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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 通聯揭露 台鐵局長：駕駛沒通報關閉ATP
時間 Wed Oct 24 10:29:33 2018
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
蘋果
2.完整新聞標題:
※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章
通聯揭露 台鐵局長：駕駛沒通報關閉ATP
3.完整新聞內文:
※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔!
台鐵普悠瑪號21日出軌造成18人死亡，
台鐵普悠瑪號21日出軌造成18人死亡，
台鐵局長鹿潔身今在立法院交通委員會備詢時表示，
普悠瑪號ATP被關閉，從通聯紀錄上看來，駕駛並沒有通報，
但接近宜蘭羅東間，調度員和駕駛對話間有詢問，
但接下來駕駛就沒有回應了，
未來ATP系統將優化，擬透過調度系統就可以監控列車速度。
立委李昆澤今質詢時表示，每天63萬人次搭台鐵，如今發生嚴重出軌事故，
台鐵要給大家一個答案，ATP自動防護機制是重要防呆機制，超過3公里會減速，
超過5公里會剎車，ATP關閉是否可監控看到嗎，另ATP關閉要通知調度所，
台鐵究竟何時才知道ATP被關閉。
台鐵局長鹿潔身表示，ATP紀錄顯示是被隔離的，但是是刻意關閉還是怎麼了，
仍待調查，但確實當時ATP沒有作用，ATP被關閉過程，依照紀錄器顯示，
仍待調查，但確實當時ATP沒有作用，ATP被關閉過程，依照紀錄器顯示，
是在列車通過大溪過後ATP被隔離，宜蘭站進站是正常速度進站，
到羅東也是正常速度進站。
鹿潔身坦言，ATP是不是有關閉，目前調度所不太容易看得到，
從出軌前通聯記錄來看，當時駕駛員看起來並沒有通報ATP關閉，
列車接近宜蘭羅東間，調度員與駕駛對話間有詢問，但接下來駕駛就沒有回應了；
現在18組普悠瑪號列車，即起都會加裝警語，提醒駕駛非故障不得任意關閉ATP，
也印製ATP故障手冊給駕駛，未來系統也將優化，擬做到透過調度所監控列車速度。
4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181024/1453239/
【最即時專題1】台鐵稱駕駛沒通報關閉ATP 學者斥：遠端監控失靈 | 蘋果日報
![[圖]]()
(新增學者看法)台鐵普悠瑪號21日出軌造成18人死亡，台鐵局長鹿潔身今在立法院交通委員會備詢時表示，普悠瑪號ATP被關閉，從通聯紀錄上看來，... ...
![[圖]](https://img.appledaily.com.tw/images/ReNews/20181024/640_54d43847e27485501ab12e84a7d712d4.jpg)
5.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意
現在情況似乎要變成
全是司機為了責任感要準點
所以自作主張 連通報都沒有?
ㄏ 鄉民說說看信嗎
會不會改天就發現自殺了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.228.166
※ 文章代碼(AID): #1RpzaGTd (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540348176.A.767.html
→ : 要讓司機背鍋摟1F 101.10.34.160 台灣 10/24 10:30
→ : 如果我是司機一定會找人一起擔 不可能自己關2F 122.116.197.55 台灣 10/24 10:30
推 : 明明就調度員同意 就有通報了啊3F 223.139.78.166 台灣 10/24 10:30
→ : 誤點要罰錢 我是司機 也會拼一下吧4F 124.8.0.212 台灣 10/24 10:31
推 : 台鐵的SOP問題比較大 原來司機可以5F 175.96.71.255 台灣 10/24 10:31
→ : 自己關沒人知道
→ : 自己關沒人知道
推 : 出事才要印小卡 ？？7F 42.77.33.132 台灣 10/24 10:31
→ : 誰知道車子這麼爛 當初採購才有問題8F 124.8.0.212 台灣 10/24 10:31
→ : 通聯記錄也對駕駛不利了9F 122.146.94.178 台灣 10/24 10:31
→ : 在這種公司要個人擔 可悲10F 223.139.78.166 台灣 10/24 10:31
推 : 沒通報 有同意 ㄏㄏ11F 49.217.144.151 台灣 10/24 10:31
推 : 如果通聯語音裡沒有回報 那駕駛是怎通知關12F 223.137.24.91 台灣 10/24 10:31
→ : 閉的？心電感應？
→ : 閉的？心電感應？
推 : 顆顆顆 下一次在看哪個倒楣鬼出事14F 180.176.17.29 台灣 10/24 10:32
推 : 和調度員之前的詢問不算通報？15F 49.218.64.15 台灣 10/24 10:32
→ : 然後在車上的人就自求多福吧16F 180.176.17.29 台灣 10/24 10:32
噓 : 看來司機要全背了 不知道安家費多少17F 223.138.204.141 台灣 10/24 10:32
→ : 反正以後還是繼續趕點 ATP還是繼續關掉18F 180.176.17.29 台灣 10/24 10:33
噓 : 哇，各種切割各種推託，這就是我們的公務19F 114.136.228.144 台灣 10/24 10:34
→ : 員？
→ : 員？
推 : 安全意識低落....有問題還硬開21F 39.12.164.16 台灣 10/24 10:34
推 : 呵呵印製警語小手冊22F 101.137.64.39 台灣 10/24 10:34
推 : 主管都沒管理責任喔23F 118.160.201.2 台灣 10/24 10:34
推 : 台鐵電話系統應該都有錄音 一聽就知道24F 175.181.225.57 台灣 10/24 10:35
→ : 了有沒有通報 假如沒有調度員同意 駕駛
→ : 就GG了
→ : 了有沒有通報 假如沒有調度員同意 駕駛
→ : 就GG了
→ : ATP說關就關 上面的管理疏失不用追責？27F 118.160.201.2 台灣 10/24 10:36
→ : 不是說有幾台車ATP有出問題 而出事的剛28F 36.233.184.101 台灣 10/24 10:36
→ : 好就是ATP有問題？
→ : 好就是ATP有問題？
推 : 安全不值錢～台鐵局跟駕駛難逃責任30F 39.12.164.16 台灣 10/24 10:38
噓 : 狗官：沒我的事哦 我不知道31F 110.50.154.58 台灣 10/24 10:38
→ : 說到底，ATP這種系統要設定成行駛中就不32F 223.139.87.101 台灣 10/24 10:40
→ : 能關閉才對，台鐵問題真的很大
→ : 能關閉才對，台鐵問題真的很大
推 : 背定了,反正這事最高刑度5年通常關2年而已34F 36.227.84.8 台灣 10/24 10:40
推 : 切割司機了35F 111.242.193.83 台灣 10/24 10:40
推 : 詢問跟同意是兩回事 通聯調出來就知道了36F 114.42.158.229 台灣 10/24 10:41
→ : 跟當兵一樣發小卡片，垃圾台灣官員37F 60.250.135.151 台灣 10/24 10:41
推 : 印製手冊？是寫太多公文了嗎38F 140.112.62.236 台灣 10/24 10:42
推 : 有種高義要帶大家去天堂的FU39F 220.128.231.100 台灣 10/24 10:43
噓 : 通聯都不信，要信你的想像力嗎？40F 42.77.252.54 台灣 10/24 10:44
→ : 逐字稿攤開來看，就知道是通報還是討論.41F 114.37.30.108 台灣 10/24 10:49
→ : ..
→ : 沒有逐字稿，一個錄音，各自解讀
→ : ..
→ : 沒有逐字稿，一個錄音，各自解讀
推 : 通聯能信？？以前當兵都是一天填一個月通44F 223.137.173.141 台灣 10/24 10:51
→ : 聯的
→ : 聯的
推 : 所以ATP是駕駛在行駛中想關就關哦，台鐵46F 42.73.161.141 台灣 10/24 10:51
→ : 還是有問題啊
→ : 還是有問題啊
→ : 民進黨真棒!!!!!48F 211.21.30.61 台灣 10/24 10:55
→ : 有詢問，不算通報，科科49F 223.139.32.20 台灣 10/24 11:06
噓 : 加裝警語 那要不要順便辦徵文比賽啊50F 101.13.136.238 台灣 10/24 11:17
→ : 司機每人載隨身攜帶防事故小卡
→ : 司機每人載隨身攜帶防事故小卡
推 : 制度跟系統漏洞超大 ATP開關竟然不受監控52F 110.233.247.168 日本 10/24 11:27
推 : 一堆人是整天有被害妄想症喔，既然人證不53F 211.75.195.103 台灣 10/24 11:44
→ : 能相信，至少要相信物證吧
→ : 好像司機永遠都是無辜的
→ : 能相信，至少要相信物證吧
→ : 好像司機永遠都是無辜的
推 : 人比機器更不可靠56F 42.72.68.233 台灣 10/24 11:52
→ : 其實，列車的ATP強制直接開啟，無法關閉，57F 111.83.96.20 台灣 10/24 11:52
→ : 這樣就都沒責任，司機也不會超速~為什麼台
→ : 鐵不敢這麼做~!?
→ : 這樣就都沒責任，司機也不會超速~為什麼台
→ : 鐵不敢這麼做~!?
→ : 司機全背囉 了不起負責台鐵60F 223.137.82.156 台灣 10/24 11:54
→ : 都可以有國防布了 通聯只是笑話
→ : 都可以有國防布了 通聯只是笑話
→ : 聽通聯記錄就知道了 詢問跟通報是兩回事情62F 104.132.193.79 台灣 10/24 11:56
![[圖]](https://i.imgur.com/Ktp4ZJlh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/56gvUNah.jpg)
→ : 這紀錄可信嗎??65F 111.243.58.182 台灣 10/24 11:59
推 : 反正現在風向就 不信的人就酸罵
→ : 酸罵到不信的人不敢出來發言就贏了
推 : 反正現在風向就 不信的人就酸罵
→ : 酸罵到不信的人不敢出來發言就贏了
推 : 沒有中控中心喔 台鐵這麼廢68F 36.237.151.185 台灣 10/24 12:03
→ : 還是轉行賣便當比較有出息
→ : 還是轉行賣便當比較有出息
推 : 局長:你沒跟我講哦70F 101.9.146.66 台灣 10/24 12:21
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1樓 時間: 2018-10-24 12:58:05 (台灣)
→
10-24 12:58 TW
太誇張了啦 一開始還在救人狀況未明就有說ATP關了 如果沒報備這個資訊哪來的? 現在開始裝死說行控中心不知道 本來說要報備後來又說不用報備 一堆人在說謊卸責 自己講過的話後來又推翻是怎樣
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