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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-06-28 06:25:43
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作者 hello456 (好無聊......)
標題 [新聞] 走走停停124站 「公車之王」開1趟要4小
時間 Tue Jun 27 08:11:42 2017


蘋果日報

走走停停124站 「公車之王」開1趟要4小時

公車司機月薪逾5萬元,公車業者卻老在招募司機,原因是勞動環境差,司機不僅工時長
,動輒1個多小時窩在駕駛座,無法上廁所,還要面對無理奧客,導致司機流動率異常高
。《蘋果》日前隨車實測號稱「公車之王」307路線,來回一趟超過47公里、124站,自午
後3點從松山撫遠街啟程,行經板橋終點站再折返回松山,已是晚間7點,近4小時車程累
翻天,但不到20分鐘,司機再度啟程載客,若非過人體力根本無法勝任。


台北市長柯文哲選前曾表示不忍307公車司機太操勞,欲取消該路線,讓業者不禁喊要裝
葉克膜搶救,因307每天搭乘人數7萬人次,取消路線衝擊過大。柯上任後,交通局提公車
路網調整,307業者首都客運拋出調整路線計畫,經調查,板橋至台北車站運量佔3分之2
,台北車站至撫遠街僅3分之1,擬調整為「板橋至台北車站」及「撫遠街至台北車站」兩
種區間車,另部分時段為全程車,目的讓司機無須開長程,較有充分休息時間。


307平日每天發車300多班次,尖峰3至5分鐘、離峰5至7分鐘發車,假日則減少約三分之一
。已行駛307路線2年多的司機邱方建說,松山撫遠街到板橋需停靠60多個站牌,平日車程
約90分鐘,若塞車就超過2小時,到板橋終點站視排班狀況休息,可上廁所或吃個小點心
,若不趕還可吃便當,但若先前碰上塞車可能僅休息幾分鐘就須發車。邱方建笑說,他以
前開別條路線,一直很嚮往開307,因為是雙北市最賺錢的路線,開車也很有榮譽感。


記者實測從松山撫遠街到板橋終點站,下車休息約10分鐘就立即返回松山,來回經過120
多個站牌,早已數不清究竟行經多少條路,搭到最後頭暈眼花,腰酸背痛,連一路跟拍的
攝影記者也快喊救命,司機除注意路況小心開車外,還要負責廣播到站點,且遇到身障者
還須下車幫忙推輪椅及刷悠遊卡,在來回約220分鐘車程時間,僅見司機喝一次水,偶而
在等紅燈時伸展雙手及聳肩動作。


邱方建表示,開車時不敢大口喝水,怕中途想上廁所,提神法寶是咖啡或口香糖,他坦承
有時會遇到奧客,碰到下車不按鈴、上車不舉手且態度不佳的乘客,但也只能接受。他曾
聽聞路線可能要減半,但不清楚細節,也覺得沒此必要,畢竟已開習慣也不覺得會累,唯
一難受的是塞車。


當天搭307趕攝影棚的依林模特兒劉嘉恩說,常搭307,班次很多很方便,聽到傳聞戲稱
307是火車一次來4班,應該是司機打麻將結束後一起出車,她覺得司機服務態度蠻好,希
望不要調整路線,已經習慣搭乘,若要更改一定會搭錯車。在南京東路上班的翁先生說,
搭307超過20年,不到5分鐘就一班,比搭捷運還方便,但司機很辛苦,開單程就快2小時
,遇到塞車更可怕,縮短路線才能讓司機有更多休息時間。


首都客運總經理李建文表示,307載客量高的原因,是沿線經過許多人口密集的住宅區和
商業區,而且多半沒有捷運經過,也因為載客量高,駕駛員較辛苦、承擔責任相對大,給
薪較高,平均月薪6萬多元,最高可領8萬多元,採七休一輪班制。因北市萬大路及中和員
山路沒捷運,當地居民強烈反對307一分為二,經評估後才不予調整,將維持原營運路線
,另板橋終點站建置有休息站,方便讓員工休息。


北市公運處主秘楊欽文則說,首都客運經評估後認為無需要調整路線,至今也未送調整方
案,尊重業者作法。至於司機是否過勞,公運處則指,依《公路法》規定,駕駛開車時間
一天不能超過10小時,但休息時間是否納入工時,應由勞動主管機關認定。


http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170626/1146866/
【跟車】走走停停124站 「公車之王」開1趟要4小時 | 即時新聞 | 20170626 | 蘋果日報
[圖]
公車司機月薪逾5萬元,公車業者卻老在招募司機,原因是勞動環境差,司機不僅工時長,動輒1個多小時窩在駕駛座,無法上廁所,還要面對無理奧客,導致司機流動率異常高。《蘋果》日前隨車實測號稱「公車之王」307 ...

 

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sole772pk37: 老司機載我回家1F 06/27 08:12
sjclivelo: 高中時等45分鐘來7台2F 06/27 08:13
blackkeyss: 是不會拆開喔3F 06/27 08:14
prkfcpr: 是不會看內文喔4F 06/27 08:15
yuting90: 板橋常看到一個路口三四輛一起等紅綠燈5F 06/27 08:15
g8330330: 最可怕是搭車的也是三寶 路上又一堆三寶 幫QQ6F 06/27 08:15
qweerrt123: 原來是雅絲娜啊7F 06/27 08:15
sweetonion: 難怪坐307的時候,司機都開很猛。8F 06/27 08:16
poolknight: 老話一句,拆開給誰赚9F 06/27 08:16
hoopps: 這段應該可以用捷運代替吧,坐公車幹麼10F 06/27 08:16
patchiang13: 司機接受就算了11F 06/27 08:16
flavorBZ 
flavorBZ: 讓機器人開就沒這問題了12F 06/27 08:17
flavorBZ: 人類超廢
samsong5566: 什摸時代了還有人在坐公車ㄚ14F 06/27 08:17
cisbpmtw: 根本只需要開小南門往返新北 台北市內搭捷運就好了15F 06/27 08:17
EraKing: 這個便利的事物是犧牲他人得來的16F 06/27 08:17
scent15: 天龍鯛民17F 06/27 08:18
月薪8萬也缺人 公車司機長坐4小時:拉肚子忍到冒冷汗 | ETNEWS生活 | ETNEWS新聞雲
[圖]
公車駕駛開出8萬高薪,依然乏人問津。由於工作時間被綁死,一趟車至少得花上數小時,如果遇到尿急或肚子痛,只能等到終站才能解放,加上休息時間不算工時,種種不利因素讓駕駛持續缺人中。(公車,駕駛,高薪,年輕人) ...

 
atxp4869: 同意ERAking19F 06/27 08:20
anper: 柯文哲提的區間概念不錯啊    有實行嗎?20F 06/27 08:23
JerryLian: 夠帶種的政府 就該處理這種事21F 06/27 08:23
a27647535: 不是自己開就沒差22F 06/27 08:24
akway: 大家都要勞權 但是司機多休息 拆路線 漲票價 就在那邊靠腰23F 06/27 08:24
akway: 雙重標準不意外
a1223356: 肯定還有一堆智障議員和腦包屎蛆拼命反對。25F 06/27 08:28
jodojeda: 道地有什麼人會從北松山搭到中和26F 06/27 08:30
Change1224: 北七,切一半就好了27F 06/27 08:32
Change1224: 乘客一定有的,但就換車阿,要求直達有沒有這麼爽
chean1020: 這要是肚子痛就是一種地獄吧!要是下車去就會被投訴29F 06/27 08:36
fcz973: 這時臭鯛民的慣老闆嘴臉又出來了30F 06/27 08:37
uiorefd: 307一條線的營收屌打全高雄公車營收31F 06/27 08:41
chinhan1216: 票價漲的錢給司機賺到就沒意見32F 06/27 08:43
piliwu: 我早說台灣人民都是慣老闆了,尤其是鄉民33F 06/27 08:45
piliwu: 要讓司機休息就意見一堆條件一堆
gotohikaru: 台灣人心中都本來就都是慣老闆啊 看國光客運就知道35F 06/27 08:47
gotohikaru: 等司機變老闆 也是不會讓司機休息的
rainbow321: 這好血汗哦37F 06/27 08:48
acln0816: 一堆沒慣老闆的口袋深 卻充滿慣老闆的思想...38F 06/27 08:48
axlfun: 台灣人的劣根性就是這樣39F 06/27 08:49
sickiam: 台北BRT的別稱 - 30740F 06/27 08:52
Ga1axyNote7: 嗚嗚嗚嗚41F 06/27 08:54
dodo577: 8萬很高薪啊比這裡多數人都多,以司機的學經歷去哪裡找842F 06/27 09:00
dodo577: 萬的工作?司機沒在叫記者在叫什麼
maxmedia: 可以在台北車站換司機阿~~那麼簡單就解決了...44F 06/27 09:00
colenken: 這樣的工作時數沒違法嗎45F 06/27 09:01
coimbra: 時間太長為什麼不能在某個中繼點換手??國外的巴士也是這46F 06/27 09:02
coimbra: 樣操作好嗎,台灣慣老闆頭腦都裝什麼
a0913: 307看過三班  最後一台只有兩個人 (平日下午六點半)48F 06/27 09:03
upeo: 705表示 一趟要6個小時49F 06/27 09:04
XDDDpupu5566: 拆開比較人性,過勞也涉及安全50F 06/27 09:11
vltw5v: 不會路線拆成兩個哦?51F 06/27 09:12
sdyy: 樓上不看內文52F 06/27 09:14
xix: 不想拆兩個,不要來回阿,中間弄個司機休息站輪換一下53F 06/27 09:17
lions402: 改個路線在撫遠街附近讓司機休息啊54F 06/27 09:18
xix: 反正 307 這麼多,休息一下輪兩班車,再換掉司機下來休息55F 06/27 09:18
xix: 問題就是駕駛跟車會對不上而已...
adort: 從果菜市場分啊 現在也是分兩段票57F 06/27 09:26
h8565656p: 307真的很強58F 06/27 09:29
IHD: 快比爛變成高薪啊 或是把上面的拉下來 就搞定了59F 06/27 09:29
kiy75: 司機輪班60F 06/27 09:37
crusaders811: 不用改路線也能解決問題啊,但是老闆要省錢沒辦法61F 06/27 09:40
OTLOrz: 習慣了肯定不想改 不過司機4小時才休息一次62F 06/27 09:41
OTLOrz: 果然一牽涉到自己嘴臉都現形了
thomaschion: 司機傻傻的,到時中風就花不到了,要錢不要命64F 06/27 09:42
softstar0125: 那司機很明顯出來帶風向的,榮譽個頭啦65F 06/27 09:44
bill79925: 說改掉有毛病嗎? 敢開這麼多班次 就是有這麼多載客量66F 06/27 09:47
bill79925:  有賺 又可以紓解交通 捷運 卻要調整?
bill79925: 問題是司機工時問題 如果合法 那改什麼?
luckysummer: 臺中比較人性,要上廁所司機就跟大家說一下就下車69F 06/27 09:48
bill79925: 307會夯的原因文中也說了 捷運部分路段捷運未達、行經70F 06/27 09:49
bill79925: 人口密集地區和商業區、班次媲美捷運
bill79925: 根本是大眾運輸模範生 檢討什麼?
angell543: 疲勞駕駛,真的該拆開73F 06/27 09:53
bill79925: 只能怪松山線太晚規劃了 南京東路這條太需要大眾運輸74F 06/27 09:56
horseorange: 司機不足吧 只休20分鐘才是大問題75F 06/27 10:15
crusaders811: 路線拆開路程變短,但是一天多輪一班,休息時間可76F 06/27 10:26
crusaders811: 能沒多到哪裡去
tokeep: 都什麼時代了,公車還需要人來開78F 06/27 10:32
uligo: 路線用了幾十年檢討一下才有改進空間 不覺得改掉有啥毛病79F 06/27 10:33
syterol: 中間找個一站換司機需要用到5分鐘??80F 06/27 10:42
bill79925: 就沒問題啊 要改什麼81F 06/27 10:44
kevininla: 我也覺得該拆82F 06/27 10:44
casually: 原來307開這麼久。難怪司機脾氣暴躁 常看到從中間車道猛83F 06/27 10:55
casually: 切進靠站。把機車逼的不要不要的
xiaohapi: 分拆成兩段 或 允許司機中間上廁所(不過要到哪裡上廁所?85F 06/27 11:01
xiaohapi: )
lxf: 慣老闆怎可能讓你換司機87F 06/27 11:01
uligo: 當地居民強烈反對307一分為二=>那是因為不是他家人在開88F 06/27 11:05
keigowei: 真的是好噁心的距離站數工作時間,太佩服了89F 06/27 11:05
MasCat: 有給加給一切好談90F 06/27 11:38
gin10791: 不能拆成兩段那中間換司機應該可以吧91F 06/27 11:47
sharonshiuan: 難怪以前搭307司機常常狂闖紅燈92F 06/27 11:50
s860382: 覺得508也很強93F 06/27 11:51
hyuchi0202: 咖啡利尿耶 怎麼會用咖啡提神?94F 06/27 12:12
preisner: 根本沒必要那麼長路線的公開, 到台北車站就夠了95F 06/27 12:24
preisner: 當初柯P說要改路線, 一堆人罵 XD
qmaper: 薪水夠高的話 不怕沒人開97F 06/27 12:27
wego5566: 人人都是慣老闆,只要有權有錢,誰都可以當慣老闆98F 06/27 12:27
qmaper: 月薪20萬的話 人人搶著開 精神抖擻99F 06/27 12:28
wego5566: 薪水夠高?你乘客願意多付錢嗎?鍵盤加薪100F 06/27 12:28
qmaper: 補助啊 公車怎麼可能只靠車票錢101F 06/27 12:30
qmaper: 司機加薪就要漲票價 你才是鍵盤慣老闆吧
lahiboy: 政府溫馨提醒:手要握在方向盤上才算工時唷!103F 06/27 12:39
andyssfresh: 純噓最後一句104F 06/27 13:14
AUwalker: 台勞:不用休息啦,習慣了105F 06/27 13:34
aghgna: 休息不足過勞開車也是賭全車的命106F 06/27 14:21
HIRUMA:            民進黨 資動部長:「你可以關起門來做做操。」107F 06/27 15:34
sharkimage: 只有柯文哲心疼司機嗎108F 06/27 20:11
monar: 腸胃炎不就GG109F 06/27 20:40

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1樓 時間: 2017-06-27 11:11:19 (台灣)
  06-27 11:11 TW
307一次來4班,應該是司機打麻將結束後一起出車
2樓 時間: 2017-06-27 11:16:51 (台灣)
  06-27 11:16 TW
下雨天還看過連續7台…
3樓 時間: 2017-06-27 11:34:10 (台灣)
  06-27 11:34 TW
用命換$
4樓 時間: 2017-06-27 12:11:57 (台灣)
  06-27 12:11 TW
靠勞力賺錢 沒有不辛苦的
5樓 時間: 2017-06-27 12:16:45 (台灣)
  06-27 12:16 TW
有些站跟站間距太短了吧...
6樓 時間: 2017-06-27 12:33:09 (台灣)
  06-27 12:33 TW
307 BRT
7樓 時間: 2017-06-27 14:33:28 (台灣)
  06-27 14:33 TW
公車司機有開到半路、中間換手的可能性嗎?
8樓 時間: 2017-06-27 16:38:18 (台灣)
  06-27 16:38 TW
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