※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-10-24 12:33:39
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 交部高官這席話！教授酸回「不如搭普悠
時間 Wed Oct 24 11:32:19 2018
1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
交部高官這席話！教授酸回「不如搭普悠瑪過彎乘客都下車」
交通部次長王國材受訪時，稱普悠瑪駕駛「負責，不想誤點」，卻被外界質疑是又想將罪
全推給駕駛。而王國材日前受訪時，也曾因表示未來要讓普悠瑪過彎從75公里降到40公里
，被台大教授嘲諷「不負責任官方作法」！
全推給駕駛。而王國材日前受訪時，也曾因表示未來要讓普悠瑪過彎從75公里降到40公里
，被台大教授嘲諷「不負責任官方作法」！
交通部次長王國材，昨日被質詢時被問到未來如何保障普悠瑪安全性，回答「過去普悠瑪
在彎道是時速是75公里，現在將降到40公里。」
在彎道是時速是75公里，現在將降到40公里。」
不過台大法律系李茂生就嘲諷，「這真的是很不負責任的官方作為。我覺得應該要規定普
悠瑪在經過彎道時，旅客應該下車步行過彎，然後再上車，不然再度發生脫軌事件，要怎
麼辦。」
網友也跟著酸「我們官員解決問題的能力就是降速啊，不然你要他怎麼辦，這是一種有溫
度的溝通呢。」、「旅客下車，一起將普悠馬抬過去。要不然，還是會脫軌的。」、「我
覺得不應該要轉彎，讓火車轉彎真是太過分了，又不是白海豚」。(即時新聞中心／綜合
報導)
度的溝通呢。」、「旅客下車，一起將普悠馬抬過去。要不然，還是會脫軌的。」、「我
覺得不應該要轉彎，讓火車轉彎真是太過分了，又不是白海豚」。(即時新聞中心／綜合
報導)
https://i.imgur.com/gfPDkf4.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/gfPDkf4.jpg)
https://goo.gl/1rZ9et
【最即時專題10】交部高官這席話！教授酸回「不如搭普悠瑪過彎乘客都下車」 | 蘋果日報
![[圖]]()
交通部次長王國材受訪時，稱普悠瑪駕駛「負責，不想誤點」，卻被外界質疑是又想將罪全推給駕駛。而王國材日前接受質詢時，也曾因表示將要讓普悠瑪過彎... ...
![[圖]](https://img.appledaily.com.tw/images/ReNews/20181024/640_57c336948c10d084de991c14431de15e.jpg)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.163.191
※ 文章代碼(AID): #1Rp-V6eI (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540351942.A.A12.html
→ : 支持乘客下去推火車1F 223.137.228.166 台灣 10/24 11:32
推 : 步行過彎在上車也不錯喔XD2F 117.19.208.36 台灣 10/24 11:33
推 : 就學國外加個Stop sign就好了3F 1.34.183.73 台灣 10/24 11:33
→ : 任意降速誤點誰負責 乾脆改時刻表4F 210.69.191.1 台灣 10/24 11:33
推 : 真的很白癡...拜託不要做傻事...5F 60.248.238.190 台灣 10/24 11:33
※ 編輯: chpen (123.51.163.191), 10/24/2018 11:34:03→ : 這樣全線時速40 一天發兩班肯定沒事6F 210.69.191.1 台灣 10/24 11:33
推 : 誰過彎超速害的？7F 49.215.177.15 台灣 10/24 11:34
→ : 不然教授有何解決方法？8F 122.146.94.178 台灣 10/24 11:34
→ : 不傾斜列車速限65km/hr 改40是在搞笑嗎?9F 220.132.36.164 台灣 10/24 11:34
推 : 1／2 m v^210F 111.82.89.240 台灣 10/24 11:35
推 : 草都拔完了 還在測風向喔!11F 36.230.60.111 台灣 10/24 11:35
→ : 75沒出事 何必假掰改成40 87官員12F 111.253.204.154 台灣 10/24 11:35
→ : 中華民國人害的13F 223.141.18.39 台灣 10/24 11:35
推 : 不會推二段式轉彎嗎?14F 211.72.124.13 台灣 10/24 11:35
→ : 教授應少講幹話，多提具體建議15F 101.8.194.253 台灣 10/24 11:35
噓 : 法律系的又懂普悠馬了？16F 114.136.246.217 台灣 10/24 11:35
→ : 旁邊挖條水溝，脫軌學學拓海17F 114.38.247.115 台灣 10/24 11:35
推 : 還以為是相關科系 怎麼又是法律系的在嘴18F 42.70.37.76 台灣 10/24 11:36
→ : 這不是事故報告出來之前的暫時處置嗎?19F 118.161.168.12 台灣 10/24 11:36
推 : 40真的有點誇張20F 111.82.89.240 台灣 10/24 11:37
推 : 不管怎麼改還是會誤點 慘的仍舊是司機21F 117.19.208.36 台灣 10/24 11:37
推 : 我建議全台灣的人都步行 這樣交通意外22F 42.76.69.235 台灣 10/24 11:38
→ : 死亡率馬上歸零
→ : 死亡率馬上歸零
推 : 國民黨說要全面停駛耶 想必是更好的方法24F 114.42.158.229 台灣 10/24 11:38
→ : 明明就超速過彎出事 75過彎為何要降到40?25F 114.24.193.179 台灣 10/24 11:38
推 : 對付肉眼測速測不准的只能這樣處理阿26F 210.64.29.134 台灣 10/24 11:38
→ : 事故報告出來之前意思是說不清楚原因?27F 1.34.13.15 台灣 10/24 11:38
推 : 其實限速牌只是個釐清責任的分點28F 111.83.96.20 台灣 10/24 11:38
推 : 當然要40啊!選舉前都不准再翻車了!29F 36.230.60.111 台灣 10/24 11:38
→ : 連75正常速度過彎都不行 那別搭火車好了30F 114.24.193.179 台灣 10/24 11:38
→ : 那不清楚為什麼知道用彎道降速解決?31F 1.34.13.15 台灣 10/24 11:39
→ : 我要是部長就規定全程開20 慢到讓大家受32F 114.24.193.179 台灣 10/24 11:39
推 : 他不是說事故釐清前先減速過彎嗎?33F 210.69.138.172 台灣 10/24 11:39
噓 : 酸這樣很不行，人家講的就是安全考量34F 118.167.45.176 台灣 10/24 11:39
→ : 依這邏輯應該是停開吧?35F 1.34.13.15 台灣 10/24 11:39
→ : 出事不去嚴加管理 而是去降低標準 無能政府36F 118.168.164.107 台灣 10/24 11:39
噓 : 重點不是這個吧他出去的時候時速又不是737F 101.9.226.10 台灣 10/24 11:39
→ : 不了 就知道這減速措多蠢又沒法解決問題38F 114.24.193.179 台灣 10/24 11:39
→ : 選舉後 40過彎要改70都可以研究看看!39F 36.230.60.111 台灣 10/24 11:39
→ : 5降這個有用嗎40F 101.9.226.10 台灣 10/24 11:39
推 : 40是看不起日本製車廂？41F 111.82.89.240 台灣 10/24 11:39
→ : 又還不知道車車有沒有都有問題42F 118.167.45.176 台灣 10/24 11:40
推 : 普悠馬當初買時不是就標榜過彎能比自43F 114.33.229.115 台灣 10/24 11:40
→ : 限到最後騎腳踏車都比較快44F 210.69.191.1 台灣 10/24 11:40
→ : 強快嗎？要這樣幹嘛買普悠馬？繼續用45F 114.33.229.115 台灣 10/24 11:40
→ : 自強就好啦
→ : 自強就好啦
噓 : 一堆鍵盤交通專家47F 42.72.157.186 台灣 10/24 11:40
推 : 降速過彎那還買三小傾斜列車？北七48F 110.233.247.168 日本 10/24 11:40
推 : ATP等於廢了。。。49F 36.232.6.74 台灣 10/24 11:41
→ : DPP：選舉前再翻誰負責?給時速40偷笑了50F 36.230.60.111 台灣 10/24 11:41
→ : 是破百時速在出事故，結果不信任原來標準51F 111.82.89.240 台灣 10/24 11:41
→ : 今天就不是開75出事 在那邊怪75真白癡52F 114.24.193.179 台灣 10/24 11:41
→ : 那以後都恢復柴油車就好啦！53F 110.233.247.168 日本 10/24 11:41
推 : 買這個車就是要高速過彎啊 不然買自54F 223.137.208.104 台灣 10/24 11:42
推 : 然後東部減班刁民開始罵55F 59.120.184.171 台灣 10/24 11:42
→ : 強就好啦 當初買它幹嘛56F 223.137.208.104 台灣 10/24 11:42
→ : 關ATP還不是照樣可飆到14057F 223.140.76.254 台灣 10/24 11:42
推 : 司機超速 交通部長官連坐懲處58F 42.75.130.243 台灣 10/24 11:43
噓 : 這樣子 買自強號就好59F 114.137.126.98 台灣 10/24 11:43
→ : 電聯車 還比較便宜
→ : 電聯車 還比較便宜
推 : 交通部長和次長都是高雄幫的，不EY。61F 122.121.179.233 台灣 10/24 11:44
推 : 陳菊小弟交通部長 之前還推免費上國道解62F 114.24.193.179 台灣 10/24 11:45
推 : 隨你們怎麼說 選前一律時速40過彎!63F 36.230.60.111 台灣 10/24 11:45
→ : 決塞車問題 結果被打臉 快笑死64F 114.24.193.179 台灣 10/24 11:45
→ : 高雄肥貓幫都這種水準嗎?
→ : 高雄肥貓幫都這種水準嗎?
→ : 可見全部官員都是豬腦袋66F 1.170.50.251 台灣 10/24 11:48
噓 : 法律系的懂個屁啊！？每次什麼事情法律67F 180.217.111.7 台灣 10/24 11:50
推 : 説的好68F 110.50.154.58 台灣 10/24 11:50
→ : 系都可以說，難怪台灣會被搞成這樣69F 180.217.111.7 台灣 10/24 11:51
→ : 限速20啦 鄉下要有鄉下的樣子70F 180.204.87.161 台灣 10/24 11:51
→ : 這次又不是時速75脫軌，是140脫軌，降這71F 163.16.242.21 台灣 10/24 11:52
→ : 法律系有學過工程電機醫學嗎？什麼都能72F 180.217.111.7 台灣 10/24 11:52
→ : 個標準是腦袋有洞嗎？73F 163.16.242.21 台灣 10/24 11:52
推 : 為了官位什麼藉口都能說，沒專業可言74F 114.26.71.168 台灣 10/24 11:52
噓 : 新聞裡放網友評論真的很低能75F 114.136.246.189 台灣 10/24 11:52
推 : 陳菊幫滾回高雄76F 42.77.92.72 台灣 10/24 11:52
推 : 推 台灣一堆低能官員77F 223.140.241.110 台灣 10/24 11:55
→ : 法律系不能說 那推噓文罵的又什麼系?78F 61.58.93.220 台灣 10/24 12:00
推 : 中肯79F 42.73.158.51 台灣 10/24 12:07
→ : 超速過彎出事跟速限有什麼關係 這種高層該80F 223.138.115.219 台灣 10/24 12:09
→ : 換一換了
→ : 換一換了
推 : 普悠瑪電聯化好噗好82F 223.140.176.116 台灣 10/24 12:09
推 : 智障官員83F 113.196.153.35 台灣 10/24 12:10
推 : 整個政府團隊沒辦法計算出彎路最高限84F 101.9.146.66 台灣 10/24 12:11
→ : 速，用口頭喊的，真的好笑
→ : 沒科學根據，賴還敢說是理組的
→ : 速，用口頭喊的，真的好笑
→ : 沒科學根據，賴還敢說是理組的
噓 : 還真是鐵了心不處理人力這種核心問題87F 114.41.121.192 台灣 10/24 12:13
推 : 有道理耶 支持乘客下車88F 223.136.115.205 台灣 10/24 12:22
→ : 普悠馬跟太魯閣的優點不就是可以高速過彎，89F 42.73.26.188 台灣 10/24 12:25
→ : 調的比自強號還慢，那當初幹嘛買
→ : 調的比自強號還慢，那當初幹嘛買
推 : 台鐵沒人力,就減班.但台灣刁不要.長官沒肩91F 101.137.200.96 台灣 10/24 12:25
推 : 目前台鐵減班不可能，台鐵要捷運化，還92F 223.140.176.116 台灣 10/24 12:30
→ : 有減班沒錢賺，人力不就越吃緊了。
→ : 有減班沒錢賺，人力不就越吃緊了。
--
4樓 時間: 2018-10-24 12:50:58 (台灣)
→
10-24 12:50 TW
過灣時發生地震搖晃,,,有安全時速嗎...不可不防地震彎 (宜蘭可是算是東部地震熱門板塊區帶)
回列表(←)
分享