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作者 標題 [新聞] 日專家：普悠瑪很像福知山線出軌事故
時間 Mon Oct 22 21:56:00 2018
1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
日專家：普悠瑪很像福知山線出軌事故
3.完整新聞內文:
普悠瑪列車出軌造成嚴重死傷，也受到國外關注。因普悠瑪是「日本製造」，今天大半天
相關新聞都佔據日本放送協會（NHK）網頁頭條，NHK並訪問到位在名古屋的製造商「日本
車輛製造」，業者表示：「目前還不清楚車輛是否有問題，公司將全力蒐集情報。」日本
有鐵道專家指稱，這起事故令人聯想到日本2005年發生在兵庫縣的JR福知山線出軌事故。
相關新聞都佔據日本放送協會（NHK）網頁頭條，NHK並訪問到位在名古屋的製造商「日本
車輛製造」，業者表示：「目前還不清楚車輛是否有問題，公司將全力蒐集情報。」日本
有鐵道專家指稱，這起事故令人聯想到日本2005年發生在兵庫縣的JR福知山線出軌事故。
NHK報導指出，製造商官網強調普悠瑪號列車採用的「空氣彈簧」，比過往的「搖擺式列
車」車體傾斜角度更小，搭起來更舒適，日本新幹線、特急電車也都採用空氣彈簧。《交
通工具新聞》報導指出，不論是空氣彈簧或搖擺式列車，都不曾在日本發生重大事故。
車」車體傾斜角度更小，搭起來更舒適，日本新幹線、特急電車也都採用空氣彈簧。《交
通工具新聞》報導指出，不論是空氣彈簧或搖擺式列車，都不曾在日本發生重大事故。
日本鐵道專家川島令三接受富士電視台訪問表示，這次事故與2005年4月發生在兵庫縣尼
崎市的福知山線列車事故非常相似，也是翻倒出軌，原因幾乎都是超速造成。
根據新聞中描述，普悠瑪乘客提及事故前出現幾次急煞車、又突然加速度，川島表示，日
本的車輛設計在發生問題時會自動停下，出口到台灣的普悠瑪列車應當也是如此。他個人
認為，應該是機器自動啟動剎車將車停住，而駕駛為了恢復而加速而突然加速。
本的車輛設計在發生問題時會自動停下，出口到台灣的普悠瑪列車應當也是如此。他個人
認為，應該是機器自動啟動剎車將車停住，而駕駛為了恢復而加速而突然加速。
當年發生在兵庫縣的重大脫軌意外，有7節車廂的JR福知山線超速出軌，還衝撞到鐵道旁
的公寓大樓，車廂也市嚴重扭曲變形，造成107人死亡、562人受傷，之後調查事故原因是
列車駕駛為了彌補誤點時間而超速行駛，行經彎道時車速過快、太慢剎車。
的公寓大樓，車廂也市嚴重扭曲變形，造成107人死亡、562人受傷，之後調查事故原因是
列車駕駛為了彌補誤點時間而超速行駛，行經彎道時車速過快、太慢剎車。
為了記取福知山線脫軌事故教訓，日本各鐵道公司自那時開始還經常舉行演習，模擬火車
重大意外事故的應變措施，最近一次就在上周五，包括消防與醫護人員約270人參加，模
擬約100名乘客受傷的情況下，該怎樣搜救乘客與驗傷分類送醫。（國際中心／綜合外電
報導）
重大意外事故的應變措施，最近一次就在上周五，包括消防與醫護人員約270人參加，模
擬約100名乘客受傷的情況下，該怎樣搜救乘客與驗傷分類送醫。（國際中心／綜合外電
報導）
https://i.imgur.com/shuxt1u.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/shuxt1u.jpg)
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20181022/1452406/
日專家：普悠瑪很像福知山線出軌事故 | 蘋果日報
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普悠瑪列車出軌造成嚴重死傷，也受到國外關注。因普悠瑪是「日本製造」，今天大半天相關新聞都佔據日本放送協會（NHK）網頁頭條，NHK並訪問到位... ...
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5.備註:
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→ : 推給司機就對了?1F 180.177.115.73 台灣 10/22 21:56
→ : 司機超速賠不完了 剛好給新進人員當教材2F 114.24.193.171 台灣 10/22 21:56
推 : 有點像QQ3F 223.136.117.143 台灣 10/22 21:57
→ : 日本司機可憐 台灣誤點應該沒那麼恐怖4F 175.181.179.40 台灣 10/22 21:57
推 : 有想到這個事件 不過台鐵有這麼要求準點?5F 123.194.164.164 台灣 10/22 21:57
推 : 台鐵不誤點就不是台鐵了6F 223.140.82.124 台灣 10/22 21:58
→ : 沒死那麼多人喔ZZZZZ 謝謝7F 1.162.168.102 台灣 10/22 21:59
推 : 難道推給清潔阿婆？8F 36.227.35.185 台灣 10/22 22:01
推 : 我覺得什麼都有可能 勿忘復航9F 111.242.136.184 台灣 10/22 22:01
推 : 前陣子才看過這事故的分析節目 真的有點10F 1.34.16.40 台灣 10/22 22:03
→ : 相似
→ : 相似
→ : 搞不好小日本的列車機器有問題 推給人為12F 36.229.32.49 台灣 10/22 22:03
→ : 最近日本品質 各種詐騙 跟支那水準差不多
→ : 最近日本品質 各種詐騙 跟支那水準差不多
推 : 這不是推給司機，有看過紀錄片，日本人14F 111.83.73.211 台灣 10/22 22:06
→ : 準時惹的禍
→ : 準時惹的禍
推 : 台鐵的行控中心也有催促16F 223.140.127.24 台灣 10/22 22:06
推 : 普悠瑪應該要停駛，何況之前就有出事17F 1.200.207.68 台灣 10/22 22:10
→ : 跟祖國日本火車一樣出軌 日奴欣慰18F 99.167.92.107 美國 10/22 22:28
→ : 死都要跟日本狗一樣 夠賤
→ : 死都要跟日本狗一樣 夠賤
推 : 台灣沒有那麼強調準點，其實不用為了趕20F 101.13.132.48 台灣 10/22 22:34
→ : 時間硬加速...
→ : 時間硬加速...
→ : 前面列車慢太多會卡到後面的車22F 58.114.71.113 台灣 10/22 22:36
→ : 然後台鐵的行駛區間偏長 如果車子有問題
→ : 換車需要的時間也會拖很長
→ : 然後台鐵的行駛區間偏長 如果車子有問題
→ : 換車需要的時間也會拖很長
→ : 普悠瑪是台鐵等級最好的車子不要求準點25F 59.127.10.129 台灣 10/22 22:38
→ : 也難吧
→ : 也難吧
推 : 太魯閣普悠瑪的趕點能力算強的27F 58.114.71.113 台灣 10/22 22:43
→ : 經驗裡開車小誤點通常都趕的回來
→ : 但是養成習慣就不好了 壓線運轉本身就是
→ : 高風險 關ATP趕點簡直玩命
→ : 經驗裡開車小誤點通常都趕的回來
→ : 但是養成習慣就不好了 壓線運轉本身就是
→ : 高風險 關ATP趕點簡直玩命
噓 : hydro被馬久幹屁眼 幹的哀叫 還留膿31F 114.38.245.203 台灣 10/22 22:47
推 : 人手不足，沒人值班，沒有勞檢也是主32F 114.44.70.198 台灣 10/22 23:05
→ : 因！
→ : 因！
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