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 5G 政策轉彎，不當全球前段班

工商時報 2018 年 09 月 17 日（林淑惠／台北報導）


台灣 5G 政策大轉彎！

據了解，在五大電信公司強力反彈下，

台灣 5G 頻譜釋出時程，將從原訂 2019 年延後至 2020 年以後，

同時，比照 4G 發展，台灣不搭全球 5G 前段班列車。


不具名電信業高層表示，

五大電信公司大規模建設 5G 網路的時間點，將延後至 2021 ～ 2022 年以後，

換言之，在此之前，

所有的 5G 投資建網都只會是小規模的試驗性質的 5G 實驗網或試驗網。


相較於美國 Verizon 下個月 1 日正式推出 5G 家庭寬頻服務「Verizon 5G Home」，

韓國明年三月 5G 服務正式上線，

以及中國三大電信公司全力加速 5G 商轉時程希望趕在 2019 年之前，

台灣 5G 正式上線提供服務的時間點將落在 2021 年甚至 2022 年之後。


NCC 副主委兼發言人翁柏宗昨（16）日證實並表示，

台灣會等到全球 5G 技術標準完整公布、以及 5G 終端設備成熟，

才會去推動 5G 頻譜釋出以及發放 5G 執照事宜，

如此一來，才能讓企業及民眾可以用更合理的價格享受 5G 服務。


翁柏宗強調，台灣畢竟不是 5G 技術標準的制訂者，所以應該當個「聰明的跟隨者」，

就像 4G，全球第一個 4G 服務 2000 年就上線，



之前包括行政院、經濟部、NCC 等相關單位，


都希望藉由台灣五大電信公司提早布局 5G，

帶動台廠 5G 相關產業鏈快速發展、以搶得全球 5G 商機，

因此，一直以來，台灣都是以「趕搭全球 5G 列車前段班」做為制定 5G 政策的主軸。


但近期國內五大電信公司考量 4G 投資成本尚未回收，5G 基地台造價昂貴，

光算 5G 網路投資成本，動輒就是 4G 的 2 ～ 3 倍甚至 4 ～ 5 倍，

每一家業者投資 5G 的成本少者 600 ～ 700 億元，多者甚至上千億元。

電信業者普遍認為，在 4G 的環境一樣可以推動 AI、物聯網、及新創服務。

據了解，五大電信「口徑一致」、要求延後釋出 5G 頻譜的聲浪高漲，

NCC 經與等相關單位協商，決定延後 5G 頻譜釋出時程，就等行政院最後拍板。

【新聞連結】https://goo.gl/mt84i8

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