手法，有58F 05/25 20:59
→ : 什麼好驕傲的？這種手法實則還是虧錢啊！
→ : 什麼好驕傲的？這種手法實則還是虧錢啊！
推 : 對 其實十大建設也是DPP蓋的 KMT只會扯後腿60F 05/25 21:00
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※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 3 目前人氣: 0 累積人氣: 1992
3樓 時間: 2017-05-26 01:02:01 (台灣)
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(編輯過) TW
謝國民黨幹嘛？沒有民進黨及時介入收尾，這條捷運根本蓋不出來。以前國民黨執政時，這條捷運令人瞠目的公安問題一堆，隨便挖網路舊聞都找得到。
4樓 時間: 2017-05-26 09:49:39 (台灣)
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(編輯過) TW
哈,營運成本只要1.5億這你也信?建造成本超過1200億,就算給你攤20年,每月光折舊不知道是1.5億的幾倍了.
5樓 時間: 2017-05-26 11:02:20 (台灣)
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05-26 11:02 TW
問題這他X的建造成本都是國民黨的德政，要不是胖周瑜趕快止血，現在還在當KMT的提款機...
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